1: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:40:25 ID:AeVb
個人タクシー、80歳まで容認 − 国交省、過疎地の交通確保https://t.co/pDZzRZVF7h
— 共同通信公式 (@kyodo_official) September 15, 2023
2: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:41:08 ID:AeVb
大丈夫かねえ
13: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:47:49 ID:CXjW
過疎地はしゃーない
それだけ人いねーんだ
それだけ人いねーんだ
11: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:47:22 ID:u2dm
あれって制限あったんか
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7: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:42:50 ID:UGLy
ちょっと考えたらわかる これ決めた奴ら責任もてよ
10: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:46:58 ID:2b4l
言うて法人タクシーはずっと前から80以上の運転手おるやろ
14: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:47:52 ID:8bJx
免許返納の流れと逆やけどええんかね
15: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:48:11 ID:LE3H
もう二度とタクシー乗れないねぇ…w
18: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:48:30 ID:CXjW
どうせ老人しかいねーんだわ
20: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:49:35 ID:4E4n
過疎地域は人の数もクルマの数も過疎だから安全
25: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:52:03 ID:rJWw
高齢者の免許返納の流れに遡行してて草も生えない
27: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:52:48 ID:SXo9
せめて全車自動ブレーキ義務化しろ
30: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 06:55:39 ID:Wyku
>>27
自動ブレーキとか過信しないほうがいいよ
あんなもんアクセルベタ踏みしたら何の役にもたたんし
自動ブレーキとか過信しないほうがいいよ
あんなもんアクセルベタ踏みしたら何の役にもたたんし
40: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 07:29:37 ID:TBHn
せめて自動運転技術がもっと普及してからだろ
48: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 07:45:17 ID:XOOD
あれって一種免許さえあれば問題ないと思ってた
62: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 08:01:44 ID:1UE1
ガチモンやんけ…
66: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 08:03:23 ID:XOOD
自動車事故はタクシーや運送業者に限らないだろ
普通に私用で運転してる奴も多い
普通に私用で運転してる奴も多い
70: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 08:10:18 ID:dsFl
乗りたくねえわ!
自主返納はなんやったんや
自主返納はなんやったんや
67: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 08:04:27 ID:1UE1
ていうか、今75歳までオッケーなんやな
それも結構衝撃的やわ
それも結構衝撃的やわ
72: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 08:20:22 ID:XOOD
いやタクシー運転手も割と高齢な人多い
流石に80歳ぐらいのやつはみかけないが
流石に80歳ぐらいのやつはみかけないが
74: 名無しさん@おーぷん 23/09/16(土) 08:22:47 ID:wUNy
高齢で免許返納して日々の足としてタクシー使ったら
タクシー運転手が自分よりも高齢だったというギャクが沢山起きそう
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引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1694814025/
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コメント一覧 ⇒ブログ・はてなブックマークにコメントする
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:28 ▼このコメントに返信 岩盤規制のジャップ世界から遅れすぎだろ
>米カリフォルニア州「無人タクシー」終日運転へ - 日本経済新聞
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:31 ▼このコメントに返信 危ないやろせめて自動制御ついてる奴に乗るのが原則にしろよつーかもう自動で乗る無人作れよ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:33 ▼このコメントに返信 バカか?
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:35 ▼このコメントに返信 白タクもどきも運用されるようになるわけだし
今後はタクシーまともに乗れんな
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:36 ▼このコメントに返信 70過ぎたら免許返納しろって言われまくるこのご時世に何やってんだよ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:37 ▼このコメントに返信 老人ドライバーか移民ドライバー
君はどちらを選択する?
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:39 ▼このコメントに返信 老化の具合は個人差大きいから、適性チェックとかちゃんとやるならokだわ
うちのジッジもバス路線廃止になるから急遽返納やめたけど
ハンドル握ると俺よりキッチリした運転するから特に心配は無い
逆に60歳代でも危なっかしい運転する奴には免許更新させないでくれ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:39 ▼このコメントに返信 現状の75ってのも普通に衝撃だな
70超えてる人のはどんなベテランでも金払って乗りたくねぇわ…
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:41 ▼このコメントに返信 働ける奴は死ぬまで働くようにならないと超高齢社会の日本は保たないんだ
>80歳以上の新入社員も採用…日本で「定年廃止」相次ぐ - ハンギョレ新聞
おまエラが爺になる頃には事実上の定年廃止になってて
老後の人生なんてなくなってるだろうね、FIREw
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:42 ▼このコメントに返信 タクシー業界守るためにウーバー制限してるけど
人手不足なら日本もウーバー開放して若い人も自由にやれるようにしたらいい
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:42 ▼このコメントに返信 こんなこと緩和したからってライドシェアの議論終わらないって
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:42 ▼このコメントに返信 個人のライドシェアで90歳とか来る可能性有るの考えたら
同僚や同業者の目が有るタクシーの方が安全だろ
同じ歳でも神田正樹みたいにヨボヨボも居れば館ひろしみたいなのも居る訳だし
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:42 ▼このコメントに返信 過疎地に住み、街までのタクシー代は幾らよ
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:45 ▼このコメントに返信 現状に合わせるために法律を変えるって、今までの決まりって意味がなかったって…コト!?
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:45 ▼このコメントに返信 >>10
ライドシェアやって
給与や待遇面でも需要の有る若い人が参入する意味何処にある?
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:45 ▼このコメントに返信 米6
東京じゃ外国人ドライバー増えてる、まあ人がいないのだから仕方ないね
接客レベルは今のところ遜色ない、というか出来る奴しか採用しないらしい
将来はコンビニ店員レベルまで落ちるかもしれないけど
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:48 ▼このコメントに返信 過疎地で75歳なら、仕事も暇だから稼ぎも年金に足す小遣い程度だろ
田舎の交通インフラの維持としては悪くないんじゃないの
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:48 ▼このコメントに返信 タクシー呼んで
77歳の藤岡 弘が来るのと、外国人来るのどっちがいい?
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:49 ▼このコメントに返信 >>15
専業じゃなくてもいいので暇な時間有効活用出来る
そこはウーバーイーツと同じで意味なきゃ若い人だろうが年食ってようがやらなきゃいい
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:52 ▼このコメントに返信 速報(大嘘)
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:53 ▼このコメントに返信 シルバー人材センターで小遣い稼いでるような元気なジジババがやるだけだしあんま問題はないと思う
今でも草刈りバイトとかで農機具詰んで軽トラで走り回ってるし
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:53 ▼このコメントに返信 80歳まで働かなきゃならない国なんだね
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:54 ▼このコメントに返信 (´・ω・`)ブレーキとアクセル間違えそう
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:55 ▼このコメントに返信 個人タクシー運転手はわざわざ遠回りしたり
悪質なの多いから列に並ばんでほしい
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:55 ▼このコメントに返信 政治家も役人も言うだけ言って責任取らなくて良いんだから楽な仕事で良いよな
そんな連中がアホ面下げて国動かしてんだから反吐が出るぜ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:55 ▼このコメントに返信 米18
藤岡弘、
だろ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:55 ▼このコメントに返信 こんなん棺桶に車輪が付いてるようなもんだろ...
目的地は天国か?
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:56 ▼このコメントに返信 米22
お前らの末路だぞ
嫌ならちっとは真面目に選挙いけ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 14:57 ▼このコメントに返信 ライドシェアは評価アプリあるからドライバー選べる
高齢者でどう見ても危なそうな運転手やわざと遠回りする運転手なら評価下がって呼ばれなくなる
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:00 ▼このコメントに返信 事故率跳ね上がるよ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:00 ▼このコメントに返信 >>19
過労でライドシェアの運転手される方が怖いわ ww
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:01 ▼このコメントに返信 ありがとう自民党国賊辛続く日本破壊計画は順調だね
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:02 ▼このコメントに返信 タクシーを見たら逃げろ
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:02 ▼このコメントに返信 流石に辞めとけや
むしろ定年下げろよ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:03 ▼このコメントに返信 ほぼほぼ平均寿命やん 運転中に死ぬぞ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:03 ▼このコメントに返信 >>24
それわざとじゃなくてボケじゃね
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:04 ▼このコメントに返信 >>31
まあ高齢タクシーの方が安心ならライドシェア使わなければいいだけだから
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:06 ▼このコメントに返信 >>29
評価する前に事故で死んだら評価出来んのだが
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:07 ▼このコメントに返信 故人タクシーになりかねない
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:08 ▼このコメントに返信 国交省に馬鹿しかいないってニュースだろ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:08 ▼このコメントに返信 限界集落の80歳なんて同級生みたいなもんだからな
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:09 ▼このコメントに返信 個人ねぇ
事故は自己責任か〜w
会社にはそんなリスク負わせられないもんな
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:10 ▼このコメントに返信 >>5
その通りっちゃその通りなんやけど、ドライバー居ないから苦肉の策なんやろうな
うちの親父も71歳で小規模な観光バスの会社のドライバーやってるけど、新規で全然入ってこないから年齢下から数えた方が早いからな・・・
うちの親父で泊まりの仕事だと日給20000〜貰ってけどそれでもドライバー集まらないくらい人手不足
かといって人の命預かる仕事やから二種免許の難易度下げるってのもおかしいし難しい問題や
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:10 ▼このコメントに返信 >>39
それ俺が書き込もうとしたやつ😡💢
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:11 ▼このコメントに返信 地方はオワコン
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:12 ▼このコメントに返信 >>38
全部自分で評価しなくても他人のレビューみてとりあえず判断するのはGoogleの口コミも同じじゃね?
まったく評価が無い人を選びたいなら知らんけど
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:12 ▼このコメントに返信 外国人ドライバーとか老害ドライバーとか、次から次へと阿呆な政策しか出せないな
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:14 ▼このコメントに返信 この件に限らず、色々と蔑ろにしてきたツケが回ってきてる感じするわ
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:16 ▼このコメントに返信 藤岡弘(77)や北大路欣也(80)、館ひろし(73)が来るならいいけど
加藤茶(80)とか神田正樹(72)は最初からタクシー会社がはじくだろ
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:16 ▼このコメントに返信 テスラの方が信用できるレベル
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:18 ▼このコメントに返信 >>50
ハイウェイで自動的に炎上するのが信用できるとな
くそ笑う
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:18 ▼このコメントに返信 移民党ってケチつけてる連中は当然80歳まで働く覚悟があるんだろw
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:21 ▼このコメントに返信 人によるけど80は運転させちゃダメだろ
75までにしとけ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:23 ▼このコメントに返信 年取ってんのに過疎地に住むなよ
ゴミゴミした都会住めなんて無茶は言わねえけどバス(15分以内に1本以上来る)くらい通ってるとこ住め
バスはバスでも1日5本みたいなそのうち路線ごと消されるクソ過疎地ももちろん無しな
身体壊す前にさっさと引っ越して街で友達作れ
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:26 ▼このコメントに返信 ジジババは金持ってるんだから
送迎サービスを高値でむしり取ってやればいいよ
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:30 ▼このコメントに返信 タクシーミサイル爆誕
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:37 ▼このコメントに返信 過疎地なら都市部に引っ越しさせた方がいいだろ。電気水道インフラだってもう限界だろ
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:38 ▼このコメントに返信 せめて一年に一回
厳格な試験導入するくらいじゃ無いとダメだろ
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:38 ▼このコメントに返信 これからの日本は、老人なっても働かないと生きていけない世界になったんだな
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:39 ▼このコメントに返信 米54
本当にそれ。過疎地なんて電気水道道路インフラ維持に莫大な税金投入してるくらいなら引越しさせて方がマシ
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:40 ▼このコメントに返信 高齢者に免許返納しろといいつつ80までタクシーやらせる政府よ
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:40 ▼このコメントに返信 トヨタにAppleにGoogleはもっと真剣に自動運転に取り組んでいただきたい
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 15:43 ▼このコメントに返信 米55
「老人」かつ「資産家・実業家」という項目が結びつかないと思ったより金ないよ、というのが答え
(元税◯署勤務より)
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:02 ▼このコメントに返信 >>6
今どきウーバーなら目的地どころか走行ルートも指定できるし、言葉通じなくても良いよな。
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:05 ▼このコメントに返信 米12
評価制度あるが?
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:07 ▼このコメントに返信 米22
昔は60歳ぐらいで死んでたから60歳定年で年金始まってたんやぞ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:20 ▼このコメントに返信 老人同士仲良く谷間に落ちていく分にはいいだろ
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:21 ▼このコメントに返信 米66
生きすぎだよね
100歳超え多すぎ
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:22 ▼このコメントに返信 そのかわり運転免許更新厳しくしろや
平日の免許センターなんてガラガラなんだから実技試験やらせろ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:29 ▼このコメントに返信 タクシードライバーってだけでもアレなのに80までやらないといけないなんて…どんな悪い事したん?
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:32 ▼このコメントに返信 こないだコンビニ行ったらレジの支払いすらおぼつかないヨボヨボの爺ちゃんがおったんやけど、その爺ちゃんが外に止めてあったタクシー運転して去って行ったのは寒気がしたわ。
利用する側は運転手選べんのに、あんなんに当たったら最悪やで。
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:48 ▼このコメントに返信 >せめて全車自動ブレーキ義務化しろ
新車はとっくに義務化してるで。既存車へ後から義務化はシートベルトやエアバッグすらしてないから無理やな。
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:50 ▼このコメントに返信 米54
バブルで金が余ってるならともかく、日本全体でインフラ維持も福祉も金がないって状況なんだから過疎地域に住む権利は制限しないとやっていけないよな
先祖代々の土地だろうが何だろうが、もはやない袖は振れないんだよ。
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:50 ▼このコメントに返信 最終的にウーバーみたいな外資にパイ奪われる前に白タク免許の法整備した方がいいんじゃないか
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 16:51 ▼このコメントに返信 米73
税金取り過ぎて金余ってるぞ
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:14 ▼このコメントに返信 これ暗に老人の数減らそうとしてるだろ
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:23 ▼このコメントに返信 返還要請しといて、矛盾だらけなクズは
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:32 ▼このコメントに返信 米28
選挙行っても脳死🤪で自民に入れるだけだろ、なんもかわんねぇじゃん
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:34 ▼このコメントに返信 70前半はぎりまだ元気な奴は多い
後半はだめだ
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:39 ▼このコメントに返信 田舎でタクシー通勤してるが
現状こんな規制緩和しても人不足なの目に見えてるから怖い
事故起こされても困るけどタクシー来ないのもっと困る
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:39 ▼このコメントに返信 タクシーは職場に上司がいなく、1人でいいけど、客に当たりハズレあるからな〜
ま、ワイなら車をボコボコにする自信あるわ、最悪人轢くかもWWWだからヤラネ
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:46 ▼このコメントに返信 数年前に年寄りが運転してるタクシーがおかしな事故り方してもう年齢的に乗せない方がいいという話題になったのにな
あれぐらいから免許返納の話特に出ただろ
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:46 ▼このコメントに返信 自動運転の方がマシ
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:51 ▼このコメントに返信 普通の多くの企業の定年退職が60歳で早期定年制度まで設けてる会社もあるしな。60歳で定年退職しても5年契約が2回、最大70歳まで技術職(所謂職人)は可能な会社もある。契約と言うかバイト扱いで65歳迄雇用したる?元気で動けるなら70迄イケる?みたいな。若手育成と職人さんは宝やからな。
そんで、車は事故率高くなりプリウスアタックとか言われるくらい高齢者のアクセルとブレーキの踏み間違えが多発してるのも現実や。
逆行矛盾してんじゃねーぞ!少し不経済になるとタクシーやバス業界、飲食は簡単に人を切って、復帰したら助けて!人手が足りないの!とかバカじゃね?国は詫び石くれくれ古事記しだしたりさ。死ねよ。って感じ。
流石に70歳超えたドライバーのバスやタクシーには乗りたく無いわ。
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 17:59 ▼このコメントに返信 辞めて欲しい改正ばかりするな
少子化で苦しませとけよ老人は
これ程自業自得もないだろ
いい加減現役世代のための国作りしろ
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 18:13 ▼このコメントに返信 地方はもう仕方ないわ
既に人材不足で電車どころかバスも廃線になるくらいだし
田舎なら仮に暴走事故起こしても被害は少ないだろうし
この先の日本は最高のインフラなんて求められない社会になってくるから慣れておいた方がいい
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 18:31 ▼このコメントに返信 でもタクシードライバーやりたい人が少ない
から仕方ないのかな?
80代のひとが運転するタクシーには乗りたくないけど
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 19:07 ▼このコメントに返信 速度制限緩和したり年齢制限緩和したり日本人ってもしかしてバカ?
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 19:28 ▼このコメントに返信 80代は年金貰い得世代だろ。趣味でドライバーをする無責任な糞ジジのタクシーに乗るんかぁ
嫌だなぁ
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 19:44 ▼このコメントに返信 時代に逆行してて草
免許返納させろよ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 19:47 ▼このコメントに返信 パイの取り分が減るから頑なにライドシェアに反対するタクシー業界が出した苦肉の策がこれとか終わってる
ジジババどもが牛耳ってる以上この国に未来はない
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 20:03 ▼このコメントに返信 普通に考えてあぶねーからやめて欲しいけど、これからの時代70や80でも働くのが当たり前になるだろうし
若いやつがドライバーとかやらんのだから、ただやめろやめろと言っても、じゃあ代わりにお前がやんのか?っつー話なんだよ
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 21:31 ▼このコメントに返信 岸田「防衛のための対地ミサイルです」
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 21:32 ▼このコメントに返信 数年後に令和の特攻隊って言われそう
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 22:14 ▼このコメントに返信 利権も何もクソド田舎でウーバーだのなんだのが成り立つと思うんか
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月16日 22:18 ▼このコメントに返信 個タクはほとんどが年寄りだし、態度も良くないから乗らないようにしてる。
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月17日 04:33 ▼このコメントに返信 過疎地域なら暴走しても轢き殺されるのは高齢者メインだしな
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月17日 17:59 ▼このコメントに返信 一般人が免許を返納したら、タクシーを使う。けど、タクシーとライバーが足りない。
一般人の免許返納が減る。→困る。背に腹は代えられないのでタクシードライバーの年齢制限を緩める。という背景があるから、特に反対する必要は無いとおもうのだが。
タクシー不足は過疎化している場所より都会で起きている。バスを使えばよいというかもしれないが、バス運転手の不足の方が先に行っていて、路線が休止や廃止になっているところが多い。大都会では少ないが地方都市の駅から離れたところとかは既に始まっている。札幌くらいの地方都市でも問題になってる。バスをタクシーの代替手段にするのは厳しい。
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年09月18日 01:14 ▼このコメントに返信 悪質な誘導だな、コレは。
国交省は公明の言いなりだから、本命は中国人タクシードライバーを大量に受け入れることだ
「80歳以上にまで高齢ドライバーの定年延長する案は反対意見が多かったので
中国人タクシードライバーを受け入れまーす。これなら文句言わせんぞ?」