1: それでも動く名無し 警備員[Lv.23] 2024/11/10(日) 12:12:15.89 ID:MOV6u6fp0
静岡
・大井川水系の流量保証問題
・水系の環境保護問題
愛知
・リニア駅の地盤が脆弱で施工不可能。現時点で5年延期だが現代の工法では施工不可能と言われている(中断中)
岐阜
・住宅街の地盤が一斉に沈降(最大15cm)し一部家屋は出入り不可能に。住民訴訟に発展(中断中)(おそらく15年単位)
・断層直上に土砂を置いているのが判明し住民が猛反発(中断中)
・井戸や河川の渇水(中断中)
・1ヶ月で2回、盛り土トラックが滑落し横転、睡眠不足が原因で現場労働環境に調査が入る
山梨
・ルート上にウラン鉱床(中断中)
神奈川
・車両基地の工期15年(中断中)
・車両基地の買収見通し立たず
・盛り土の置き場未決定。牧場をでっち上げそこに捨てる計画を見破られ破綻(中断中)
東京
・田園調布の猛反発(未着工)
・町田で酸欠空気と気泡薬剤の湧出(中断中)
・目黒川で気泡薬剤の湧出(中断中)
・安全保障が確約できずいまだ品川試験エリアから出られず
・大井川水系の流量保証問題
・水系の環境保護問題
愛知
・リニア駅の地盤が脆弱で施工不可能。現時点で5年延期だが現代の工法では施工不可能と言われている(中断中)
岐阜
・住宅街の地盤が一斉に沈降(最大15cm)し一部家屋は出入り不可能に。住民訴訟に発展(中断中)(おそらく15年単位)
・断層直上に土砂を置いているのが判明し住民が猛反発(中断中)
・井戸や河川の渇水(中断中)
・1ヶ月で2回、盛り土トラックが滑落し横転、睡眠不足が原因で現場労働環境に調査が入る
山梨
・ルート上にウラン鉱床(中断中)
神奈川
・車両基地の工期15年(中断中)
・車両基地の買収見通し立たず
・盛り土の置き場未決定。牧場をでっち上げそこに捨てる計画を見破られ破綻(中断中)
東京
・田園調布の猛反発(未着工)
・町田で酸欠空気と気泡薬剤の湧出(中断中)
・目黒川で気泡薬剤の湧出(中断中)
・安全保障が確約できずいまだ品川試験エリアから出られず
5: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][苗] 2024/11/10(日) 12:14:43.14 ID:IUy8KtgV0
ウランってそんなボコボコあるもんなんやな
6: それでも動く名無し 警備員[Lv.13] 2024/11/10(日) 12:15:29.51 ID:C331LeYy0
やらない方がメリットでかそう
7: それでも動く名無し 警備員[Lv.23] 2024/11/10(日) 12:15:31.71 ID:6zInJaj10
ウラン掘り当てたのほんと好き
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8: それでも動く名無し 警備員[Lv.4] 2024/11/10(日) 12:15:48.93 ID:EyIuJxFF0
リニアと新幹線ってやること違うんか?
えらい問題出てるけど
えらい問題出てるけど
11: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/10(日) 12:16:40.85 ID:t70yEgBB0
>>8
90%以上地下やぞ
90%以上地下やぞ
9: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][芽] 2024/11/10(日) 12:16:33.15 ID:5QsWnaKb0
もう諦めたらいいのに
10: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 12:16:36.55 ID:ZOLGTV4vd
日本の技術が落ちぶれただけやろ
13: それでも動く名無し 警備員[Lv.24] 2024/11/10(日) 12:17:09.75 ID:/m0k/zJP0
外環道は喜多見とか成城とか郊外通したから騒ぎは少なかったけど
>>1みたいに都会の下を通すと荒れるな
>>1みたいに都会の下を通すと荒れるな
14: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 12:18:10.24 ID:NhZ/2SJx0
山梨のはもう無理やろ
これ理由に計画白紙に戻せ
これ理由に計画白紙に戻せ
17: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽] 2024/11/10(日) 12:19:39.89 ID:CpvedLuc0
我が長野県は問題ないな
19: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 12:20:42.24 ID:NhZ/2SJx0
普通に地上通して丸い屋根作るだけじゃあかんのか?
21: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 12:20:56.66 ID:uuSz9h2X0
ウランてそんなに地表近くにないだろ?
23: それでも動く名無し 警備員[Lv.23] 2024/11/10(日) 12:22:40.97 ID:KmuKAdf5d
>>21
リニアほ大深度工事やから最低でも地下40メートル工事やぞ
リニアほ大深度工事やから最低でも地下40メートル工事やぞ
22: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/10(日) 12:22:38.64 ID:uZWi/vJS0
ウランマジ?
利用できるようなもんではないんかな
利用できるようなもんではないんかな
29: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/10(日) 12:25:56.12 ID:5TazDRDD0
歓迎してるの奈良と甲府と愛知だけ
そこだけでやったら?
そこだけでやったら?
30: それでも動く名無し 警備員[Lv.11][苗] 2024/11/10(日) 12:26:21.02 ID:AsRiFwfh0
リニアに10兆円も20兆円も注ぎ込むと今より50分早く着きますって本当に経済効果あるか?人口も減ってんのに🤔
33: それでも動く名無し 警備員[Lv.26] 2024/11/10(日) 12:26:54.70 ID:kkhb8JX40
高架にすればよかったのに、JR東海はアホなん?
45: それでも動く名無し 警備員[Lv.7][新芽] 2024/11/10(日) 12:31:05.64 ID:YIsLLs670
>>33
東海道新幹線の予備なんやし
高架にしたらコースほぼ同じで意味なくなるんやろ
東海道新幹線の予備なんやし
高架にしたらコースほぼ同じで意味なくなるんやろ
37: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/11/10(日) 12:28:39.05 ID:2pvYyA9S0
新幹線潰してリニアに置き換えたら簡単だったのに
38: それでも動く名無し 警備員[Lv.19] 2024/11/10(日) 12:28:53.96 ID:hV++WxdQ0
すべての保証はワイらの税金で賄われるから問題ないで😁
39: それでも動く名無し 警備員[Lv.12][苗] 2024/11/10(日) 12:29:17.94 ID:C4SztxMi0
助けてずんだもん😭
42: それでも動く名無し 警備員[Lv.21] 2024/11/10(日) 12:30:10.99 ID:2RDYsMzz0
もうハイパーループにすればよくね?
接地面積少ねえから土地買収代も安上がりになるし
接地面積少ねえから土地買収代も安上がりになるし
44: それでも動く名無し 警備員[Lv.14][新] 2024/11/10(日) 12:30:36.93 ID:g70qmgbZ0
なんでこんな行き当たりばったりなの
47: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 12:31:24.69 ID:rl5l/3YV0
山梨くんが1発当てて草生える
50: それでも動く名無し 警備員[Lv.14][芽] 2024/11/10(日) 12:32:59.66 ID:u8dw+bfZ0
いまさらやめれないと結論にいたる速度だけは世界一やで
51: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][新芽] 2024/11/10(日) 12:33:13.59 ID:5TazDRDD0
都心通すのが無理やろもう
地盤沈下した時点でとんでもない事になる
地盤沈下した時点でとんでもない事になる
54: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 12:34:33.76 ID:HNRhdOQDr
日本に損切りする勇気があればいいけど
69: それでも動く名無し 警備員[Lv.13] 2024/11/10(日) 12:41:18.60 ID:ixA09TaT0
そこら中掘ったら油田あったりするんちゃうか
87: それでも動く名無し 警備員[Lv.15] 2024/11/10(日) 12:54:18.42 ID:8jPMOcC8d
止めたら国益を損なうと言ってた人達が何も言わないのはなぜ
92: それでも動く名無し 警備員[Lv.18] 2024/11/10(日) 12:57:22.96 ID:4MO6d61Fd
地下やなくて思い切ってビルの上に作るとかの方が安くつきそう
96: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 12:59:18.22 ID:BJX8E/WB0
新幹線で良い
これが全てや
これが全てや
99: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/10(日) 13:00:22.89 ID:rhVGnOxn0
>>1
これもう実現不可能やん
これもう実現不可能やん
129: それでも動く名無し 警備員[Lv.47] 2024/11/10(日) 13:20:07.84 ID:U0eb5GE60
サグラダファミリニアやな
永遠に終わらんで
永遠に終わらんで
157: それでも動く名無し 警備員[Lv.14] 2024/11/10(日) 13:35:26.74 ID:YcRHIG7J0
ちょっと前まで2027年開通とか言ってたよな
55: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][新芽] 2024/11/10(日) 12:34:54.03 ID:w376cGP50
国家的事業なのに
なんでこんな出たとこ勝負なんや
なんでこんな出たとこ勝負なんや
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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1731208335/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:47 ▼このコメントに返信 国づくりが甘い
イスラムのでも乗っ取られたのか韓国じゃないだろうな
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:47 ▼このコメントに返信 完成までのすべての予算を別のことに使った方が豊かになってたねかなしいね
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:52 ▼このコメントに返信 >国家的事業なのになんでこんな出たとこ勝負なんや
何を今更
研究所の日本必敗の結果を無視して早期戦ワンチャンで戦争起こした歴史があるだろ
実にわーくにらしいわ
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:52 ▼このコメントに返信 このウランも生かせないまま終わりそうやね
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:53 ▼このコメントに返信 2024年にもなってコンコルド効果とか…
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:54 ▼このコメントに返信 国土崩壊事業
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:55 ▼このコメントに返信 インパール作戦みたいにダメでも続行するんだろうな
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:56 ▼このコメントに返信 川勝がスレ立てしてそうww
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:57 ▼このコメントに返信 リニア計画当時は住民反対や自然破壊も押し通すつもりやったんやろね
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:57 ▼このコメントに返信 ちょっと井戸の水位が減ったぐらいで大騒ぎする今の時代に巨大土木工事なんて
できんよな
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:57 ▼このコメントに返信 JR「今さらやめられないという結論に至った」
コンサドーレ効果っていうんでしょ?
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:58 ▼このコメントに返信 >>1
こんなに問題が噴出したらもうリニアは作れないよ
それでもリニアを通したいのであれば国の介入が絶対必要になる
そうなると国会議員共は我田引鉄し始めるから厄介だ
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:58 ▼このコメントに返信 新幹線のときもかなり色々と犠牲にしたんだろうけど、新幹線がある今、ここまでリスク背負ってまでやることじゃなかったな
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 17:58 ▼このコメントに返信 国土を蹂躙し、国体を破壊することがリニア工事の眼目である、と。
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:00 ▼このコメントに返信 事実を羅列するだけで敗北するJRが弱すぎる
せめて擁護側が盛り上がる物を一つくらい提示するべきやろ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:00 ▼このコメントに返信 災害で新幹線が不通時のためってのは
大事だとは思うんだけど
地下より空飛ぶ何かのほうが現実的なのでは⋯
車飛ばせとは言わないけどさ
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:00 ▼このコメントに返信 米10
とりあえず、お前が1週間水道使えない状態で過ごした上で
それでも同じ結論出せるんだったら、お前の言ったことを認めてやるよ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:00 ▼このコメントに返信 リニアなんか作るくらいなら角栄の日本列島改造計画実行した方がいい
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:01 ▼このコメントに返信 新幹線あるのにこれ作る意味あんの?
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:01 ▼このコメントに返信 先に進んだら古墳も見つかりそう
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:02 ▼このコメントに返信 >>10
この内容見て井戸の水位が減っただけってまとめるなら文章を理解する能力に致命的な欠陥があるやろ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:06 ▼このコメントに返信 年寄りと中国への意地だけで続けてる不毛な事業
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:06 ▼このコメントに返信 東京五輪以前は技術大国だと誰もが心酔していたのにな
蓋を上げたらご覧の有様だよ
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:07 ▼このコメントに返信 >>12
もう国が3兆貸してるしガッツリ関わっとるで
酔狂で国から借りれる額ちゃうしな
国がバックにいるからこその始めてしまえばどうとでもなるみたいな強気な姿勢なんやろ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:10 ▼このコメントに返信 >>3
JR単体で無理筋だったのを葛西が安倍に泣き付いて国家事業としたわけだからな
反対すればパヨクらしいよ
その間に中国はリニアを短距離間輸送で完成させるわ、新幹線や超巨大ターミナルを完成させて鉄道網を築いた
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:10 ▼このコメントに返信 >>23
いや2015年くらいにはもう怪しかった気がする
五輪の佐野騒動で(この国の利権と隠蔽体質やばくね?)感エグかったし
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:11 ▼このコメントに返信 >>2
リニアはJRが稼いだ金で作ってるから国の予算とか関係ないよ
まぁ融資とかはあるが
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:11 ▼このコメントに返信 >>21
※10を見て井戸の水位が減っただけと書いてあるように見えるなら文章を理解する能力に致命的な欠陥があるやろ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:11 ▼このコメントに返信 現代の日本4大失敗プロジェクト
・MRJ
・新国立競技場
・リニア中央新幹線
あと1つは?
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:12 ▼このコメントに返信 自己治癒型コンクリート バジリスク
AIZAWA
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:15 ▼このコメントに返信 足を引っ張るのを悦を感じる連中ばっかだな、こんなんだから衰退していくんだろうな
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:15 ▼このコメントに返信 諦めて新幹線2本引いた方が早いやろ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:16 ▼このコメントに返信 >>27
実はリニア完成まで返さなくていい金を3兆円国から出してる
ただリニアは技術的に完成しそうにない
これをどう解釈するかってとこやな
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:17 ▼このコメントに返信 >>31
日本政府が一番日本人の足引っ張ってる
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:18 ▼このコメントに返信 一部のクソバカ以外は役人も事業者も
もう中止したいって思ってるけど
誰も責任を取りたくないしの取りようがないから
こうしてネガティブな情報を出し続けて
社会問題化してメディアや大衆の力で
止めてもらおうとしてるんだろう
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:19 ▼このコメントに返信 >>24
こんなもんに三兆つかって五輪や万博にもジャブジャブしといて103万の壁に「減った税収どうするんですか!」とかいってるバカがおるってマジなん?
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:19 ▼このコメントに返信 普通の電車がどこ走ってるか知っといたほうがいいよ
既存の常識に囚われない
山ぶち抜いて直線ルートを作るって新幹線級の国家事業じゃないと無理だから
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:21 ▼このコメントに返信 新幹線あるから要らんだろって言ってるやついるけどさ
還暦迎えてもなお毎日こき使ってる設備なんだからそろそろ長期休暇必要なんだぞ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:22 ▼このコメントに返信 もうその辺の電車に「リ 二 ア」とでも書いて完成ってことにしちまえよ
世界に笑われるかもしれんがこのまま続けるよりはマシだ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:24 ▼このコメントに返信 >>28
急に全く関係ないこと書き込み始めたなら別やけど
この文章での巨大土木工事はリニアを指してるわけやろ
ならちょっと井戸の水位が下がるは現在リニアで判明してる諸々の不都合な事実を指すことになる
加えるなら「ちょっと〜だけ」には問題を矮小化して施工主を批判する集団を馬鹿にする意図が含まれてるやろ
これを踏まえると意図的に不都合な問題点を無視したか本気で工事の問題点を理解できなかったかのどっちかやろ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:24 ▼このコメントに返信 名古屋から大阪までを先に作った方が早そう
東京から名古屋までは途中ほぼ全部通過するのぞみで十分だ
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:26 ▼このコメントに返信 >>29
JDI
もしかしたら近い将来ラピダスが超えるかもしれない
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:29 ▼このコメントに返信 佐久から中山道沿いの地上に新幹線を新しく作れよ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:30 ▼このコメントに返信 ウラン産出はCivなら嬉しいんだが…
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:30 ▼このコメントに返信 まあ総延長数百km単位で地下に穴掘ったらそりゃ色々あるわなあ
見通しが甘かったんじゃないのか
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:33 ▼このコメントに返信 >>40
※10には井戸の水位が減っただけで大揉めになるこのご時世の厳しさが書かれているのであって
別にこの件が井戸水の件だけで大揉めしてるようなことは書かれていないな
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:34 ▼このコメントに返信 >>41
愛知にリニア駅の予定地は名古屋にしかない
愛知に技術的に駅作れないってことは名古屋に駅が作れないってこと
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:35 ▼このコメントに返信 東京が死の街になったって事しかしらない
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:35 ▼このコメントに返信 やばそうだな
南海トラフ前に完成しておけばメリットあるのに間に合いそうにないな
今の新幹線の代替ルートとして使えなかったら急いでる意味がなくなるやん
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:36 ▼このコメントに返信 老害のロマンやプライドのために将来世代への負債作ってるだけだよね
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:36 ▼このコメントに返信 米38
今の状況で長期休暇だと、運休した分を飛行機高速バス在来線全部駆使して代行輸送なんて無理でしょ
残念だけど、経年劣化で取り返しのつかない大事故が起きるまでこき使うしかないと思うよ
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:37 ▼このコメントに返信 必死に静岡攻撃してたのはこれごまかすためか
きったねーな
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:37 ▼このコメントに返信 ウラン出たって特アがビビってそう
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:38 ▼このコメントに返信 リニアのCO2排出量は新幹線の7倍なんだよな
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:41 ▼このコメントに返信 >>44
ゲームじゃリソースとして存在する以上使い道が用意されてるが必ず発電に使えるとは限らんからなぁ
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:41 ▼このコメントに返信 素直にウラン掘ったほうが公益なのでは?
リニア作ったところで新幹線の3時間が1時間になるぐらいなんでしょ
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:42 ▼このコメントに返信 単純に大規模な幹線道路とかの方が効果ありそう
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:45 ▼このコメントに返信 反対派が大量動員して工作しまくってるとしか思えないんだが・・・
そういえばリニア完成すると中国の記録が破られるんだっけ?なるほど
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:47 ▼このコメントに返信 今の中央線沿いに新しく新幹線を作った方が早そう
諏訪までは在来線鉄道と並行、その先は高速道路と並行して名古屋までつなげばいい
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:47 ▼このコメントに返信 売らん!
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:48 ▼このコメントに返信 山梨・ルート上にウラン鉱床
中国「なんだと!」
ロシア「なんだと!」
北朝鮮「なんだと!」
韓国「それは我々のものだ!」
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:49 ▼このコメントに返信 技術開発しながら、のんびりと100年ぐらいかけて造ったらいかが?
もうかつてのように、環境を破壊しまくったり、24時間戦って働く時代ではないし。
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:51 ▼このコメントに返信 ウラン鉱床って、掘ったらペイするほどの含有量なんか?
低含有量だったら、トンネル掘削残土は有害廃棄物になって処理に困ると思うが
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:53 ▼このコメントに返信 まず地上にリニア作って、それを埋めたらいい
悪質モグラを防ぐにはそれしかない
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:53 ▼このコメントに返信 >>61
地味にアメリカも「なんだと!」てなりそう
核武装されたら独立されてしまう
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 18:55 ▼このコメントに返信 金で解決できるところは金で解決してけ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:03 ▼このコメントに返信 田園調布みたいに余所者が余所者の為に作った街のくせに調子に乗ってんじゃねえよ
除夜の鐘に反対する外国人と大差無いぞ
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:05 ▼このコメントに返信 川勝が消えた事自体は静岡県民にとって有益だから問題ない
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:05 ▼このコメントに返信 そもそもが中卒ヤンキーに税金で仕事与えるため事業だからな ろくなもんできるわけがないわ
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:06 ▼このコメントに返信 >>65
原発があってプルトニウムがあるから、核爆弾の質はともかく作ること自体は簡単やで
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:07 ▼このコメントに返信 ウラン鉱床ってU235がどれだけ含有されてるかみたいな品質あるんかな
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:08 ▼このコメントに返信 東海道新幹線の代替ルートなら北陸新幹線でOK
人口減少社会まっしぐらなのでインフラ増やしても維持できない
責任ある仕事を好んでやりたがる人もいないし
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:13 ▼このコメントに返信 昭和の列島改造時も色々あったろうけどメリットで黙らせただけなんだろうな
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:13 ▼このコメントに返信 >>49
東京と大阪を東海地方を通らずに繋ぐ高速鉄道として北陸新幹線と言うのがあるんだけどね。なぜかJR東海さんが必死にJR東日本の延伸を妨害して京都駅や大阪駅への乗り入れをさせないでいるわけだが
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:16 ▼このコメントに返信 知事を交換したところで自然はごまかせん
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:18 ▼このコメントに返信 花崗岩にウラン入ってるからね
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:24 ▼このコメントに返信 山梨のウラン濃縮してみようぜ
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:27 ▼このコメントに返信 ウランって検索しても岐阜しか出てこんのだけど山梨?
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:28 ▼このコメントに返信 リニア楽しみにしてる人より不安になってる人のほうが多いよな。「リニアによる未来の利益」を担保にして、色んなとこからとんでもない額の借金してるから今更辞められないのかしら。
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:29 ▼このコメントに返信 水うんぬんも地盤沈下も因果関係は証明されてないのに止める意味が分からんね
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:34 ▼このコメントに返信 成田闘争に比べたら大したことないでしょ。粛々と進めればOK
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:36 ▼このコメントに返信 山梨ウラン駅作ろう
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:36 ▼このコメントに返信 川勝が辞めたことで一番困ったのがJR東海という事実
新たなスケープゴート探すか?
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:36 ▼このコメントに返信 東海道本線丹那トンネル工事で水が枯れて農業ができなくなった歴史を静岡県民は知ってるわけだ
断層をトンネルで横切ると水が漏れるのはあたりまえ
ちなみにリニアは中央構造線と糸魚川ー静岡構造線と二つの大断層を横切る
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:38 ▼このコメントに返信 完成しても金持ち上級の観光に1回だけ利用されて、数年後には負の遺産直行やろ?
ビジネスでの利用価値も費用対効果考えれば間違いなく使用せんやろ。
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:39 ▼このコメントに返信 >>46
みっともないですよ
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:41 ▼このコメントに返信 撮り鉄が写真撮りたいからって賛成してたわ
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:41 ▼このコメントに返信 >>38
でもリニアは無いわ
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:42 ▼このコメントに返信 老人の意地だけで作って後は知らねだからな
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:43 ▼このコメントに返信 >>46
ひろゆきでもそこまでアホなこと言わんで
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:44 ▼このコメントに返信 >>58
頭沸いてる
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:45 ▼このコメントに返信 >>68
リニアある限り第二第三の川勝が待機してるんだわ
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:45 ▼このコメントに返信 地脈ぶっ壊しで原発と同じ状態
すでに稼働するより何百年以上も借金確定で計画続行とか終わってる日本
飛行機の方が早い安い論破
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:46 ▼このコメントに返信 >>78
山梨も岐阜も一緒なんでしょ。
沖縄の基地建設に、東京から活動家が出張して活動してるのと一緒で、反対できれば地元のことなんてどうでもいいわけで。
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:51 ▼このコメントに返信 >>58
しゅぽぽぽぽー
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:52 ▼このコメントに返信 >>63
業者が勝手に不法投棄したことにして逃げるからセーフ
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:52 ▼このコメントに返信 「今さら止めれない」の本質は「止めた時の責任を偉い人が取りたくない」だからな
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:54 ▼このコメントに返信 リニアが開業したら困る新幹線マニアの陰謀か
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:55 ▼このコメントに返信 >>87
掲示板やまとめで賛成してるのもこいつらだよな
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:56 ▼このコメントに返信 >>58
別に無理に張り合わんでええやん
大半が平地の大陸国家と殆ど山の島国じゃ運用も違ってくるだろうに
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 19:57 ▼このコメントに返信 米7
???「今更やめられないという結論になった」
こう言う国だしな…
このセリフを聞いた時、インパール作戦もこんな感じだったんだろうなって思ったわ
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:00 ▼このコメントに返信 >>1
静岡が悪いんだよ
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:01 ▼このコメントに返信 >>11
リニアでJRの経営層からその発言が出たというソースは見たことがないけどね。
むしろ、何かに反対するときの定型句って感じで食傷気味。
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:02 ▼このコメントに返信 >>80
この理屈で何があろうと補償しないと明言しとるのがJRやからな
裁判とか起こっても10年コースでぐだくだに逃れるし
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:05 ▼このコメントに返信 >>69
末端の作業員はともかくとしてこの規模の仕事取り仕切ってんのは中卒や高卒なわけないんだよなぁ
しかも土壌に何が埋まってるかなんてどんな学歴だろうが知るよしは無いから関係ないしMITだって円滑には進められねえよ
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:05 ▼このコメントに返信 >>87
普通の電車じゃないから撮り鉄みたいに写真は撮れないだろうにな
飛行機をフェンスの向こう側で撮ってても警察に捕まるだけのように、飛行機より撮れる場所無さそうだが
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:07 ▼このコメントに返信 >>27
大企業が好き勝手やって負債で潰れてくれるなら別にいいけどいつだって守られるだろ
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:08 ▼このコメントに返信 金も技術力も無いし、もう厳しいだろうな
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:11 ▼このコメントに返信 >>1
まだリニアリニア言ってるアホがいるのが嘆かわしい
国内だと通せてもずっと大赤字だし電気もアホほど食うから海外にも売れやしない
昭和の老人共の夢の跡でしかないんだからさっさと墓に入れろ
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:11 ▼このコメントに返信 >>21
でも静岡が同じ事言ったら叩くんだろ?
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:14 ▼このコメントに返信 >>49
すまんが南海トラフ前に作るとあるメリットって何だ?
完成しても震度9とも予測される最大級地震でリニア線耐えられるか?の方が疑問なんだが
少し歪んだら数年は動かんだろ
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:15 ▼このコメントに返信 >>58
ネットDE真実の陰謀論ネトウヨしか言ってないよなソレ
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:17 ▼このコメントに返信 >>111
震度9???www
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:17 ▼このコメントに返信 >>28
お前ら散々、売国奴だの邪魔するせいで中国に先こされただの罵ってきたじゃねーか
…あれ工作員だったのか?
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:19 ▼このコメントに返信 >>112
中国とロシアがネットで世論工作しているのは常識だけどね。
リニアは工作しがいがあるから割とねらい目だろうし、ネット工作してないと考える方が不自然では。
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:22 ▼このコメントに返信 >>115
日本の目線がないからそういうアホな話に左右されるんだろうな
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:25 ▼このコメントに返信 >>113
東北のマグニチュード9(震度8)より遥か上で元々震度8最悪9とは30年以上前から言われてるが?
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:26 ▼このコメントに返信 >>117
間違えてたマグニチュード9(震度7)な
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:27 ▼このコメントに返信 >>116
まあ、工作している人は、自分からやってますとは言わんだろうけどなw
自分が中国でネット工作担当して予算作る立場なら、一番に予算割くのは国政選挙と沖縄の米軍基地だろうけど、リニアも予算出してもいいかなってなると思うよ。
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:32 ▼このコメントに返信 リニアだけ地下掘ってこれだけいろいろ言われるのはなんかの利権?
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:33 ▼このコメントに返信 >>117
震度8
元々震度8最悪9
新基準か?知らんかったわw
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:34 ▼このコメントに返信 長野は重金属含んだ工事残土の扱いで揉めてるな
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:36 ▼このコメントに返信 >>118
それも正しくない。
マグニチュードは地震のエネルギーの大きさを表す単位で、地震そのものの規模。
震度は、ある地点の地震の揺れの強さを表す指標値。最大値は7
地震のエネルギーの規模や震源からの距離、地盤条件で変わる。
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:39 ▼このコメントに返信 >>102
もはや静岡が正しかったってレベルで酷い
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:40 ▼このコメントに返信 >>36
奪って与えたら感謝されるから…
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:40 ▼このコメントに返信 >>124
普通に正しかったやん
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:41 ▼このコメントに返信 >>25
それだとパヨクが正しいことになるやで
てつおたはうよく。
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:42 ▼このコメントに返信 >>4
IAEAが日本にいるのに生かせるはずないやろ
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:43 ▼このコメントに返信 小学校の頃に教科書のリニア見てワクワクしてたワイ、もうアラサー
ワクワクかえして
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:45 ▼このコメントに返信 >>14
米を潰し水を潰し工場を潰すけど国策だから正義だよ
ドミノ倒しみたく国の経済は沈むが正義だから大丈夫
地盤沈下が可愛く見えるほど地獄が待ってるけど国民は笑ってるよ
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:46 ▼このコメントに返信 >>15
リニアが速いがあるだろ、なめんな
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:46 ▼このコメントに返信 >>109
反原発の層とかぶってると思うので、反対派も老人ばっかりでは。
平均年齢50歳の国なんだから、老人対老人なんだよ。
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:47 ▼このコメントに返信 >>16
新幹線が止まっても観光客以外どうにかなる
会社員は飛行機を使う
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:48 ▼このコメントに返信 >>114
いつまで先進国のつもりだよ
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:48 ▼このコメントに返信 >>123
ああ、実際は言わないのか
南海トラフの話題になると学校でもテレビ番組でもよくそう言う言い方してたけど表現だったのか
言われて見ると普通のニュースだと震度7以上って言い方してるな
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:51 ▼このコメントに返信 >>1
結局のところ中国みたいに土地強制接収とかしない限りこの手のものはもう不可能だよ
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 20:58 ▼このコメントに返信 もう技術力もないんだね・・・
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:00 ▼このコメントに返信 そもそも列島改造論で全国に新幹線通したら東京一極集中が加速して地方がどんどん壊死し始めたのが今の日本やろ
わざわざ大金掛けて日本崩壊加速させようとするのアホやん
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:08 ▼このコメントに返信 ウランって何かに転用できないもんなの?
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:08 ▼このコメントに返信 ウランは岡山の人形峠や岐阜の土岐市の東濃鉱山とかでも産出するけど
どれもまったく採算ラインにははるか遠いので採れても放射性廃棄物として処理するしかない困りもの
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:12 ▼このコメントに返信 実はウランが本当の目的だったのだ
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:19 ▼このコメントに返信 >>7
令和の牟田口は誰になるんや?
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:32 ▼このコメントに返信 >>38
普通の電車はどうしてるんだ?
同じように補修は出来んのか?
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:34 ▼このコメントに返信 愛知の理由って現地民ならガキの頃に一度は思う「何で名古屋以外にも地下鉄張らないの?」のアンサーやからそらそうやろというか何でいけると思ったんやっていう
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:34 ▼このコメントに返信 >>125
大丈夫すぐ工事は再開するよ
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:35 ▼このコメントに返信 >>126
水は言い訳で空港駅が欲しいだけ
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:35 ▼このコメントに返信 >>132
共産党員のガ○ジが反対しているだけ
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:36 ▼このコメントに返信 >>33
財投なんかすぐ返せるよ
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:37 ▼このコメントに返信 >>88
要るぞ
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:37 ▼このコメントに返信 >>131
リモートより速いか?
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:38 ▼このコメントに返信 >>74
北陸新幹線は金の無駄遣い
リニアはよ全通させろ
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:39 ▼このコメントに返信 リニア大反対の暇速民なのであった
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:40 ▼このコメントに返信 >>129
山梨でいつでもワクワクできるぞ
2037が楽しみ
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:40 ▼このコメントに返信 >>81
これ
機動隊員がなぶり○される事態にはならない
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:47 ▼このコメントに返信 乗りたかったのにw
ワイが生きているうちには完成無理そうやな
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 21:57 ▼このコメントに返信 >>27
東海道新幹線でJR東海が稼いだ金
本来は老朽化してきてる東海道新幹線の整備費用にもっと掛けないといけない
東海道新幹線疎かにしてリニアに投
資してる
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:11 ▼このコメントに返信 全ての責任を川勝に負わせていた頃は楽でしたね
もうやめたら?
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:17 ▼このコメントに返信 今や中国の方が技術力高くて当たり前
日本はこの60年で本当に落ちぶれたもんだ
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:32 ▼このコメントに返信 普通に、メリットとデメリットで天秤にかけろ。そもそも何年前の案件なんだよ。走り出したら止まらない、八ッ場ダムと同じ。土木、ゼネコンの利権。絶対に止まらないよ。楽しみだねー、負けを認めるのか、マイナみたいにゴリ押しすんるのか。この国のダメダメな点が濃縮してる案件で、国民の家の地下、まさに足元が揺らぐ案件。阿呆の極み、無駄な支出、技術の輸出なんて、夢のまた夢。
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:35 ▼このコメントに返信 >>132
選挙にもいかねーくせに世の中の悪いこと全部老人のせいと思ってるガキおるよな
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:36 ▼このコメントに返信 中止で何も問題ない。移動手段は自家用車や新幹線で充分。少子高齢社会なんだから、人材や資金を未来の子供たちのために使ってくれ。
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:38 ▼このコメントに返信 >>36
当時の東海の会長と安倍ちゃんは仲良しだったんだよね
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:40 ▼このコメントに返信 >>127
ウヨパヨ関係なく正しい事は正しいし間違いは間違い
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:43 ▼このコメントに返信 >>9
当初のネット内では反対したり自然破壊を疑問視する書き込みをすると、すぐに反日とか非国民とかのレッテルを大量に貼られたから工作的なのもあったのかもしれないね
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:44 ▼このコメントに返信 >>15
未来っぽくて良い
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:46 ▼このコメントに返信 東京外環も50年プロジェクトだし、北海道新幹線も60年かかって札幌到達(予定)だし、
大きなインフラの整備ってのはそんなもんなんやないかね。
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:48 ▼このコメントに返信 >>16
災害時って緊急なんだから全く東海道新幹線と同じ輸送力である必要はないと思うんで、中央本線とか北陸新幹線とかを代替として強化しといた方がいいと思う
そもそもリニアが東海道新幹線と同じだけの輸送力を確保できるとは思えないし
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:51 ▼このコメントに返信 なんで作り始めたか誰も覚えてないしそのうち需要なくなりそう。始まった当時の新幹線とか、もう走ってなさそう。
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 22:55 ▼このコメントに返信 >>156
建設費用はJRだけど、行政関係者が関連事務処理やらなんやらに費やすお金も税金だからね。
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:00 ▼このコメントに返信 新幹線の利用者数は、人数でも人キロでも長期的に一貫して増加トレンドだし、
昨年時点でほぼコロナ前の水準に戻っているから、
リモートの時代なので移動の需要がないってのは、反対理由としては無理筋だよ。
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:03 ▼このコメントに返信 >>86
おまえの読解力の無さが露呈したからって、そんな言葉で逃げるなんてみっともないですよ笑
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:04 ▼このコメントに返信 それでもやるしかないんや
今の東海道新幹線も大規模改修が必要になっとる
そのためには新幹線の運行数を今より大幅に減らさねばならん
173 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:11 ▼このコメントに返信 ええやん全部掘り抜け
174 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:22 ▼このコメントに返信 >>142
金子と丹羽だろ
175 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:22 ▼このコメントに返信 >>8
頭悪くて草
176 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:23 ▼このコメントに返信 >>164
明らかにjr東海の工作がデカかっただろうな。
東京〜神奈川が未着工なのに全て静岡のせいにしようとしてたからな
177 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:30 ▼このコメントに返信 >>19
東海道新幹線は盛土式で南海トラフなど災害や経年劣化を考えると設備更新が必要なのは明らかなんだよ。
とは言え、リニアの原案などから今に至った経緯もよく分からんし、jr東海は調子に乗りすぎたア◯企業なのは間違いない。
国をバックにつけて勘違いしたんだろうな
178 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:32 ▼このコメントに返信 北海道の新幹線も同じ状況、ほとんどがトンネルだけど中断してる区間多い
多くが想定外の岩塊だけど、他にも川の水が消えて酪農家の放牧してる牛が水飲めなくなって、猛暑の夏に大変な事になった。
他にも同じように井戸が渇水した家も複数。
掘削中にヒ素が大量に出て、残土問題噴出、残土を引き取りたくない自治体ばかりで揉める。
陸橋は既に完成、駅舎も建設中なのに、新幹線開通が2035〜2037年頃になりそうだと工事業者と国交省が発表して、新幹線通る各自治体や北海道知事が怒りとか、もう無茶苦茶。
元々は2035年頃と言ってたのに、昨年急に早めて2030年開通するとか言い出して、自治体も北海道もノリノリで再開発一斉に進めだしたのに、結局ハコモノだけ完成して、肝心の開通まで5年以上待たされる事になりそうだと、怒りの声噴出。
陸橋とか既に完成してるのに、開通まで約10年の野ざらし確定で、その間に劣化す進むだろうに……マジどうすんだろうな。
あと川が消えたのり井戸水消えたのは、どうやって保証するんだろうか・・・無理だろうなぁ。
179 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:34 ▼このコメントに返信 >>52
それすら知らない情弱ばかりって日本はやはり国民もバ◯しかいなくなったんだな…
180 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月10日 23:35 ▼このコメントに返信 また今更やめられないという結論を出してるの?マジでまともな経営層いねぇのか?
181 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 00:24 ▼このコメントに返信 変わり者の知事が一人で止めてることにできなくなっちゃって、徐々に問題が明かされてるの草
これ10年20年という単位では絶対に解決できないし、仮に50年後にめどがたってもその頃には陳腐化してるんだよ
誰かが止めて損切りしないといけないのに、かけた手間と金とが惜しくて止まれないだけだよね
182 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 00:25 ▼このコメントに返信 どうしてもリニア引くなら問題ないとこまでリニア引いて、あとは新幹線の駅と繋げるしかないわ。それしかない。
183 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 00:35 ▼このコメントに返信 公金かなんかチューチューしとんちゃうの
184 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 00:42 ▼このコメントに返信 もうJRは鉱物採掘会社やれば?
185 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 01:34 ▼このコメントに返信 日本らしい顛末…
186 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 02:44 ▼このコメントに返信 開通したら問題なく運行されるし、反対派ってなんだったんだろねってなるよ。
世を恨んで他人の失敗を願うより、前向きに自分の人生を生きた方が楽しいよ。
187 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 08:15 ▼このコメントに返信 JR東海がJR東に頭下げる根性あったら北陸拡張しとけばリニア要らんかったんじゃね?
鉄道上級国民の派閥意識が国の害だよね?
188 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 08:17 ▼このコメントに返信 >>186
今の時代の現役世代はほとんど乗ることなく人生終えそうだがな。
189 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 08:20 ▼このコメントに返信 >>182
JR東海はこの業界の皇帝みたいな位置らし胃からな。始皇帝陵みたいなもんよ。
190 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 08:27 ▼このコメントに返信 利用目的が観光とビジネス割合知らんが観光利用ならここまで高速って要らないしトロトロ移動の方が観光してる感あると思うんだが何を優先してるんやろな?インフラ系企業へのバラマキ膨らみすぎて開発自体が目的になってないかな?
191 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 08:40 ▼このコメントに返信 川勝にごめんなさいは?
192 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 08:42 ▼このコメントに返信 >>182
無駄に乗り換えするんだったら最初から新幹線一本でええやんとなる
つまりリニアは要らない
193 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 09:19 ▼このコメントに返信 静岡を散々叩いたやつらはリニアが完成するまで全力で応援しろよ。その結果どうなろうと文句言うなよ。
194 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 09:28 ▼このコメントに返信 川勝叩いてた奴ら(主にネトウヨ)がだんまり決め込んでる事実な
所詮こんな程度のバカどもだから壺党にも騙されるし今度は国民民主にも裏切られるところ草
195 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 10:08 ▼このコメントに返信 川勝嫌いな静岡県民だけどこれに関しては当初から川勝の意見支持してたな、クソ怪しい工事後の保証の話してるJRは元々こうなると理解してたとしか思えない。水源問題出た場合リニア完成のメリットより農業と工場壊滅のデメリットの方がでかい。
川勝もわざわざ超不採算な空港を自然破壊して作ったからあれはあれでろくでもない。
196 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 10:08 ▼このコメントに返信 もう、日本政府もJRもリニア方式はやりたくないんだよ。
だけど官僚は一度言い出したら意地になるから、
現在は意地になってるやつらを放置している状況だね。
そのうち、会計検査院からの見直し命令、
各所ですでに特捜がつかんでいる贈収賄案件を
タイミングを見計らって事件化していくんだろうね。
チャイナマネーが尽きてきたから、リニアは見直しだと思う。
もともとの案の高速貨物専用鉄道は戦争用に作るのはありだと思うけど、
トンネルはもっと少なくなるだろうね。
というか既存の中央線をもっと整備すれば事足りるようにも思える。
197 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 10:15 ▼このコメントに返信 2016年の博多駅前道路陥没事故を分析した結果、
大深度掘削工法が制御できない不完全な工法だということが
分かったんだよ。
それで日本政府、JR、御用学者ともにびびって、
誰か反対してくれる人材を探したら
静岡県知事の川勝氏が反対しましょう、ということになったんだよ。
プロレスみたいなもんなんだ。
198 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 10:20 ▼このコメントに返信 静岡空港は川勝じゃなくて石川知事時代だろ
199 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 10:39 ▼このコメントに返信 >>160
リニアは100パー老人しか関わってないんだよなアホが
200 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 11:22 ▼このコメントに返信 「静岡がブロックしてる?じゃあ山梨〜品川と飯田〜名古屋で先行開通すれば?」
↓
「山梨もダメ、岐阜もダメ、名古山もダメ、大田区もダメ?しゃーない、品川〜大井町間だけ開通させ、橋本駅はLuna seaのコンサート会場にしよう」
201 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 11:25 ▼このコメントに返信 反発反発で何も進められないの見るとこういう時は中国が羨ましく見えるわ
こうやって公共事業じゃ何もできない国になってくんやね
202 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 11:36 ▼このコメントに返信 一昔前なら強引に工事もできたが、現代じゃ無理。
さよならリニア。技術大国ニッポンw
203 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 13:42 ▼このコメントに返信 全部静岡のせい
204 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 14:28 ▼このコメントに返信 >>199
だからそういうの覆したいなら選挙いけよって話だよ
行かずに文句言ってる構図がバカだって言われてんのもわかんなかったのかゴミみてーな投票率世代のバカがよ
205 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月11日 20:21 ▼このコメントに返信 オウム真理教ももうちょっと頑張っていたら海外まで行かなくてもウラン見つけられてたのか…
206 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月03日 15:23 ▼このコメントに返信 お前ら静岡静岡言ってたのどうすんだよ