1: ぐれ ★ 2024/02/19(月) 00:10:19.76 ID:i5icygFZ9
時間帯で車道の中央線の位置を変え、走行方向を逆転させる「中央線変移システム」が、近畿地方で唯一、滋賀県大津市内の滋賀県道に残っている。渋滞緩和策として1970年代に導入されたが、ドライバーからは「分かりにくくて怖い」「通りたくない」といった声が上がっている。滋賀県警は1月23日からおおむね半年間、試行的にシステムを廃止して中央線を固定することにした。
世にも珍しい「動くセンターライン」に「怖い」の声 走る方向が時間帯で逆転 渋滞緩和目的も「通りたくない」https://news.yahoo.co.jp/articles/49ea46e7bffb4eabd9568336650f7597d07d24ce
世にも珍しい「動くセンターライン」に「怖い」の声 走る方向が時間帯で逆転 渋滞緩和目的も「通りたくない」https://news.yahoo.co.jp/articles/49ea46e7bffb4eabd9568336650f7597d07d24ce
2: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:12:47.57 ID:7HZnH9Jh0
渋滞緩和成功
145: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 05:37:52.28 ID:+DTZn5gX0
>>2
これ大渋滞の原因やで
当たり前の顔して反対車線で右折待ちして一車線停めるバカ多発してるわ
これ大渋滞の原因やで
当たり前の顔して反対車線で右折待ちして一車線停めるバカ多発してるわ
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3: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:13:12.40 ID:cXEOkYOF0
走ってる最中に変更されると死ぬ
8: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:18:33.30 ID:KMK+RNlg0
>>3
いきなりなるの?
両方センターライン外になる走行禁止時間帯みたいなのが設定されてるんだと思ってた
いきなりなるの?
両方センターライン外になる走行禁止時間帯みたいなのが設定されてるんだと思ってた
88: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 01:44:12.41 ID:rcaW7Bst0
>>8
昔のは、定時になったら箱の中の標識が進行方向標識になったり、何も表示されてない白いのになったり、板な回転して表示されてたはず。
※昔のパラパラ板が回転するデジタル時計のような仕組み
昔のは、定時になったら箱の中の標識が進行方向標識になったり、何も表示されてない白いのになったり、板な回転して表示されてたはず。
※昔のパラパラ板が回転するデジタル時計のような仕組み
15: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:23:13.26 ID:9qxrwn5g0
186: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 06:48:38.07 ID:gfPVEAAF0
>>15
絶対に真ん中車線に入りたくない
絶対に真ん中車線に入りたくない
243: (´・ω・`)ニャン 2024/02/19(月) 07:54:28.75 ID:0Vnrvzie0
262: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 08:44:48.77 ID:8kgRPkhG0
>>15
危なすぎる
大津市民だけどこんなのやめてくれ
危なすぎる
大津市民だけどこんなのやめてくれ
333: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 11:28:03.37 ID:+fRzxv+d0
>>15
これひどいな
もっと物理的に動くものかと思った
これひどいな
もっと物理的に動くものかと思った
40: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:36:17.73 ID:2XuyS3f80
みんながこの道自体を避けるから渋滞が緩和されてたのか
47: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:42:24.67 ID:DFyY4SNH0
大分市にもあるねこれ
110: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 02:14:02.42 ID:PNTRDvV10
>>47
大道トンネルのとこな
日本のトンネルにそれぞれ二車線あって混雑時に3車線走れせるやつ
大道トンネルのとこな
日本のトンネルにそれぞれ二車線あって混雑時に3車線走れせるやつ
62: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:55:24.32 ID:s88DLs7N0
時間によって中央線がずれるだけなら東京にもそこそこあるよね
63: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 00:55:42.45 ID:yHB4CnhB0
時間帯によって中央線が変わるのなんて珍しくないだろ
96: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 01:50:43.19 ID:3vpu+CMG0
こんなん自動運転パニック煙吹くだろ
99: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 01:53:16.91 ID:yHB4CnhB0
例えば3車線しか用意できない道路なんかは、都心へ向かう方は朝は2車線、都心から離れる方は夕方は2車線にして
流量に応じて車線数を変えることで渋滞を緩和するというありふれた交通政策
流量に応じて車線数を変えることで渋滞を緩和するというありふれた交通政策
101: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 01:54:10.15 ID:CbBC627B0
ロータリーも紛らわしいんだよな
慣れないものを無理やり入れても混乱しか起こさんからやめてほしい
慣れないものを無理やり入れても混乱しか起こさんからやめてほしい
132: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 04:12:39.05 ID:rEyfLu2V0
通りたくない→渋滞緩和
137: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 04:47:11.89 ID:jHc9cUR10
>>132
勘違いで進入した対向車との正面衝突を恐れて誰も真ん中の車線を通りたくないから端の車線が渋滞するのよ
勘違いで進入した対向車との正面衝突を恐れて誰も真ん中の車線を通りたくないから端の車線が渋滞するのよ
159: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 06:21:26.27 ID:HMeICkzN0
白線が本当に動くと思ったからどんな凄い技術使ってるのかと思ったのに…
白線そのままじゃ間違えるよ
白線そのままじゃ間違えるよ
184: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 06:46:27.12 ID:RAu8zf+k0
てっきり走行中に動くのかと思ったわ
232: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 07:37:58.05 ID:jx6cgMSI0
急に変わったら事故るだろこんなの
276: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 09:19:27.68 ID:yM/T76pf0
事故多発しそう
277: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 09:21:55.08 ID:9V276tGC0
これ昔はけっこう多かったよ
やっぱり正面衝突事故とか起きるから
多くが廃止されたけど
やっぱり正面衝突事故とか起きるから
多くが廃止されたけど
306: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 10:11:31.14 ID:9PA56WXD0
>>277
渋滞緩和のためにバイパス道路を作って、必要がなくなったから廃止になっていったんだよ
渋滞緩和のためにバイパス道路を作って、必要がなくなったから廃止になっていったんだよ
288: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 09:45:05.16 ID:sBNZbQZH0
いっそ片側とめて一通にすべき
341: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 11:41:11.36 ID:jIim9ZxN0
ただでさえ認知力が落ちてる老人がこれに対応出来るとは思えない
老人が逆走しまくる未来しか見えない
老人が逆走しまくる未来しか見えない
343: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 11:50:49.64 ID:/hpulOJ90
切り替わる瞬間にそこ走ってた車はどうなるのよ
360: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 12:31:37.92 ID:losOKw1I0
>>343
10分ほど、どちらも一車線になる
その前から渋滞してたら知らん
10分ほど、どちらも一車線になる
その前から渋滞してたら知らん
356: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 12:12:42.75 ID:Iz0EGpac0
怖くて通りたくない?
どうやら問題は解決済みのようですね
どうやら問題は解決済みのようですね
387: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 14:12:48.46 ID:mSEW8t270
大分は普通にあるが
しかもトンネル2本で片方が対面通行になる
しかもトンネル2本で片方が対面通行になる
388: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 14:17:43.00 ID:zian1/Y20
>>387
上下でそれぞれトンネルが掘ってあるのに、対面通行になるって事?
上下でそれぞれトンネルが掘ってあるのに、対面通行になるって事?
400: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 15:06:18.36 ID:mSEW8t270
>>388
通常登り2車線 下り2車線
通勤時登り3車線 下り1車線
つまり2本のトンネルの片方が対面通行になる
正直怖い
通常登り2車線 下り2車線
通勤時登り3車線 下り1車線
つまり2本のトンネルの片方が対面通行になる
正直怖い
78: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 01:29:23.81 ID:h4T8XtW30
運転苦手だから死ぬ自信あるわ
312: アフターコロナの名無しさん 2024/02/19(月) 10:16:28.54 ID:CnCNvLLn0
時間になったらセンターラインが浮き出てくるのかと思ったら違った
これは怖い
これは怖い

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引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1708269019/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:48 ▼このコメントに返信 せめて適応されてない方の線が消えるように作れよ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:51 ▼このコメントに返信 何度か通ったことあるが一応上に表示もあるから
実際そこまでわかりにくくはないんだけど初見殺しではある
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:54 ▼このコメントに返信 壺ジャップらしいニュース
こんなことしてるから世界から馬鹿にされるんだよなあw
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:54 ▼このコメントに返信 大分人やけど正直可変車線は通らん。怖すぎる
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:55 ▼このコメントに返信 自分は正しくても、対向車が勘違いしてたら正面衝突ドカンだもんな。
わざわざそんなリスクのある車線走りたくないよな笑
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:55 ▼このコメントに返信 荻窪駅の近くにあるよね
怖いから左側しか走らない
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:57 ▼このコメントに返信 これ高速道路に導入しろよ
お盆とか反対側ガラガラじゃんか
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:57 ▼このコメントに返信 こんなんいらんから、はよ教習者にDRS付けろ。
高速教習のときにダウンフォースが足らんのじゃ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:57 ▼このコメントに返信 アメリカみたいに物理的に中央分離帯動かすようなやつかと思った
やっぱ日本にはそういうのないか
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:58 ▼このコメントに返信 >>2
滋賀はいいね、古いものが見れるから
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 20:59 ▼このコメントに返信 考えた奴は「どうして私以外の人類はみんなバカばっかりなんだ」って思ってそう
そのバカに合わせたアイデアが出せないおまえもバカの親戚だよ
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:02 ▼このコメントに返信 え、近畿内で唯一だったのあの道
というかちゃんと今まで機能してたんか
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:03 ▼このコメントに返信 >>9
ロードジッパーとやらが実用化される前からの施策。
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:04 ▼このコメントに返信 開発者は普通の運転レベルなんだろうけど、免許を取れる最低レベルを理解してないな
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:04 ▼このコメントに返信 静岡市にもあるけど今年廃止するらしい
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:05 ▼このコメントに返信 これがある場所の事故率調べると馬鹿みたいに高い結果が出てたな
慣れるまで危ないし慣れても対向車がわかってなかったら正面衝突の危険あるし考えた奴道の真ん中に放置したいわ
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:05 ▼このコメントに返信 昔よりは渋滞緩和されてるのか?今でも161は上も下もどちらも流れ悪い。滋賀の道路には金かけて良いから拡幅して欲しい。流れが悪い。
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:06 ▼このコメントに返信 静岡にも昔あったな。今は知らん
朝は町に流入する側の車線増やして夕方逆にするやつ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:10 ▼このコメントに返信 東京の永代橋もこれ
そこまで混乱してるのを見たこと無いが、そっちのは特殊なのか?
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:10 ▼このコメントに返信 見た目の効率最高だけど、鉄道以外はやっちゃアカンやつや。
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:14 ▼このコメントに返信 画像が答えだよな
真ん中誰も通ってないんだから、ただの片側一車線になってる
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:15 ▼このコメントに返信 新潟市の西大通りがこれだわ、時間帯で中央線変わる道路。逆走してる車は時々いる。時間帯によって交通量が逆になるから、そうしてるんだろうけど、苦肉の策すぎる。
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:15 ▼このコメントに返信 これ考えたやつバカすぎる
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:16 ▼このコメントに返信 発想がガイジすぎるだろ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:16 ▼このコメントに返信 >>1
ほんこれ
有効車線を点灯するようにすればいいのに
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:22 ▼このコメントに返信 道路をよぉ〜「普通にもう一車線」作ればええやろが。うろ覚えだけど競艇場の前だろ、歩道潰せよ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:23 ▼このコメントに返信 青梅街道の荻窪駅〜環八の区間がこれだね。
時間で中央線が変わる。
上下計5車線あって中央の車道が朝は駅に向かうバスの専用レーンで、
夕方は下り用車線になる。
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:24 ▼このコメントに返信 首都高速2号線荏原ランプ出てからの中原街道も早朝センターラインが変わるけど、何十年も前からだから事故云々って聞かないなあ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:25 ▼このコメントに返信 岸田政策と同様、下手にいじるなと言いたい
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:25 ▼このコメントに返信 田舎民喜べ。東京もある。
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:27 ▼このコメントに返信 名古屋にもあるな
緑区の辺り
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:28 ▼このコメントに返信 尚老人が認知低下により逆走してくる可能性がある
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:28 ▼このコメントに返信 片側琵琶湖に面してて反対側は住宅街の細い道で微妙に分散しようがない
滋賀の下道はやたら渋滞してるイメージ強い
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:32 ▼このコメントに返信 仙台にあったのは数年前、タクシーと原付バイクの正面衝突を期に廃止になった
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:34 ▼このコメントに返信 都内だとこれまだめっちゃ多くない?
西側だと世田谷通りの三軒茶屋のとこと、荻窪あたりと三鷹にあるのは知ってる
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:35 ▼このコメントに返信 やる前に予想できるだろ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:40 ▼このコメントに返信 マッカーサーの置き土産だから簡単には廃止できないのよ。
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:40 ▼このコメントに返信 そういや地元の近くにもあったけど今でもやってるのかな
廃止の動きがあってほとんど消えてるって知らなかったわ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:41 ▼このコメントに返信 >>15
大井川のはいしするんかよ
初見でも別に迷わなかったが
あれで迷うようなやつ車乗ったらダメだろ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:43 ▼このコメントに返信 沖縄那覇にもあるけど珍しいものだったのか
バスレーンもあるから結構ややこしいんだよな
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:44 ▼このコメントに返信 こんなんで迷うとか言ってる奴は、普通の道でも事故起こす可能性大だから今すぐ運転するのやめろ
ボケ老人と変わらんギリ健の頭だって自覚した方がいい。
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:50 ▼このコメントに返信 >>11
現場を知らないお役人さまが作ったんやから
しゃーない
昔から何一つこの国は変わらない
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 21:51 ▼このコメントに返信 荻窪は中央線変えるより、あの辺の路駐を取り締まる方が効果あるんちゃうんか。
ロータリー前に詰めてる警官を、四面道まで往復させたら相当キップ切れるやろ。
あの道は1台でも停まってたら合流時にすぐ詰まる。
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:05 ▼このコメントに返信 ここ走ったことあるけど表示がわかりにくくてほんと怖い
皆怖いのか中央車線空いてるw
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:06 ▼このコメントに返信 逆に事故りそうでこええわ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:07 ▼このコメントに返信 米33
滋賀県って国道が貧弱だよな
昔の旧国道・旧街道丸出しの対面1車線が多い
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:23 ▼このコメントに返信 そらそうやろ
色が変わる素材でも埋め込んどけよ
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:37 ▼このコメントに返信 大津は路面電車通ってるとこも怖くて嫌だわ
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:38 ▼このコメントに返信 中原街道にもあったよね
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:38 ▼このコメントに返信 ハードオフ巡りしてる時に通ったね。
岐阜の忠節橋通りだったかもあるね。
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:42 ▼このコメントに返信 せめてもうちょい目立つようにしろよw
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:43 ▼このコメントに返信 ここにこういうのがあると知ってたら平気だけど
知らずに通ったら絶対混乱するわ
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:48 ▼このコメントに返信 昔は京都と大津の間の道でもセンターライン変わるところがあったけど嫌だったわ
白線の上のランプが点いてたらそこがセンターラインとか根性悪すぎる
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:53 ▼このコメントに返信 このタイプ中央区にもあるけど、慣れないと戸惑うだろうね
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 22:57 ▼このコメントに返信 上の標識って結構見れないよなあ
それじゃダメではあるんだろうけど初めての土地で緊張してたりするとなおさら
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 23:07 ▼このコメントに返信 ただでさえ老人が逆走して若い人が犠牲になってるのに、こんなのやったら事故だらけになるよな。
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 23:22 ▼このコメントに返信 作ったやつ殺人未遂で逮捕しないと
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 23:24 ▼このコメントに返信 滋賀県民だけど、これ知った20年前くらいから大津が嫌いになった。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 23:32 ▼このコメントに返信 大分で知らずに通った時馬鹿じゃねぇの?と思ったわ
なるべくその時間帯避ける
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 23:45 ▼このコメントに返信 関東だと結構あった気がするが。土地狭いから上り下りで差が激しいと仕方ない気が
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 23:46 ▼このコメントに返信 滋賀はガチで道路事情悪いからな
大津南部は交通の要衝なのに年中渋滞よ
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月19日 23:53 ▼このコメントに返信 10年前のバンコクで渋滞緩和のために警察が夕方、片側2車線道路を3:1で運用してて「こいつら気が狂れてる」と思ったけど、そうでもないんやな。サーセン>タイ警察
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 00:03 ▼このコメントに返信 世にも珍しいという割に全国色んなところにあるし、自動車学校でも絶対習う
出来れば運転したくないってのはわかるけどな
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 00:05 ▼このコメントに返信 新潟市に昔からあるやろ
あれ怖いからみんなセンター側の車線通らんようになるで
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 00:05 ▼このコメントに返信 相手が間違って逆走してくる可能性があるんだから怖すぎ
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 00:48 ▼このコメントに返信 >>63
三重県の田舎やと習わんだなぁ初めて知ったよ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 00:52 ▼このコメントに返信 >>34
やっぱりこういうのが起こらないと変わらないんだろうなぁ、後手後手ジャップだし何をするにも生贄が必要
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 01:53 ▼このコメントに返信 税金の無駄遣いの典型例
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 02:53 ▼このコメントに返信 せめて謎技術で物理的に動くセンターラインにするべき
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 03:49 ▼このコメントに返信 記憶違いかもだけど、目白通りや仙台でもみたことある気がする
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 04:23 ▼このコメントに返信 考えたやつ運転エアプだろ
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 04:30 ▼このコメントに返信 >>42
おまえが馬鹿なだけだろ
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 06:46 ▼このコメントに返信 考えた奴クソバカやろ
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 07:43 ▼このコメントに返信 >>1
運転って後戻り出来ない判断多いからな
路面みてすぐ分かるようになっとらんと人間の方がついて行けないケース出てくるよね、そりゃ
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 08:30 ▼このコメントに返信 新潟のあれか
始めて通った時に前の車に付いて行ってたら逆走してたことあるわ
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 08:39 ▼このコメントに返信 都内今でもあるしそれほど話題にもならんけど
カッペには難しすぎるんだろうね
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 09:37 ▼このコメントに返信 初見殺しはやめてほしい
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 09:54 ▼このコメントに返信 カッペにゃ無理やで。
田舎じゃ対向車すら珍しいし、基本一車線じゃ。
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 10:48 ▼このコメントに返信 この間初見でこの道通ったけどそういう道やったんか。
意味わからんくて怖かったから外側車線走ったけど正解やった。
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 11:12 ▼このコメントに返信 今ならプロジェクションマッピングで作れそう
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 12:05 ▼このコメントに返信 >>72
どこがバカなんか言うてみいクソバカ役人
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 12:38 ▼このコメントに返信 大昔、国道122号線でそんなのみたけど、今見たらなくなってた
やっぱ危ないよな
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 13:04 ▼このコメントに返信 白のラインも消せよ
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 13:22 ▼このコメントに返信 旅行で那覇市をレンタカーで走行中、取締りに引っ掛かった。県外者には無理!
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 14:00 ▼このコメントに返信 国道36号線清田のイエローハット前のあそこももうないのか
最近道央自動車道乗ってばかりだから知らなかった
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 15:53 ▼このコメントに返信 ポールなり柵なりが稼働するのかと思ったら想像以上に初見殺しで悪意すら感じる
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 19:52 ▼このコメントに返信 福岡県の春日の自衛隊宿舎近くにもあるはずだけど
あそこは信号から信号の区間でこうなってた気がする
それだと逆走はほぼ起きんと思うがこの記事のところは途中からやからそりゃ混乱するやろな
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月20日 23:38 ▼このコメントに返信 採用した奴バカだろ
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月21日 14:13 ▼このコメントに返信 地元民だけどちゃんと守ってりゃいい話
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月21日 21:28 ▼このコメントに返信 新潟市では40年近く定着してるが
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月22日 02:19 ▼このコメントに返信 馬鹿が頑張ると碌な結果にならない。
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月23日 09:06 ▼このコメントに返信 たしか札幌にも中央線が時間帯で変わる所あるな
吊り標識の方法だけど
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月23日 11:30 ▼このコメントに返信 信号しか見られない、余裕の無い運転者弾きシステムかと
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年02月24日 11:53 ▼このコメントに返信 路面電車ゾーンと被ったりするから複雑な交通ルール必要なんでしょ