1: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:47:19 ID:foIx
欧州「すまんな」
6: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:49:03 ID:8DqD
そらそうよ
78: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:10:36 ID:p94R
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4: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:48:15 ID:hH9C
トヨタは正しかったんかな?
5: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:48:46 ID:UmNf
>>4
全部やれる資本力の勝ちやね
全部やれる資本力の勝ちやね
11: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:49:55 ID:hH9C
>>5
たしかに
EV開発しつつアルファードやヴェルファイアの新型はハイブリット車やったもんなぁ
たしかに
EV開発しつつアルファードやヴェルファイアの新型はハイブリット車やったもんなぁ
13: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:50:04 ID:EumZ
そらライバルが減ってきたらビジネスチャンスやからな
15: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:50:52 ID:hH9C
カワサキくんは息してるんかな
17: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:51:53 ID:iOgd
日本にガソリン、ハイブリッドでボコボコにされる
→ガソリン車規制
→アメリカ、中国に電気自動車でボコボコにされる
→ガソリン車規制
→アメリカ、中国に電気自動車でボコボコにされる
19: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:52:46 ID:pnzj
「電気自動車超えるぐらいエコな剛性燃料を実用化できたら売ってええよ」ってだけやからな?
今まで通りガソリン車が普通に売れる訳ちゃう
今まで通りガソリン車が普通に売れる訳ちゃう
35: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:57:39 ID:AGB6
>>19
それって欧州メーカーに合わせた基準でしょ
エコディーゼル詐欺やってた欧州メーカーに日本以上にエコな車が作れるとは思わん
それって欧州メーカーに合わせた基準でしょ
エコディーゼル詐欺やってた欧州メーカーに日本以上にエコな車が作れるとは思わん
37: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:58:30 ID:pnzj
>>35
これに関しては車の基準がどうこうという話ではなく「燃料」の話やからなぁ
これに関しては車の基準がどうこうという話ではなく「燃料」の話やからなぁ
50: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:03:47 ID:AGB6
>>37
というか欧州で主要の燃料はガソリンにディーゼルだし、まだまだ先の話でしょ
燃料変わったからそれまでの内燃機関車がいきなり走れなくなる事なんてまず無いでしょ
というか欧州で主要の燃料はガソリンにディーゼルだし、まだまだ先の話でしょ
燃料変わったからそれまでの内燃機関車がいきなり走れなくなる事なんてまず無いでしょ
24: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:54:10 ID:NeqI
ヒョンデは電気に舵切ってるのかね
34: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:57:33 ID:numo
どうせ欧州はディーゼルに戻るんやろ
39: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:58:54 ID:oHgE
ディーゼルにすればガソリン車よりCO2削減できるよ
41: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 12:59:14 ID:7kP7
EV路線がメインなのは変わりなく、e-fueiは一応大型車向けとかの可能性として残しただけで、
コスト面などの問題から、まず無理なんじゃねというものでしかない
コスト面などの問題から、まず無理なんじゃねというものでしかない
44: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:00:33 ID:95BP
ワイの国はEV先進国や(石油とか売りまくるけど)
49: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:03:43 ID:kkbJ
天然ガスのタクシーはまた作らないんかな
51: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:04:34 ID:mi7j
テスラはたしかにちょっとかっこいい
52: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:04:39 ID:kkbJ
トラックみたいにガラガラ音鳴らしてる高級外車あれカッコ悪いよなあ
55: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:05:02 ID:eul2
トヨタって電気自動車技術結局どうなん?
オートモーティブワールド行ったけど無知すぎてようわからんかった
オートモーティブワールド行ったけど無知すぎてようわからんかった
70: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:07:35 ID:dCFg
>>55
ガチやで
それ発表して株価めっちゃ上がったからな
ガチやで
それ発表して株価めっちゃ上がったからな
71: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:07:53 ID:eul2
>>70
ほー
それはええな
ほー
それはええな
56: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:05:06 ID:OGU9
欧州「なに!EV化でシフトしたら日本のエンジン技術会社が倒産しそう!ならワイらが買収して助けてやらんと!!」
これぐらいガチでやりそう
これぐらいガチでやりそう
57: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:05:22 ID:mi7j
>>56
中国がそこやりそう
中国がそこやりそう
62: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:06:11 ID:AGB6
>>56
まず自分とこの欧州市場がEV化なんて到底ムリやからなぁ
まず自分とこの欧州市場がEV化なんて到底ムリやからなぁ
59: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:05:53 ID:mi7j
空飛ぶ車ってそういや燃料なに使うんやろ
66: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:07:08 ID:kkbJ
>>59
バナナの皮とかや
バナナの皮とかや
60: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:06:02 ID:eul2
やっぱり日本ってテスラに負ける説が濃厚?
63: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:06:31 ID:mi7j
>>60
テスラなんか普及しテスラないやろ
テスラなんか普及しテスラないやろ
65: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:06:54 ID:QEP4
ヒュンダイ「ワイの一人勝ちやん」
73: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:08:59 ID:eul2
ていうか今更だけど車の市場規模頭おかしくねえか
車載関連だけでなんであんなバカでかいねん
車載関連だけでなんであんなバカでかいねん
76: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:09:37 ID:HlYR
>>73
どんどん小型化して電子化進むし色んな機能も追加されてでとんでもない事になっとるわ
どんどん小型化して電子化進むし色んな機能も追加されてでとんでもない事になっとるわ
74: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:09:08 ID:BqVP
そもそも電気のみの自動車で研究段階でトップクラスだったろ
77: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:09:39 ID:7kP7
日本が特にその傾向が強いが、ガソリンスタンド自体が激減中で、インフラレベルでガソリン車の維持が困難になりつつある国もある。
日本の自治体の2〜3割は、すでにSS過疎地という扱いで、給油困難地域扱いなくらい。
日本の自治体の2〜3割は、すでにSS過疎地という扱いで、給油困難地域扱いなくらい。
83: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:11:32 ID:kkbJ
>>77
ガソリンスタンド減ったよなあ
うちの近所も25年前は今の倍以上あったわ
ガソリンスタンド減ったよなあ
うちの近所も25年前は今の倍以上あったわ
86: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:11:49 ID:7kP7
何せエネ庁がこんなことしてるくらいだから
https://www.enecho.meti.go.jp/category/resources_and_fuel/distribution/sskasochi/
日本の場合はガソリンスタンドインフラ崩壊こそがEVシフト本格的に進める理由になりうる
https://www.enecho.meti.go.jp/category/resources_and_fuel/distribution/sskasochi/
日本の場合はガソリンスタンドインフラ崩壊こそがEVシフト本格的に進める理由になりうる
87: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:11:52 ID:W7v2
うーんこの
94: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:18:07 ID:bocX
暖房とクーラーのこととか電気のこととか水素作ることとか
水素自動車も電気自動車もあんまり自然に対する影響はガソリンとかわらなさそう?
水素自動車も電気自動車もあんまり自然に対する影響はガソリンとかわらなさそう?
97: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:21:42 ID:4QAy
>>94
化石燃料→火力発電→(エネルギーロス)→電気→(送電ロス)→電気スタンド→(充電ロス)→EV車
やからな、この辺分かってない奴らが電気は良いとか騒いでて草
化石燃料→火力発電→(エネルギーロス)→電気→(送電ロス)→電気スタンド→(充電ロス)→EV車
やからな、この辺分かってない奴らが電気は良いとか騒いでて草
96: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:21:35 ID:z6Hw
自然環境考えて電気にしたい訳じゃ無いしな
石油メジャーの権力が強すぎるから脱ガソリンしたいだけやし
そんなもんその強すぎる石油メジャーが金ばら撒いたら簡単に転ぶよ
石油メジャーの権力が強すぎるから脱ガソリンしたいだけやし
そんなもんその強すぎる石油メジャーが金ばら撒いたら簡単に転ぶよ
100: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:23:34 ID:eul2
社会勉強になるスレだ
104: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:30:38 ID:OaL6
ワイ「ここのガソスタ潰れたんか…EVスタンド来るか…?」ワクワク
ワイ「何も来ないやんけ」
ワイ「何も来ないやんけ」
105: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:31:56 ID:4QAy
>>104
ガソスタは地下にコンクリート製防火ガチガチのタンクがあるから再活用も解体も難しいんやで
ガソスタは地下にコンクリート製防火ガチガチのタンクがあるから再活用も解体も難しいんやで
110: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:37:40 ID:o1co
>>105
ド田舎に放置されてるスタンド多いのはそれが理由なのか・・・
ド田舎に放置されてるスタンド多いのはそれが理由なのか・・・
112: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:39:42 ID:kkbJ
近所のスタンド跡地は中古車販売店になったりマンションになったりやなあ
116: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:41:03 ID:coSE
>>112
1年くらい更地にして駐車場した後マンションが鉄板コースやな
大きい道路沿いやから結構マンション作るには便利なんやろうな
1年くらい更地にして駐車場した後マンションが鉄板コースやな
大きい道路沿いやから結構マンション作るには便利なんやろうな
130: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:53:42 ID:riyA
個体電池って車以外にも使えるやろうしどうなるのか楽しみやな
68: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:07:15 ID:numo
ガソスタ並みの回転率を実現するには立体駐車場みたいな充電スタンド必要やろ都市部は
111: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:37:50 ID:PoIo
近所のスーパーやコンビニの充電駐車スペースがことごとく撤去されて行ってるんやがガチでEV車撤退するんじゃないかと思ってる
113: 名無しさん@おーぷん 23/07/11(火) 13:39:44 ID:riyA
使われん充電装置おいててもコストかかるだけやしな
EV車も想定されてるほど普及せんかったし
EV車も想定されてるほど普及せんかったし

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引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1689047239/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:27 ▼このコメントに返信 電気が無い無い言ってるのに全EVとか出来るわけないやん
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:28 ▼このコメントに返信 馬や牛に荷台引かせてる時代に戻れよ。最高にエコだろ。
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:28 ▼このコメントに返信 知ってた
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:28 ▼このコメントに返信 これ大型車とかを想定した超非現実的なやつだから結局EVゴリ押し路線は何も変わってない
中身読まずにタイトルで釣られすぎやろ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:29 ▼このコメントに返信 ホンダ終わった
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:30 ▼このコメントに返信 米2
牛馬はゲップで二酸化炭素の28倍の温室効果を持つメタンを出すから駄目だぞ
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:33 ▼このコメントに返信 全部EVなんて無理なのわかりきってたろうに。電力がそもそも足りない。
シンギュラリティが起きて核融合発電の実現が前倒しにでもなれば別だけど。
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:33 ▼このコメントに返信 ホンマに半島国家はゴミクズ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:33 ▼このコメントに返信 欧州さんガソリンエンジンの技術者首にして技術者足りんとか言うてなかったか?
今後どうするつもりなんやろ
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:33 ▼このコメントに返信 いつもの外人の身勝手やん
ぜってえEVなんて買わねえからな
俺の2ストの後ろでも走ってろ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:35 ▼このコメントに返信 当たり前や
雪降る寒冷地だと不便すぎるし結局エコでも何でもない
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:36 ▼このコメントに返信 充電スタンドって、設置されてから8年位が経って
寿命で撤去されるのが増えてるらしい
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:36 ▼このコメントに返信 所詮口先だけの連中wwww
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:37 ▼このコメントに返信 素人ですら目に見えてた事なのに電気に全振りする無能がおかしい
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:39 ▼このコメントに返信 室温超伝導が実用化されたら電力ロスは減るから(適当)
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:40 ▼このコメントに返信 アホがヾ(*´∀`*)ノキャッキャしてるがもう流れは止まらんよ
頑なに利権にしがみついてまたガラパゴス化
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:40 ▼このコメントに返信 仮にウクライナ侵攻が起きてなかったとしてもこうなってただろうな
向こう10年で旧来の燃焼機関全廃なんて無理に決まってるわ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:41 ▼このコメントに返信 核否定的で火力もアウトなのに電気自動車推しとか最初から無理にきまってるじゃん
テスラでうぉぉぉしてた奴って脳みそあるの?
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:41 ▼このコメントに返信 これで排ガスアホほど排出しまくってまたごちゃごちゃ言い出すんかと思うとヨーロッパの連中って心底アホなんか?
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:42 ▼このコメントに返信 結局この方策でEVの技術は進んだのかな?
なら一定の効果はあったはず
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:43 ▼このコメントに返信 >>2
牛とかの反芻動物はメタンガスを発生させるから環境に悪い
人間が自分の足で歩くのが最高のエコ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:44 ▼このコメントに返信 毎度欧州がアホなムーブやりだして渋々日本がやりだす頃には終わってると言う
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:44 ▼このコメントに返信 朝鮮半島が無くなればエコに繋がる
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:44 ▼このコメントに返信 2年前からフランスとドイツが水素研究始めたからな
そらこうなるのが当然よ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:46 ▼このコメントに返信 米8
グレートブリテン及び北アイルランド連合王国のことか?
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:46 ▼このコメントに返信 EV蟲毒の法で米中の蟲は肥えてきたけど、欧州の蟲は痩せるばかりだものね
トヨタの蟲が市場に出るまでEVブームが続くか知らんけど、欧州は頑張れるかね
移民でも左派政権でさえ、たまに泣き言漏らしつつ日本に上から目線を続けるから、まだまだ行くんだろうね
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:47 ▼このコメントに返信 いつもの日本企業潰しの為の規制掛けたら自分たちが潰れかかったって喜劇だね。欧米、特に欧州はいつもこれやって逆ねじ食らっているね。
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:48 ▼このコメントに返信 ユダヤの陰謀だ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:48 ▼このコメントに返信 自分らで自分らの産業潰しちゃったの?w面白すぎんだろw w
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:48 ▼このコメントに返信 未だにVWとかの境遇を尻目に日本企業潰しとか世迷言を放つ馬鹿がいるんだな
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:54 ▼このコメントに返信 水素エンジンくるか?
水素燃料コンビニで買えるようになるんだろ?
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:54 ▼このコメントに返信 当分ロシアの天然ガスが手に入らなそうだからねw
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:57 ▼このコメントに返信 EV推進って何もかもがイイ加減だよな
万人が納得できる理屈が一つもないまま強引に進めてる
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:59 ▼このコメントに返信 規格化したカートリッジにでもせんとEVは無理やろ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 09:59 ▼このコメントに返信 >>31
水素作るのに電気が必要って知ってる?
小学生程度の科学知識が有ればエネルギー効率、コストが悪いことぐらい分かるよ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:00 ▼このコメントに返信 エコな合成燃料に限った話っていうが5年10年したらまた違うこと言い出すよ
欧州がEVにベットし続けても中国に勝てずかつての対トヨタより酷い敗北になるのが見えてるしな
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:01 ▼このコメントに返信 全個体電池を実用化したらEV市場すら独占しそう
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:02 ▼このコメントに返信 もう欧州の車産業は一部の高級車メーカーを除けば終わりよ
少なくとも大衆車としては日米中に勝てない
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:03 ▼このコメントに返信 草なんだ🤗
トヨタ完全勝利やん
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:05 ▼このコメントに返信 米32
迂回してまでガス買ってロシア支援する欧州の努力を笑うなよ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:06 ▼このコメントに返信 >>35
余剰電力で水素を作って長期間保存できるエネルギーにするって話じゃないの?
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:06 ▼このコメントに返信 駅前とかの立駐行くと、以外とテスラとか乗ってる情弱を見かけるようになったな。
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:06 ▼このコメントに返信 石化燃料の輸入に頼り続けるのか、水素を国内で生産するのか、
一体どっちなんだい日本君よ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:09 ▼このコメントに返信 ハイブリッド、ディーゼル、EV全部失敗して
結局ガソリンっていうね
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:11 ▼このコメントに返信 勝つまでルール変更は欧米の国技なんだからマトモに付き合う方がどうかしとる
EVでは中国に勝てる訳ねーんだからあちらさんも色々試してんだろ
そんでどーせ10年後にまた別の事言いだしてるよ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:12 ▼このコメントに返信 米38
EUはトヨタを潰すためにEV縛りをして中国車を台頭させたってホンマにアホやと思うわw
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:12 ▼このコメントに返信 米41
余剰電力なんてその一日でたまたま余った分だから、それを充てにするってアホでしかないぞ?
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:16 ▼このコメントに返信 たとえばアクアとか新車が200万代で買えて35リットルのガソリンで900キロ以上走るのに
テスラは500キロもある電池積んで最長500キロしか走れん
おまけに充電激遅。全てにおいて非効率すぎやろ
こんなんが環境にええとか詐欺に騙されてるアホ多いんやね
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:19 ▼このコメントに返信 白ポークはダブスタ豚大好き
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:22 ▼このコメントに返信 小型EVを20万位(中古軽自動車並み)で販売したら
街乗りEVと従来車で差別化できるよ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:22 ▼このコメントに返信 欧州が学ぶべきは、もはや自分たちの開発力では世界に太刀打ちできないという事
いくらゴールポストの位置を変えても無駄なんだから、「自分たちに有利なルール作ったったwこのルールに従えよ」とか幼稚な真似するのはやめろ
どうせ何やったって勝てないんだから、ちゃんと現実を直視して公平で合理的なルール考えるという方向に頭使え。まぁそれも私情挟んで上手くはやれないんだろうけどな
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:24 ▼このコメントに返信 >>1
夏だから怖い話するね。
Twitterにファッヘラと自傷擁護が嫌いなザ・ゆきちゃん600gって人がいるんだけど、このアカウント名を見ながら「観自在菩薩」って言うとお手軽にポルターガイスト起こせるよ!
試してみてね。
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:26 ▼このコメントに返信 EV検討したけど自治体によって補助金の差があるのが萎えた
普及させたいなら統一しろよ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:27 ▼このコメントに返信 最近政府側の、民意の反映されていない行動が多すぎる。
EVもLGBTもSDGsも移民もポリコレも綺麗ごとを盾に
政府と企業がタッグで利権を得ようとしてるの丸見え。
本当にいい加減にしてほしい。
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:28 ▼このコメントに返信 まずこのスレタイが事実なのかどうか調べようともしないあたりがネット民の限界やな
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:28 ▼このコメントに返信 日本の大型連休の風物詩で長蛇の渋滞があるけど、あれに巻き込まれたら電気自動車なんてお陀仏よ
動かそうにも充電に時間かかるし、その電気持ってくるのも困難だし(1台で何台分のエネルギーを持ってこられる?)
他にも豪雪地帯でスタックして渋滞して半日も閉じ込められたら棺桶の出来上がり
こんなもん実用性が低すぎるわ
仮に充電時間が解決できたとしても、そんな大電流を流せるインフラや装置なんて無理ゲーやろ
何百アンペアとかで突っ込まないと、ガソリンに匹敵する充電時間クリアできんし
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:29 ▼このコメントに返信 米47
そら発電に偏りができる再生可能エネルギーが主流になった時の話だからな
今すぐ水素とか言ってるのは今すぐEVと言ってるアホと変わらんぞ
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:30 ▼このコメントに返信 エンジン部門売っぱっらっちゃったHONDAどーすんのこれ
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:33 ▼このコメントに返信 米47
たまたまじゃねーよwww
常に余るぐらい再エネで作るようにするんだよ
石油もガスもウランも取れねーんだから、売ってもらえるうちに再エネにシフトするしかない
再エネ比重増やしたらエネルギー調整のために水素は絶対に出てくる選択肢だよ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:33 ▼このコメントに返信 リチウムイオン使ってる間はどこが何出してもゴミ確定
エネルギー密度があまりにも低すぎてお話にならないレベル
馬鹿みたいに重くて非効率な電池を運ぶために更に無駄な電力を消費しとるとか
本末転倒で意味不明な乗り物それがEV
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:35 ▼このコメントに返信 今の時代車なんて要らないだろ田舎ッペ
トヨタなんて時代錯誤の会社潰れても問題無し
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:35 ▼このコメントに返信 これからはEV!!トヨタは遅れてる!!の大合唱だったからな。
冷静なのはトヨタだけだったわ、インフラも整ってない途上国にEVは売れんし、先進国にも言うほど需要がなかった、補助金なくなれば一部の金持ちしか買わん
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:36 ▼このコメントに返信 ディーゼルもEVも天下取れないからやめますってコト?!
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:36 ▼このコメントに返信 結局トヨタの「選択肢を増やす」が一番正しいって事よ、代替燃料、水素ハイブリッドとか他にも色々ある。
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:37 ▼このコメントに返信 >>61
おはトンキン
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:38 ▼このコメントに返信 >>63
止めないけど、EV縛りはやっぱり無理だってこと。
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:38 ▼このコメントに返信 >>1
ロシア制裁でプーチンが指摘した通りEU内から工場が中国やアメリカに移転しつつあるからな
ウクライナを片付ける気がない以上、EUは干上がって行くし、結果は達成出来そうな気はしてるw
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:39 ▼このコメントに返信 ホンダ「ファッ?!」
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:41 ▼このコメントに返信 政治力で「EVとか止めますわ」とできない限り、トヨタの寿命が延びただけで勝利の日なんかこねーよ。もうトヨタぐらいしか誇るものないからって、希望的観測は止めたら?
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:42 ▼このコメントに返信 米44
e―Fuelはディーゼルだぞ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:42 ▼このコメントに返信 電気自動車「電気は作れても、バッテリーのレア鉱石に限りがあります」
この時点でわかってたやろ
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:42 ▼このコメントに返信 >>61
今度は実質日本を支える愛知に嫉妬でお得意の地域叩きでも始めんのか?
そこら中で暴れてるな陰湿トンキン笑
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:43 ▼このコメントに返信 とりあえず燃費悪いゴミ車を淘汰してガソリンをリッター300円ぐらいにすりゃいいよ
とにもかくにも車を減らさないと人間が暮らせない気候になるぞ
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:43 ▼このコメントに返信 米69
バッテリーの素材が切れたらみんな手のひら返すぞ
資源に限りがあるから
世界をオール電化はできんねん
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:44 ▼このコメントに返信 米61
バスもタクシーもトラックも走らなくなって都会は干上がるけど、まぁ適当に頑張ってね
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:44 ▼このコメントに返信 米73
アホかな?
物を運ぶ物流は基本車やぞ
モノの値段跳ね上がるわ
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:46 ▼このコメントに返信 東南アジアやアフリカからも終わりが近い車メーカーでトップを走るトヨタさんすごいっす
EV出遅れのトヨタとステランティス、EPAの排ガス規制案に不満
完全電気自動車の将来に反対してきた歴史を持つ世界最大手の自動車メーカーであるトヨタとステランティスは、EPAが大気汚染物質と温室効果ガスの排出量を削減するための2027〜2032年の排出基準案を最終決定する中、米国政府に苦情を申し立てた
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:48 ▼このコメントに返信 愛知の様な土人にはEVは理解できないだろ日産が日本のトップに立つよ
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:50 ▼このコメントに返信 米78
EVとか廃れると思うぞ
ハイブリッド最強だろ
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:51 ▼このコメントに返信 なんでカワサキ息しとるんか?
とか言われとるんや?
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:52 ▼このコメントに返信 確か最新の研究で、完全EV車より、ハイブリッド車のほうが
製造過程から廃棄まで含めて、「80倍」環境に良いのが立証されたんだよな
トヨタが現状のEVよりはるかに耐久性、航続距離を伸ばした固形バッテリー
の開発を発表しちゃったもんだから、もうEVでもトヨタに負けるの確定したし、
トヨタ潰しのためにやってたEV車推進のための制限が全部ムダになって
かつ、その制限のせいで自国の産業や雇用が大ダメージ受けてたから
喜んで撤回したんやろな
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:52 ▼このコメントに返信 全固体電池が量産出来るようになったらまた掌クルーやでどうせ
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:53 ▼このコメントに返信 米76
細かい話だけど物流は軽油じゃね?
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:54 ▼このコメントに返信 日本車に負けたからルール変えて覇権狙おうとしたら今度は中国EVに負けて…
欧州連中って自分らで情けないと思わないのかね
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:54 ▼このコメントに返信 味噌土人トヨタスゴイ!!
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:56 ▼このコメントに返信 米34
マジでこれ。いろいろ面倒があっても日本企業で規格統一すれば、
この後のEV規格の主導権を完全に確保できるのに、アホな日本企業はやらんのだよな
テーブルの上で笑顔で握手しつつ、お互いの足を踏みあう程度の腹芸ができないから
自国の規格を世界に広めていく能力が無い
何故か舶来企業と手を組んで、技術吸われて終わるってオチになる
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:57 ▼このコメントに返信 文明が遅れている地域に本社があるとやはり何もかも
遅れが出るんだな、トヨタなんて埼玉や千葉辺りに本社移転した方が
伸びそうなんだけどな
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:58 ▼このコメントに返信 状況も変わったしいいんだけど、連中の問題は、
たぶんほとぼりが冷めたら、自分たちは一度化石燃料やめるって言っときながら翻したことなんて忘れてまたいつものように「日本に化石賞あげます!なんて不名誉!」とかまたやりだすだろうってことなんだよな
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:58 ▼このコメントに返信 話変わるけど小型核融合炉とかダメなん
廃車にするまで燃料交換不要でいけるやろ
タービン回すから水は居るだろうしシュポシュポ煩いかもしれんが
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:59 ▼このコメントに返信 もう欧州がルール作ってリーダー面する時代は終わったんや
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 10:59 ▼このコメントに返信 >>88
味噌土人に化石賞なんて名誉でしかないからな
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:00 ▼このコメントに返信 スレタイしか読んでない奴多いみたいだが、合成燃料エンジンが認められただけでガソリンエンジンは認められて無いぞ
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:03 ▼このコメントに返信 >>89
想定されてる最小で直径6mとかだから車には乗らんだろ
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:05 ▼このコメントに返信 EVとか災害時にクソ雑魚じゃね
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:06 ▼このコメントに返信 >>87
豊田市民だが悔しいですがその通りさっさとトヨタは出て行って欲しい愛知如きの知能じゃ世界では勝てないのは明白
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:07 ▼このコメントに返信 だから最初から出来るわけ無いって欧州以外思ってただろ、ホンダさんどうすんのw
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:08 ▼このコメントに返信 欧米見てて思う
白人ってあほだよね
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:08 ▼このコメントに返信 チンカスディープステート、必死の石油利権wwwwww
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:09 ▼このコメントに返信 毎度のことながら欧州、欧米の日本企業潰しは本当に見てて呆れるわ。
日本のブルーカラーの企業に技術で敵わないから難癖つけて自然環境が〜とか言い出して、自分達がつぶれるパターンかよ。
日本が世界に誇る名車ホンダのCB400スーパーフォアとかが生産中止になったのもこういった海外の難癖がそもそもの原因だと思ってるわ。
海外のメーカーの車やバイクなんて断固として乗ってやらんわw
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:11 ▼このコメントに返信 >>65
負け犬カッペは山と川で戯れて死んでろ
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:13 ▼このコメントに返信 米89
点火するための莫大なエネルギーには電力が必要
一度点火すれば半永久的に自己発電で核融合エネルギーを生み出してくれるけどいちいちエンジンを切ったりする車では効率が悪すぎる
1台数兆円とかになりそうだし熱や磁場問題もある
どんだけ小型化しても車には用途が合わない
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:16 ▼このコメントに返信 周りにルール強制する割には自分たちはルールすぐ変えます
本当に頭が悪いんだよな
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:18 ▼このコメントに返信 >>87
豊田市がある東海地方の人って温厚で真面目やし、関西や関東の間にいるからどっちの思考にも柔軟に対応できるから今の世界のトヨタがあるんやで。
東海地方関連に有名な製造業が多いのもそれが理由や。
そんな埼玉や千葉あたりとか言ってるあたりがすでに自分勝手な関東人の思考そのものやw
関東は日本の足引っ張ってるホワイトカラー職が集まってるだけあって言うこともお粗末すぎますな。
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:21 ▼このコメントに返信 オーストラリアは2021年EV購入に
肯定的17パーセントが2023年になると肯定的が41パーセント
タイやインドネシアでも同様これ日本だけ恒例の思考停止始まってるんか?
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:22 ▼このコメントに返信 車用の電池規格を統一して電池を全て国有資産にして、各スタンドに電池常設して満充電した電池に載せ替える、くらいしないと内燃機関自動車を無くするは無理やろ
それやってトラックやバスやダンプなんかは無理やと思う
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:25 ▼このコメントに返信 >>78
まーた地域煽りかよチョンコロレス乞食管理人🖕😜
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:26 ▼このコメントに返信 >>80
EVバイクを販売したからじゃね?、日本にも来るよ。でもカワサキはトヨタと組んでるから水素もやってる。
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:27 ▼このコメントに返信 >>89
ダメ以前の問題として核融合が実用化できるのかもわからない段階でしかない
よって、そこから自動車サイズにまで超小型化することがはたして可能なのかもわからない
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:27 ▼このコメントに返信 >>85
まーた地域煽りかよチョンコロレス乞食管理人🖕😜
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:28 ▼このコメントに返信 >>95
日本人のふりしてんじゃねーよチョンコロレス乞食管理人🖕😜
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:29 ▼このコメントに返信 >>4
だからさぁ非現実的なところから言い訳モードに入っているってことだよ 欧州の連中にだってメンツがあるから打ち上げた花火を急に無かったことには出来ないんだ
レシプロで負けハイブリッドで負けクリーンディーゼルのイカサマがバレた欧州組はEVシフトという絵に描いた餅で糊口を凌ぐしかなかったの
リチウム電池パックの安全性や効率は限界が見えているし全個体電池は日本メーカーが特許を抑えている リチウム電池のリサイクルも確立されてないしそもそも充電インフラ整備や自動車用の発電はおろか通常の発電さえ原価爆増でお先真っ暗だろ
技術的に確立されていないものをペテン師に騙されたアホな政治家連中がごり押ししただけで一部の投資家を儲けさせるお祭りだったってこと
核融合発電や画期的な電池パックや充電方法が出来るまでお預けの事案だったんだよ
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:30 ▼このコメントに返信 EU圏外からの内燃機関車は規制!で圏内メーカーのだけEVでなくともOK!なルールでも制定するんじゃないの
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:34 ▼このコメントに返信 米111
いつまで同じこと言ってんだw
お前が同じこと言い続けてる間に問題の大半は解決してる
今回のだって、長距離輸送用に再エネベースの合成燃料使うエンジンが認められただけだぞ
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:38 ▼このコメントに返信 米51
ゴールポストはカーボンニュートラルなんだから何も動いてないぞ
カーボンニュートラルの手段としてEVなり水素なりがあるだけで、認められた合成燃料もカーボンニュートラルなんだわ
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:40 ▼このコメントに返信 米113
解決してないから合成燃料を許可してるんですが
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:42 ▼このコメントに返信 米115
大半って日本語がわからんの???
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:42 ▼このコメントに返信 ホンダwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:45 ▼このコメントに返信 >>114
そのゴールも怪しいよね
これから太陽の活動が弱くなっていくのにさ
環境活動家は一部の大型哺乳類ばかり保護しようとするけど、
その餌になる、あらゆる食物連鎖の生物が寒冷化で激減するってのにさ
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:45 ▼このコメントに返信 トヨタはいいけどさ、ホンダどうすんのかね?あれ絶対ヤバいだろ
今の社長は責任取る名目で逃げればいいだけだからやりたい放題だよな
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:50 ▼このコメントに返信 >>118
数万年先のことを恐れて数十年で起きうる危機を放っておくとかアホかな?
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:51 ▼このコメントに返信 方針決定→見直し→修正→方針転換
これを許さず国ガー責任ガーってSNSで同調圧力煽る奴が出る
今の日本が停滞してる原因ね
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:51 ▼このコメントに返信 >>99
まあ海外の言いなりになる弱腰政府を滅ぼさない限りこの国は良くならないよね
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:52 ▼このコメントに返信 水素は将来的に水素スタンド的な施設を建てるのに
地元住人の反対でうまく普及できないだろうって予測されてるな
そもそも金額桁違いだし
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:52 ▼このコメントに返信 絶対無理とは前から言われてたからな
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:52 ▼このコメントに返信 ドイツを見習えといってたのはどいつだ?
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:56 ▼このコメントに返信 >>123
そこで水素のエネルギー密度上げたのが今回の合成燃料なんだが・・・
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:56 ▼このコメントに返信 知 っ て た
素人ですら予想付いたのに、自動車業界に圧力かけた進次郎のセンスのなさよ
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 11:57 ▼このコメントに返信 >>127
スレタイみて喜んでるみたいだが、ガソリンエンジンは継続しないぞ
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:07 ▼このコメントに返信 お勉強しかできないボンボンが手の平クルクルで下が迷惑を被る
どこも同じやな
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:07 ▼このコメントに返信 欧州車が日本車にガソリンエンジンで負けているという根拠が分からない
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:12 ▼このコメントに返信 4人乗ったら馬力足りないとか使い勝手悪すぎる
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:12 ▼このコメントに返信 ホンダどうすんだ?
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:15 ▼このコメントに返信 実際ホンダはエンジン部門売ったしな〜
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:16 ▼このコメントに返信 逆にEUに対してEV車オンリーとか言って混乱させて資金を投入させて開発遅らせたりさせたんやから制裁金取ることが必要だと思うんですが‥‥
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:17 ▼このコメントに返信 昔っから電装系弱いのが欧州車だからEVシフト宣言したところで根っこの部分が変わるとは思えない
まあ自国内でまともな物を売ろうとしたら亜熱帯から寒帯、高温多湿に重塩害、豪雪、台風、標高差、多湿に伴うカビ等々それら対策なしには成り立たないから日本車は必然チートになる
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:18 ▼このコメントに返信 そらそうやろ
どんなクソ田舎にもあるガソスタ並に水素ステーションつくんのか?て話やん
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:19 ▼このコメントに返信 モックたくさん発表して結局EV作らなかったトヨタの勝ちや
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:20 ▼このコメントに返信 エコとか言いだす奴等の正体が露呈、、する前にボロが出てるんだから見極めてほしかったな
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:21 ▼このコメントに返信 自転車乗れよ?当分は天下だぜ?あと肥満気味なら痩せな?
地球に優しくないと白い目で見られる
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:21 ▼このコメントに返信 欧州の政治家も大概無能だな
技術力がおいついてないんだから10年後くらい予想できそうんなもんだが
まあ日本の政治家は10年先どころか来年も考えてないアホだけど
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:22 ▼このコメントに返信 ちうごくはEVだけにしとけ
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:25 ▼このコメントに返信 もうこのカス国の言う事って聞く価値無いだろ
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:26 ▼このコメントに返信 >>134
EVオンリーなんてだれも言ってないぞ
最初から化石燃料車販売禁止だ
今回も再エネベースの合成燃料だから化石燃料は使用しない
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:32 ▼このコメントに返信 >>140
普通に技術力は追いついてるぞ
いつまで頭化石なんだ?
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:33 ▼このコメントに返信 >>103
事実を書かれて怒るのは判るけど愛知土人と埼玉や千葉を比較するのは埼玉と千葉が可哀想だわ
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:37 ▼このコメントに返信 米2
地球温暖化の原因でかなりの割合占めてるのが牛のゲップやぞ
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:39 ▼このコメントに返信 チンカスクソポリコレもこうなるんやろな
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:42 ▼このコメントに返信 ガソリンエンジンはほぼ半永久使えるし、鉛バッテリーも含め構造が単純な為リサイクルもし易いけど
EVの電池は一般的に約3000回(8年x365日)の充放電が寿命とされ、リサイクルが難しく埋めるゴミとして廃棄されるのが9割以上
エコと言いながらゴミを生成するだけ
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:45 ▼このコメントに返信 >>144
臭いからこっち見んな池沼
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:45 ▼このコメントに返信 エネルギー変換と運搬ロスを加算したら、普通のEVより
燃費のいい内燃機関のほうが現状では環境負荷が低い。
でもユーザーに開発コストの負担させたいからエコという。
リッター10Km超える燃費性能なら古い車乗ってるほうが
環境コスト考えるとハイブリットやEVを生産するよりまし。
でもそれじゃ経済回らないからエコのために買替ろという。
エコにはごまかしがあふれてる。
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:45 ▼このコメントに返信 >>146
牛のゲップを主張するやつって、牛が大量に取り込んだ炭素を無視してるよね
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:47 ▼このコメントに返信 米150
EVより燃費のいい内燃機関なんてもんは無いぞ
発電所の発電効率舐めてない?
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:48 ▼このコメントに返信 >>148
車用に使うには品質が低いだけで、普通に再利用できるが
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:49 ▼このコメントに返信 北欧くらい厳しい寒さだとトヨタのEVとテスラしか選択しないよな。実際売れてるし。急速充電を売りにしている中華製EVはバッテリーがすぐ駄目になるって噂になっちゃってる。
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 12:52 ▼このコメントに返信 米145
愛知って馬鹿ばかりだから人口減で衰退し続けている
終わった都市なんだよねー埼玉と千葉って東京から優秀
な人材が流れてきている訳ですから本社を移動させる事は
今後現実味大いにあると思う
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:03 ▼このコメントに返信 >>145
情けないやつだな。そんな低レベルな中身のない意見の返ししかできないのか。
リアルもさぞお察しなんだろうな。
そんなレベルの低い返しなど、虫のさえずりと同じレベルだよ。おっとこんなレベルの低い意見と同等にしてたら、虫に失礼かw
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:05 ▼このコメントに返信 >>1
電気があれば成功したかというと…
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:08 ▼このコメントに返信 >>155
スマホとPC使って二重に書き込みしてるの笑えるなw
そんなバレバレの小細工で掲示板で中身のない意見出してるようじゃ、リアルもお察しだな。
PCからも書き込んで、いかにも他人が書き込みましたみたいな感じになってるがバレバレですわ。
お外出て意見してこようねw
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:13 ▼このコメントに返信 >>111
クソ欧州やん
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:15 ▼このコメントに返信 >>158
大阪民国生まれの九州土人育ちの超低スペだが愛知がキチガイしかいないのは間違いない関東に企業一極集中させるのは間違いでは無い
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:19 ▼このコメントに返信 >>160
スマホとPCの二重アクセスがネタバレされて中身が透けて見えてるし、言うだけ恥かいてるだけだからやめたら?w
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:22 ▼このコメントに返信 米46
天然ガス縛りでロシア台頭だしな
本当あいつらは昔の老獪さがこれっぽっちもない
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:25 ▼このコメントに返信 外国に石油売って得た潤沢な資金でEV購入補助に湯水のように金つかってEV大国名乗ってる国があるらしいな
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:32 ▼このコメントに返信 化石燃料って本当に優秀なエネルギー源だったんだな
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:35 ▼このコメントに返信 >>161
ん?何言ってんの統失患者かな?
統失患者の文章って他人に被害を与えない程度のものは好きだから
読み返してみるけどこういった支離滅裂な文は相手に出来そうも無いな
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:35 ▼このコメントに返信 エネルギーってのは人間が奪った分だけ、奪ってきた場所からエネルギーがなくなるってことだから
人間が大地から太陽光を奪えば、その分だけ自然が無くなるわけだ
本当にエコなのは自然が活用していない石油と風だよ
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:38 ▼このコメントに返信 >>165
愛知の悪口(本音)はそれまでだ
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:43 ▼このコメントに返信 それでもトヨタは英国離れろよ
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:44 ▼このコメントに返信 米133
八千代工業の話?
八千代工業はエンジン部門じゃないぞ
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 13:55 ▼このコメントに返信 朝日や日経は沈黙
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:03 ▼このコメントに返信 時代は水素やろ
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:17 ▼このコメントに返信 初めに言い出したやつ出てきて謝罪
173 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:31 ▼このコメントに返信 >>166
んなこといったら、風は自転のエネルギー奪うぞ
174 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:31 ▼このコメントに返信 米151
だからそのゲップが草を燃やす以上の温室効果をもたらしてるやん
175 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:39 ▼このコメントに返信 米174
食った炭素を全部メタンに変換してるわけじゃねーよw
176 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:43 ▼このコメントに返信 >>89
作った「熱」の半分以上を大気に捨てるものが、環境wに良わけ無いんだが?
177 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:46 ▼このコメントに返信 >>176
7割ぐらい捨てるエンジンよりは良いんじゃないかな・・・?
178 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:47 ▼このコメントに返信 >>148
頭悪いでしょw
179 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 14:57 ▼このコメントに返信 EVガイジは単に電池とモーターだけで走るEVと電池とモーターとエンジン全部を使い分けるHVとどっちが高度だと思ってんだ?
白土人にはまともなHVが作れないから仕方なくEVやってるだけなのに
180 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:06 ▼このコメントに返信 EV界隈には「これからは持続可能」って言いながら潰れていった会社多そう
181 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:12 ▼このコメントに返信 少なくとも地球上では長く続いてるものが良いもの。大げさな話ですが火の(利用の)歴史を絶やすということに何の躊躇もない人達がいること自体が怖い
182 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:37 ▼このコメントに返信 人が死ぬレベルの損害与えておいて、シレッと掌返すの酷い
183 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:37 ▼このコメントに返信 外面最優先で前言撤回するクソムーブする度ダッセェなと思う
理想追い求めるにも限界分かった上で最善手打つべきなのに
184 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:37 ▼このコメントに返信 色々な考えがあるけど、結局スズキアルトみたいなシンプルで安い車に乗ってるのが一番エコなんじゃないの?
185 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:53 ▼このコメントに返信 ホンダが内燃機関撤退するとか言ってた矢先にwwww
普通に考えたら内燃機関なくすとかむりだから
186 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:54 ▼このコメントに返信 >>56
ホンダが八千代工業をインドに売却ってニュースになってただろ
187 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 15:54 ▼このコメントに返信 米1
これが一番の原因だろうな。
ロシアのウクライナ侵攻で、発電に使う安価なロシア製天然ガスが購入できなくなった。
購入続けたら続けたで安保問題に深刻な影響が出るし選択の余地がない。
原子力を排したものの、わりとどこのヨーロッパも電力がカツカツで、
そのうえここ数年は大西洋の海水温が上昇して猛暑の夏が訪れてる。
ガソリン自動車がまだ大半の状況で電力供給がギリギリなら、EVにする余裕はない。
188 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:00 ▼このコメントに返信 合成燃料(二酸化炭素+水素=人工原油)なるもんがうまくいくかってとこやね
思わしくないならグレタがわめこうとこのまま天然原油メインだろな
189 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:01 ▼このコメントに返信 殺じてやるぅぅ!【日本】
190 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:05 ▼このコメントに返信 米186
>>185
191 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:07 ▼このコメントに返信 米133
ガソリンタンク屋を売ったんよ
192 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:10 ▼このコメントに返信 ハイブリッドという過渡期の製品の時点で負けてんのに
優位取れるわけねぇだろうが
193 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:14 ▼このコメントに返信 米89
いまだ核融合は実験段階
大型だってやっと実験施設で動いただのこれから作るだの言ってる段階
2050年までにはなんとかな予定 小型なんて妄想レベル
194 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:16 ▼このコメントに返信 ホンダさん「・・・」
195 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:18 ▼このコメントに返信 これもう欧州こそガラパゴスだろ
196 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:20 ▼このコメントに返信 米80 後進国向け以外の製品は電動化
197 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:21 ▼このコメントに返信 ようやく地方のガソスタ減少問題の話をするようになったか
そう、日本でEVの話をするならまずそこからなんよ
都会住みの人の新車とかセカンドカーとかじゃなく、まず地方に補助金流して家庭に充電設備付けてもらって、毎日地元だけの足にしてる田舎の人らに安くEVを買ってもらうことから普及を始めないと
いきなり日本中でガソリン車廃止だ!とかイカレてるにも程があるわインフラ追いつかねえんだからさ
198 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:23 ▼このコメントに返信 >>50
ホンダのEVスクーターEM1e:が30万円(補助金で20万円の見込み)
GYRO CANOPY e:だと100万円とかだぞ
現実的な価格感覚をつけろ
199 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:24 ▼このコメントに返信 >>80
重工が趣味でバイク作ってるから
200 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 16:49 ▼このコメントに返信 ホンダマジでどうすんだろな
とても未来があるように見えないんだが
201 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 17:12 ▼このコメントに返信 >>54
国際的人道って要するに地球資源を一元管理させろってことなんだよな。
キリスト教の"神の下に平等"が植民地の部族解体に使われたしたのと一緒。
脱工業化って、国家を金融化させなきゃいけなくて、生産の上がりだけをかすめようとして、移民だなんだとコケまくっているだけで、ヨーロッパは貿易赤字国だらけ。
BRICsが欧州外しをする側なんだよ。
大英帝国を見たら、資源を買い占めるだけ今の中国はまだ偉いぞ。アフリカ人に金払ってんだからw
202 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 17:25 ▼このコメントに返信 >>188
技術的には実用レベルで問題ないぞ今は原料が無いだけ
5年後には再エネが余り始めるから水素にするしかないのでそのころには実現するかと
水素のまま使うより扱いやすいからね
203 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 17:39 ▼このコメントに返信 結局エコステーションとかいうのの設置もまっっったく進展してないからな
なんで充電するためだけに市を離れないといけないんだ
204 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 17:41 ▼このコメントに返信 中国が国家ぐるみで威信を掛けてEV推進して覇権取ろうとしたけど
現状があれだからな…
よっぽど駄目なんだろうな
205 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 17:43 ▼このコメントに返信 米203
充電ぐらい家でやれよw
206 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 18:02 ▼このコメントに返信 米152
希薄混合気は試作機でよけりゃ熱効率50%以上だからEVモーターが80%ならもう勝てる。火力発電所55%だからね。
実用されてるので今売ってる40%行くやつで比べても、電気の伝達ロスと変電所の効率を考慮すると逆転する。
スタンドまでガソリン運ぶ距離考慮すると場所によって変わる。でもEV圧勝って宣伝は比べ方が公平じゃないってことなのよ。
発電所が原子力だとたしかにEVが勝てる。つまり、EV推進してる政府の方針は原発前提ってことだよ。EVでエコな人は、原発でOKってことになる。
まあフランスとか当然そうだよね。日本も早く再開できるといいね。
207 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 18:15 ▼このコメントに返信 米206
これを自覚してない人があまりにも多すぎるんだよな
EVオンリーでいこうって言ってる人は原発増やそうって言ってるのと同じ
俺はそれでいいから原発どんどん建てろって思ってるけどEVの過激な推進派って何故か原発反対してたりすんだよな
頭おかしいんだわ普通に
208 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 18:28 ▼このコメントに返信 いつもの欧カスさんクオリティw
209 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 18:34 ▼このコメントに返信 >>52
一族揃って全部死んでガイジの血を絶やせクソボケ
210 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 18:47 ▼このコメントに返信 >>157
現状テスラだろうが日常の足としてはゴミやからな。evは無理無理
211 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 19:03 ▼このコメントに返信 米132米133
だから昔からアHONDAラなんて言われるんだぞ
212 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 19:53 ▼このコメントに返信 >>207
原発なんて考えてねーよ。ふつうに再エネです
既に晴れた休日は10%とか捨ててるんだからそれを水素なり蓄電に回せばガソリンなんて比べ物にならん高効率だよ
まだまだ再エネの発電量は伸びるから差が開く一方
213 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:03 ▼このコメントに返信 >>206
なんで実現してないものと現況の平均を比べるの?w
最新の火力発電所は発電効率63%なんだが
モーターも80%なんて最低レベルじゃん
上見たら95%とかだよ
214 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:07 ▼このコメントに返信 いうてじゃあトヨタが推してた水素自動車が良いかっつったら全然そんなことないからな
国内で水素賄えないから中央アジアから海路でタンカー輸入って算段立ててたくらいアホ計画やで
確かに電気に比べたら環境にはいいしバッテリー問題もないからマシと言えばマシだけど中東よりもいろんな意味で不安定な中央アジアにエネルギー依存とかマジのアホやで
215 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:09 ▼このコメントに返信 >>212
いや足りんから原発容認に舵切ったのが欧州やんけ
グレタですら原発容認派やぞ
216 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:13 ▼このコメントに返信 >>214
水素は再エネの余剰電力だって何度言ったらわかるんだこのアホは
エネルギー自給率上げるには再エネしかねーんだから、蓄エネの選択肢に水素が必然的に入ってくるんだよ
217 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:14 ▼このコメントに返信 >>215
舵切ってねーよwww
再エネの繋ぎで再稼働してるだけ
218 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:25 ▼このコメントに返信 米217
切ってんじゃねーか
都合のいい言い訳してんじゃねえよボケが
219 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:48 ▼このコメントに返信 >>218
何をもって舵切ったって言ってんだ?
2035年再エネ60%のどこが原発に舵切ってんの???
220 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 20:54 ▼このコメントに返信 >>218
2050年再エネ85%のどこが原発に舵切ってんの???
残り15%全部原発としても全体の15%しかないのに舵切ったって言うの???www
はよ説明して
221 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:17 ▼このコメントに返信 >>216
ってお前が思ってるだけでトヨタは実際に中央アジアからの水素輸入計画立ててたしそのためにタンカー船まで買ってるぞ
水素エンジン開発が遅れに遅れててタンカー船買ってから一度も運用せずずっと専用港に係留されてるってテレビのトヨタの特集で何年も前にやってる
222 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:18 ▼このコメントに返信 >>220
それまでの繋ぎで原発使うし新造するけど舵は切ってないもんなw
223 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:19 ▼このコメントに返信 >>218
もしかして、容認の意味がわかってないのかな?
許容と勘違いしてる???
容認って無制限だよ?
224 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:20 ▼このコメントに返信 >>216
再エネの余剰分(余剰分があるとは言ってない)
工場とかで余った電力で水素作ってもらって買い取るって計画もあるにはあるけどどう考えても足りないからメインは輸入だぞ
225 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:23 ▼このコメントに返信 >>221
そりゃ先行投資みたいなもんだろ
将来的に安定供給されてから参入してももう遅いからな
仕組みを作る段階で参入しないと
226 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:24 ▼このコメントに返信 >>220
高速道路無料化の期限を99年延長してもそれ延長ってだけだから無料化しないとは言ってないと似たような屁理屈だけどな
メインとなる風力も太陽光も設置に時間かかるんけでもないのに容認に切り替えた時点で再エネ分減らして原子力増やしていくんだろうなってバカでもわかるだろw
227 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:25 ▼このコメントに返信 >>224
すでに日本でも余ってるんですが
出力制御ってしってます??
228 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:27 ▼このコメントに返信 >>226
10年前と同じこと言ってるw
ロードマップどうり再エネ率伸びてるよw
229 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:28 ▼このコメントに返信 水素は苛性を得る際の電解バイプロダクト(主:苛性、副:塩素、水素)だから電力生成を目的とした燃料消費よりは環境に優しいのでは?実際、使い道のない水素を大気放出している会社もあるくらいだし....
230 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:30 ▼このコメントに返信 >>215
グレタは許容やぞ
容認なんてしてない
日本語勉強してきて
231 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 21:48 ▼このコメントに返信 >>226
原発即時ゼロみたいなアホなこと言ってる奴が計画通りの縮小に対して容認とか騒いでるだけだが
全然君の例えと違うよ
2050年で原発10%だよ
古い原発建て替えさせない方がどうかしてる
232 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 22:17 ▼このコメントに返信 薪でも燃やしとけよ
233 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 22:30 ▼このコメントに返信 米213
95ってモータ入力でなくコンセントの入力量と発生エネルギーの比率だよね。そんな高効率のやつは知らなかった。なめてたのは認める。一般的に80というのがひろまってるからさ。それどこの車かな。バッテリーの発熱とか変圧によるロスとかの資料もでてるかな。
今の日本は古い火力発電所に無理させている現状で火力の効率は55とされてるけど、60超えるのはいつ頃かな。65パーセントのを政府が増設するとして新しい発電所作った環境コストはどう試算するか。変電時のロスと送電時の熱量はどう計算してるか。資料知ってるならぜひ教えてください。
内燃機関は今後の開発次第でいい勝負できるけど、政府の方針が電気じゃ勝負してもらえない、という自分の認識が変えられるかも。
234 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月12日 23:54 ▼このコメントに返信 ガソリン、ディーゼルじゃトヨタに勝ち目ねーから
ルール自体を変えるしか無いわ
っていう情けない理由でのEV推しからの
電池の技術も無いから色々な建前すら続かない欧州の不甲斐無さ
235 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 00:02 ▼このコメントに返信 >>18
そもそも電気自動車がクソゴミやし
236 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 01:31 ▼このコメントに返信 >>231
EV激推ししてたのが撤回してザマァとか言ってるくせ再エネ計画に関してはちゃんと実行されると確信できる根拠って何よ
237 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 01:32 ▼このコメントに返信 >>227
その余った分で賄えないから輸入計画立ててるって言ってんだろアホ
さっきから反論できない部分無視して突っかかってくんなよ
238 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 01:34 ▼このコメントに返信 >>227
余りまくってるけど発電量足りないから日本国民の皆さん節電をお願いします!電気料金も値上げします!
239 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 01:36 ▼このコメントに返信 トヨタ潰ししようとした欧州を馬鹿にしつつ再エネに関しては予定通りになるって主張すんの無理あるだろw
欧州が絵に描いた餅を現実にできるなら完全EV化の計画が座礁しかけて逃げ道作ってるのは何やねんw
240 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 01:41 ▼このコメントに返信 トヨタが全個体電池の新技術を発表したから、欧米が電気自動車でもトヨタに勝てないのが明らかとなった。
241 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 02:21 ▼このコメントに返信 これって先進国企業が持ってる車の特許を捨てさせるのが目的ちゃうん
242 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 02:46 ▼このコメントに返信 フォルクスワーゲンを始めとした欧州自動車メーカーが「EVは思ったより売れないわ」「全力投資はやめる」「ガソリン車作り続けるわ」って言い出してるからな
さすがに欧州のお偉いさんもこれ以上無理強いはできないだろ
欧州自動車業界を潰す事になるからな
243 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 02:58 ▼このコメントに返信 車の一人乗り禁止にした方がエコそう
244 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 04:50 ▼このコメントに返信 EV車乗って欲しかったら補助金無しで200万円台のEV車早く作ってよ
家電化して今の車なんてすぐ駆逐されるって言ってたじゃん
245 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 07:06 ▼このコメントに返信 ホンダ「え、、、内燃エンジン子会社売っちったよ・・・」
246 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 07:29 ▼このコメントに返信 >>61
クルマ買えないからって
可哀想
247 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 08:55 ▼このコメントに返信 途中でやめる勇気
日本政府も見習って欲しい
248 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 08:55 ▼このコメントに返信 EVが意外に欠陥が多い事が分って来たからな
出先の充電施設が整えられてないし、航続距離にも問題があるし、充電方法にも問題がある
大体、日本に勝てないからエンジンを封殺するための施策であるのに、今度は中国に負けることが確定したからな
推進する理由が既に無い
249 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 09:35 ▼このコメントに返信 EV車が普及するためには、送電網と充電設備機器の2つが整備されないといけないけど
僻地に高価な充電設備機器を各家庭や施設の駐車場に充足できるよう設置するだけのコスト負担に、耐えられるとは思えないんだよな
保養施設とか風光明媚など田舎にあったりするんだけど、週末以外は客も少なくてがらがらのだだっ広い駐車場に台数分の充電設備を置いたとして、それを維持し続けられるの?ってこと
ヨーロッパだって街並みが古いから、都市部のアパートメント住みだと自家用車の駐車場が確保できない所だらけで、みんなギッチギチに路駐してるんだよね
それを全部EVに置き換えようとしても、充電設備をどうすんの?ってなる
初めからEV車に全置換なんてできないんだよ
250 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 09:56 ▼このコメントに返信 米233
稀薄混合気の試作車が熱効率50%越えを達成したのは2019年。
でもメーカーは電動車を開発した。EU圏内の競争に負けないようにね。
EU中核のフランスの電力供給は原子力発電が7割。火力は3割だ。日本は火力7割。火力平均効率は55%。今後EV車が増加れば不足分は旧型発電所を再開または強化するしかない。今後効率は低下傾向になる。発電所を最新型にするか原子力再開しないと日本でEV車は勝負できない。
新規の発電所の建設と旧施設の廃棄コスト。原子力を取り巻く状況。結果日本ではハイブリッドと高燃費の軽が中心になっている。とても合理的な判断だよ。
251 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 10:29 ▼このコメントに返信 アングロサクソンってそんなモノだよ
252 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 10:57 ▼このコメントに返信 イオンとSAと道の駅くらいしかない
253 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 11:54 ▼このコメントに返信 まぁ、欧州は基本馬鹿だからな。
サプライチェーンを何にも考えずに策だけ始めるからこうなるんだよ。
254 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 16:34 ▼このコメントに返信 クソフェミさん
ドイツ性接待しまくりで評論家懐柔してんのになぁ
255 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 17:06 ▼このコメントに返信 ※1
核反応か石油を燃やすことでかなりの電力を賄っていているので電気自動車の燃料効率は発電効率と送電効率に大きく依存する
その他に重い資源を使い、廃棄しがたい電池など無駄な物を必要とする
諸費用を考えるとガソリンエンジンがお得なのは間違いないんだけど消費を強要し、一方ではそれを制限することで多くの人々の生活を抑圧し、困難にすることが出来る
それから推測できる事柄は簡潔なものだけどmkによって相互不信になり誰もまともに考えられないようになっている
玉石混合だけど大摩邇や阿修羅を読むといいよ
256 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 18:33 ▼このコメントに返信 >>24
日本ではもう燃料電池バス、通称・水素バスが乗客乗せて走ってるのにねw
257 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 19:21 ▼このコメントに返信 米103
温厚で真面目(立て篭もり頻発・俺コロナ)
258 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 20:35 ▼このコメントに返信 何のめども立ってない理想に殉じる欧州の最終回のザマを楽しみにしてたのに
なにか気づいちゃったのか折れやがって残念
259 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年07月13日 20:38 ▼このコメントに返信 evなら行けると思ったらトヨタが全個体電池出して来て、今までのはなかったことにって、笑うわw
260 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年08月29日 12:19 ▼このコメントに返信 欧州がザコである限り日本を閉め出すようなルール出したら自分達もそのルール守れない