1: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:13:41.05 ID:ApR95C0cd
エアバッグの不正
現行コペンにはスロープを超えただけでエアバッグが出る症状があり
まともに検査してないだろとコペン界隈では言われてた
現行コペンにはスロープを超えただけでエアバッグが出る症状があり
まともに検査してないだろとコペン界隈では言われてた
4: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:14:18.30 ID:kE8Qs+xId
はえー
5: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:14:35.60 ID:mpNJs7rv0
ポケモンのバグみたいで楽しそう
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2: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:13:52.61 ID:ApR95C0cd
さらに、コペンはハイオクを入れるだけで馬力が7馬力上がる
普通はありえないので最初からハイオク前提の設計なのではないかと言われてた
普通はありえないので最初からハイオク前提の設計なのではないかと言われてた
8: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:15:18.53 ID:TrnC4gwad
>>2
ワロタ
ワロタ
72: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:36:12.80 ID:xxAj+TIQ0
>>2
NDロードスター乗ってるけどコレがハイオクなのにも納得いかないのに軽やのにハイオクって…そりゃレギュラーって事にしてしまうわな
NDロードスター乗ってるけどコレがハイオクなのにも納得いかないのに軽やのにハイオクって…そりゃレギュラーって事にしてしまうわな
3: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:13:59.91 ID:ApR95C0cd
現行コペンはコンピュータの書き換えチューンだけで20馬力もアップする。
これも普通の軽自動車はありえない。
64馬力から85馬力に上がる。
最初からコンピュータチューニングの余力を設計段階で盛り込まれていた
これも普通の軽自動車はありえない。
64馬力から85馬力に上がる。
最初からコンピュータチューニングの余力を設計段階で盛り込まれていた
14: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:18:56.01 ID:q37EHVfZ0
>>3
馬力規制なんて法的根拠無いんやからそこまでせんでもええやんけ
馬力規制なんて法的根拠無いんやからそこまでせんでもええやんけ
74: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:36:20.75 ID:J6kvfekG0
>>3
悪魔のコペン
悪魔のコペン
80: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:37:58.76 ID:+VQJe+KQd
>>3
これはよく解らん
スイスポなんかもECUチューンで20〜30馬力あがるやろ?
ターボ車なんてそんなもんでは
これはよく解らん
スイスポなんかもECUチューンで20〜30馬力あがるやろ?
ターボ車なんてそんなもんでは
93: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:40:14.40 ID:AzVa3v/E0
>>80
普通の軽自動車は30馬力上がっても耐えられるコンロッドついとらんのよ
S660なんか20馬力上げただけで折れるぞ
普通の軽自動車は30馬力上がっても耐えられるコンロッドついとらんのよ
S660なんか20馬力上げただけで折れるぞ
95: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:41:15.69 ID:lYkrDJpc0
>>80
チューンしないとカタログスペックに届かないのが問題なんじゃないの?
この場合は馬力じゃなくてトルクかと
チューンしないとカタログスペックに届かないのが問題なんじゃないの?
この場合は馬力じゃなくてトルクかと
148: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:01:39.75 ID:/99Eb3GF0
>>95
カタログスペックは自主規制値の64馬力だぞ
わざと制限かけてるわけだからチューンしたら上がりますなんて当たり前やろ
カタログスペックは自主規制値の64馬力だぞ
わざと制限かけてるわけだからチューンしたら上がりますなんて当たり前やろ
81: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:38:18.33 ID:db+Uady40
>>3
そんなん今どきのスポーツカーでは当たり前やろ
そんなん今どきのスポーツカーでは当たり前やろ
88: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:39:24.04 ID:Jue5lnTm0
>>3
輸出を考慮してたのかも
実際初代コペンは輸出してたし
スズキの660ccエンジン積んだケーターハムは80馬力以上出すし
輸出を考慮してたのかも
実際初代コペンは輸出してたし
スズキの660ccエンジン積んだケーターハムは80馬力以上出すし
6: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:14:50.14 ID:pYwia9OKd
ノーマルではS660のほうが早いけどコンピュータやるだけでコペンの方が速くなるって有名やしな
そういうことやったんやろな
そういうことやったんやろな
9: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:15:32.95 ID:fnnv6/Uz0
ちょい弄ればコペン速いってそれやったんか
11: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:16:11.78 ID:IHbAVQVgd
ライトチューンでアホみたいに速くなるカラクリが明らかになって草
13: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:18:48.22 ID:cwhJ4kTZ0
おかしいと思ったわ
3万のサブコン繋ぐだけで10馬力も上がるんやぞこの車
3万のサブコン繋ぐだけで10馬力も上がるんやぞこの車
18: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:20:17.58 ID:8cBPlkJ4d
エアバッグはともかく他はメリットしかないやん
19: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:21:31.92 ID:uA1V8KfFd
カスタムベースとして優秀で話題の車やけど
公式がフルチューンしてるんやからそらそうやわ😂😂🤣
公式がフルチューンしてるんやからそらそうやわ😂😂🤣
20: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:21:52.22 ID:My2yG7890
馬力関連は昔からグレーゾーンじゃないの?
24: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:23:31.98 ID:45z1AsVv0
>>20
馬力ではなくトルクが問題
コンピュータチューンしないとカタログスペックにトルクが届かないんだと思う
馬力ではなくトルクが問題
コンピュータチューンしないとカタログスペックにトルクが届かないんだと思う
28: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:24:24.02 ID:CExx9xWad
>>24
あーそういう
あーそういう
26: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:23:54.76 ID:2UXHHNe80
>>20
メーカーが自主規制してるだけだから法的な縛りなんてなかったはず
メーカーが自主規制してるだけだから法的な縛りなんてなかったはず
90: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:39:38.73 ID:+VQJe+KQd
>>26
ケータハムは70馬力以上あるしな
ケータハムは70馬力以上あるしな
21: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:22:05.93 ID:uNOJXzBQ0
そっかコペンも死ぬんか
23: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:23:10.29 ID:SplqG/l9d
もう作れなくなったらすごい値上がりしそう
27: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:24:01.28 ID:Q+nqUslq0
コペンすごい勢いでプレミアつくやろうから
欲しい子は今のうちに買った方がええで
欲しい子は今のうちに買った方がええで
38: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:27:58.87 ID:nfVZ2i850
>>27
生産終わったS660とか今アホみたいな値段するしな
生産終わったS660とか今アホみたいな値段するしな
96: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:41:36.65 ID:+VQJe+KQd
>>38
NBOXと同じエンジン音なのになあ
NBOXと同じエンジン音なのになあ
30: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:26:03.89 ID:J3q2EsWY0
ダイハツ「まことにごめんなさいお客様が乗っているお車もこちらで改修した後お返しします」
コペン「すまんな…すまんやで涙」
ワイ「ええんやで涙」
返されたコペンくん「ドヒュルルルル...パァンパァン!!ドヒュルルル…」
コペン「すまんな…すまんやで涙」
ワイ「ええんやで涙」
返されたコペンくん「ドヒュルルルル...パァンパァン!!ドヒュルルル…」
35: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:26:53.97 ID:5z6qalWJ0
>>30
草
草
36: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:27:11.72 ID:UAkQkrFkd
>>30
メーカーチューンされてて草
メーカーチューンされてて草
50: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:29:49.18 ID:nAcEKhpsd
>>30
真の姿を取り戻してて草
真の姿を取り戻してて草
33: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:26:27.41 ID:SWITe59s0
リコールでフルチューンコペン対応するから…
39: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:28:01.41 ID:bupKbEm50
違法コペン手に入れるなら今のうちってこと!?
43: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:28:23.46 ID:AOCE467H0
>>39
ガチで今のうちやぞ
S660見れば分かるが
ガチで今のうちやぞ
S660見れば分かるが
41: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:28:13.23 ID:sPkqrTHT0
いうて脱法コペンなんて買い取ってくれんやろ
46: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:29:07.32 ID:3Z/d9ABY0
スポーツカーとか特殊なタイヤ付けてるとちょっとの段差でも突き上げすごいよね
56: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:31:55.08 ID:lYkrDJpc0
みんなロードスターに乗り換えやね…
60: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:32:53.12 ID:aQsMO7kVa
コペン安くなる?
軽の時点で安全性なんてないようなもんだし欲しいわ
軽の時点で安全性なんてないようなもんだし欲しいわ
63: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:33:49.97 ID:i/vxN/6Md
>>60
むしろ上がるかと
むしろ上がるかと
73: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:36:18.81 ID:e/ZvDK6BH
コペンは重心低くて車体軽くてよく曲がるから面白い車やったで
114: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:47:21.45 ID:wk0m2NdP0
ワイのミラジーノはどうなってしまうんや…?
116: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:48:05.93 ID:itCadrtPd
>>114
まぁ大丈夫や
大事にのったれ
まぁ大丈夫や
大事にのったれ
131: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:54:06.02 ID:FEwCP1030
仕事で乗ったミライースやけにパワー無いと思ったがもしかして
160: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:08:52.84 ID:b8V7u8rl0
コペンかわいくてええよな
デカい男が乗るとゴーカートみたいになるけど
デカい男が乗るとゴーカートみたいになるけど
167: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:16:33.29 ID:vsVhMzGZd
チューニングとかプラシーボやと
ずっと思ってたけど
本当に効果はあるんやなw
ずっと思ってたけど
本当に効果はあるんやなw
176: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 13:23:22.78 ID:pCe9khXBd
>>167
細々としたインチキグッズはあるけどそりゃ効果はあるやろ
じゃなかったから市販車でやるモータースポーツとかとっくに廃れとる
細々としたインチキグッズはあるけどそりゃ効果はあるやろ
じゃなかったから市販車でやるモータースポーツとかとっくに廃れとる
195: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 14:01:10.17 ID:ahsDHI9K0
今まで大量のダイハツ車が走ってて誰も気づいてないんだから問題ないやろ
問題あるなら使ってて気が付かへんかった日本人が馬鹿みたいじゃん
問題あるなら使ってて気が付かへんかった日本人が馬鹿みたいじゃん
197: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 14:04:54.35 ID:AyVZBSnM0
>>195
死人に口なしやからな
死人に口なしやからな
17: それでも動く名無し 2023/12/21(木) 12:20:01.02 ID:ajE9aEsMd
コペン界隈は怒ると言うより
これまでの怪奇現象の原因が腑に落ちてて草なんよ
これまでの怪奇現象の原因が腑に落ちてて草なんよ

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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1703128421/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:28 ▼このコメントに返信 で つまり結局卜ンキン芝浦糞食決算(背乗り塵民共和国卜ンキン平壌メンタル塵民マスゴミ山口メンバー忖度よろしく全国ニュース放送で忖度したのか糞食決算と呼ばずに不正会計主張放送)とどっちがひどいの?🤭
卜ンキン日野自動車の不正とどっちがひどいの🤭
卜ンキン新幹線台車亀裂責任擦り付け(失敗)とどっちがひどいの?😂
卜ンキン猛毒マフィン屋さん処分なしとどっちがひどいの?😂
背乗りごうかんチカン売春ばっかり加差別塵民共和国卜ンキン『被災者イジメ』圏ば韓頭『被災死者侮辱』塵民以外の賢い人教えて☺️
リアル青葉植松白石産み出したきちがい穢毒ひにんば韓頭卜ンキン犬面ブタは呼んでないから絡んでこないでね😁
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:29 ▼このコメントに返信 まさかトヨタも同じ事...
まさかね
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:31 ▼このコメントに返信 理由がわかってよかったけど、これって仮に事故った場合保険って問題なく使えるの?
車会社の根本的な問題だから使える?
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:33 ▼このコメントに返信 標準語も喋れない穢多車
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:36 ▼このコメントに返信 >>1
この手のガイジは殺しても合法にならねえかなと割と真剣に思う
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:38 ▼このコメントに返信 ダイハツの車のライトがやたら眩しいって前からよく言われてたけど
それの答え合わせも出来ちゃったみたいだな
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:38 ▼このコメントに返信 ダイハツ乗ってる人は今すぐにでも乗り換えた方がいいレベルじゃね。
エアバッグとか1番大事やろ。
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:39 ▼このコメントに返信 日本のクルマ業界はメチャクチャだぁ〜!😭
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:40 ▼このコメントに返信 脱法コペンって響きが面白すぎる
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:40 ▼このコメントに返信 >>5
よ!さっそく粘着絡んできたわねリアルきちがいば韓頭植松青葉白石くん😂
日本語も読めずに絡んできて自分の臭いうんこを他人様に擦り付ける恥知らずなことばっかしてるからあんた達ば韓頭卜ンキン『被災者イジメ』塵民は上から金属資材貫通や飛行機激突丸焦げや倒木に頭粉砕されたり竜巻で地獄にまで吹き飛ばされたりするんだわよ悪因悪果🤣
いまだに自分たちの罪の重さも理解出来てないば韓頭卜ンキン『ヒロシマ型原爆60個分猛毒撒き散らし世界最大最悪原発事故』塵民はもっと見るも無惨な形で一匹残らず処刑されてしまいなさい😁
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:40 ▼このコメントに返信 コペンに関しては中古の値段上がりそうなの草
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:41 ▼このコメントに返信 こいつ報告書の概要すら読んでねーな
開発日程の遅れが最後の工程である検査を圧迫した結果、検査部隊が辻褄を合わせるために色々やってたんだぞ
別に設計フェイズで不正の種を織り込んでたわけじゃない
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:42 ▼このコメントに返信 チョロQみたいな車の馬力がちょっと上がったところで何騒いでんだ
と思ったけどチョロQだからこそさらに倍の馬力に感じるのか
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:42 ▼このコメントに返信 公然の秘密ってやつか
地方競馬とかも不正やってるって言っても競馬ファンが「知ってるよ」っていうみたいなもんか
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:44 ▼このコメントに返信 >>14
「知ってるよ」というより「怪しいけど、まさかメーカー自身がねぇ‥?」という感じなんじゃないか
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:47 ▼このコメントに返信 企業城下町、どーなることやら
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:49 ▼このコメントに返信 TOYOTAもどうなるのかなー。ライズがこなくなったからヤリスクロスに変えたんだけど…
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:50 ▼このコメントに返信 >>15
ビッグモーターもそんな感じだよな
昔から悪評は知れてたけどまさかここまでとは…みたいな
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:51 ▼このコメントに返信 俺のミゼット2 はどうなるんや
欲しい人いたら売りたいわ
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:53 ▼このコメントに返信 コペンスレになっとるやんw
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:55 ▼このコメントに返信 エアバッグって一度使うと交換なの?畳んでしまえば再利用化?
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 21:56 ▼このコメントに返信 >>13
せやで。コペンやカプチーノくらいのサイズと重量で100馬力も出たら並の1.5〜2リッターNAくらいなら直線で千切れるくらい速くなる
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:01 ▼このコメントに返信 米17
ヤリスは欧州での販売が主だからしっかり製造されてるよ
安心していい
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:03 ▼このコメントに返信 誠にコペンなさい
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:06 ▼このコメントに返信 チューニングで真の姿を現す悪魔のハイゼット
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:06 ▼このコメントに返信 こんな車買う貧乏日本人が悪いんだろ💢😠💢
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:07 ▼このコメントに返信 米21
エアバックは一回限りなんで再利用出来ん
しかも車両が古いと大抵全損扱いになるぐらい修繕費用が高価になる
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:11 ▼このコメントに返信 ネイキッドとか今のコペンとか
なんかここ妙にスキンチェンジ好きよね
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:12 ▼このコメントに返信 違反内容を理解出来て居ない馬鹿。
問題になっているのはトルクが諸元値に満たないからその時だけチューンしたエンジンを使ったって事だぞ。
市販車はノーマルだから諸元の出力が出て居ない、かなり改造しないと諸元のトルクが出せない高回転だけに振り分けたゴミエンジンって事なんだよ。
昔の三菱の走る棺桶と言われたダンガンがマフラーで無理やり馬力下げてたのとは訳が違ぞ、申請した仕様以下の劣化品を買わされてるんだよ。
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:16 ▼このコメントに返信 ゲームだけにしとけよ‥
軽自動車のくせして高速で走るのすごく楽しいけどなw
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:17 ▼このコメントに返信 いくらプレミアついても車両価格は安くなるやろ
なんたって保険料は爆上げ不可避やし
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:19 ▼このコメントに返信 思えばソニカもミラウォークスルーバンも興味はあったのに結局所有せずじまい
真面目に手を出そうとするとこまであと一歩気が向かないメーカーだった
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:22 ▼このコメントに返信 嘘をつくなエセ関西弁なんカス野郎
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:24 ▼このコメントに返信 よくわからんのやが、チューン後の結果で宣伝して実際はチューンしてないってこと?パーツはその準備はしてあるってコストはかけて作ってるって、なんでやってないの?不思議じゃない?
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:26 ▼このコメントに返信 面研してましたポート研磨してましたハイオク使ってましたはまあテスト車両にええかっこさせてましたって感じだが
ハイカム入れてましたECUチューンしてましたビッグスロットルボディ入れてましたは完全にメーカーチューンやん
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:27 ▼このコメントに返信 >>11
あんまり値段上がったら相応のスポーツカー買った方が良くね?
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:28 ▼このコメントに返信 こりゃキャリィの天下来るか?
と思ったけど既に生産カツカツなんでした
なんでホンダはアクティトラックやめたんだよ
結構プレミア付いちゃってるし
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:31 ▼このコメントに返信 メーカーがこんなんやってるならワイの車検ギリギリマフラーも通せよ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:32 ▼このコメントに返信 2016年の三菱のときは対象を納車した全員に10万円返金だっけ
ダイハツは全車種だしトヨタが見捨てたら倒産もありそうだな
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:36 ▼このコメントに返信 >>7
スポーツ系乗ってたらステアリング交換でエアバッグレスなんて普通や。助手席が暴発するのは困るが
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:42 ▼このコメントに返信 中古なんか出ないだろ
公道に出してはいけない違法車両なんだから
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:45 ▼このコメントに返信 米34
そうだよ、チューン状態で申請検査受けて市販品はカタログ以下の性能しか無いノーマルって事だよ。
耐久性とは又別問題だしパーツは申請用だけ準備しただけ、コストを掛けて無いからノーマルで性能が悪いのを其の侭売っていた。
ホンダみたいに金掛けて専用設計して最初からチューンされてるような車とは違う。
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:51 ▼このコメントに返信 >>36
軽スポーツは根強いファンがいるからどうかな
普通車のスポーツカーだって新車も中古も安くないし
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 22:54 ▼このコメントに返信 おいツコペン!
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:09 ▼このコメントに返信 >>40
そんなごく一部のクルマキモオタの話なんかしてないぞ。
95%の人にとって車は電車や飛行機と同じ、ただの移動手段だぞ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:10 ▼このコメントに返信 エアバッグがありえんがハイオクのはむしろユーザーにんまりだろ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:10 ▼このコメントに返信 外野はともかく、ダイハツが現ユーザーにどう対応していくかが見物やわ
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:12 ▼このコメントに返信 コペン コペン ちっちゃくたっていちにんまーえー
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:21 ▼このコメントに返信 ちゃんと不正認めてえらい〜!
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:25 ▼このコメントに返信 20馬力でコンロッドが折れる?
んなワケねぇだろ100馬力キットにコンロッドなんて入んねぇよ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:28 ▼このコメントに返信 現場が努力して生産性を上げると以降自分の首を絞めるだけと教えてくれた
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:42 ▼このコメントに返信 俺の20年前のハイゼットもリッター11燃費が悪い
新しいのと取り換えできますか?
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月21日 23:53 ▼このコメントに返信 わしのコペン、羊の皮を被った狼やったんか…
バイクばかり乗ってておざなりだったんだが見直した
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:00 ▼このコメントに返信 昔のダイハツで高速走ったら車体が浮いてきた
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:01 ▼このコメントに返信 自動ブレーキ付きのダイハツ車に乗ってるけど、なんとなく利かない感じした
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:06 ▼このコメントに返信 コペンセロ乗ってるけど、プラシーボだと思いながらパワー出てる感あったからハイオク入れてたけど納得
ボーナス出たばっかだしD-SPORTのサブコン買うわ
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:11 ▼このコメントに返信 マスゴミの日本企業叩きが加速する。扇動して騙される愚民と成りすまし南京虫のコラボがここにある
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:20 ▼このコメントに返信 >>8
そうアルか?
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:21 ▼このコメントに返信 違うよ。コペンはハイオク入れてECUチューンしてやっと64馬力になるんだ。テスト車両は64馬力を得るためにチューンをしたって話だよ。
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:21 ▼このコメントに返信 >>19
ミゼット2知らんから画像検索したらめっちゃ個性的なデザインで草
世の中いろんな車があるんやな
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:22 ▼このコメントに返信 >>26
アニョハセヨ〜
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:23 ▼このコメントに返信 スズキの不正とはまた違うパターンか
ダイハツの方が質が悪い
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:25 ▼このコメントに返信 >>57
ブタキムチも忘れないで
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 00:51 ▼このコメントに返信 エアバッグ以外はいい話で草
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 01:08 ▼このコメントに返信 >>10
おっぱいおっぱい
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 01:26 ▼このコメントに返信 5センチが段差なのか、車体と地面との距離なのかなんなのか画像でだけじゃはっきりしてないから調べたけど出てこなかった。
だけど2センチくらい(およそだから2センチ確定ではない)の段差でエアバック作動してるって動画あったから少しの段差で作動するのは間違いない。ただ、そんな事で作動してて所有者は今まで何故騒がなかったのか。笑
コペン乗りってエアバック取り外してんの?w
車が車なら乗り手の乗り手だな
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 01:58 ▼このコメントに返信 コペンはずっと欲しかった車だったから買わないまでも興味を持ってたんだが確かに製品として何か歪というか妙なところが随所にあった。
悪いところをしっかり改善して再び売り出して欲しい。
タントやミラなら他に似たような車があるがコペンはオンリーワンだからな。
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 02:58 ▼このコメントに返信 >現行コペンはコンピュータの書き換えチューンだけで20馬力もアップする。
>これも普通の軽自動車はありえない。
素人かよ。ホンダでもスズキでも80馬力はいくよw
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 03:51 ▼このコメントに返信 新東名でぬやわくらいの流れに
コペンが混じってて速えーて思ったわ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 04:00 ▼このコメントに返信 >>21
一回きりの交換品
場合によってはダッシュボードも傷付く事あるからめんどくさい
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 05:37 ▼このコメントに返信 >>6
コペンを新車で買ってハイオクしか
入れてないんだが
やけにパワーあるなって思ったら
そう言う事か
軽いから体感しやすいんだな
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 06:29 ▼このコメントに返信 >>3
搭乗者や車両保険は相当渋られるんじゃね。
あるべき性能に達してないし。
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 06:32 ▼このコメントに返信 >>40
それなりの車を買ってるなら交換しないんやで。
変えてるのは下手糞が乗ってる格好だけスポーツカーだけやw
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 06:33 ▼このコメントに返信 >>43
なので、ワイはドイツ車のスポーツカー買ったわ。
値段は大して変わらないのにパワーは数倍以上。
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 06:34 ▼このコメントに返信 >>22
わざわざNAと書いてるのが哀れすぎる
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 06:36 ▼このコメントに返信 >>21
爆発力で開くので交換。
助手席やサイドは、内装をぶち破って出て来るから高く付く
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 07:54 ▼このコメントに返信 米74
新車だと欧州スポーツカーのが何倍も高いのに中古だと何分の一になるとかいう圧倒的矛盾
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 10:07 ▼このコメントに返信 マツダロードスターに対抗したいトヨタがバッタモンをダイハツに作らせたんだろ?
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 11:25 ▼このコメントに返信 コペンねコペンねー
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 12:03 ▼このコメントに返信 そんなんでエアバック出てたらスーパー入るたびにエアバック出ることにならんか?
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 12:12 ▼このコメントに返信
>>>80
>普通の軽自動車は30馬力上がっても耐えられるコンロッドついとらんのよ
>S660なんか20馬力上げただけで折れるぞ
折れねーよ
100馬力オーバーキットも出てる車なのに折れるとか馬鹿なのか?
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 12:45 ▼このコメントに返信 ワイマニュアルのGRコペンオーナーにっこり
ロービームでもハイビーム並みに明るくて視界くっきりなのも追加で
対向車のみなさん、これ純正なんですまんやで
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 14:52 ▼このコメントに返信 >>45
クルマキモオタしかコペンなんて買わんやろ
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 16:03 ▼このコメントに返信 >>82
マジで値上がり必須だから、売らずに手元においておいたほうがいいぞ
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 16:13 ▼このコメントに返信 安全性に関しては大きな問題ないと思うけどね
もし問題あるなら、保険会社が「ダイハツ車における死亡率に有意差がありました」とか言い出してるだろうし
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 16:22 ▼このコメントに返信 ネタでもそんなこと言わない方がいいよ
隠していた側になるからね
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 18:01 ▼このコメントに返信 米85
安全性にも問題が有るから尚更騒がれているんだが?
未だ正確な違法行為内容と現状道路運送車両法に適合しているのか不明な状態では直ぐに保険会社が対応出来る訳無いしする必要も無い、保険料は事故時の損害に合わせて等級計算されているんだから恐らく殆ど影響無いよ。
本来より障害、死亡が大きくてもその場合は元々等級が高くなっている。
BIGの問題と違って今回は一般の自動車任意保険は関係ないよ。
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 18:12 ▼このコメントに返信 軽油じゃないのにハイオク入れても動くとかマジか
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 18:16 ▼このコメントに返信 米71
気のせいだよ、ハイオク入れても諸元通りの性能が出ない欠陥、詐欺商品。
低視界、軽量だから早く感じているだけ。
カタログ数値の性能が出て居たらもっと早いって事だよ。
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 21:58 ▼このコメントに返信 スカイダイビング用のパラシュート店にて
「このパラシュート安全なんだろうね。実は開かないなんて事ない?」
「ええ、パラシュートが開かなかったなどという苦情は一切きておりません」
完全にこれ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月22日 23:43 ▼このコメントに返信 初代ミラジーノを再販したら許してやろう界隈もあって面白い
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月23日 10:01 ▼このコメントに返信 >>73
それな
こんなダセェ軽なんて底辺ダサ人間しか乗らない
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月23日 12:44 ▼このコメントに返信 信じて送り出したコペンくんがフルチューンされてオラついて帰ってくるの草なんだけど
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2023年12月23日 12:59 ▼このコメントに返信 旧コペン乗りのわい、高みの見物