1: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽] 2024/06/11(火) 10:42:40.75 ID:2qLdd3LNM
トヨタの不正行為6事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」https://t.co/rk3URldU17#経済
— 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) June 10, 2024
3: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][芽] 2024/06/11(火) 10:43:31.16 ID:+r7Bx/VxM
トヨタほんま何やってんねん
37: それでも動く名無し 警備員[Lv.21] 2024/06/11(火) 10:49:49.57 ID:Hd0rPsyl0
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5: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/11(火) 10:44:05.43 ID:FKWGNRbJr
むしろ強い奴で試験したから!とかいって批判してる奴にぶち切れてた奴いっぱいいたのに
9: それでも動く名無し 警備員[Lv.9] 2024/06/11(火) 10:45:30.45 ID:zGBM0t180
ヤフコメ民は基準より高く設定してるから問題ないって言ってたのになんで
13: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][新芽] 2024/06/11(火) 10:46:13.98 ID:grj3BVrqM
いうてVWが許されたんやからトヨタもなあなあで終わるやろ?
18: それでも動く名無し 警備員[Lv.5] 2024/06/11(火) 10:46:52.67 ID:I3FHeNov0
トヨタ死んだら愛知になにもなくなるじゃん
26: それでも動く名無し 警備員[Lv.3][警] 2024/06/11(火) 10:48:14.89 ID:GChGf/MT0
>>18
大同特殊鋼とミツカンとカゴメの天下や
大同特殊鋼とミツカンとカゴメの天下や
31: それでも動く名無し 警備員[Lv.11] 2024/06/11(火) 10:49:09.90 ID:+13oFN4Q0
EVバカにしてた結果
38: 警備員[Lv.20] 2024/06/11(火) 10:49:55.27 ID:TSOTGl9C0
>>31
現段階のEVは馬鹿にされても仕方ない気がする
現段階のEVは馬鹿にされても仕方ない気がする
40: それでも動く名無し 警備員[Lv.4] 2024/06/11(火) 10:50:28.91 ID:/u89zYsvd
下請けが不正したことにしそう
44: それでも動く名無し 警備員[Lv.3] 2024/06/11(火) 10:52:08.23 ID:pW+0fx8l0
3車種
「カローラフィールダー」
「カローラアクシオ」
「ヤリスクロス」で
日本基準の「衝撃角度50度」ではなく「65度」で計測
トヨタ「国基準より厳しいから大丈夫」
日本「ボンネット形状で変わるから厳しいかどうかは一概には言えない」
やばいか?
「カローラフィールダー」
「カローラアクシオ」
「ヤリスクロス」で
日本基準の「衝撃角度50度」ではなく「65度」で計測
トヨタ「国基準より厳しいから大丈夫」
日本「ボンネット形状で変わるから厳しいかどうかは一概には言えない」
やばいか?
48: それでも動く名無し 警備員[Lv.10][新芽] 2024/06/11(火) 10:53:00.20 ID:KOYWOKeFd
TOYOTAの不正は良い不正ではなかったのですか?
84: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新芽] 2024/06/11(火) 11:05:32.94 ID:2Z6zMK3j0
>>48
良い不正とは?
良い不正とは?
49: それでも動く名無し 警備員[Lv.20] 2024/06/11(火) 10:53:22.61 ID:6dKPzjFd0
基準を変えれば不正じゃないからなぁ
51: それでも動く名無し 警備員[Lv.11] 2024/06/11(火) 10:54:08.89 ID:JtsU8IZu0
車買った人全員に全額返金と新車と無料交換するべきやな
53: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新] 2024/06/11(火) 10:56:00.76 ID:/cs94QVKr
>>51
大げさやけど普通にこのくらいの対応すべき案件やと思うけどな
大げさやけど普通にこのくらいの対応すべき案件やと思うけどな
60: それでも動く名無し 警備員[Lv.17] 2024/06/11(火) 10:58:40.78 ID:I3FHeNov0
あーあ
61: それでも動く名無し 警備員[Lv.17] 2024/06/11(火) 10:59:01.72 ID:I3FHeNov0
海外に見限られたらガチで終わりやん
63: それでも動く名無し 警備員[Lv.4] 2024/06/11(火) 11:00:05.37 ID:zPkiBhOS0
もう自動車業界信用出来んわ、ビッグモーターの件といい
本当に車の不具合で事故した人とかおるんやろな
本当に車の不具合で事故した人とかおるんやろな
65: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新] 2024/06/11(火) 11:00:14.27 ID:/cs94QVKr
これからはある程度金あるやつはレクサスからドイツ車やな
68: それでも動く名無し 警備員[Lv.10][芽] 2024/06/11(火) 11:01:00.56 ID:xH1tmF3k0
やはり終わったか
72: それでも動く名無し 警備員[Lv.13] 2024/06/11(火) 11:01:51.75 ID:CFToHYPJ0
自動車としての検査をパスしていないものを自動車として買わされて
自動車税まで払わせられてたってこと?金返せよ
自動車税まで払わせられてたってこと?金返せよ
73: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/11(火) 11:01:52.33 ID:o17lyk930
ワイカワサキオヤジ、高みの見物
やっぱりカワサキがナンバー1
やっぱりカワサキがナンバー1
75: それでも動く名無し 警備員[Lv.21] 2024/06/11(火) 11:02:03.22 ID:m/KV47kD0
よくわからん会社が不正したってわかったら不買になるけどな
トヨタの場合は不正していようが安くて安全で燃費良くてそこそこ走るってユーザ自身が体感してることやからあまり話題にならんね
トヨタの場合は不正していようが安くて安全で燃費良くてそこそこ走るってユーザ自身が体感してることやからあまり話題にならんね
126: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][警] 2024/06/11(火) 11:12:40.88 ID:4jd/RnfVH
>>75
実際これだからな
安全面で不安なく使えてんだから基準の方がおかしいんじゃないのと思うのが普通
実際これだからな
安全面で不安なく使えてんだから基準の方がおかしいんじゃないのと思うのが普通
144: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新] 2024/06/11(火) 11:18:24.80 ID:/cs94QVKr
>>126
いざという時に備える物だから普段不安なく使えて〜とかは関係ないやろ
いざという時に備える物だから普段不安なく使えて〜とかは関係ないやろ
81: それでも動く名無し 警備員[Lv.10][芽] 2024/06/11(火) 11:04:08.72 ID:xH1tmF3k0
もう車はBYDだよ
長澤まさみが宣伝してるやん
長澤まさみが宣伝してるやん
100: それでも動く名無し 警備員[Lv.56][SR武][SSR防] 2024/06/11(火) 11:08:20.39 ID:SuO5dtKX0
ありゃりゃ
106: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/06/11(火) 11:09:25.30 ID:GZKtG9gv0
ワーゲンは欧州メーカーだから許されたけどトヨタは本気でぶっ潰されそうだな
121: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/06/11(火) 11:11:35.37 ID:jshAwUs20
少なくともここ5年以内に販売した車種は新しい車に交換しろよ
129: それでも動く名無し 警備員[Lv.17] 2024/06/11(火) 11:14:07.51 ID:3qUM0ELB0
で、衝撃角度50%か65%どっちが厳しいんや?実際。一概に言えないとかやとどっちでもええやんってはなしにならんか?
146: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新] 2024/06/11(火) 11:19:06.78 ID:HjRT2yau0
>>129
一概に言えないからルールどおりにやる必要があるんやで?
65度は厳しいというのはトヨタの勝手な言い分でしかない
一概に言えないからルールどおりにやる必要があるんやで?
65度は厳しいというのはトヨタの勝手な言い分でしかない
132: それでも動く名無し 警備員[Lv.17] 2024/06/11(火) 11:15:10.61 ID:9hXXA53D0
実際欧米基準で不適合になってから騒げばええんとちゃいますか
134: それでも動く名無し 警備員[Lv.5] 2024/06/11(火) 11:16:08.27 ID:tqoMII7U0
命預けるもんでごまかしすんのが論外なんよ
138: それでも動く名無し 警備員[Lv.9] 2024/06/11(火) 11:16:47.84 ID:poy//wQYd
世界中の最大手かそれに近いレベルの会社が毎年のように不正発覚する自動車業界ははっきり言って異常だ
149: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][警] 2024/06/11(火) 11:19:27.86 ID:4jd/RnfVH
>>138
つまり基準がおかしいねん
普通に車運転してて危険感じることあるか?
そういうことよ
つまり基準がおかしいねん
普通に車運転してて危険感じることあるか?
そういうことよ
158: それでも動く名無し 警備員[Lv.22] 2024/06/11(火) 11:21:21.18 ID:my6xXirt0
>>149
「基準がおかしい」って言う時は、その基準に対して変更の申し出を
根拠付きで申請するのがまず先やろ
なんで勝手に基準がおかしい!って言って試験内容変えてテストするねん
「勝手に基準変えてるけど、それ大丈夫なの?」ってなるがな
「基準がおかしい」って言う時は、その基準に対して変更の申し出を
根拠付きで申請するのがまず先やろ
なんで勝手に基準がおかしい!って言って試験内容変えてテストするねん
「勝手に基準変えてるけど、それ大丈夫なの?」ってなるがな
147: それでも動く名無し 警備員[Lv.20] 2024/06/11(火) 11:19:12.30 ID:G4ZOllLr0
なんかダイハツに対して偉そうなこと言ってたよな?
168: それでも動く名無し 警備員[Lv.10] 2024/06/11(火) 11:24:09.39 ID:Tc5+Rsdr0
>>147
ダイハツもトヨタも同じ会社なのになw
ダイハツもトヨタも同じ会社なのになw
164: それでも動く名無し 警備員[Lv.20] 2024/06/11(火) 11:23:19.20 ID:p+6sIP4H0
基準が不安なら基準満たした上で別個で自社検査すればええやん
167: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新] 2024/06/11(火) 11:24:03.29 ID:/cs94QVKr
>>164
まぁこれに尽きる
まぁこれに尽きる
166: それでも動く名無し 警備員[Lv.9] 2024/06/11(火) 11:23:47.37 ID:qA40OROs0
このスレにもいるけど自分たちの安全が軽視されているのに
そこに勤めてるわけでもない企業側を擁護する奴らの正体って何なん?
そこに勤めてるわけでもない企業側を擁護する奴らの正体って何なん?
191: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新] 2024/06/11(火) 11:32:16.46 ID:/cs94QVKr
>>166
不安感じたことないしとか意味わからん事言ってる奴もちょいちょい居るしな…
不安感じたことないしとか意味わからん事言ってる奴もちょいちょい居るしな…
187: それでも動く名無し 警備員[Lv.4] 2024/06/11(火) 11:30:38.74 ID:q3uUPNRp0
ほかのメーカーの不正が出たときに
うちはどうなの?てチェックするやろふつう
なんでいまごろ
うちはどうなの?てチェックするやろふつう
なんでいまごろ
137: それでも動く名無し 警備員[Lv.22] 2024/06/11(火) 11:16:42.73 ID:my6xXirt0
トヨタ自動車の不正がここまで続くと流石に影響デカそうだな

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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1718070160/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:27 ▼このコメントに返信 やっちゃえ日産
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:27 ▼このコメントに返信 出る杭は打たれる
仕方ないね
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:28 ▼このコメントに返信 そりゃプリウスミサイルが出来上がる訳だ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:29 ▼このコメントに返信 EUがアップを始めました
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:30 ▼このコメントに返信 むしろ強いやつで試験したから大丈夫マンの正体を知りたい
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:30 ▼このコメントに返信 ネトウヨ逆法則
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:32 ▼このコメントに返信 ○塚「な?」
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:33 ▼このコメントに返信 お前らがやばいやばい言っても一向に株価下がらんのだがどっちが正しいんだ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:33 ▼このコメントに返信 空売り来た?
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:33 ▼このコメントに返信 不正の本丸だからな
車業界の不正の見本であり先陣を切るし指示も出す
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:33 ▼このコメントに返信 自民党に円安ブーストしてもらってこれ
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:34 ▼このコメントに返信 EUやアメリカ相手だと制裁金と補償でここ数年の売り上げ吹っ飛んだりするんだろうか
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:34 ▼このコメントに返信 EUはこれで一気に蹴落としまくるか
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:35 ▼このコメントに返信 ひょっとして元医院長の言い分は正しかった・・・?
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:35 ▼このコメントに返信 トヨタも他のメーカーも落ち度はあるけど、日本って自動車産業盛り上げる気無いよね
税金糞だし
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:35 ▼このコメントに返信 省庁が政商を裏切って後ろから撃ったか
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:35 ▼このコメントに返信 要するに日本で難癖つけられた車は海外で売れないって話やん
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:35 ▼このコメントに返信 ダイハツはトヨタから送り込まれた社長のもとで不正に手を出したんだぞ
ダイハツのままなら不正は起きていなかったかもしれん
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:36 ▼このコメントに返信 中国のこと馬鹿にできないレベルまで落ちたな
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:36 ▼このコメントに返信 全額保障はいるけど不正した所の新車なんて欲しいか?
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:38 ▼このコメントに返信 基準は何が適正かって難しいからなぁ
最近は国際なんて無視しがちだし
自動車業界は欧米が何かスキャンダル狙ってるのは確かだから国は援護すべき
国交相言いっぱなしはいかんぞ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:38 ▼このコメントに返信 > つまり基準がおかしいねん
> 普通に車運転してて危険感じることあるか?
> そういうことよ
お前はJISやISOを何だと思っているんだ?
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:38 ▼このコメントに返信 プリウスとアクアのクソっぷりもなんかあるやろこれ
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:38 ▼このコメントに返信 まあ分かる。試験流用で費用抑えるのはよくやることだから。
しかし人命がかかった車の試験で規定通りやらないのはアウト過ぎる。
儲かった金どこにやったんだよ。大事な試験費用ケチるな。
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:38 ▼このコメントに返信 これ最近はアメリカのトヨタバッシングなり潜めてるけど一気に来るんじゃねぇかなぁ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:39 ▼このコメントに返信 頼む潰れてくれー
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:39 ▼このコメントに返信 >>2
不正嘘つきは出る杭ではない
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:39 ▼このコメントに返信 トヨタの不正は良い不正、国が制度を見直せ、なんてのが通用するのは国内だけだからね?
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:39 ▼このコメントに返信 米17
日頃は日本に品質や基準の高さを誇るのに難癖ねぇ
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:40 ▼このコメントに返信 技術だけでなく安全性すら中韓に抜かれてるかもな
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:40 ▼このコメントに返信 ヒュンダイ「俺の時代来る?」
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:40 ▼このコメントに返信 擁護してる奴は働いたことのないニート
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:40 ▼このコメントに返信 基準がおかしいと思ったのなら政治家に働きかければいいだけの話だろ
パーティ券買えばいくらでも命令できるんだからな
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:40 ▼このコメントに返信 まぁ体育会系企業だしな。
体育会系の教えとしては、社内ルール>>>法や基準だし。
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:40 ▼このコメントに返信 >>25
また章男くん泣いてごまかすつもりかな?
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:41 ▼このコメントに返信 政府が五輪みたいな問題起こした時もそうだしこうやってトヨタみたいな大企業が不正した時もそうだけど権威主義者が擁護するよな
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:41 ▼このコメントに返信 こんな国交省の屁理屈主張鵜呑みにしてる奴は単純でいいな
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:41 ▼このコメントに返信 稼いでりゃ不正つつかれる
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:41 ▼このコメントに返信 納期を守ったところで品質が低下してしまったら日本車に残された唯一のメリットがなくなってしまうな
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:42 ▼このコメントに返信 90度でテストしろ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:42 ▼このコメントに返信 >>8
事実だけ羅列すると
国側が用意したテストは全部合格している
トヨタはより厳しい海外基準で社内テストした
海外に提出する資料と同じ物を日本に提出した
日本はその時は合格判定して販売許可を出した
数年後国内基準より厳しい条件は駄目と言い出した
この流れで誰がおかしいかや
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:42 ▼このコメントに返信 信者ダンマリで草
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:42 ▼このコメントに返信 >>18
トヨタはコスト削減できてるぞ、やれってことかな
そりゃルールを曲げればできるよねぇ…
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:45 ▼このコメントに返信 >>1
大変です!売る車がありません!
実際、日産の体たらくもトヨタを増長させた一因だよな
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:45 ▼このコメントに返信 ミスリード願望記事やん。
どけやらから金貰って書いた記事。
あかるみになるまで闇の中や。
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:46 ▼このコメントに返信 上が絶対の忖度社風だとこうなるわな
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:46 ▼このコメントに返信 米32
逆
ちゃんと働いたこと無いから、あらゆるものに完璧を求める。
トヨタ叩いてamazon叩いてセブン叩いてるのは同じ人間で無職か非正規
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:48 ▼このコメントに返信 米18
それがマジならBBCが番組一本作るレベル
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:50 ▼このコメントに返信 検査基準内容以前に、検査日程のスケジュールが不可能レベルでキツイんよ
だから不正せざる得なくなってる
今の電子制御システムは複雑かつ巨大になってて(2テラとかそういうレベル)
その実情を理解していないお上に振り回されてるという構造
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:50 ▼このコメントに返信 トラック業界など他業種を散々破壊したくせに自社の不正は良しとするトヨタは日本の癌
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:50 ▼このコメントに返信 >>31
座ってろ
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:50 ▼このコメントに返信 >>17
結局のところ一度販売許可出したのに今更不正だって言い出した国が1番おかしいからな
海外提出用試験結果を流用しただけ結果内容を改竄したわけでも国のテストで不合格出したわけでもないのに
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:50 ▼このコメントに返信 米47
自分は典型的な無能日本人だからコンプラ違反を平気で容認しますなんて言わなくて良いよwww
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:53 ▼このコメントに返信 日本のものづくりのブランド自体に影響あるんちゃうか。今の世界認識知らんけど。
国全体に影響しないと良いけど
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:53 ▼このコメントに返信 自動車産業が駄目ならもう日本には性産業とオタク文化しかないじゃん…😓
物作り大国と言う地位も家電製品も中韓に盗られちゃったし😅
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:54 ▼このコメントに返信 新聞記事読んだがこんなの国交省のメンツを保つための揚げ足取りの屁理屈だぞ、65度の衝突角度が「一概」に厳しいとは言えない?じゃあ国の一律50度だっておかしいだろ
国交省は中国共産党かよ、トヨタアンチが嬉々としてるけど国交省の主張は自分達の落ち度を誤魔化すだけで自動車業界に何のプラスにもならない
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:55 ▼このコメントに返信 >>5
どちらかと言うとその試験結果を出して一度販売許可を出してるのに今更不正だって騒ぐのはおかしいマンです
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:57 ▼このコメントに返信 >>3
あながち某上級国民が言ってたのは間違ってなかった?
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:57 ▼このコメントに返信 衝突角度が車体の破損にどう影響するかは分からんけれど、でも大谷翔平のホームランが仮に衝突角度65度だとして、これが50度になってもホームランの数変わりませんって言われたら嘘つけって思うわ
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:58 ▼このコメントに返信 >>41
合格判定出したデータの試験条件が違うと数年後に判明したんだから問題視するのは当然でしょ
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:59 ▼このコメントに返信 >>19
△中国のこと馬鹿にできないレベルまで落ちたな
○中国のこと馬鹿にできないレベルの不正がバレ始めた
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:59 ▼このコメントに返信 早く擁護しろよネトウヨ
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 12:59 ▼このコメントに返信 >>60
試験条件も書かれて無い資料に合格出したんか
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:00 ▼このコメントに返信 トヨタ死んだら愛知どころか日本もへこむ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:00 ▼このコメントに返信 日本政府(うわ!?俺たちの基準が間違ってるとバレた!??せや!!)
国交省「国連や欧米の基準にも違反してる可能性がありまああああああああす!!」
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:01 ▼このコメントに返信 >>57
エアバッグのタイマーは明確な不正でユーザー軽視じゃないの?
詳しいこと知らなくてスマン
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:02 ▼このコメントに返信 この程度ではダメージなんかほとんどないやろ
今年度も販売台数世界一や
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:05 ▼このコメントに返信 米63
国内で販売してるって事は出してたって事だろw
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:05 ▼このコメントに返信 >>57
偽造文書を使って税務申告する脱税と似た構図なんやが
大丈夫か?
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:07 ▼このコメントに返信 さすが捏造と隠蔽の宗主国日本www
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:08 ▼このコメントに返信 黒幕はアメリカ合衆国だろうね〜
プリウス叩きの茶番という前科あるし(プリウス事故裁判で証言台にたった自称被害者が新しいプリウスくれと発言WWW)
根拠は他にもあり、すでにある州では日本の燃費のいい軽自動車を警戒してわざわざ名指しでkeicar使用禁止条例作ってるしな、口実はスピードがでないからというとってつけたかのような言い訳W)
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:08 ▼このコメントに返信 全然ニュースになっとらんな
数年前にブレーキがなんだかんだって言われてた時はめっちゃ言われてた気がするけど
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:09 ▼このコメントに返信 ヤフコメ愛国者民「トヨタの不正はいい不正!」
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:09 ▼このコメントに返信 >>2
なーに「優秀で目立ったから不正扱いされた」みたいに言ってんだか
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:09 ▼このコメントに返信 でも日本のトップ企業なので国が援助してなんとかしますw
貧乏人共も車買ってね〜w
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:11 ▼このコメントに返信 >>19
元々そのレベルやったのが明るみになっただけちゃう
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:12 ▼このコメントに返信 >>41
詳しくサンクス
じゃあなんもメーカー達は悪くないな、株価が下がらんのもそれなら納得
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:13 ▼このコメントに返信 ワイはマツダしか乗らんからセーフ
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:13 ▼このコメントに返信 >>42
信者はダンマリどころか「トヨタの不正はいい不正」だの「儲かってるから標的にされた」だの騒いどるで
ほんまええ客やなぁ()
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:13 ▼このコメントに返信 カワサキオヤジくせーんだよ!
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:14 ▼このコメントに返信 >>78
ニュース見とらんの?
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:14 ▼このコメントに返信 世界的にみたら中国のEV車の方が兆億倍ヤバいけどね〜
不信しかないシナチョンの発火リチウム電池で発火三昧、ついでにバイクも同じく発火三昧
すでに東南アジアでシナバイクの発火事例でまくりだしね
そんなトヨタよりも「叩くべきシナチョンメーカー」があるにも係わらず、トヨタを叩くのはなんでかな〜WWW
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:15 ▼このコメントに返信 トップである社長が会見で不正は絶対防げないって言っちゃう時点でなぁ
ミスは防げなくても不正は防げるやろ、どんな思考してるんや
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:15 ▼このコメントに返信 >>27
真っ直ぐ伸びてるんじゃなくて横に伸びてたらそりゃ叩かれるわな
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:15 ▼このコメントに返信 >>1
日産とかそれ以前の問題だろ。
ゴーン事件とか社内で片付ける話なのに司法の力を借りて追い出すとか何様なんだと。取締役会のガバナンスがなってないツケを社会に負わせておいて、一方の当事者は社長に収まるのを見て二度とこの会社の製品は買わんと思ったよ。
作ってる製品も大したことない技術なのに、技術の日産みたいなCMやイメージで誤魔化してるだけ。e-powerとかs-hybridとか銘打ってるけど、中身は単なるシリーズハイブリッドやマイルドハイブリッドだし。
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:17 ▼このコメントに返信 タイマーでエアバックに点火してた方が悪質なんだけどな
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:18 ▼このコメントに返信 ハイブリッド技術後進国のEU諸国がハイブリッド回帰の状況に危機感感じて日本の自動車会社のアラ探ししてるんだぞ。
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:20 ▼このコメントに返信 >>85
日産を責めたところでトヨタが信頼されるわけじゃないよ
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:20 ▼このコメントに返信 >>49
じゃあ不正しましょう!
↑
いやいやそうはならんやろ😅
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:21 ▼このコメントに返信 規制厳しすぎてつまらん車ばかりなんだから、一度規制取っ払えばいい
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:22 ▼このコメントに返信 >>81
皆わかった?信者はこうやると簡単に釣れるよ。
他所を貶めるムーブに移行するから。
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:24 ▼このコメントに返信 まあ不正した商品を販売しておいてリコールにすらならないのが当たり前になってるし
無法状態じゃん 異常だよな
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:27 ▼このコメントに返信 1ミリも擁護するつもりは無いが
認証試験ある系の産業で程度の差はあれど一切不正してない会社って多分存在しないよね
人がやってる以上ズルしたくなるもんよな
それはそれとしてトヨタは腹くくれ
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:28 ▼このコメントに返信 >>1
エアバックで破産した処も買収されたのだからトヨタを陥れたい連中の仕業だよ
前にもEVの嘘を当ててるから見ててみ
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:29 ▼このコメントに返信 >>66
乗員保護試験はは"衝突したときに搭乗者の衝撃が既定値以下か"を試験で、
"衝撃によってエアバッグが正確に作動するか"はまた別の試験でやってたりするから、
今までエアバッグの不正やってるメーカーは2つ合わせて合格ってことで許してもらってたりする。
まあ正確に作動する自信があるならタイマーなんて入れるなって思うけど、試験1回で数千万飛ぶから100%確実に作動させるためにタイマー入れたくなるんや。
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:29 ▼このコメントに返信 経済戦争の過激化
企業の生死を争う戦い
バックで一体何が起きているのか?
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:30 ▼このコメントに返信 >>66
元々のモデルは、国交相の基準より厳しい基準でクリアしてる
んで、マイナーチェンジモデルで新しいシートベルトを実装したんだけど、このシートベルトの耐久をトヨタはテストしたかった
その為に、基準をクリアしたエアバックは展開を意図的に遅らせることで、シートベルトに無理矢理負荷をかけて、厳しめに試験をした
その時の数値を使っちゃったから、エアバックのタイマーで不正扱いになってる
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:31 ▼このコメントに返信 >>83
いや、人間の本質を考えたらミスは防げないし不正もいずれは起こると思うわ
ミスが防げないのは言わずもがな、不正も動物的防衛本能で自己保身した末に起こるものだと思う
ただしそれを加速するのがトヨタとかがやってそうなキツい納期やパワハラなんじゃね
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:31 ▼このコメントに返信 米56
それが基準なんだからおかしくもなんともないだろ
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:32 ▼このコメントに返信 米87
トヨタの「65度のほうが厳しいから」って主張に対して「一概に厳しいとは言えないだろ」って言ってる日本政府は?
国連、欧州、日本政府が皆揃って日本の自動車会社のあら捜ししてるんか?w
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:33 ▼このコメントに返信 車は不正まみれ、アニメは奴隷待遇
ジャップに何が残るの?w
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:34 ▼このコメントに返信 四季→ない
水道水→PFAS
車→不正
もう終わりだよこの国
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:34 ▼このコメントに返信 >>83
不正した後の改善プロセスが大切だとか言うけど、不正一発で会社が消えるという危機感ないのと驚いたというのが本音だわ
国の認証基準がおかしいとか開き直ってるけど、それ海外でも通用する論理じゃないだろ
なんか、グローバルで事業している巨大企業のトップとは思えない発言なのよね
米国議会の公聴会で同じような発言したら、本当に会社が飛びかねないと思う
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:34 ▼このコメントに返信 >>77
信者のレベルをご覧ください(苦笑)
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:36 ▼このコメントに返信 製造業大会社の品質管理部門ってもっと厳しいもんちゃうんか?
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:39 ▼このコメントに返信 こうやって言い訳ばかりして何もかも失っていくんだろうね
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:39 ▼このコメントに返信 >>66
エアバッグは衝突条件次第で発動に誤差がでるんや
タイマーをつけたのは1番発動が遅れた状態でも乗員を守れるか見る為や
エアバッグがちゃんと機能するかは別の試験でみる
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:44 ▼このコメントに返信 あの社長もっともっと前面に立って謝罪とか色々するべき
宣伝とか良いことだけの時に矢面にたってるんじゃねーぞ
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:45 ▼このコメントに返信 あっちはあっちで検査して結果出すじゃろ
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:52 ▼このコメントに返信 そもそもトヨタの社長が他人事面してる時点でなぁ
元々そういう組織だし変わる見込みもない
まあトヨタに限らず日本人は上流ほど他責思考
そのくせマウンティング気質の悪質トヨタイムズだから救えないよね
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:52 ▼このコメントに返信 >>101
まだ若い女の黒アワビがあるやん!
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:53 ▼このコメントに返信 2012年に民主党から自民党に政権変わって
それ以降、国土交通大臣はずっと公明党の聖域なの本当に気持ち悪い
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:53 ▼このコメントに返信 >>1
日本企業が不正してるのは当然、みたいな感じにもう全世界なってるからなぁ。
日本人の従業員を切ったり、中国、韓国とかのモラルある国の人に役員で監視してもらったりするしかないのかな……
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:53 ▼このコメントに返信 >>69
提出した資料が偽造されてたんじゃなくて厳しく見てるから大丈夫やろ提出したら一度は合格したのにあとから不正だって騒がれただけやろ
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:54 ▼このコメントに返信 >>104
信者と喚くだけで反論出来ないアンチ
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:55 ▼このコメントに返信 ドイツの排ガス規制不正ではフォルクスワーゲン社長が逮捕されたのになんで日本では何も無いの?
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:56 ▼このコメントに返信 >>41
適当なデマを流すな。
角度の違いが安全性につながると主張しているのはトヨタだけ。
国もどこも認めていないトンデモ理論って本スレにも書かれているのに。
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:57 ▼このコメントに返信 >>114もデマに流された口か、どっかの業者の火消しか。
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 13:59 ▼このコメントに返信 ワイ、トヨタの孫請け会社勤務、低みの見物
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:01 ▼このコメントに返信 >>36
健全化を訴える批判もパヨ的な批判とまとめて反日扱いするのが一番楽なのよ
実際のとこどうとか関係なくて、自分と同一視してる大企業でエクスタシーしたいだけだから
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:02 ▼このコメントに返信 最近妙に持ち上げられてたけど、トヨタは元々こんなものでしょ
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:03 ▼このコメントに返信 トヨタ株暴落して欲しい
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:04 ▼このコメントに返信 >>88
そんなこと一言も言ってないぞ
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:04 ▼このコメントに返信 愛知にいると、やっと報道きたかって感想しか出てこない
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:07 ▼このコメントに返信 米71
米87
自分たちは優秀で誠実だと思い込んでる低能で邪悪な他責思考の精神異常者のジャップならではの醜い願望が滲み出てて草
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:09 ▼このコメントに返信 ユーロNCAPとかでイカサマなしで高評価受けてるんだから別に心配はしてない
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:13 ▼このコメントに返信 米108
会長が目立ちすぎってのもあって社長は影が薄く感じてしまう
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:13 ▼このコメントに返信 >>1
ヤフコメやまとめサイトのコメントのやつらが海外の高い基準クリアしてるから大丈夫なんだぁー!ってドヤってたのに
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:14 ▼このコメントに返信 プリウス乗ると洗脳される機能でもついてんか?
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:16 ▼このコメントに返信 新車が売れなくて困るのは海外の客だよな
客は安心のトヨタ性が欲しいんだから
中古のトヨタ車も海外だと爆売れまくってるって話だしな
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:17 ▼このコメントに返信 ドイツの排ガス規制不正ではフォルクスワーゲン社長が逮捕されたのになんで日本では何も無いの?
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:18 ▼このコメントに返信 >>125
自分の信じたい事だけを信じ、信じたくない事柄は嫉妬や羨望からの謀略だー、が定番だしね。
ただ、日本人の大半はまともなのよ。
他責思考で精神異常者は体育会系だけ。
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:19 ▼このコメントに返信 米130
トヨタ性→トヨタ製
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:19 ▼このコメントに返信 >>118
お前がデマに流されとるんやで
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:20 ▼このコメントに返信 > 大げさやけど普通にこのくらいの対応すべき案件やと思うけどな
大げさやけど普通にそう思うわ
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:20 ▼このコメントに返信 トヨタイズム。草。WWWW.
豊田会長は責任取って辞職してくれるやろ?
何しろトヨタイズム関連なんかで「モノづくり」に対して自分の持論でいろいろと熱く良いこと語ってたからね。
それらがすべてできてなかったってことになるんだから。
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:20 ▼このコメントに返信 >国側の関係者によると、安全面でより厳格な試験になるか否かはボンネットの形状などでも変わり、角度の違いで一概に決められない。
ボンネットの形状で一概に決められないなら一律で衝撃角度50度でOKならOKって言ってる国の基準もなんか不安なんだけど
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:21 ▼このコメントに返信 まーあれよ、中国が同じことしたら厳しい基準でやってようが国際取引するならダメってトヨタ擁護する国士様はおっしゃるんだろうよ。
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:22 ▼このコメントに返信 こういう狡いことしたところでトヨタに勝てない他の自動車会社が惨めなだけだ
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:27 ▼このコメントに返信 なんでわざわざ角度かえたんや
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:27 ▼このコメントに返信 不っ正 不っ正 うせぇわ
あなたが思うより性悪です
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:30 ▼このコメントに返信 >>117
本スレに書かれてると言う点が根拠です!
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:34 ▼このコメントに返信 >>8
本当にヤバイ不具合は世にでない。知ってる関係者多数なのにトヨタの権力で封殺される。株価はそうやって封殺できることを見越されてるから下がらない。今回みたいなガス抜き程度の不具合なら無風になる。
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:36 ▼このコメントに返信 献金減ったから?
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:36 ▼このコメントに返信 >>8
慌てて売ってるやつと買い時だと買い増してる奴がいる
事件性が低いのに騒がれてるから今後ヤバいのが出てこなければチャンスタイム
しかもこれから夏ボーナスNISA民が来るからな
本音をいえばもっと下がって欲しかったがもうそろそろ待ちの限界や
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:36 ▼このコメントに返信 >>103
てか内心思っててもあの場で平謝りすりゃいいのに、不正は防げないとか開き直って
頭おかしいのかと思うわ
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:37 ▼このコメントに返信 株価の推移が答え
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:37 ▼このコメントに返信 トヨタ以外は潰れていいよ
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:39 ▼このコメントに返信 >>76
せやで。少なくとも20年前から海外の排ガス規制く
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:40 ▼このコメントに返信 >>149
クリアしとらんのガンガン輸出しとったからな
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:42 ▼このコメントに返信 トヨタとか日本企業の最後の砦みたいな雰囲気あったのにな
まだ任天堂が残ってるけど
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:44 ▼このコメントに返信 >>34
不具合あったら直しましょうやないんや。不具合が発覚したときの損害を計算して損するなら直しましょうなんや。そこには遺族への賠償金も入ってるんや。人の命なんか屁とも思っとらんで
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:44 ▼このコメントに返信 これがいい車を下級共に届けたいというトヨタ様の熱い思いの集大成だ!
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:48 ▼このコメントに返信 そもそも不正のトヨタだからいいんですよw
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:48 ▼このコメントに返信 >>92
企業がでかくなってGDPに影響するようになると法律より上の存在にかるからな。なんちゃって民主主義ごっこしてるうちは直らん
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:49 ▼このコメントに返信 >>117
結局なんで資料を提出した当時指摘せず販売許可出したんや
改竄されてたなら何がどう改竄されてたか報道するはずだし
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:52 ▼このコメントに返信 仮に100でやれと言われたら100じゃないとダメなのよ
200だろうが50だろうが
それはその数値でしか意味のないことなのは
技術者なら解ってるのにやったんだから
かなり悪質なんだよw
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:53 ▼このコメントに返信 >>105
んなこたない。品質問題でふっとぶ中小は正直に管理できるけど大企業は政治が絡むから如何に隠蔽するかよ。汚いことやれるやつだけが出世するしな
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:55 ▼このコメントに返信 他の会社も精査しますってなった時は既に社内でもヤベェってなってた
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:56 ▼このコメントに返信 >>124
不正知らんヤツおらんからな。各分野でそれなら総数は星の数やで
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 14:58 ▼このコメントに返信 秀吉も天下取ってキョロ充から暴君になったし、業界で天下取るってそういうことよな
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:06 ▼このコメントに返信 だからホンダ以外は悪質言うてるやろ
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:10 ▼このコメントに返信 豊田、本田、山葉、鈴木、・・・社名に個人名を冠するところは何処もダメだ。
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:16 ▼このコメントに返信 世間の声「普通に走ってるんだから問題ないだろばーかwwww」
国民の98%はこういう意見ですが
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:18 ▼このコメントに返信 国からプッシュされてるのにこういうのはホンマヤベーな
もう終わりだよこの国
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:18 ▼このコメントに返信 米151
ヨタはそもそも不正の暴露は10年以上前からあったけど揉み消されてきただけよ
アベベが討たれて政治屋の圧力が弱まったせいで経団連側の結束にほころびができた
もともと末端の社員や派遣工は低賃金重労働で不満が半端ない企業だったからな
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:20 ▼このコメントに返信 米164
ここのコメント欄見てご覧よ。
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:21 ▼このコメントに返信 >>110
ブルータスお前もかとか不正はなくならないとか酷いよな
お前は評論家かよと思ったわ
ダイハツの時もグループの長として酷い態度だなと思ったけどここまでとは…
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:22 ▼このコメントに返信 ヨタマネーは効果はこれからやぞ
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:24 ▼このコメントに返信 安さだけを貪欲に求める消費者が招いたツケ
安くて良いものができる訳が無い
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:25 ▼このコメントに返信 まあ自動車のカタログスペックなんて昔から信用ないけどな
トヨタが売れるのは実際に使ってる消費者の満足度が高いからだし
どっかのメーカーのEVは実際の利用者が乗ってないときに自然発火したり雨降ったらバッテリーが死んだりしてるからバカにされるんだし
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:26 ▼このコメントに返信 不正は防げないって意味わからんよな
担当者の不正をトップが直接防げないなんて言うなら全ての組織の全ての不正がそうだわ
組織でどう防ぐかが社長のマネジメントの仕事だろ
173 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:29 ▼このコメントに返信 株価下がったら買うわ
174 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:29 ▼このコメントに返信 韓国ではサムスン会長ですら汚職したら逮捕されるのにね
175 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:30 ▼このコメントに返信 >>147
とても不正を糾弾されてる企業とは思えない値動きだな
世間的にはどうでも良いってことだな
176 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:33 ▼このコメントに返信 大丈夫大丈夫w
国が総力上げて税金投入してもみ消すからね〜〜〜www
177 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:37 ▼このコメントに返信 いうてVWが許されたんやからトヨタもなあなあで終わるやろ?
欧米が白と言えば白、黒と言えば黒
自業自得ではあるけど、EV関連で地獄を見てる欧米が一人勝ちしてるトヨタを憎みまくってるから逃げれないと考えた方が正解
日本の半導体で何が起きたか考えろよ
>>170
国産の自動車の価格は年々上がって給料は上がらず
現状見ていると単に圧制が続いたその先が不正ってだけ
まんま中国朝鮮の独裁政権なのが笑える
178 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:42 ▼このコメントに返信 不正は0にはできない
そんなこたぁは誰でもわかってんだよ
日々それを限りなく0に近づけようとしる姿勢が大事なんだろうが
トップが最初からそれを諦めてどうする
179 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:42 ▼このコメントに返信 トヨタ方式 ダンピングもね😊
180 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:43 ▼このコメントに返信 >>21
難しいからこそ50度のところを65度で大丈夫ですって主張は通らんやろ
181 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:43 ▼このコメントに返信 テヨンタ
182 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:45 ▼このコメントに返信 >いうてVWが許されたんやからトヨタもなあなあで終わるやろ?
許されてないぞ、罰金と保障で数兆円吹き飛んでる
VWグループクラスだから生き残れただけ
あの時期に開発されたT-ROCやポロはVWと思えないくらい内装や足がチープになったし
金の掛かるコネクテッド技術もベンツやBMWとは比べるのが失礼なくらいショボいしプログラム起因のエラーだらけ
更に欧州の厳しい規制でガソリン車も煤の規制があるから触媒追加して
本当にキツイ状態で世界一返り咲きは当分難しいと言われとる
183 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:48 ▼このコメントに返信 今までは金でもみ消せたが、癒着政治家達もかなり弱ってきてるから献金してももみ消せなくなってるな
184 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:52 ▼このコメントに返信 アメ公が10年くらい前にいきなりスモールオフセット試験なるものを始めたけど
ホンダが最高評価で日産が合格ラインだったのにトヨタは韓国車レベルの最低評価だったんよな
国の基準より厳しい試験をしてますってのは嘘っぱち
基準だけに合わせたメーカー
185 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:57 ▼このコメントに返信 五輪のスポンサーおりる事の見せしめか…?
タイミングが怪しすぎる
186 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 15:58 ▼このコメントに返信 検査の方法は替えるべきではないだろう。
結果の数値を磨いていくべき。
187 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 16:06 ▼このコメントに返信 日本人は不正のかたまりだな
政府も資料隠蔽捏造、日本一の企業も隠蔽捏造、下っ端の子供まで顔面整形捏造
おぞましい民族
188 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 16:10 ▼このコメントに返信 世界中に拡散しましょう
189 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 16:12 ▼このコメントに返信 逆に今まで不正してないメーカーある?
190 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 16:18 ▼このコメントに返信 >>185
トヨタはリコールにならないように無料点検サービスなどを行って
闇回収と言われることを数十年続けてきた
ライバルだった日産はリコール申請が多かった
結果日本ではリコールを出す会社=壊れるというバカなイメージができ
ふそうやスバルみたいに隠す会社まで出た
もうそれは時代では世界規模で見たらこれ以上の大問題になる
今まで国交省はトヨタに甘すぎたがここで止めないと大惨事確定なので
将来を考えて取り締まったのだと思うわ
191 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 16:18 ▼このコメントに返信 どこの業種も年々規制や規則が増えてくる
行政は本当に働く人のこと気にせずただ締め上げればよいと考えてるからなあ
192 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 16:25 ▼このコメントに返信 >>108
珍走の本拠地大黒PAに珍車で乗り付けて珍走にチヤホヤされて喜んでるようなコンプラのコの字も無いような奴だし仕方ないよ
193 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 16:42 ▼このコメントに返信 YOTATOな
194 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:05 ▼このコメントに返信 >>134
なんぼもらっとるん?
195 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:14 ▼このコメントに返信 馬鹿社長「日本人はもっとトヨタに感謝して欲しい」
不正が発覚する度にこの発言が笑えるw
196 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:25 ▼このコメントに返信 >>88
ネトウヨ「基準を変えたら不正じゃなくなるからなー」
197 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:27 ▼このコメントに返信 >>194
お前が言われたくないセリフか?それは
198 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:32 ▼このコメントに返信 >>134
業者とか陰謀とか、言い出したら終わりだよね
199 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:33 ▼このコメントに返信 名古屋の人間って大企業の社長とか、病院の院長とか、大学の学長とか、とにかく偉い人間に媚びへつらうことにアイデンティティーを感じるから
プライドだけが異常に高い名古屋の人間にとって名古屋の星であるトヨタ様が批判されるのは耐えられないんだろう
トヨタ様の不正は絶対に認めないし、なんなら国が悪いことにするし
まあ、早朝ののぞみが一本通過するだけで村を上げて大騒ぎする田舎者だからw
200 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:35 ▼このコメントに返信 ※189
他のメーカーが不正してたらトヨタも不正していいことになるんか?
少なくとも今まで型式指定解除されたメーカーは全部トヨタ本社と傘下の企業なんだがw
201 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 17:50 ▼このコメントに返信 そりゃEV下火にさせられたら国交相は必死でしょ
公明党はChinaの言う通りに動くだけだからな
ソーラーとかも管轄じゃなかったかな
役に立たない事をして日本を破壊しようとしてるのは公明党とかの売国奴たちだね
公明は切れ
202 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 18:07 ▼このコメントに返信 >>117
トンデモ理論じゃないし、その書き方は正しくない
国も「ボンネットの形状などで安全基準は変わるため、一概には言えない」と語ってる
つまり、角度がつくことで厳しい条件になることは認めるが、その他の条件によっても左右されるので、現状ではコメントができないということ
203 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 18:19 ▼このコメントに返信 車カス涙ふけよw
204 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 18:24 ▼このコメントに返信 >いうてVWが許されたんやからトヨタもなあなあで終わるやろ?
まあ確かに・・・
205 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 18:56 ▼このコメントに返信 てめぇーで不正してEVがとかキチガイ過ぎるだろw
206 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 19:08 ▼このコメントに返信 問題が起きた!規制当局は何をしていた!→すみません規則厳しくしますー。っていうことになったからあとヨロ
の無限ループが生んだ結果やぞ。みんなが望んだ未来の姿だ。
207 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 19:15 ▼このコメントに返信 知らなかった
そんなつもりはなかった
次はきをつける
これらが通用しなくなれば被害者面してダンマリ
それも通じなければ癇癪起こして泣き脅し
208 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 19:21 ▼このコメントに返信 去年からWECでもめちゃくちゃいじめられてるのは見ててちょっとかわいそう
今週末のルマンでも絶対フェラーリかポルシェが勝つゾ…
209 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 20:03 ▼このコメントに返信 国連基準に反しているって
国交省が言うてるだけやん
210 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 20:05 ▼このコメントに返信 これは国交省がださいわ、俺らが決めたやつじゃないとダメって言うのを批判されてイヤイヤそう言うわけではない。俺らでテストするし、ダメならリコールぞ?ってイキッてる。で、オッケーならどうすんの?
211 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 20:28 ▼このコメントに返信 国「企業献金は賄賂に当たりません!」
212 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 20:43 ▼このコメントに返信 マスコミは触れるだけで掘り下げない案件
213 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 20:53 ▼このコメントに返信 擁護民生きてるかー?
214 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 21:32 ▼このコメントに返信 トヨタの会長苦手
215 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 21:33 ▼このコメントに返信 >>85
そーいうところだぞ。トヨタ工作員
216 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 21:38 ▼このコメントに返信 >>5
トヨタ関係者に決まってるだろ
217 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 21:51 ▼このコメントに返信 ※210
もうね、この幼稚さ
典型的な名古屋の血筋
カスみたいなプライド、大企業トヨタに従順従僕、田舎者特有の騒がしさ
尾張から出てくるな土人
218 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 21:57 ▼このコメントに返信 アレか?
富士スピードウェイのF1興行でお漏らしさせられた女子の怨念がそうさせてるのか?
リアルタイムで見てたがあれは地獄絵図だったわwww
ちな折れの愛車はトヨタ製だwwwww
219 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 21:59 ▼このコメントに返信 >>217
オマエはとっとと朝鮮に帰って兵役の義務を果たしたのちにヒュンダイでも買ってろ
220 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 22:18 ▼このコメントに返信 >>215
白豚のクリーンディーゼル詐欺の時にはダンマリだったのにトヨタの時は嬉々として叩くお前のお国が知れるわwww
白豚とテ・ヨンの手先がwww
221 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 22:18 ▼このコメントに返信 オワコン企業
222 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 22:27 ▼このコメントに返信 何一つ不正をしてない企業に勤めている者、何一つ不正をしていない自営業者だけがトヨタに石を投げなさい。
ニートは批判する権利すらない。
223 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 22:43 ▼このコメントに返信 何がクソって役人もトヨタもユーザーのことを第一には考えてないところだろ
224 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月11日 22:47 ▼このコメントに返信 >>223
トヨタは不買すればいいだけだが役人は選挙の洗礼も無いし、クビにも出来ない糞オブ糞なんで、この日本の癌を何とかするべきだわ。
225 名前 : 葉投稿日:2024年06月11日 23:33 ▼このコメントに返信 ねる
226 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 00:03 ▼このコメントに返信 バカウヨ発狂
トヨタは消費税を払えよ
227 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 00:32 ▼このコメントに返信 >>203
ワイパーで?
228 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 01:48 ▼このコメントに返信 終わりの始まりやなぁ。
これを機にトヨタは拠点を日本から変えても良いかもな。
トヨタ歓迎の国は多いしな。
229 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 02:36 ▼このコメントに返信 俺が株買ったからや!
230 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 04:07 ▼このコメントに返信 国際基準値が安全性をどこまで保障しているか。
そもそも、今に始まった事ではなく昔から横行してたことであって、EVが欧州で失敗した事によるトヨタ潰しやん。
昔にもアメリカに日本の自動車産業潰されたやん。
こんな記事を間に受けて、トヨタに乗りませんって人おらんやろ。
国内外、全てのメーカーの車調べてみーな。
231 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 06:48 ▼このコメントに返信 初期の頃に国連基準って大臣が言ってたの誰も知らなくて草
232 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 07:07 ▼このコメントに返信 そらそうよw
デカいとこ程こういうことはよくやらかすw
大体はもみ消せるからなw
233 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 07:28 ▼このコメントに返信 まぁ欧州はいったん諦めるしかないだろうね、オーナーへの賠償凄い額になりそう
234 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 07:38 ▼このコメントに返信 車系のまとめサイトが一切取り上げないのが気持ち悪い
他メーカーの不正(特に外車、マツダ、スバル)はしつこいくらい取り上げるのに笑
235 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 07:41 ▼このコメントに返信 >>30
さすがにそりゃない笑
236 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 07:44 ▼このコメントに返信 燃費や出力なんかの所謂商品力に関わる分野でなく、安全に関わる分野での不正という事実は非常にデカい
正直燃費や出力を多少誤魔化してようが、実際のデータに納得できればどうでも良いからな
つまり、今はまだ規定より厳しい基準で試験したから〜とか擁護してもらえる側面もあろうが、数年もすれば「安全性を犠牲にした自動車メーカー」というレッテルを貼られるということ
これは意図してトヨタを潰しにかかってるようにも見えるね
237 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 08:05 ▼このコメントに返信 株価全然効いてないじゃねえか
はよ安く買わせろ
238 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 08:08 ▼このコメントに返信 トヨタ潰しは、アメリカ様を始めとする白人様のお考えて、日本も後押ししています。
239 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 08:13 ▼このコメントに返信 日本の基準をクリアした上で更に厳しい基準のテストを自前でやってクリアしたら不正だって何故か後出しされたってのは誰がおかしいのか馬鹿でもわかると思うが
不正だって言い出したやつを公安が徹底的に調べろよ
240 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 11:59 ▼このコメントに返信 >>1
ゴーンがいなければ無能の日産が露呈してるの笑う
日本人って何ができるの?増税だけ?
241 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 12:03 ▼このコメントに返信 >>142
君はまとめを信じてるということかな?
41の説明が怪しくなってきたなw
242 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 12:19 ▼このコメントに返信 まあ両方の基準でテストしてりゃ良かった話ではあるんだけどな
と思ったんだが米239からするとちゃんと国の基準をクリアした上で独自基準のテストもしてただけなの?
それならなんら不正でも何でも無いはずなんだが?
243 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 12:29 ▼このコメントに返信 トヨタが邪魔な海外勢が、いちゃもん付けてきてるんやろ
いちいち印象操作に乗せられんなよ
244 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 12:47 ▼このコメントに返信 下がったら買い時やな
245 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 12:48 ▼このコメントに返信 >>8
TOYOTAが沈んだら国も沈む
と皆が思っているから下がらない
246 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 13:03 ▼このコメントに返信 不正は日本の国技やから
247 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 14:15 ▼このコメントに返信 >>85
ゴーンより次のインサイダージジイを何とかしろよ
248 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 14:19 ▼このコメントに返信 >>66
エアバッグもそうやし、レクサスのスペック水増しは擁護不能の完全なる不正
249 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 15:04 ▼このコメントに返信 マツダが「北米ディーゼル規制クリヤーできないので撤退します」と表明したら、できると豪語して市場を掻っ攫ったドイツ車の民政一体不正が発覚した。
マツダは国内ミニバン市場も今規制をクリヤーできないから撤退しますと宣言•撤退したけど、新型を出してシェアを拡大したトヨタ•日産•ホンダは絶対に怪しいと思っている。
勿論まだ推測の域を出ないけど、ぜひ国土交通省はここにもメスを入れて欲しい。
250 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 15:14 ▼このコメントに返信 社長交代後にいろいろ出てきてて、トカゲのしっぽにしか思えんのよな
251 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:12 ▼このコメントに返信 >>196
じゃあ先に基準を変える手続きをして、基準をしっかり変えてからやれよ
252 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:13 ▼このコメントに返信 >>94
そもそもルール違反してるのが悪いのでお前が悪
253 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:15 ▼このコメントに返信 >>114
提出した資料が偽造されてんだよ
254 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:17 ▼このコメントに返信 >>41
おかしいのはトヨタだな
そもそも海外の基準も満たしていない
255 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:19 ▼このコメントに返信 >>52
販売許可の資料が捏造されてるから当然
256 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:20 ▼このコメントに返信 >>17
そりゃルール違反してるから当たり前
VWの不正とか叩いておいてトヨタの不正を養護してんじょねえよ
257 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:23 ▼このコメントに返信 >>21
そもそもISOやQAやQCの観点でルールを守るように製造業では教わるし、もしもルールがおかしいなら自分勝手にやるのではなくルールを変えなさいと教わる
ルール通りにやってないのは最低のゴミ
258 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:24 ▼このコメントに返信 >>47
そもそもISOやQAやQCの観点でルールを守るように製造業では教わるし、もしもルールがおかしいなら自分勝手にやるのではなくルールを変えなさいと教わる
お前は製造業で働いたことない無職
259 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:25 ▼このコメントに返信 >>56
そもそもISOやQAやQCの観点でルールを守るように製造業では教わるし、もしもルールがおかしいなら自分勝手にやるのではなくルールを変えなさいと教わる
ルール通りにやってないのは最低のゴミ
260 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:25 ▼このコメントに返信 >>65
そもそもISOやQAやQCの観点でルールを守るように製造業では教わるし、もしもルールがおかしいなら自分勝手にやるのではなくルールを変えなさいと教わる
ルール通りにやってないのは最低のゴミ
261 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:26 ▼このコメントに返信 >>71
そもそもISOやQAやQCの観点でルールを守るように製造業では教わるし、もしもルールがおかしいなら自分勝手にやるのではなくルールを変えなさいと教わる
ルール通りにやってないのは最低のゴミ
262 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:26 ▼このコメントに返信 >>82
ルール違反発覚してから言えよ犯罪者
263 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:30 ▼このコメントに返信 >>177
じゃあ会長逮捕して数兆円の罰金払えよ
VWは罰金払ってるしトップは逮捕されてるからな
264 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:32 ▼このコメントに返信 >>230
そもそもISOやQAやQCの観点でルールを守るように製造業では教わるし、もしもルールがおかしいなら自分勝手にやるのではなくルールを変えなさいと教わる
ルール通りにやってないのは最低のゴミ
265 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:33 ▼このコメントに返信 >>236
厳しい基準とは勝手に言ってるだけの妄想
266 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:33 ▼このコメントに返信 >>239
クリアしてないじゃん
捏造すんなアホ
267 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 16:58 ▼このコメントに返信 まあゆーてトヨタ車買うけどね
268 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 17:00 ▼このコメントに返信 大輔の代で中華資本に吸収される未来が透けて見える。
昔から言ってたがな。
トヨタ車とトヨタの社員とトヨタ車に乗る人間は信じてはいけないってな。
269 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 17:36 ▼このコメントに返信 毎回今が稼ぎ時だって時に日本の会社やらかすよな
納期が遅れる損害よりも不正がバレて失墜する損害の方が大きいと言う事をいい加減に学ぼうよ
270 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 18:00 ▼このコメントに返信 >>196
それはネトウヨではなくおまえらネトサヨやろ
なんでもかんでもネトウヨ言えば良いってもんちゃうぞ
271 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 18:02 ▼このコメントに返信 >>113
そんな事になってないぞ
その反日工作は流石に無理がありすぎる
シナチョンがモラルなんてある訳ないやん
シナチョンは人間ですら無いねんから〜
272 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 18:04 ▼このコメントに返信 >>6
ネトサヨ逆法則
273 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 18:24 ▼このコメントに返信 不正を擁護してはダメだよね
274 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 20:23 ▼このコメントに返信 >>246
不正にわか勢か?
不正は韓国が起源だぞ
不正をする様子が万能壁画に描かれてる
275 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 20:25 ▼このコメントに返信 >>113
おいおい、トンスルクソパヨクさんよー・・・流石にその工作は無理があるで・・・
韓国とかモラル無さ過ぎて世界中で嫌われてるじゃん・・・
276 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 20:33 ▼このコメントに返信 飯塚再評価路線ある?
277 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 21:59 ▼このコメントに返信 国交省からの天下りを断ったらイチャモン付けられて無理矢理不正扱いされただけ
278 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月12日 23:47 ▼このコメントに返信 車なんかそうそう事故らんからw
何をビビっとんの?
279 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月13日 00:01 ▼このコメントに返信 >>239
日本の基準クリアしてないから問題になってるんよ
280 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月13日 14:18 ▼このコメントに返信 米217
な〜んだ、結局こういう頭のイカれた差別主義者が叩いてんのね。
いかにも仕事の出来ない劣等感の塊って感じで哀れw
281 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月14日 00:21 ▼このコメントに返信 欧州なら基準のルールを変えるルールチェンジャー
米国なら基準そのものを替えるゲームチェンジャー
日本は?
282 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月14日 02:45 ▼このコメントに返信 今回の件をきっかけに体質改善ができればよいがな。
283 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月14日 07:10 ▼このコメントに返信 アメリカ様「トヨタ潰せ」
日本政府「はい」
日本企業がアメリカ企業超えるとすぐにこれ
半導体、OS、ITも全部潰されたやん
284 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月14日 20:05 ▼このコメントに返信 トヨタ会長指示だろ
一族追放すべき
285 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月15日 10:48 ▼このコメントに返信 こんなん小学生のテストで習ってない漢字使ったからバツとか、習ってない方法で計算したからバツとかと同じやないかい
286 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年06月17日 15:33 ▼このコメントに返信 トヨタには下請けという緩衝材があるからダメージは少ない