1: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 16:55:00.13 ID:wp0wqWYT0
2: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 16:55:22.36 ID:VvMDq+W2M
トヨタ不正しすぎで草
4: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 16:56:22.60 ID:DDNvV9FWM
トヨタどんだけやらかすねん
3: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 16:55:47.65 ID:1ZetWsF3M
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10: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 16:58:15.16 ID:hlT7ismrM
不正の代名詞になりつつあるな
20: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 17:03:16.05 ID:BM5MPsjQM
新たに7車種は多すぎて草
23: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 17:07:16.14 ID:pLoz1yaLM
トヨタの株価やばいことになってて草
26: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 17:10:21.92 ID:1oDp36T+M
>>23
一時期3900円近くあったのに、一気に落ちたな
一時期3900円近くあったのに、一気に落ちたな
27: それでも動く名無し 警備員[Lv.11][芽] 2024/07/31(水) 17:11:38.58 ID:CFW7TRVT0
でかい会社は不正しても生き残れるのあれよな
28: それでも動く名無し 警備員[Lv.11] 2024/07/31(水) 17:11:56.67 ID:s0LYSCAR0
次はベンツを買う
30: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 17:13:30.20 ID:fh18RIBw0
不正した7車種の内訳がこれや
「ない」一転、トヨタ7車種で新たに不正発覚 国交省の調査で確認https://t.co/uFvyyAkC2N
— 朝日新聞コブク郎 (@asahi_tokyo) July 31, 2024
トヨタ自動車で「型式指定」を巡る認証不正があった問題で、国土交通省は31日、調査結果を公表しました。トヨタから報告のあった7車種に加え、新たに7車種でも不正を確認したと発表しました。
42: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][芽] 2024/07/31(水) 17:19:33.49 ID:QMpg7W4Ir
このままだとトヨタが海外に出ていくぞいいのか!?
44: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 17:20:21.84 ID:DDNvV9FWM
>>42
ええぞ
その代わり二度とに税金で優遇されなくなるぞ
ええぞ
その代わり二度とに税金で優遇されなくなるぞ
45: それでも動く名無し 警備員[Lv.25] 2024/07/31(水) 17:20:39.26 ID:BTMkJu6W0
>>42
量が多いとこはもう出て行ってるやん
めんどうなとこばかり日本に残ってる
量が多いとこはもう出て行ってるやん
めんどうなとこばかり日本に残ってる
47: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新] 2024/07/31(水) 17:23:23.43 ID:R6ref7VS0
なぜ三菱や日野やダイハツのように
大騒ぎにならんの?
大騒ぎにならんの?
51: それでも動く名無し 警備員[Lv.13] 2024/07/31(水) 17:25:02.19 ID:k11E3n710
>>47
テレビCMからトヨタが撤退したら全テレビ局は確実に潰れるから
テレビCMからトヨタが撤退したら全テレビ局は確実に潰れるから
57: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 17:27:52.65 ID:WHJjGrRqM
>>51
トヨタ完全無敵やん
ほんまやべえな
トヨタ完全無敵やん
ほんまやべえな
50: それでも動く名無し 警備員[Lv.10][芽] 2024/07/31(水) 17:24:36.47 ID:4FVJNt670
トヨタ車買わないワイ勝ち組やん
54: それでも動く名無し 警備員[Lv.40] 2024/07/31(水) 17:26:06.61 ID:TwGeTMHQ0
ワイの買ったカローラ系だけは大丈夫なんやけど
信じてええんか
信じてええんか
55: それでも動く名無し 警備員[Lv.2][新芽] 2024/07/31(水) 17:27:15.94 ID:kEONbRPz0
>>54
日本のカローラなんてカローラじゃない
日本のカローラなんてカローラじゃない
64: それでも動く名無し 警備員[Lv.12] 2024/07/31(水) 17:31:55.16 ID:/xrHxgCn0
バレても脅せば国が引くやろ精神
66: それでも動く名無し 警備員[Lv.9] 2024/07/31(水) 17:33:37.63 ID:p527gG5m0
トヨタ車は売れすぎると困るからワザとデザインダサくして調整してそう
78: それでも動く名無し 警備員[Lv.23] 2024/07/31(水) 17:46:02.82 ID:IXIKA42D0
ワイ自動車部品系工場勤務
トヨタのせいで仕事がない模様
トヨタのせいで仕事がない模様
6: それでも動く名無し 警備員[Lv.8] 2024/07/31(水) 16:57:00.64 ID:Ba3Oa2nFM
すげえな
まだ不正隠してたんか
まだ不正隠してたんか

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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1722412500/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:36 ▼このコメントに返信 まぁどうせ基準の倍で試験実施とかいう話やろ
国の気まぐれな指導のせいで検査時間増大=生産性悪化して、その分の損失は販売価格で補填するんじゃないかね
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:36 ▼このコメントに返信 見逃されてるだけで、どこの会社も叩けば埃のように不正が出てくるんじゃないの?
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:38 ▼このコメントに返信 以前話題になった掛け算の順番問題と同じだよ
教科書と同じ順番に書かないと不正解ってことだよ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:40 ▼このコメントに返信 無能役人なんて居ても日本のためにならんのに
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:41 ▼このコメントに返信 中国がハニトラ、マネトラに嵌めた役人を使ってトヨタを潰そうとしてるんだよ
トヨタを潰せばぼ日本は終わりだからな
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:42 ▼このコメントに返信 厳しい試験してるだのトヨタを擁護してる奴が多いけど、ただの手抜きでしょ
根本的にはあれだけ叩いてたダイハツと一緒やろ
しかも厳しい条件だって詭弁が通らない不正も多々あるし
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:43 ▼このコメントに返信 なんの不正なのか教えておくれよ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:44 ▼このコメントに返信 最近やってる株価下げさせて外国資本に買わせる手法でしょ
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:44 ▼このコメントに返信 国から攻撃されて潰される奉仕会社
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:45 ▼このコメントに返信 厳しく指摘されたらこの国じゃやる気出ないなーとか言ってたよな
この糞会社下請けにもそんな感じで対応するからな終わってんだよ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:50 ▼このコメントに返信 なんでこんなにTOYOTAは虐められてるの?
KDDIと同じで官僚の天下りでも断ったのか?
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:52 ▼このコメントに返信 トヨタの不正なんて車に多少なりとも関わってれば知ってること
他メーカーのやらかしと変わらんよ
今更表に出るのは謎だけど
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:54 ▼このコメントに返信 米11
虐められてるんじゃなくて裁かれてるんやろ
そろそろ今までのツケを払う時が来たって事やね
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:54 ▼このコメントに返信 >>7
色々やらかしてるけど市販車と違う特別仕様の車で試験通したのが分かりやすい
要は替え玉受験
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:55 ▼このコメントに返信 出て行くとか指摘がどうのの話は、結局いつものメディアが発言を切り抜いただけってとっくに判明してたろ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:55 ▼このコメントに返信 財政厳しいから金出せって事だ
トヨタさえ優遇する余裕がなくなった
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年07月31日 23:58 ▼このコメントに返信 こういう記事書いてあとからトヨタに訴えられても知らねえぞ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:01 ▼このコメントに返信 >>2
日本人は法より慣例を重視する土人だからね
日本人には法治主義はまだ早すぎる
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:02 ▼このコメントに返信 これからはホンダと日産と三菱の時代か
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:03 ▼このコメントに返信 日産で働いていたワイ「その程度か」
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:04 ▼このコメントに返信 >>19
すまん日産で開発してたけどそれは無い
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:04 ▼このコメントに返信 トヨタの不正は、国交省の基準を勝手に厳しくして、効率良くまとめて検査したっていうやつだろう?
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:06 ▼このコメントに返信 噓つきは日本人の始まり
隠蔽、捏造、改竄、粉飾、偽装の類はジャップ土人のお家芸やからね
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:11 ▼このコメントに返信 信頼が売りのトヨタだったのに、変わってしまったな
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:12 ▼このコメントに返信 不正バレるのが怖いから章男は海外出ていくぞって現実逃避してたのね
ホンダ買うかな
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:12 ▼このコメントに返信 どの程度の不正だよ
お中華メーカーも同じように調べてんのかよ
常に公明党の大臣を据える国土交通省さんよ
某宗教団体が内部情報で土地転がししてんだろ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:14 ▼このコメントに返信 俺も次ベンツ買う
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:16 ▼このコメントに返信 >>22
違うと思う
似たような試験してたし、そのデータを使えばいいやってレベル
その中に厳しい試験(と勝手にトヨタが判断した)があったから、それを言い訳にしてるだけ
もし厳しい試験をしてたって言うなら全台じゃなく気まぐれに不正が出てくるのはおかしいし、何より量産とは異なる部品使ったり、データ書き換えたりした理由が説明出来ない
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:17 ▼このコメントに返信 海外なら問題ない検査なら日本で作るのやめて海外に移転すれば良いんだわ
そんで外車扱いにすれば外車マニアの金持ちも喜ぶしいい事ずくめ?
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:19 ▼このコメントに返信 トヨタは真面目に北米の会社になること考えても良いと思う。
もちろん日本の技術・産業・雇用にとって甚大なダメージで
移転後の日本は中南米の国程度に落ちぶれるのは確定だが、
こんな度の過ぎた官僚主義・官僚天国はその位やらなないと
直らないのではないか?と思う。
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:19 ▼このコメントに返信 もっと取り上げられるべき
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:20 ▼このコメントに返信 >>1
せやでこないだと同じで国の基準より厳しく見た検査資料を何年も前に国が一度審査通して販売許可出した奴を不正って騒いでるんや
頑なに改竄とか偽装といった文言を使わないのはその為や
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:20 ▼このコメントに返信 >>1
どんなに言ってみようとアメリカの意向に沿ってのガサ入れでダイハツも小林製薬も日野もトヨタも全て日本企業潰しを目的にするアメリカに紐を付けられた霞ヶ関官僚がやってること
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:22 ▼このコメントに返信 >>3
だったら試験結果提出した時に言えよ
なんで何年も前に許可出した奴を今更不正扱いしてんだ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:25 ▼このコメントに返信 トヨタってメディアとズブズブなんか?
寧ろ仲悪いと思ってた
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:25 ▼このコメントに返信 トヨタは拠点をアメリカに移しても良いかもな。
少なくとも日本に拠点があってメリットがない。
こんだけわかりやすくやってるんだから、日本に義理立てする必要はないやろ。
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:26 ▼このコメントに返信 >>2
というか国が自由に基準をいじってるんや
前のと同じで試験結果を提出した当時は国の基準より厳しく見てれば審査通って販売許可だしてたのに今更になって基準ピッタリの数値じゃないと不正だって言い出したんや
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:26 ▼このコメントに返信 米5
今の中国にそんな余裕も体力もないよ
理由として考えられるのは、他業種でもある事だが、自動車業界で不正が沢山見つかり、検査してた国交省の信頼度が下がったからだよ
信用を取り戻すために当分はガンガン見つけると思うよ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:27 ▼このコメントに返信 米33
アホすぎる。
アメリカは関税重くすれば弾けるから、わざわざ日本国内の話にしゃしゃり出てこないよ。
日本の企業を日本で潰す意味がないからね。
海外進出してる日本企業を弾くなら簡単だよ。
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:27 ▼このコメントに返信 アクアワイセーフ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:28 ▼このコメントに返信 >>6
せやな審査してる国の手抜きやな
別に改竄された資料が提出されたわけでもないのに当時は販売許可だして今更になって不正だって言い出すんだもん
当時よほど適当に審査してたんだろうな
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:28 ▼このコメントに返信 国交省の嫌がらせ
こういう事されたくなかったらわかってるよな?って
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:30 ▼このコメントに返信 >>7
国の審査は全部通ってるって言ってるからまた社内審査をより厳しい海外基準でやってたパターンやろ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:30 ▼このコメントに返信 でも無罪なんでしょ?
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:30 ▼このコメントに返信 米35
仲悪いからトヨタイムズなんて作ったんだろ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:33 ▼このコメントに返信 >>14
特別仕様ってようは全てが最悪値で物が出来た場合の車両のことやぞ
この車両で通れば車両ごとに品質誤差があっても問題ないってする為に
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:33 ▼このコメントに返信 やたら擁護のコメントが多いな
トヨタ系の工場で働いてるヤツが火消しにまとめサイトまわってるんか?笑
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:36 ▼このコメントに返信 日本人の企業を潰したいんだろ。政府は外国の傀儡。移民を入れて日本人の雇用と安全を壊せたけど日本人が株主の大企業は残ってるからな。ほとんどが気付かぬうちに外資に支配されてる途中
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:37 ▼このコメントに返信 失われた〇〇年って言われてる中でも好業績残して
日本を代表する企業でこれっていう
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 00:51 ▼このコメントに返信 米47
そりゃ実際に出荷されている製品の実績・実力から言えば
トヨタの品質がトップなのは明白なのに不正により低品質な
物を出荷したかのようにギャーギャー役所がいってもさぁ・・・・
ってことだよ。トヨタが品質的にNGだったらヒョンデやBYDなんて
そもそも販売禁止やろ、って話なのにEVだからって補助金まで
つけてる始末。世界的には自動車産業は政府が全面バックアップ
してるのが世界標準。中国にいたってはやりすぎてダンピングだと
言われて各国関税強化しているのが現実。官僚のプライドを満たす
為に過剰に裁量権を振るっているのが実情。いきすぎた官僚主義は
害悪でしかない。
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:02 ▼このコメントに返信 それで何年も問題がないのなら基準の方がおかしいのでは?
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:03 ▼このコメントに返信 >>1
その海外基準も実は満たしてなかったって話出てなかったっけ?
勘違いならすまん
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:06 ▼このコメントに返信 >>41
データを偽って出してるんだからトヨタが悪いやろ
せっかくメーカーを信頼してお前らが勝手にやった試験の結果を信頼してやるって言ってるのに
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:10 ▼このコメントに返信 国交省とトヨタのどっちを信じるかいわれたらトヨタなんだよなあ。
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:13 ▼このコメントに返信 あくまで基準以上の検査やってたって
見出しと同じレベルの注釈は必要だろうよ
誰の為って乗る人間の為なんだし
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:14 ▼このコメントに返信 >>35
カーメディアとはズブズブ、それ以外とは仲悪い
で、大体擁護してるのは利害関係者のカーメディア
それで他のメディアが容赦ないから拗ねて日本出ていこうかな〜とか言い出した
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:30 ▼このコメントに返信 良いことばかり言ってほんま口だけやな
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:51 ▼このコメントに返信 >>52
そもそも海外基準とか関係ない海外で売る気がない車種(シエンタ)でアメリカ向け(国際基準ではない)の試験をやってる
多分試験時に余ってたアメリカ用を使ったんじゃないかと思う
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 01:55 ▼このコメントに返信 プリウスミサイルの何割かは不正が原因とかありそう
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 02:18 ▼このコメントに返信 >>50
VWも爆発してパチンコ屋の駐車場炎上させてるしな
明らかに安全性に優れてるのは日本車なのに役所が騒ぎすぎたわな
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 03:12 ▼このコメントに返信 中国大好き公明党としてはBYDが想像以上に売れないからトヨタを落とすしかないよね
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 03:14 ▼このコメントに返信 >>42
国交省の公明党としてはなんとしてもBYDを日本で売らないとだからね
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 03:15 ▼このコメントに返信 ここだけに書くんだけど、最近のあらゆるコンテンツ(弥助問題初めとしたゲーム、オリンピックの誤審含めスポーツ、Netflix作品や映画、ガンダム関連のコンテンツ、yoasnbi初めとした流行りの音楽)を観ていて、人間の想像力の限界みたいなものがそろそろ近いんじゃないかと思う。
極論、世界の終わり?時代の終わり?みたいな時期に差し掛かっているんじゃないかと、この先はルネッサンスのような斬新な革命でもない限り、少しづつ衰退して暗黒時代に入っていくような予感
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 03:27 ▼このコメントに返信 役人の質が落ちてる気がするわ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 03:36 ▼このコメントに返信 ミニバンとセダン以外じゃ他社比較で内装クソなのに(特にコンパクト)
なんでヨタは許されるのか長年謎だったけどなんか答え合わせ出来た気がするわ!
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 03:52 ▼このコメントに返信 この7車種だけ、特別に不正してたなんてことはないはずなんだがなぁ
あと表に出たという意味でトヨタ史上最悪の不正まみれなんだが、社長はごめりんこするだけってのがまたすごいなぁ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 03:55 ▼このコメントに返信 国交省が正しいんか?それともトヨタアンチなだけなんか?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 04:06 ▼このコメントに返信 創価・公明の不正を文春暴いたれや
公明=国交自体が不正やろけどな?
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 04:14 ▼このコメントに返信 国がなんと言おうと丈夫で燃費良く走るからどうでも良いわ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 04:34 ▼このコメントに返信 >>53
データは偽ってないんだよなぁ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 06:13 ▼このコメントに返信 こんなのよりもコストダウンしまくりで亀裂入っちゃうロアアームのほうがヤバいんだが
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 07:00 ▼このコメントに返信 下っ端が散々やってんのに上がやっていない訳がない
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 07:36 ▼このコメントに返信 国の嫌がらせとか言ってるヤツ正気かよ笑
暇空信者か?
どう考えてもビッグモーター事件から業界にメス入ったんだろ
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 07:49 ▼このコメントに返信 消費税の輸出戻しで一番利益を得ているのがトヨタですから
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 07:55 ▼このコメントに返信 >>33
アメリカは小林製薬の真相を知ってるのか…
みんな知りたいんだけど…
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 08:11 ▼このコメントに返信 米30
信者乙
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 08:13 ▼このコメントに返信 米42
まだそんな妄想いってるの?
新車買ったことない人なのかな?
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 08:14 ▼このコメントに返信 国交省に非は無いのか
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 08:16 ▼このコメントに返信 >>28
海外販売もする車両には全台やってるで
国交省気まぐれに不正だって言ってるだけや
量産と違う部品やデータを使うのは量産品でも部品ごとに個体差がでるから最悪の個体の物をわざと作ってそれで試験する為や
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 08:54 ▼このコメントに返信 ダイハツのトップ入れ替えさせたのに豊田は辞めないのよね
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:11 ▼このコメントに返信 と言うか、国交省が認証検査すれば良いじゃん
そうすりゃ解釈違いもないし、同じ設備で全てのメーカーの車種を検査できるし一番ええやろ
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:12 ▼このコメントに返信 米80
日野だっけ?
トラックの時には業界の団体から脱退させたのになw
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:21 ▼このコメントに返信 >>39
海外工場ご存知?
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:24 ▼このコメントに返信 >>42
かなり昔から何故か国交省って外圧に弱いよな。
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:28 ▼このコメントに返信 >>47
技術的な目線だとマジでどうでも良いことばっかりだからな。叩いてる奴もくだらない保安基準いじりされてユーザー側に影響あったらキレるダブスタ野郎ばかりだろ?
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:28 ▼このコメントに返信 これ国交省がおかしいからな。
国交省はこれ以外でもおかしいことやらかしまくり。
公共事業の土地回収でも、あまりにおかしい事やりすぎて負けとるしな。
公明党の為の利権省庁になってる。
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:33 ▼このコメントに返信 >>50
彼らの仕事はヤバい所からイジメられる事とやった感出すことだからな。外圧で定義変えちゃったり自動運転絡みの法整備なんて一生懸命やってるように見えてやっつけ感しかない。
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:38 ▼このコメントに返信 >>63
真面目に読んだの後悔したわ
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:38 ▼このコメントに返信 モリゾーさんもこれわかってたから先んじて逆ギレすることでドン引きさせてアンタッチャブル化しようとしたんやろなぁ
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:41 ▼このコメントに返信 >>67
日本アンチだぞ。マツダのだってじゃあ実際の走行状態再現するのに特別試験場作っていいですかって話で試験内容が実走行を考えて作ってないのが原因だし
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:44 ▼このコメントに返信 >>68
マジで統一潰しに便乗してれば良かったのに。野党がクソ雑魚のうちにやっとけば良かったものの今じゃ自民が自爆してるからなあ
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:49 ▼このコメントに返信 >>71
今まで金かけて対処してた部分は弱いんかね?例のピストンじゃないけどちょっと考えればわかるだろって事しないでほしいわ。最近色々開発費出してるように見えて只の客寄せでしかない所は思いっきり手抜いてるからね。
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 09:57 ▼このコメントに返信 >>4
一度は認めたお偉いさんも責任持って切れよな
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 11:49 ▼このコメントに返信 この不正を擁護してるやつって大丈夫か?
内容みたか?
部品の偽装(論外)
衝突実験の速度偽装(速い速度で安全でも規定速度で正常に動く保証はない、遅かったら物体のぶつかり方も変わる)
エアバックの強制動作
普通にトヨタいじめと火じゃなくて不正なのわからない?耐久テストとは違うんだから
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 11:51 ▼このコメントに返信 製造業が消えた街ってのは無能があぶれてひどいもんらしいけどね。
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 12:56 ▼このコメントに返信 もう欧州規格か北米規格にしたらええねん
どうせ、ISOとかに後出しで規格制定されてそっちにノコノコ追従するだけやし
日本独自規格なんて意味無いよ
中国なんて規格すらパクってるから楽なもんやぞ
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月01日 13:47 ▼このコメントに返信 先日rav4営業かけてきたディーラー居たけどこれが原因か
ディーラーはやっぱ信用ならんな
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月02日 08:49 ▼このコメントに返信 >>71
真冬の幹線道路で、新車三ヶ月のヤリスのロアアーム破断したわ。走行不能でレッカーまで何時間も動けず大渋滞。
トヨタカローラは乗り方の問題だと言い張り非を認めず。
翌年ヤリスのロアアーム破断のリコール出すも、当時の事故との因果関係認めず。
あれ以来最低の企業なのは疑いが無い。
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月02日 08:53 ▼このコメントに返信 >>97
ロアアーム破談して、あの図体のくせに易々と走行不能なるで。
やめといた方がいい。
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年08月03日 23:03 ▼このコメントに返信 >>94
どれも結局なんの問題もなく動いてるなら基準のほうがおかしいとしか思わない
法律が全て正しいと思ってるのかもしれないが、今度の食品の計量法改正だって内情知ってる業界の人間からしたら資格ビジネスでしかない