2: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:21:11.15 ID:aM0um
田舎でも車持ってないヤツが増えたからな
4: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:23:18.78 ID:pVZBl
近所のガソスタもいつの間にか無くなっていた
6: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:25:23.60 ID:tXTcg
燃費がやたら良くなってるから。
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10: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:28:15.93 ID:L2kO3
やべーな
11: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:30:37.56 ID:sj8Lv
東京一極集中が捗るね
20: sage 2024/09/09(月) 17:36:58.99 ID:5AnWM
近所に無いとかなり不便になるね
25: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:42:11.45 ID:lapGl
個人経営から無くなっている
27: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:44:28.01 ID:35iKG
俺も車手放したからな
43: 名無しさん 2024/09/09(月) 18:11:57.05 ID:XrTKA
増えた店舗を計算に入れないよな
47: 名無しさん 2024/09/09(月) 18:23:46.48 ID:ycbAW
スタンドもだけどコイン洗車場が減ったのが辛いわ
暇な時に外注するより丁寧に洗いたいから
若い時は24時間営業のコイン洗車場があって同じクルマ好きと交流したりで楽しかったな
暇な時に外注するより丁寧に洗いたいから
若い時は24時間営業のコイン洗車場があって同じクルマ好きと交流したりで楽しかったな
53: 名無しさん 2024/09/09(月) 18:31:05.91 ID:E3HHd
法改正で設備費用が従来より必要だからな
近所のスタンドはそれでスタンドのリフォームを諦めて廃業した
近所のスタンドはそれでスタンドのリフォームを諦めて廃業した
61: 名無しさん 2024/09/09(月) 18:45:04.44 ID:pTwGG
車もってないから全然困らない
全部潰れてもノーダメ
全部潰れてもノーダメ
62: 名無しさん 2024/09/09(月) 18:46:55.05 ID:dVKti
コストコの併設スタンドで入れるから他は用はない
76: 名無しさん 2024/09/09(月) 19:17:06.89 ID:VVFaw
レンタカーでその日のうちに返すなら、EVが最高だよね。
77: 名無しさん 2024/09/09(月) 19:18:34.00 ID:QCGXh
スタンドの維持費用含めて
やっぱEVになるんだろうな
やっぱEVになるんだろうな
78: 名無しさん 2024/09/09(月) 19:19:18.09 ID:xwyDM
EV車普及させればいいやん
85: 名無しさん 2024/09/09(月) 19:29:33.96 ID:VVFaw
レシプロの燃費が向上する
↓
ハイブリッドでさらに向上する
↓
ガソリンスタンドが儲からなくなる
↓
ガソリンスタンドが減る
↓
給油が不便
↓
EVが増える
↓
ハイブリッドでさらに向上する
↓
ガソリンスタンドが儲からなくなる
↓
ガソリンスタンドが減る
↓
給油が不便
↓
EVが増える
89: 名無しさん 2024/09/09(月) 20:23:29.17 ID:MKwn4
セブンイレブンにドトール、うちの近所のエネオスは頑張ってるわ
86: 名無しさん 2024/09/09(月) 19:55:40.44 ID:JrM5W
自動車保有台数が減少し始めたら終わり
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コメント一覧 ⇒ブログ・はてなブックマークにコメントする
1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:45 ▼このコメントに返信 陽キャラに生まれて、彼女に股間のガソリンを注いであげたかった😭
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:48 ▼このコメントに返信 水素ステーションはよ
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:53 ▼このコメントに返信 そりゃ給油でまるで儲からず油外商品で儲け出すビジネスモデルなんだから消えるのは当然よ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:53 ▼このコメントに返信 陽キャラに生まれて、彼女に股間のガソリンを注いであげたかった😭
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:54 ▼このコメントに返信 はよガソリン値下げしろよ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:55 ▼このコメントに返信 都市部は10軒あったのが5軒に減ったとかだからまだ何とかなるけど、地方の過疎地とかは深刻だよな。旅で過疎地に行くとガソリンスタンドその地区広域に1軒しかないとか結構増えてきているものな。
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:56 ▼このコメントに返信 元が多すぎだろ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:57 ▼このコメントに返信 >>4
パクるのやめて😭
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:57 ▼このコメントに返信 給油オンリーのところは大分減った洗車場とかコインランドリーとかコンビニとか併設してるところばかり
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:58 ▼このコメントに返信 いうて給油が不便なほどガソスタ遠い地域って今のところ無いよな。
ワイの実家は最寄りのガソスタが12キロ位先だけどなんとかなるレベル
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:59 ▼このコメントに返信 家の近くに200m位の間に4つある
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 08:59 ▼このコメントに返信 ガソスタの中でも従業員が無料で清掃やメンテナンスしてくれるところや、スタンプカードとか貯まったら箱ティッシュとか貰えるところに行くわ。
何もしてくれないくせに割高なところは潰れていいわ。
ガソリンなんて急に無くなるもんでもなく、予定と照らして計画的に入れるもんだし、遠出した先の話なら二度と行くことはないからそこまで気にしないし。
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:00 ▼このコメントに返信 セルフ以外使う気せん
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:00 ▼このコメントに返信 同時に1台か2台かしか対応できない上に営業してんのかしてないのかよくわからんちっさいのが潰れて10台くらい同時に給油できる大型店舗に集約されてる印象
昔はよく見た小規模店舗が全然なくなったわ
でもでっかいところは増えたよね
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:00 ▼このコメントに返信 同じ交差点内とか数十〜百m間隔とかであるのは供給過多だから潰れても困らんだろ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:01 ▼このコメントに返信 車が無くても困らんとこに引っ越すからあんまダメージ無いけどさ
ガソリン需要減ったら灯油・重油・航空燃料も比例して製造できなくなるよね…まわりまわってダメージ来そう
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:02 ▼このコメントに返信 🤓「車なんて要らないからガソスタ無くなっても困らんチー!」
運送会社「ほな……」
😭「おい!品薄だ」
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:06 ▼このコメントに返信 と言っても無いと困るだろ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:06 ▼このコメントに返信 >>1
無理やりだな
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:06 ▼このコメントに返信 地元はエネオス一人勝ちみたいな状況だわ
コスモは公務員系の繋がりで生き残ってる
一見の一般人以外は寄り付いて無いな
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:06 ▼このコメントに返信 >田舎でも車持ってないヤツが増えたからな
未だに1人1台なのは変わらんよ
単純に人口が減っとる
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:07 ▼このコメントに返信 そもそも金が無くて車が持てないンだわ
中古どころかレンタカーシェアカーですら無理
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:08 ▼このコメントに返信 30年くらい前と比べて、ガソリン車ですら燃費が2倍、HVなら3倍以上。
つまりガソリン消費量は半分以下。そりゃガソリン需要減るのは当たり前。
業務用のディーゼル車(トラックとか)も結構燃費上がってるしHVも出てきてるからねぇ。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:08 ▼このコメントに返信 >>20
全農のガソスタとかお偉方や関係者しか使ってなさそう
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:10 ▼このコメントに返信 未だに東京なんて170円前後の所ばかりだもんな
ちょっと離れた所行けば150円台のとこあるけど
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:10 ▼このコメントに返信 燃費が上がってるし、EVなんて入ってきちゃったから需要は減るよね
企業の輸送もかなりガソリン車減ったしな
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:11 ▼このコメントに返信 わりとガチで田舎にEVが増えそう
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:12 ▼このコメントに返信 いまはコンビ二やカフェとの併設増えたな
給油だけじゃ金にならないんだろうな
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:14 ▼このコメントに返信 >>1
ダッフンコだなぁ
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:14 ▼このコメントに返信 個人店が潰れて大手グループに置き換わってるだけでしょ
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:14 ▼このコメントに返信 >>17
地方の生活も産業も成り立たなくなってきてるよな
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:14 ▼このコメントに返信 燃費が良すぎるのも困りものって事か
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:15 ▼このコメントに返信 >法改正で設備費用が従来より必要だからな
これよな
ガススタ改装するのに1億だか2億円高必要になってるんだろ
事故も起きてないのに何をそんなに規制強化する必要があったんだか胡散臭い話
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:15 ▼このコメントに返信 スキー場に行くと帰り際に給油したくなるけど高速まで我慢せんといかんくなった。
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:15 ▼このコメントに返信 都内だけど近所のガソスタ老朽化で取り壊したがマンションになっちゃった
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:15 ▼このコメントに返信 給油所の地下タンクが40年で改修や取り替えがいるようになったので順風なとこ以外は順に廃業していく
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:17 ▼このコメントに返信 >>27
岐阜の山奥では実際にそういう状況になってる
事実、人口あたりの電気自動車普及率は岐阜県が都道府県別ではナンバーワン
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:18 ▼このコメントに返信 つい先日、高速道路のインター手前のガソリンスタンドが解体されてておどろいたわ
いつ前を通っても誰かしら給油してたから儲かってるんだと思ってた
流通センター近くで大きいトレーラーも入れる店舗だったんだけど、トラック運転手は困ってそう
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:19 ▼このコメントに返信 車屋と併設して
そこで車買ってくれた人にはガソリン利益なしで売ってやるとか
搦手使っていけばええのにな
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:20 ▼このコメントに返信 パチンコ屋とガソリンスタンドと歯医者が合併すればいい
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:20 ▼このコメントに返信 >>22
この状況で原付すら廃止するしな
今後は原付二種免許がないと乗れない110ccのバイクをわざわざ50ccに落として車両価格上がったものを買う羽目になる
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:22 ▼このコメントに返信 国が経営すればいいんじゃね?
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:23 ▼このコメントに返信 今の若い子は友達彼女いない子普通にいるし
そうなると車なんていらんからなぁ
原付二種で月2000円もしないだろうし
終わりやね
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:23 ▼このコメントに返信 都会なら車なんていらんからガソスタも不要
困るのは田舎者だけ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:24 ▼このコメントに返信 儲けが少ない割に投資がかさむからなw
EVが普及したら家で充電するから尚減るし
田舎者は給油するのに100キロ走らないといけなくなるかもなw
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:27 ▼このコメントに返信 国がまだ、数年後のガソリン車禁止を撤回しないまま放置してるから
それ見こして閉店してるとこもありそう
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:28 ▼このコメントに返信 オイル交換と水抜き剤で儲けられなくなったからな
昔、ガソリンスタンドでバイトをしていた時にガソリンだけじゃ儲からないと言っていた
オイル交換やパンク修理、洗車で主な儲けを出していたと
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:29 ▼このコメントに返信 >>42
運営費でさらに税金かかるが良いのか?
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:29 ▼このコメントに返信 >>7
減り方には地域差がある
都市部は過当競争が是正されるなら別に良い
地方はサヨナラ
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:30 ▼このコメントに返信 洗車場減少はコーティングのせい
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:30 ▼このコメントに返信 米45
さすがに移住するやろ
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:30 ▼このコメントに返信 ガソリンスタンドの地下タンクは40年で入れ替えが必要になるからな
これの費用がまあ高いから店を畳む大きなきっかけになってるのが現状
そこそこ客が入っていようが体力の少ないド田舎のちっちゃいスタンドから徐々になくなっていくだろうな
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:31 ▼このコメントに返信 >>15
これも地方切り捨てと効率化の一貫みたいなもんよ
街にガソリンスタンドが一つか二つしかないような田舎ではそろそろ暮らせなくなるけど、コンパクトシティ化のためには仕方ない
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:31 ▼このコメントに返信 >>19
日本人の特徴
チビ、不細工、馬鹿、陰湿、ドケチ
日本の歴史=敗北の歴史
大昔、中華大陸で縄張り争いに負けた弱男の集団がいた。その弱男どもが日本人の祖先である。敗れた弱男集団は中華大陸から災害だらけの呪われた小列島に夜逃げした(馬鹿だから)本来は人間が住めるような土地ではないのに無理して住み続けた為、数千年に渡って日本人は地震や台風に苦しみ、2011年の大地震では狭い国土の東半分が放射能汚染されるという地獄の国に成り果てた。第二次世界大戦で日本が歴史的大敗をして80年近く経過したが、首都東京の制空権は今でもアメリカに支配されている。自国の領土内ですら自国の飛行機より外国の飛行機が最優先されている為、みじめな敗戦国と馬鹿にされ、そこに住んでいる日本人は劣等種族と見下されている。
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:32 ▼このコメントに返信 地方はガソスタ維持できないからEVになるってなんかでみた
ガソリンって有毒やから除染が必要とか
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:33 ▼このコメントに返信 >>30
置き換わってるなら総数は変わらんよ(笑)
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:33 ▼このコメントに返信 ハイブリッド車の普及がガソリンスタンドを殺したんやろな
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:33 ▼このコメントに返信 車そんなに減ってないのになんでだろ?とか思ったらコメに色々書いてあるな
あー、老朽化か。あと法改正なんて話もあるんだ
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:36 ▼このコメントに返信 米52
はえ〜
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:36 ▼このコメントに返信 金を持ってるジジババが免許返納してるからな
で、若者は金が無いから車なんて買わない。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:37 ▼このコメントに返信 燃費良くなってるから仕方ない
ある程度で止まるよ
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:39 ▼このコメントに返信 燃費が良くなった上に、車持ちが減り続けてるからそりゃ潰れるわな
競合相手もいない幹線道路沿いのGSが潰れてるの見るともう限界超えてるんだと思う
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:39 ▼このコメントに返信 ガソスタにコンビニはアメリカだと普通だな
逆にガソスタの無いコンビニ見つけた時思わず写真撮った
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:41 ▼このコメントに返信 エネオスしか残っていない、宇佐美とかキグナスとかまだあるのかな
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:42 ▼このコメントに返信 中古のアクア買ったけどGSに行く頻度は半分になった
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:44 ▼このコメントに返信 >>8
それはそうと、「パクり」の語源て、昔泥棒を捕まえたらやたらと「朴(パク)」と「李(リ)」って名字の朝鮮人ばっかだったからってホントか?
そうなら、パクリの起源は間違い無く韓国だわ😭
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:45 ▼このコメントに返信 >>20
そもそも国内のガソスタ店舗は半数がエネオスやで
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:45 ▼このコメントに返信 一般層はそれでいいだろうけど、 運輸業界はさすがにまずいんじゃないの
輸送トラックでも大手では天然ガス車使ったり、低燃費化への取り組み増やしてるけど
零細の土建屋とか運送屋なんかはそうはいかないだろうからね
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:46 ▼このコメントに返信 >>44
こんなとこに都会の路上で全裸で暮らして霞だけ食って生きてる奴もいるんだなあ
服も建材も食料もトラックで運ばれるからガソスタ減っていけば当然一般小売価格に影響が出るのに
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:47 ▼このコメントに返信 店員に関わることなくスムーズに終わらせたいからセルフに行ってるのに、「無料点検やってるんで前開けていいですかー!」って聞いてくるのやめてほしい
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:47 ▼このコメントに返信 かと言ってEVの普及が進んでるわけでもないしな
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:47 ▼このコメントに返信 >>38
ガソスタにとって給油は撒き餌
儲けは車検、タイヤ、オイル、バッテリーとかがメイン
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:49 ▼このコメントに返信 近所のガソスタはまだあるがコイン洗車場は消えてたな
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:50 ▼このコメントに返信 貧困層は自転車こいで頑張ってる
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:51 ▼このコメントに返信 まあ確実に自動車の低燃費化は進んでるんだから、それに合わせてGSが減っていくのは
自然ちゃ自然だと思うわ
ただ、とはいえ必要とされてるのは事実だから、過度にバランスが崩れると
それはそれでおかしな事になっていくと思うけどね
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:53 ▼このコメントに返信 >>72
そういうのが健全じゃないって話なのでは?
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:56 ▼このコメントに返信 >>69
物流は零細でもなけりゃ自社給油だろ
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:57 ▼このコメントに返信 >>55
よほどの豪邸や新築じゃない限り、家族一家がEVに買い替えるより駅近くに引っ越した方が安上がり
それと、まだEVはロードサービスが対応してないパターンが多いから、踏ん切りつかない人も多いかと
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:58 ▼このコメントに返信 GSレベルなら、水素でも電気でもガスでも、全振りで決めてくれれば業態転換できるのに。
何時までも決まらんから寿命(法定、物理)の来た設備を前に更新できなくなって詰み。
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 09:59 ▼このコメントに返信 ド田舎だから修理屋さんとスタンドが終わると一気に自然消滅する
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:02 ▼このコメントに返信 マジレスするとだ、古いガソリンスタンドは必ず地下タンクのやり替えをせねばならん
それがアホみたいに高いから、年取ったオーナーはその機会にやめていくんやで
燃費の向上とかも確かに影響はあるけどな
ちな廃業するにしてもタンクの処理にけっこう金はかかるけど
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:03 ▼このコメントに返信 個人宅への給油サービスをして欲しい。
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:03 ▼このコメントに返信 都会はそうなってんだな
地方じゃ車・バイクないとほんとに何もできんからGSないと街が死ぬ
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:04 ▼このコメントに返信 ガソリン補助金を還元しないで懐に入れてたもんな
同情できないわ
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:05 ▼このコメントに返信 >>49
言うて地方は車必須だし、店が減れば客が集中して残るだろう
激混みでウザくなるが
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:07 ▼このコメントに返信 安売合戦のたまものよね。近所の最安値のところは自分のところで輸送トラックも持ってるから他より10円安い。他近所の個人店が軒並み潰れたよ。
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:07 ▼このコメントに返信 >>64
約45%がエネオス
約25%がアポロステーション
約10%がコスモ
残り20%その他(宇佐美やキグナスを含む)
今は国内こんな感じ
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:08 ▼このコメントに返信 そらトリガー条項無視して多重課税でがっぽりな上に購入時も維持費もかかるってんだからバカバカしいわな
それでも俺みたいな地方民は必須だし、運送業も言いなりで払わなきゃいけないわけだが
自分で自分の首を絞めてる老害国会議員はクビにしろ
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:12 ▼このコメントに返信 ガソリンスタンドの減少はエネオスの長期戦略の一つだ
増えすぎたガソリンスタンドを整理して不要な価格競争を無くすべく小さな小売店には経営圧力をかけてスタンド事業から撤退させたりエネオスフロンティアなどのエネオス直系子会社に吸収合併させている
その上で店舗が密集している地域で不採算店舗や他社と競合している店舗を計画的に閉店、統合している
公正取引法に違反しないよう他社とのシェアを適切に守りつつガソリン価格の安定を図るために必要な戦略として進められている
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:14 ▼このコメントに返信 >>70
整備士がいない朝9時より前か夜8時以降なら、大抵は声をかけられずに給油できる
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:16 ▼このコメントに返信 >>54
日本に併合してもらわなかったら穴倉に住んでたクソ土人が朝鮮人
1906年発行の本「最近朝鮮事情〜朝鮮の人々(上)(中)(下)」より
・衛生観念は全く無く、獣に近い・勤勉とか責務という観念は無く、雨が降ったらそこらじゅう水だらけになるので仕事をしないで呆然としている。雨が降ると動かないので雨具が無い。日本の傘を入手すると嬉しそうに周囲に自慢している。ようするに、治水という概念が無い。・雨が降って水が濁っても、ろ過して使うという事をしないで濁ったまま水を使う。とにかく衛生観念が無く、伝染病がはびこっている。・濁っている水だろうが、小便や糞が混ざっている水でも平気で飲む。とにかく不潔で、味噌と糞も朝鮮_人にとっては一緒だ。・壁は馬糞を混ぜる。壁が固くなるそうだ。・驚くべき事に小便で顔を洗う。肌のきめが細かくなるそうだ。・肺結核や解熱として小便を飲む・いよいよ病気が酷くなると、大便を食べる。・穴で暮らしているから夏は暑く、家の外で寝るが、顔の近くを大便や小便が流れているが、朝鮮_人にとっては臭くないらしく、平気で寝る。・小便壷が家の中にあり、客がいても平気で小便をする。また、痰を吐くときは口の近くに壷を持ってくる。・雨が降るとこれらの不潔物と雨水が一緒になりすねの上まで浸かり、家の中の物が水に浸るが、洗うという事はしないでそのまま使っている。・婦人が洗濯をしているので見てみると小便水と見分けの付かない黒い水に洗濯物を揉んだり打ったりしている。
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:17 ▼このコメントに返信 いつも思うんだが、給油口にノズルを突っ込んで給油が止まっても、しばらくそのままにして、悠長にガラスを拭いている店員には頭にくる
その間、どんどんガソリンが揮発してしまうやろ
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:18 ▼このコメントに返信 >>27
寒冷地だと無理
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:19 ▼このコメントに返信 景気が悪くなると自家用車が減るんだろうか
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:21 ▼このコメントに返信 そういやちょっと前に爆発的に増えた頃のスタンドが設備更新の時期でその費用がすごいって話しあったな
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:25 ▼このコメントに返信 >>12
クレーマーってこういう極端な思考してるんやなぁ・・・
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:26 ▼このコメントに返信 >>85
そもそも車が必須なら
ガソリンスタンドが潰れないだろ
結局潰れるのは必要ないガソリンスタンドってだけ
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:29 ▼このコメントに返信 ヘソリンスタンドでいいわ
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:34 ▼このコメントに返信 原油消費量は景気に直接左右されるから30年間給料上がらず車の燃費だけは劇的に上がったらそらスタンドつぶれるわ
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:35 ▼このコメントに返信 >>97
今起きてる廃業は後継者の不在と設備更新費用が原因の場合がほとんどだからユーザー側の事情はあまり関係ない
需要があっても潰れるし、そんなになくてもまだやってけるところもある
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:38 ▼このコメントに返信 >>85
競争が主な原因で減ってるわけではないから、客の少ない田舎だとSS難民が増えてるよ
公営でしのいでるところもあるけど、いずれにせよ田舎で暮らすのは厳しいね
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:38 ▼このコメントに返信 >>97
ハイブリッド車で一気に燃費が向上したからガソリン需要が減ったのが大きいんやぞ
もう少し考えような
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:41 ▼このコメントに返信 近所の個人経営ガソスタは法改正で新たに設備投資や改修が
2千万円程度必要になったから店を閉めると言ってたな
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:45 ▼このコメントに返信 >>96
「何かしろ!」とクレームつけたことはないけど、実際そうだろ。むしろ他よりサービス劣るところを持ち上げてるお前は何なんだか。経営側ならまだいいが、ただのバカか?
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:46 ▼このコメントに返信 >>99
ガソリン販売量は2000年から24%くらい減少
ガソリンスタンドは40%減少
設備更新もできないし売り上げは下がるし後継者はいない
田舎から生活が終わる
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:48 ▼このコメントに返信 >>96
早く法規制強めたほうがいいよね
自覚もない人たちだから話するだけ無駄
現場ではさっさと警察に任せるのが吉
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:49 ▼このコメントに返信 >>84
ツケを払うのは日本国民だから、外国からしたら笑い話でしかないよなw
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:50 ▼このコメントに返信 ガソリンスタンドが減るって事は車の保有台数が減るということだろ
なのに何でEVは増えるって思えるんだろう?矛盾してない
車自体を持ちたくないんだからEVもいらないって事になるだろ
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:51 ▼このコメントに返信 新札の件をはじめとして、最近の支援がない法改正は本当にウケる。国は国民を潰しに来ている。
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:52 ▼このコメントに返信 自民党とネトウヨが目指した世界
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:53 ▼このコメントに返信 ネトウヨ「円安は正義、製造業復活、トリクルダウン」
結局デマ拡散だった
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:58 ▼このコメントに返信 今に始まったことじゃなく
ガソリンスタンドがいつの間にか潰れていたり、その後、中古車屋になってる風景なんて
東京近郊だとずっと当たり前だもんなあ
何もなかったところにガソリンスタンドが出来たのはあまり見たことないので、元々が多すぎたんだろうな
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 10:58 ▼このコメントに返信 >>92
その時間でどれくらい揮発すんの?
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:00 ▼このコメントに返信 うちの県はむしろ多すぎるからどんどん減らしてくれ
多すぎるせいでアホみたいに高い価格やし
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:09 ▼このコメントに返信 >自動車保有台数が減少し始めたら終わり
もう減少してるんだが
賃金2倍でもないのに軽が200万の時代じゃ減るのは当たり前だろうに
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:14 ▼このコメントに返信 人口減少社会なのだから当然なのでは
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:21 ▼このコメントに返信 >>6
田舎民だけど、買い出しに出た時に安いセルフで入れてくるから地元のスタンドは無きゃ無いで大して深刻な問題ではないよ
困るのは普通車免許持ってなくて近場の移動にスクーターとかカブ乗ってる爺さん婆さんとか、仕事や観光で通りかかって残量ヤバいかもって人くらいじゃないかな
田舎の商店と同じでみんな他所で買うようになって減っていってるわけだし
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:24 ▼このコメントに返信 >>44
都内でも普通に車乗ってるし、今やあちこちにカーシェアだってある
その理屈でいうとどっちかってと「困らないのは」ミニマリスト決め込んでる貧乏人だけ、って感じだろ
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:25 ▼このコメントに返信 ガソスタって言い方に違和感ある
gas stationからみんなガススタって発音してるんだと思ってた
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:26 ▼このコメントに返信 >>114
考えてみると「多いのに高い」ってどういうことなんだろうな
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:28 ▼このコメントに返信 スタンドも減ったし昔はSS自体も色々な会社があったけど
いまやエネオス、出光、たまにコスモくらいが殆どで統廃合
しちゃったもんな
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:30 ▼このコメントに返信 バイク乗りだがタンク小さくて航続距離短いから、ツーリング先でGS無いのはマジで困るんだよ…
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:34 ▼このコメントに返信 昔あった地下タンク交換(強制)の費用対効果が見込めなくて閉店したスタンド地元に5店以上あるな
跡地はコンビニになった
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:35 ▼このコメントに返信 >>88
お前免許も車も持ってないじゃん
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:36 ▼このコメントに返信 >>100
言うても儲かる家業なら誰かしら継ぐやろし設備更新費も工面出来るやろ
そうじゃないって事はつまり地元の人も利用してないし必要としてないって事やで
現にガソリンも灯油もみんな買い物しに町まで出た時に安い店で買ってきてるし
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:38 ▼このコメントに返信 段階踏んで衰退してるからな・・・
10年以上前にガソリン価格がアホみたいに下がって競争激化で倒産
スタンドの老朽化に伴うタンク等の更新費用が捻出出来ず閉鎖
HV車の登場やエンジンの燃費向上による燃料需要減
ライフスタイルの変化に伴う車の保有台数減等
要因は複数あるのでどうしようもない
細々生き残るだろうけど高齢化で世帯数減るし確実に減るだろうね
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:48 ▼このコメントに返信 >>6
地方だが、19時には閉まるような給油機2台とかの個人店が閉業して、24時間営業で給油機5台以上のセルフが開業しとるから、シンプルに便利になってるわ
これでどちらも同じ一軒でカウントして減ってるとか、嘘ではないが正確な記事でもないわな
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 11:49 ▼このコメントに返信 >>31
効率化とかコンパクトシティとか言う人達って、現状で地方が担ってる農業ってのが頭から抜けてるんだよね
食品自給率も農業従事者も減り続けて、輸入に頼りすぎてる状況で円安になって大変だって時でも考え方は変わらない
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:09 ▼このコメントに返信 >>36
その何千万が払えないとこから潰れていくんだよな
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:12 ▼このコメントに返信 >>72
そういう指導してるのか知らんが手当たり次第にタイヤ減ってますね言うの止めろ
そのタイヤは昨日交換したばっかりなんだよ
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:21 ▼このコメントに返信 >>124
見たんかオマエ
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:22 ▼このコメントに返信 ワイ1ヶ月に一回ガソリン入れればいいほう
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:26 ▼このコメントに返信 田舎でも車持ってる人減ったとか適当な嘘つくな
田舎では車は生活必需品
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:26 ▼このコメントに返信 ガソリンタンクの更新が出来ないからな
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:26 ▼このコメントに返信 >>119
ガソリンスタンドは遥か昔からズーッとガソスタだぞい?
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:34 ▼このコメントに返信 >>132
地震の多いわー国では、でかい地震来たらガソリンもジジババが買い占めるから小まめに満タンにしといた方がいいぞ。
この前の「東南海地震かも!注意⚠️」の時も、スーパーでジジババが水と米とトレペ買い占めてて空っぽだったわ。
たまたま常飲してるミネラルウォータ買いに行ったら何も無くて、コロナの時のマスク、トレペ買い占めを思い出したわ。
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:36 ▼このコメントに返信 >>120
むしろ多いと安いという発想が謎だわ
期限があるから供給過多だと投げ売りして損切りするジャンルだけだろ
普通は供給絞って調整するけど人件費や施設費は固定だから割高になるんだよ
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:38 ▼このコメントに返信 >>128
その農業自体が効率悪いから集約しろと言ってるんだろ
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:38 ▼このコメントに返信 >>120
単純に内陸県とかで原油の輸入港から遠いせいで全体的に高いとかでは?
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:43 ▼このコメントに返信 >>137
ウチの地元じゃあノーブランドのガソスタチェーンが安売りやってくれてるおかげでガソスタ多いけど、各メーカーのガソスタも他の地域よりはかなり安いわ。
多いから安いってより競争するから安いのな。
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:52 ▼このコメントに返信 >>139
油槽所までは貨物列車で大量輸送されるから内陸だろうとそう変わらん
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 12:53 ▼このコメントに返信 >>141
離島ぐらいだな輸送で明らかに高くなるのは
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 13:35 ▼このコメントに返信 >>135
そうだったんだな
ほんと、ずっとガススタだと思ってたわ
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 13:37 ▼このコメントに返信 >>137
いや普通に、多けりゃ他所より客集めなきゃいけないから安くもするだろ
多いことを理由に高くする理由って何よw
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 13:40 ▼このコメントに返信 いやネタ抜きに
こいつらいつも衰退してんな
閉店はあっても開店見たことないけど
昭和の車過密だった時代に建てすぎたのかね
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 14:23 ▼このコメントに返信 >>144
いつの時代の話してんだ
現代の小売りは利益なんてほとんど載せてないんだから安くしようがない
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 14:32 ▼このコメントに返信 >>144
自由化以降ガソスタの儲けは車のメンテやガソリン以外の消耗品で出してる
独禁法で在庫処分ぐらいしか原価(仕入れだけでなく人件費や設備費など含めた本来の原価)割って販売してはいけない
地域(人口当たり)で消費されるガソリンの量なんてそう大きくは変わらんから、ガソスタが多いほど必然的にガソリン価格は高くなる
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 14:40 ▼このコメントに返信 コロナの影響もありそうだな
うちも走行距離が5分の1になった
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 14:41 ▼このコメントに返信 傾向なのか
ここ数年で近所のもぽつぽつ無くなってるが
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 14:51 ▼このコメントに返信 >>145
昭和の鉄道網や利用客数考えれば、今のほうが自動車保有率や利用率は上がってるのよ(もちろん団塊世代の返納などで減った分もあるが)
ガソリンスタンドが潰れていくのは車の燃費が飛躍的に向上し(特にハイブリッド車)、ガソリンの消費量が大きく減ったことが理由
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 14:53 ▼このコメントに返信 >>149
10年以上前から毎年2%ぐらい減ってる
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 15:02 ▼このコメントに返信 >>138
集約したところで所詮従事するのは60〜80の個々の地主の爺婆ですよ効率なんて上がるわけがない
ブランド品ではない一般的な農事食料品は極端に高くできないのだから若者がやる訳が無い。介護士が増えない因果と全く同じ
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 15:05 ▼このコメントに返信 >>77
なわけないだろ
全国展開している大手勤務だけど自社カード使ってガソスタで給油だぞ
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 15:13 ▼このコメントに返信 >>152
上がるわけないとかじゃなくて実績としてそういうデータがあるんだが・・・
17haが黒字化の分岐
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 15:17 ▼このコメントに返信 それで電気自動車の致命的な問題が発覚してからガソリン車に戻そうとしても手遅れ・・・までがセット
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 15:24 ▼このコメントに返信 >>153
営業所にもよるけどヤマトも佐川も日通も日本郵便も自家給油ですが
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 15:58 ▼このコメントに返信 米156
東京?
その辺どこも普通にガソスタで入れてるわ
ちな東海
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 19:37 ▼このコメントに返信 >>6
EVに変えて便利になったって話も聞くぐらいには
かそちのガソリン問題は深刻化してる
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 19:47 ▼このコメントに返信 >>25
少し前のハイオクとどっこいの金額て結構ヤバイよな
三重課税やめれば良いのに
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 19:52 ▼このコメントに返信 >>46
EV推しコメントやたら多いけど、EV車なんて新車はまだまだ庶民的な価格じゃないし中古は能力落ちてるから現実的じゃない。
未だにガソリン車需要は現役。
EVなんて開発コスト高いのわかってきてるし、現段階で推進して喜ぶのは、電動キックボードとか作ってる中華だけだろうな。
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 19:58 ▼このコメントに返信 >>108
電動キックボードと同じでEV関連流行ってる事にしたいステマやろ。
無免で乗れる1人乗りのEV車とかも中華で発表してるから、そっち関係の心理的ハードル解消したいんやろな。
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 21:14 ▼このコメントに返信 >>133
EV車が流行ってる事にしたい輩がステマしてるんやで
電動キックボードと同じように、免許無しで乗れる中華産のEV車出てきたから
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 21:16 ▼このコメントに返信 >>155
既にEVの先駆けだった欧州は撤退気味じゃなかったっけ?
今EV推してるのは中華でしょ
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 22:08 ▼このコメントに返信 >>156
その参照資料間違ってるわ
ワイそこにいて自社給油カード使ってガソスタ給油したもの
巨大なターミナルのとこは敷地内に給油施設あるんか知らんけど
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年09月10日 23:34 ▼このコメントに返信 リッター6キロの俺の車がガソリンスタンド支えてんだからハイブリッド連中は感謝しろよな