
1: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 13:55:11.99 ID:rt+V483r0
日産もスバルもVWもメルセデスもアウディもハーレーもアカン
日産自動車が営業利益90%減で苦境鮮明!トヨタ・ホンダに大負けした要因と、再建に向けた課題とは?
https://diamond.jp/articles/-/353587
スバル、タイ工場閉鎖へ 25年以降は日本から輸出
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC29C7I0Z20C24A5000000/
VWドイツ工場閉鎖は「破産宣告」 従業員反発、雇用保障も破棄
https://www.asahi.com/articles/ASS962VCKS96UHBI02KM.html
ベンツ、利益率見通しを下方修正 独自動車大手の業績に強まる逆風
https://www.asahi.com/articles/ASS9N54RSS9NUHBI031M.html
フォルクスワーゲン、アウディ生産のベルギー工場の閉鎖を検討 電気自動車の販売減速で
https://www.sankei.com/article/20240710-AK3M5QLNHBMKHFSHDQYB7BBFSE/
米オートバイ「ハーレーダビッドソン」の国内正規ディーラーがわずか1年のうちに1割閉業していた「HDJの“暴走”に苦しんでいます…」
https://bunshun.jp/articles/-/70271
日産自動車が営業利益90%減で苦境鮮明!トヨタ・ホンダに大負けした要因と、再建に向けた課題とは?
https://diamond.jp/articles/-/353587
スバル、タイ工場閉鎖へ 25年以降は日本から輸出
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC29C7I0Z20C24A5000000/
VWドイツ工場閉鎖は「破産宣告」 従業員反発、雇用保障も破棄
https://www.asahi.com/articles/ASS962VCKS96UHBI02KM.html
ベンツ、利益率見通しを下方修正 独自動車大手の業績に強まる逆風
https://www.asahi.com/articles/ASS9N54RSS9NUHBI031M.html
フォルクスワーゲン、アウディ生産のベルギー工場の閉鎖を検討 電気自動車の販売減速で
https://www.sankei.com/article/20240710-AK3M5QLNHBMKHFSHDQYB7BBFSE/
米オートバイ「ハーレーダビッドソン」の国内正規ディーラーがわずか1年のうちに1割閉業していた「HDJの“暴走”に苦しんでいます…」
https://bunshun.jp/articles/-/70271
14: それでも動く名無し 警備員[Lv.24] 2024/11/28(木) 14:01:05.03 ID:YQYHsAmT0
とりあえず日系企業は全滅やろな
他は多分何とかなるけど
他は多分何とかなるけど
9: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 13:58:34.66 ID:PqbJBSGc0
割とガチでヤバいよな
来年あたりいくつかメーカーなくなるんちゃう
来年あたりいくつかメーカーなくなるんちゃう
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2: それでも動く名無し 警備員[Lv.33] 2024/11/28(木) 13:55:43.93 ID:TQ4d6EPI0
豊田はどうなん?
4: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 13:56:06.02 ID:rt+V483r0
>>2
この超円安で減益してる時点でヤバイ
この超円安で減益してる時点でヤバイ
3: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 13:55:48.06 ID:rt+V483r0
あとヒョンデもやばいしCFMOTOもやばい
例外なくやばい
例外なくやばい
5: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 13:57:30.82 ID:rt+V483r0
ホンダも八千代筆頭にエンジン系下請け手放したせいで新規開発できなくなっていてヤバイ
半世紀にわたって燃料タンク作ってた下請けを切ったせいで
EV路線が終わったあとガソリンに回帰しようとしても
「もう2度と受けない」と逆に切られてしまっている
半世紀にわたって燃料タンク作ってた下請けを切ったせいで
EV路線が終わったあとガソリンに回帰しようとしても
「もう2度と受けない」と逆に切られてしまっている
67: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/11/28(木) 14:22:14.87 ID:0GGnF8NX0
>>5
頭下げりゃワンチャンやろ
まあパワポ屋とか言うてたのが思ったよりガチやったんやな
頭下げりゃワンチャンやろ
まあパワポ屋とか言うてたのが思ったよりガチやったんやな
7: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 13:58:04.58 ID:rt+V483r0
ハーレーはマジでヤバイ
どれくらいヤバいかというと負債が1兆円超えてる
ハーレーダビッドソン(nyse:HOG)が意味ある負債負担を抱えている理由
https://www.moomoo.com/t/news/post/44684410/here-s-why-harley-davidson-nyse-hog-has-a-meaningful/UvUBAQeMmb
どれくらいヤバいかというと負債が1兆円超えてる
ハーレーダビッドソン(nyse:HOG)が意味ある負債負担を抱えている理由
https://www.moomoo.com/t/news/post/44684410/here-s-why-harley-davidson-nyse-hog-has-a-meaningful/UvUBAQeMmb
11: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 14:00:08.00 ID:rt+V483r0
みんな大好きテスラもヤバイ
前年比60%の営利ダウンなので今後世界各国でEVの補助金打ち切りが始まったら赤字転落もありえる
前年比60%の営利ダウンなので今後世界各国でEVの補助金打ち切りが始まったら赤字転落もありえる
13: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 14:00:43.37 ID:sxqBgZJUd
なんでいきなりこんな事になってんの?
190: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/28(木) 14:56:49.90 ID:Xv28lf5J0
>>13
金利上げれば資金繰り苦しくなるのは当たり前や
欧米は緩和も引き締めもやり過ぎ
金利上げれば資金繰り苦しくなるのは当たり前や
欧米は緩和も引き締めもやり過ぎ
16: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 14:01:50.68 ID:gh45sP05d
日産とホンダは来年あたりトヨタの下請けになってそう
23: それでも動く名無し 警備員[Lv.16] 2024/11/28(木) 14:05:39.50 ID:OCfeQbNK0
トヨタだけは残存者利益で生き残りそう
25: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 14:05:58.85 ID:kzTZDRu+0
なんでこんなに急にバタバタ逝き始めたんや
EVシフトが原因ならヨーロッパだけやろ
EVシフトが原因ならヨーロッパだけやろ
47: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][警] 2024/11/28(木) 14:15:36.14 ID:OCfeQbNK0
>>25
日産やホンダもEVシフトしていたからや
日産やホンダもEVシフトしていたからや
28: それでも動く名無し 警備員[Lv.36][苗] 2024/11/28(木) 14:06:46.10 ID:YumrqovN0
日本は賃金安いから大丈夫やろ
30: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 14:06:57.53 ID:8jT5F/qM0
日本だけじゃん
33: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 14:09:35.60 ID:gSrU7fi80
メルセデスがアカンとかあるかよw
40: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/28(木) 14:11:43.29 ID:rt+V483r0
>>33
メルセデスなんかもう最近は工場まともに動いてねえよ
あと掃除機のダイソンも社員半分まで減らしたり
髭剃りのフィリップスも社員50%カットしたりしてる
メルセデスなんかもう最近は工場まともに動いてねえよ
あと掃除機のダイソンも社員半分まで減らしたり
髭剃りのフィリップスも社員50%カットしたりしてる
34: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/28(木) 14:09:41.67 ID:ve4Waki8d
日産ばっかり言われるけど多分ホンダの方がやばいで
43: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/28(木) 14:13:50.50 ID:b7IfdHpW0
ホンダあかんのか?日産ほどではないやろ
51: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/28(木) 14:16:51.32 ID:FOUt4NMEr
なんか自動車メーカーがもうEVやめてもいいよねみたいな空気出し始めてる感
52: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新芽] 2024/11/28(木) 14:17:16.15 ID:prxol6t8d
意味のないルール増やして働きにくくした結果なんよな
59: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新芽] 2024/11/28(木) 14:19:11.34 ID:2f1B8zJ90
日本から自動車取ったらもう終わりやろ
64: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/28(木) 14:21:14.02 ID:321vCdwxd
世界的に不況でみんな金を持ってないし少ない金を貯める流れになってる
だからみんな消費しない だからメーカーも潰れる
この流れは開戦に繋がるので割とヤバイ
だからみんな消費しない だからメーカーも潰れる
この流れは開戦に繋がるので割とヤバイ
66: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/28(木) 14:21:50.98 ID:q0ZqpRMj0
世界的に金がないんだよ
誰もがモノ買ってる場合じゃない
誰もがモノ買ってる場合じゃない
68: それでも動く名無し 警備員[Lv.32] 2024/11/28(木) 14:22:45.12 ID:0j9XOKLf0
マイカーすら持てなかったが下流にEV車普及させたもんだから交通渋滞が酷いとも聞くな
89: それでも動く名無し 警備員[Lv.35] 2024/11/28(木) 14:29:09.45 ID:br6Vesez0
ホンダは頼みのNBOXも大爆死してるしなあ
中古車屋の未登録車の数がとんでもないことになっとる
中古車屋の未登録車の数がとんでもないことになっとる
95: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/28(木) 14:31:07.35 ID:2YQZHGYtd
最近クルマ全然売れねえらしいな
まあこの不景気じゃそりゃそうだろとしか
生きるので精一杯だからな
まあこの不景気じゃそりゃそうだろとしか
生きるので精一杯だからな
139: それでも動く名無し 警備員[Lv.11][芽] 2024/11/28(木) 14:42:59.48 ID:2cRIASZa0
そもそも日本は自動車メーカー多過ぎんねん
トヨタともう1つか2つに纏めるべきや
トヨタともう1つか2つに纏めるべきや
143: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 14:43:20.58 ID:ixy3R5rq0
>>139
通産省かよw
通産省かよw
152: それでも動く名無し 警備員[Lv.11][芽] 2024/11/28(木) 14:45:12.26 ID:2cRIASZa0
>>143
自動車メーカーに限らず日本は会社の数多過ぎやろ
自動車メーカーに限らず日本は会社の数多過ぎやろ
176: それでも動く名無し 警備員[Lv.8][新芽] 2024/11/28(木) 14:53:36.62 ID:Y4bBOviO0
ホンダと日産って経営陣バカ過ぎない?
EVが普及しないことなんか分かってただろ
せっかくHVという強みがあったのに勿体無い
EVが普及しないことなんか分かってただろ
せっかくHVという強みがあったのに勿体無い
181: それでも動く名無し 警備員[Lv.6] 2024/11/28(木) 14:54:50.85 ID:0GGnF8NX0
>>176
キラキラ系に騙されたんやろなあ
それか全固体が思ったより進んでるのかもしれん
キラキラ系に騙されたんやろなあ
それか全固体が思ったより進んでるのかもしれん
192: それでも動く名無し 警備員[Lv.9][芽] 2024/11/28(木) 14:57:09.47 ID:QZRu/Gin0
バイクでもハーレーの経営危機が囁かれてるし
先日はKTMが破産手続きすすめてるってニュースでたな
先日はKTMが破産手続きすすめてるってニュースでたな
202: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/28(木) 15:00:13.36 ID:ixy3R5rq0
>>192
バイクはもう無理やろ
先進国では軒並み縮小が進んどるやん
途上国相手に売り付けるビジネス続けるしかない時点でね
バイクはもう無理やろ
先進国では軒並み縮小が進んどるやん
途上国相手に売り付けるビジネス続けるしかない時点でね
330: それでも動く名無し 警備員[Lv.51][苗] 2024/11/28(木) 16:49:10.07 ID:sLRKF/sJ0
>>202
ホンダは車がいらないんやが
ホンダは車がいらないんやが
204: それでも動く名無し 警備員[Lv.38] 2024/11/28(木) 15:00:37.88 ID:qgDji8jed
ほとんど人手不足が原因なんじゃないのか
209: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新] 2024/11/28(木) 15:02:11.88 ID:TbRboTmX0
ハーレーがダメでも
インディアンとか言う同じアメリカンタイプのバイクメーカーあるやん
こっちの方が人気ちゃうんか
インディアンとか言う同じアメリカンタイプのバイクメーカーあるやん
こっちの方が人気ちゃうんか
218: それでも動く名無し 警備員[Lv.16] 2024/11/28(木) 15:04:38.17 ID:CkmyqcOZ0
>>209
それはない
それはない
220: それでも動く名無し 警備員[Lv.10][芽] 2024/11/28(木) 15:04:41.44 ID:P0Mdi9vA0
N BOXもモデルチェンジ前の方が良かった
やる事全部裏目に出てるホンダは今は大殺界にいる
やる事全部裏目に出てるホンダは今は大殺界にいる
232: それでも動く名無し 警備員[Lv.7] 2024/11/28(木) 15:07:17.74 ID:0GGnF8NX0
>>220
コスト削減モロに見えてるの草
あの内装はねーわ
コスト削減モロに見えてるの草
あの内装はねーわ
226: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/28(木) 15:06:19.48 ID:rt+V483r0
キックボードは原付の代替品としての側面で導入進めてるみたいなんだが
問題は日本国民は思ったよりアホが多かったんや
道具に罪はない
問題は日本国民は思ったよりアホが多かったんや
道具に罪はない
237: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/28(木) 15:08:15.02 ID:CPSxoB1e0
仮に自動車産業だめになったら外貨稼げる分野あるの今の日本に?
246: それでも動く名無し 警備員[Lv.24] 2024/11/28(木) 15:09:27.83 ID:KEkreO5S0
>>237
無い
無い
250: それでも動く名無し 警備員[Lv.1][新芽] 2024/11/28(木) 15:09:58.65 ID:rt+V483r0
>>237
パパ活
パパ活
255: それでも動く名無し 警備員[Lv.36][苗] 2024/11/28(木) 15:10:53.75 ID:RIi9KyCh0
>>237
寿司とラーメン
寿司とラーメン
259: それでも動く名無し 警備員[Lv.4][芽] 2024/11/28(木) 15:11:30.59 ID:21ebQ5Ba0
>>237
介護
介護
263: それでも動く名無し 警備員[Lv.36][苗] 2024/11/28(木) 15:12:31.10 ID:RIi9KyCh0
>>259
それは外貨払って買わなあかんやつや
それは外貨払って買わなあかんやつや
241: それでも動く名無し 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/28(木) 15:08:56.15 ID:3R0v3teSd
もうみんな歩こうや
健康やし飲酒事故とかなくなるし車に轢かれて死ぬこともない
ええ世界や
健康やし飲酒事故とかなくなるし車に轢かれて死ぬこともない
ええ世界や
291: それでも動く名無し 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 15:33:04.84 ID:ohKVka7L0
車は終わりやね
322: それでも動く名無し 警備員[Lv.36] 2024/11/28(木) 16:27:24.47 ID:xE/AaArA0
これ以上発展させる技術そんな無いからな
資本主義の前提が覆される
資本主義の前提が覆される
339: 警備員[Lv.24] 2024/11/28(木) 16:59:55.27 ID:0EVIdkRV0
技術の限界点が来てる
次のブレイクスルーはあるのだろうか
次のブレイクスルーはあるのだろうか
349: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 17:07:05.81 ID:3heIdVyb0
車以外に外貨稼げそうなのってマジでゲームとかサブカルチャーしかなくねーか?
350: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/11/28(木) 17:08:15.43 ID:3heIdVyb0
車買えよお前ら

◆【動画あり】辻希美の娘杉浦希空がYouTubeを公開した途端12時間で212万再生越えwwwwwwwwww
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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1732769711/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:32 ▼このコメントに返信 メルセデスもVWも従業員解雇ってムーブができてるだけマシ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:33 ▼このコメントに返信 あーつまりあれやなブラックマンデーチューすでーウェンズデイさーすでーフライでぇのエブリてぇぇぇコンボやな
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:33 ▼このコメントに返信 マジレスすると今まで中国や東南アジアやら諸外国で儲けてたのが
今や中国のBYDやEVに押されてるから売上がかなり減ってる
今は関税かけて抑えようとしてるけどヨーロッパアメリカ日本韓国以外はほぼ中華系EV一色になりつつある
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:34 ▼このコメントに返信 単純に物が売れる先進国の人口が減ってるからだよ
見かけ上人口を維持してる国も、まともな購買力のない移民や難民を入れてるだけ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:34 ▼このコメントに返信 やはり時代はKawasakiか…
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:41 ▼このコメントに返信 一社潰れただけでよくここまで妄想できるな
ビットコインは終わりって騒いでたねらーだから当然っちゃ当然か
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:49 ▼このコメントに返信 EV流行らせた結果欧米日韓すべての自動車が中国系EVに追い出されてる
さらに悪いのがこの中華系が途上国に格安で売ってるせいでさらにシェアを奪われる
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:50 ▼このコメントに返信 半導体かAIぐらいしか安泰な企業無い気がする
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:50 ▼このコメントに返信 >>4
安い移民入れて労働価値さげて安く物買えてるんやで
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:53 ▼このコメントに返信 >>8
半導体も割と中国が猛追してるんじゃなかったっけ
最先端はともかくそれより一歩下でまたダンピングはじめてきそうだな
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:54 ▼このコメントに返信 >>9
今やアメリカ黒人の方が日本より給料上だけどな
アメリカ国内比較だと相対的に一番下に黒人が来るけど安くはない
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:55 ▼このコメントに返信 中国とかいうマンパワーで押せる国が居たのに新規参入しやすいEV車に全ツッパしたらまあそうなるわな
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:56 ▼このコメントに返信 車買う金がねんだわ
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:56 ▼このコメントに返信 EUの頼みの綱のEVの電池が結局中韓頼みで
より安く電池を買えるメーカーの出した車に負けるという当然の流れ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:57 ▼このコメントに返信 ゲームも原神apexバロLoLとか海外産のゲームが目立つようになったよな
アニメは例外的に輸出できそうだけど人権問題や男女差別、LGBT関連のいちゃもん付けられたら終わるから不安定
外貨稼げる分野ほぼ無さそう
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:57 ▼このコメントに返信 完全にEV自爆
価格勝負で中国に勝てるわけがない
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:57 ▼このコメントに返信 全然急じゃないし、トランプがなんで関税引き上げるつってたのかすらわかってなかったのかこいつら
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 01:59 ▼このコメントに返信 ヨーロッパとアメリカに騙されたんだよ
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:00 ▼このコメントに返信 ハーレーが逝くなんて今に始まったことじゃなく定期イベントや
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:00 ▼このコメントに返信 >>18
そいつら自身も騙されてる定期
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:00 ▼このコメントに返信 自民と安倍の円安で物価高になり
海外に売れるものはないので全てがデメリット
終わりやね
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:01 ▼このコメントに返信 もうマッチポンプの煽りスレと案件みたいなのしかないんだな
更新件数だけでなんとなく見てたけど潮時か
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:01 ▼このコメントに返信 日産は来年消えてなくなるらしい
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:04 ▼このコメントに返信 >>23
中国あたりが買うだけだろ
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:04 ▼このコメントに返信 日本は産業機械と素材があるからマシな方
やべーのはドイツオランダ中国あたり
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:06 ▼このコメントに返信 企業も体力ないとかもうアカンな
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:06 ▼このコメントに返信 諸悪の権現はEV化をゴリ押しした欧州連合
こいつら数百年前から自国の利益のために世界を巻き添えにしてばかり
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:10 ▼このコメントに返信 途上国の安さ信仰舐めすぎ
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:11 ▼このコメントに返信 現地のメーカー名で中身中国EV
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:12 ▼このコメントに返信 >>25
日本だけ所得落ちてるが
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:14 ▼このコメントに返信 >>20
でも彼らの産業は自動車だけじゃない
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:15 ▼このコメントに返信 >>29
共同開通と名乗れば関税無し
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:16 ▼このコメントに返信 株主ヒエヒエで草
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:17 ▼このコメントに返信 >>16
技術も価格も
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:17 ▼このコメントに返信 >>34
市場規模も
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:18 ▼このコメントに返信 リベラル系の環境保護運動やアイデンティティ政治は
世の中を歪めまくっているなあ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:18 ▼このコメントに返信 日本企業は中共から撤退すべき
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:19 ▼このコメントに返信 世界的に景気がいい業界って今はAI関連だけでしょ?
他に何かあるのか
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:19 ▼このコメントに返信 >>36
打撃は自動車を主力産業にする日本だけだろ
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:20 ▼このコメントに返信 円安で庶民を犠牲にしてまで車業界にアシストしてたのに
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:20 ▼このコメントに返信 なんでやろなぁ🃏
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:20 ▼このコメントに返信 >>38
半導体と兵器
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:21 ▼このコメントに返信 EUは完全にEV全振りでミスったからだろ
あー日産もか
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:21 ▼このコメントに返信 >>1最後に笑うのは人民アル!
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:21 ▼このコメントに返信 >>40
輸出好調やが儲けたお金は輸出先国にプール
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:21 ▼このコメントに返信 工業系大企業って言いながら自動車の話しかしてねえ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:22 ▼このコメントに返信 >>43
まだ分からない
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:22 ▼このコメントに返信 ポルシェさえEV化急いでる
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:24 ▼このコメントに返信 >>23
北米で大幅値引き販売中
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:25 ▼このコメントに返信 中国とアメリカが日本叩き始めたから
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:26 ▼このコメントに返信 >>45
円安恩恵は輸出先国国民に
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:27 ▼このコメントに返信 車買えやってこんだけ新車が高くなったら安い車か中古しか買えんわ
何1.5倍になっとるんや
そしてガソリン高すぎ。政府ははよトリガー発動しろや
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:28 ▼このコメントに返信 >>43
でも白人は付加価値生み出すの上手い
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:28 ▼このコメントに返信 >>52
軽自動車で十分
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:29 ▼このコメントに返信 >>50
靖国参拝に激怒
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:32 ▼このコメントに返信 国内販売車は利益薄いと言ってた値上げできないらしい
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:33 ▼このコメントに返信 >>56
貧しいの〜
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:35 ▼このコメントに返信 安倍ちゃんが札束大量に刷ったんで今後数十年は円高にはなりえません
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:36 ▼このコメントに返信 >>49
そりゃ赤字になる
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:38 ▼このコメントに返信 EVシフトするなら高速道路の完全自動運転化くらいまで一気にやるべきやったんや
自分らの所で先の展望も無いのに食いついた会社さんアホちゃうか
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:41 ▼このコメントに返信 ホンダも自動車はエンジン捨ててEVに全掛けしてからな
工場閉鎖したり下請け手放したから軌道修正ももう出来ない
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:51 ▼このコメントに返信 何の話してんのこいつら
自分の思い込みで勝手なこと言ってる奴しかいねー
車はヨーロッパの方が軒並みヤバいやん
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:53 ▼このコメントに返信 バイクメーカーのKTMも90日以内に負債の返済期日を先延ばしできなきゃ終わるしな
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 02:58 ▼このコメントに返信 敗戦国の日本は色々と悲観的に成り過ぎるんだよね
そして戦勝国の皆様方は楽観的もしくは傲慢だ
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:05 ▼このコメントに返信 図面一つ描けない無能が製造業名乗るなwww
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:16 ▼このコメントに返信 何よりボーイングが無くなりそうなのが時代って感じやね
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:17 ▼このコメントに返信 米58
コロナで各国莫大に摺りまくったんだよ。日本はアメリカヨーロッパに比べたら全然刷ってないほうだっての。
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:36 ▼このコメントに返信 日本の輸出の内訳
自動車12.9% 半導体等電子部品5.9% 鉄鋼4.6% 自動車の部分品4.3%
半導体等製造装置 4% プラスチック3.6% 原動機3%
科学光学機器2.8% 電気回路等の機器2.5% 非鉄金属2.5%
(2021年)
2割近く占めてるから世界的に自動車の売り上げが良くないってのは困りもんやな
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:37 ▼このコメントに返信 日産の普通車が北関東の田舎でも見かけなくなった。
何より商用車がないよな。
アホな事
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:46 ▼このコメントに返信 ハーレーに関しては今のハーレーって電動化とかしててハーレーらしさがなくなってきてるからな・・
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:46 ▼このコメントに返信 日産とホンダはマジで馬鹿。なんでEV全振りしてんだよ。そりゃ将来的にはEVが普及するのかもしれんけどいきなりこんな馬鹿みてぇに金つぎ込みまくってどうすんだよ。いきなり全部変わるわけねえやん。
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:48 ▼このコメントに返信 マスコミの言うネット規制をするなら、まずこういう日本のネガキャンしてる奴らを処罰しろよ
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:56 ▼このコメントに返信 ヨーロッパに関しては2輪も4輪もどっちもメーカー全滅レベルで低迷してる。
自分らがEV化を煽っといてあれだけど、そのEV化も日本や中国に敵わないからもう潰れるしかない・・・。
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:56 ▼このコメントに返信 本スレ1に上がってるメーカーみたらもまあいつかつぶれるわなっていうメーカーとかそういうカジ取りしてるわなって思った別に違和感はない
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:57 ▼このコメントに返信 自動運転が主流になったらいずれ終わるやろ
現状でもそこまで需要ないのに
車作りすぎやねん
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 03:59 ▼このコメントに返信 米72
こういうの意外と中国人がやってるよ。
俺も前にネットニュースの記事書きのバイトやったけど煽りとか日本下げの変な※は中国IPがかなり多かったw
それ以来あんまりコメントは真に受けないようにしてる。
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 04:26 ▼このコメントに返信 EUの自動車メーカーはエンジン捨てて環境配慮のEVに全力推進してた。
理由の一つに、ガソリン代と電気代にさほど差がなかったってのがある。消費者も価格差がなければECOの方が良いよねって多少の事は余裕で我慢できた。
が、もろもろの世界情勢で、電気料金が異常高騰し、ガソリンより圧倒的に高くなってしまい許容を超えてしまった。で、消費者はEV売ってガソリン(HVやPHEV)を買う様になり、ガソリンエンジンを撤廃してしまったEU自動車メーカーは大打撃。EV者の最後の綱である中国も状況は同じで売れず。
で、捨てたガソリンエンジン車を復活計画をしようとしてるのが今。
こらから人員整理と再配置と解雇したエンジン技術者の再雇用に資金調達と工場再構築と一からやり直しをするという。穴掘って埋めて、また穴掘ろうとしてるアホな状態。
これはEVシフトした企業ほど大打撃を受けてる。日産が経営不振でヤバいっていうのは日本で一番EV傾倒してたからやね。
さらに今後は、トランプがメキシコ(トヨタとかホンダはメキシコにアメリカ向けの生産拠点がある)やカナダに関税かけるっていってるので、唯一の希望だったガソリン車も価格高騰で売れなりそうで、地産地消の内需オンリーの自動車メーカー意外は何処もヤバいっていう暗い見通し。
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 04:35 ▼このコメントに返信 Z世代のように金は特別欲しくない
私生活重視が先進国なのだろう
技術分野は仕事が終わった後に自信で勉強する事で伸びてゆく
定時だけ働いて勉強をしませんは勉強をしていない為に技術の進歩は無い
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 04:51 ▼このコメントに返信 最早先進国では金融サービスをメインにしちゃってるからバックするのは大変難しいだろう
GDPではなくGNPを重要視してグローバル化したものが戻ることは困難
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 04:59 ▼このコメントに返信 バイクメーカーKTMが破産
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:09 ▼このコメントに返信 自動車の話しかしてないけど、自動車はEVシフトと中国対応の両方が大失敗で特異的に悪いな
ドイツは日本よりはるかに自動車産業に依存してて、HVがないから日本車よりはるかに悪い
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:09 ▼このコメントに返信 米3
EV自体が終焉に向かってるのにEVメインにした中華企業が生き残れるわけないやん
あそこが潰れないのはキンペが国策で投資してるからやぞ
国から税金もらわにゃ潰れるほどに脆い企業しかないで中華は
現に不動産のトップに君臨してた中国の大企業もガチで倒産したしな
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:19 ▼このコメントに返信 不正は無くなりませんよ!!
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:31 ▼このコメントに返信 >>78
定時+サビ残で限界まで働かせるのがヘルジャパン
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:34 ▼このコメントに返信 すげえな絵に描いたようなレッドオーシャン共倒れ
元凶は間違いなく中国
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:35 ▼このコメントに返信 国が金出して命令絶対右ならえ右マンパワー最大中国に勝てるわけなかったからな
他の国は利用出来るところは利用されて技術取られポイ捨て
そもそもEVなんて製造や廃棄時に二酸化炭素大量に排出するんだから、みかけだけのエコ政策とかなんも意味ねーのにな
中国に技術と市場渡しただけのバカ政策
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:46 ▼このコメントに返信 米85
旗も真っ赤っかだしねw
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:51 ▼このコメントに返信 EVシフトしてたからじゃなくて単に競争力のある車を全然出してこなかったから 日産はとにかく新車を出さないホンダは明らかにデザインが失敗ああいう無印良品のようなデザインは受けない
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 05:58 ▼このコメントに返信 トヨタとスズキだけ残すか
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:00 ▼このコメントに返信 してやったりアル
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:01 ▼このコメントに返信 >>5
カワサキか…
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:02 ▼このコメントに返信 >>23
ゴーンがビバノンでほくそ笑んでいる
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:02 ▼このコメントに返信 ベーシックインカムの時代だよ
ようやく無職ワイに時代が追いついてきたか
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:02 ▼このコメントに返信 >>25
阿部寛「シバウラマシーン!」
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:07 ▼このコメントに返信 色々試したが日本人の奴隷が一番良かったと云う事か、これと全く同じことが20年前から起こっている業界がある。それは歯科技工の業界。中国、東南アジアと人工歯が安く造れる国と勝負したが日本の歯科技工士の方が安くて、海外勢は撤退していった。
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:14 ▼このコメントに返信 >>52
もともと自動車業界はトヨタ以外貧乏な日本人相手にしてないから
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:17 ▼このコメントに返信 7-9月の採取損益見るとトヨタもホンダも利益減ってるんだが?
勝ち組なのはテスラとBYDでアメリカ市場でEV2位のGMもそこそこ良い
EV失策とか言ってるけどあれ嘘ですよ
ドイツだとエンジンの部品メーカーも倒産してるわけだし
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:30 ▼このコメントに返信 自動車メーカーの某会長ためにいつまで嘘つき続けるんだろう
トヨタと一緒に水素をやってたBMWの方がVWより悪いのに
ネトウヨはEV投資していたVWばかり取り上げてる
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:31 ▼このコメントに返信 所得上がらないし物価に比例もしてないのに単純に調子乗って価格どんどん上げ過ぎ。今の価格誰もおかしいと思わないの?軽やベーシックの車種が200万Overなんてそりゃ買わないよ。維持だけで金食い虫なんだから
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:36 ▼このコメントに返信 ベンツとBMWはデザインが悪い先代はよかったのに VWは個性やブランド性が低い ハーレーは時代に合ってない水冷のハーレーなど欲しくない
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:37 ▼このコメントに返信 政府の物価高政策で食料品まで急激に値上げしたから、庶民は食べるのに精一杯で余裕が無くなった
車とか後回し、後回し
まだそんな人たちは余裕があるからマシな方
悲惨なのはそれまでぎりぎりの生活をしていた年金受給者や底辺層
それらが限界を迎えて犯罪が増えてきている
犯罪が駄目なことと解っていても生きるためには犯罪でも何でもするわな
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:43 ▼このコメントに返信 AI、バイド、ビンファスト以外冴えないとなると、いよいよトランプで世界恐慌になるとしか思えない
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 06:47 ▼このコメントに返信 EVなんて設計する側、作る側もめんどい
車重がクソ重い分衝突設計作り込まんとドライバーは死ぬし電池も燃える
買い手も高いし充電不便やから要らない
こんなもん誰が買うかよ
って言えない雰囲気が一年前くらいまであった
足を止めたら置いていかれると各社思ってたからな
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:00 ▼このコメントに返信 コロナが終わった頃から中華メーカーの圧勝やしな。誤解なきように言っとくと中華メーカー同士で食いあってる状態。
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:03 ▼このコメントに返信 米103
EVシフトで明暗 昇るテスラとBYD 沈む伝統メーカーという記事見てみ
前々からEVやってたBYDテスラが増益、GMヒュンダイは微減
日本やドイツなど片手間でEVやってるようなメーカーは大幅減
スマホの時もガラケー作ってたメーカーが見よう見まねで
スマホを作ったけど全く売れずスマホを叩く記事があった
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:04 ▼このコメントに返信 >>27
そんなの当たり前だよ
日本みたいに売国政府が長く政権与党やってるのがおかしいんだよ
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:05 ▼このコメントに返信 スズキのニュースは、製造業の国内回帰でむしろめでたい話なのでは。
中国メーカーの大攻勢ってのも、無理やりのドーピングだから、いつまでもつもんかね。
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:05 ▼このコメントに返信 そういやルンバのアイロボットも幹部が続々逃げ出してヤバそうだな
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:11 ▼このコメントに返信 >>72
昔から日本って日本のこんなところがダメだ外国はこういうところがスゴイって報道が多いと思うんだけど、もともとはそういうのを見て改善や改革してきた国民性だったはずなんだけどな
今は改善も改革も出来なくなってるから、そういうのを止めろって言うしかなくなってるんだろうな
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:13 ▼このコメントに返信 タイは親日国で日本メーカーが強かったのに最近、中国メーカーがシェア大幅に増やしてる
東南アジアの中でもタイはインフラが整ってて人材も豊富、輸出拠点にもなる
量産効果やスケールメリットでEVはどんどん良くなっていき
台数減少が予測されるエンジンはだんだん厳しくなる
部品点数が少ない製品が勝つのが世の常であってHVは5年後にはかなり減少してると思う
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:16 ▼このコメントに返信 EVのせいって言うけど、どのメーカーもEVって全体の一部なんじゃね?って思うんだけどそれがここまで影響出てんの?そもそもバイクメーカーはまだまだEVなんて無いに等しいレベルだけど経営ヤバいし
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:16 ▼このコメントに返信 中国は攻撃ばかりで防御の事を考えていないタイプなので、いつどんなタイミングで倒れるか分からん
いつでも見切り発車で確実性は後回しなのが中国という国
113 名前 : 中国がw とか嘘ばっかやからな投稿日:2024年11月29日 07:20 ▼このコメントに返信 2023年に史上最高の3000万台の車が中国で売れた。2024年も同じ位うれたが、生産もメッチャ増やしてたのでヤバイとこも出てきてる。外資系はボロ負け。中国系大手の上海なんちゃらも不振、中国系BYDとかは好調、車種でいうたらシール、ジーカー7やね。ジーカー7のゼロ100は2秒台、航続距離870キロ、価格500万チョイ、来年冬に日本でも販売
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:22 ▼このコメントに返信 世界の巨大市場はアメリカと中国の2つなんだ。
これ以外は市場規模は小さい。
中国の市場が急速になくなっているから、強烈な供給過多になっている。
中国依存が強い企業はダメだと思う。
自動車版サブプライムローンの様相で
この15年ほど自動車業界は拡大を続けてきたけど
工場再編が必須な強烈なリストラをして、
ダウンサイジングができない会社は耐えられないと思う。
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:22 ▼このコメントに返信 中国は市場を引っ掻き回したあげく自分も滅ぶって癌細胞みたいな国。
中国人一人一人が目先の個人的利益しか求めてないから。実は愛国心もないんだろな。
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:24 ▼このコメントに返信 先進国の落日は予想されていたこと
しかし中国勢も利益率はよくない
ギガキャスト値下げは利益削減の戦略爆撃だったし、中国自身のレッドシー体質が単価をどんどん引き下げる
加えてこれから海外生産に備えなければいけないのだ
先進国の反発が強まることはあっても逆は決してない
中国も供給を保証しない
見えざる手の福音と呼ばれていたものは、今やlose✕loseラグナロクに裏返ってしまった
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:28 ▼このコメントに返信 だから中国の月ごとの新車販売台数のグラフとかもあるんだから、ググってから言えよオマエラ。 ちゃんとした記事を読んでから出なおしてこい。 中国の新車販売台数はトータルで、空前絶後に売れた2023年と変わりはない。
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:30 ▼このコメントに返信 どれほど売れたかじゃなくてどれほど根付くかが重要でね
まあ日本人とは考え方が違うのかもしれんがね
119 名前 : そら斎藤が当選するわけだわ投稿日:2024年11月29日 07:32 ▼このコメントに返信 俺・・・・・・日経記事とかで情報収集
オマエラ・・・youtuberの「中国がww」で情報収集
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:35 ▼このコメントに返信 米117
中国メーカーは人件費が安い海外に工場作って輸出してるから
中国国内だけのデータだけだと中国メーカーの勢いを読み取れない
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:38 ▼このコメントに返信 米120
輸出も好調なことくらい知ってるぞ。記事のタイトル貼ろうとしたらこのサイトがエラーだしやがったから貼らなかっただけだ。
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:39 ▼このコメントに返信 我が国が!我が国が!
本当に中国人は分かりやすい
見栄を張って踏み込むために生きてるもんな日本人とは精神構造そのものが違う
話し方ですぐに分かるよ大陸由来の生物だってな
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:41 ▼このコメントに返信 まあ中国のBYDのシールにしろジーカーにしろ日本では売れるかどうか知らんけどな。ただ圧倒的な常軌を逸した加速があるので若者が買えばどうなるか分からん。500万〜700万するけどな、円安だし
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:43 ▼このコメントに返信 >>123
中国人うるさいよ
非日本人うるさいよ
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:44 ▼このコメントに返信 米122
日経新聞に言って来いよ youtubeで勉強した僕チンの見解とは違うwwってな
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:46 ▼このコメントに返信 >>119
ネタかもしれんが一応 日経なんて企業の提灯記事ばっかりじゃねぇかw
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:49 ▼このコメントに返信 天安門八九六四習大大吸金瓶台湾独立光復香港解救維吾爾
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:49 ▼このコメントに返信 外食産業が過去に類をみないほど倒産しても「観光客に大人気ww」で再生数数30万、中国系企業の車だけがバカ売れしてても「中国がw」で再生数30万、でyoutubeで年収2000万円なんだから辞められねーわな 再生数稼ぎの養分のバカが大杉ワロタ
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:51 ▼このコメントに返信 米127
アホすぎワロタ
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:52 ▼このコメントに返信 中国人だとバレても引き下がらない面の皮には恐れ入るよ
お前みたいな恥知らずを10ヶ月も腹に入れて膨らませてた女がいると思うと傑作だな
救えない馬鹿ってのは居るもんだよ
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:55 ▼このコメントに返信 中国には恥と言う概念が無い
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:56 ▼このコメントに返信 俺は日本人だし何いってんの? 俺が許せないのは正しいデータを見ずに相手を見下し自分を過信する糞バカだけ。牟田口が一番嫌いなんだが? >>130みたいな無能が数十万の日本兵を犬の様に殺したんだぞ?反省しろよ
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:56 ▼このコメントに返信 フィリピン女じゃね?
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:57 ▼このコメントに返信 いいからググってデータみてこいよ牟田口 PCあるんだろ? データみてこい。YouTubeでマスかいて気持ちよくなってんじゃねーぞ
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:58 ▼このコメントに返信 世界の年間新車販売需要が9000万台あるのに、日本のメーカーが多過ぎるとか何言ってんねん
売れる車を作ってるかどうかの問題はあっても、会社が多過ぎるなんてないわ
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 07:59 ▼このコメントに返信 中国には恥と言う概念が無い
集団で大声で騒ぐだけ
先日のサッカーの試合でも国歌斉唱中にブーイングという常軌を逸した蛮行
日本人はほとんど全員中国を嫌ってるという現実を見た方がいい
非文化的という理由でな
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:01 ▼このコメントに返信 米136
だからデータみてこいよポンコツ
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:02 ▼このコメントに返信 本当に恥と言う概念が無い
中国のBYDな、覚えたよ
どんな風にネットで工作してる悪徳企業なのかを伝えておく
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:04 ▼このコメントに返信 米138
別に勝手やけど超大企業やから訴えられるのオマエやぞ VOLVO系やし
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:05 ▼このコメントに返信 米138
っつかBYDも知らずに喚いてたん?無知すぎやろ どこの糞ジジイ?
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:08 ▼このコメントに返信 ハーレーはうるせえし乗ってる奴がめんどくせえからつぶれてヨシ
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:08 ▼このコメントに返信
Q.BYDが日本進出してだいぶ経ちましたが、ほとんど売れてないですよね。
A.国民のほぼ全員がイスラム教の宗教大国サウジアラビアに日本の幸福の科学とかが布教しに行くくらい無謀ですね。
そもそも日本にどれだけ世界に名だたる車メーカーがあると思ってるんだ?って思います。
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:10 ▼このコメントに返信 中国人って本当に会話が下手なんだな
そりゃどれほど金をかけても団体競技は全然強くならないわけだわ
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:12 ▼このコメントに返信 未だにEV好調とか言ってるバカがいるけどな
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:13 ▼このコメントに返信 BYDなんて話題にする日本人いねえよ中共
自分の国の常識が日本の常識だと思ってるのかよ
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:13 ▼このコメントに返信 >>142 >>143
どしたん? ググったら俺が正しかったから泣きながら書き込んでるん? まあ今日は俺にボロ負けしたわけやけど気にすんなよ。今日の夜は泣いちゃって寝れないね
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:16 ▼このコメントに返信 >>145
【悲報】先進国の工業系大企業、急に潰れ始める・・・のコメント欄なんですが?
忘れたん?オジイチャン 負けに負けを重ねるその姿勢・・・ハードマゾ? 気持ちいいいの?
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:16 ▼このコメントに返信 最初は日本人は誰も知らないメーカーのステマをしていたが、中国人は絶対に耐えられないとされる親への侮辱を受けて激昂
化けの皮が剥がれても、何も得が無い状況になったのに、大声で暴れ続ける中国人
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:19 ▼このコメントに返信 もう!俺に言い負かされて気持ちよくなってる変態糞ジジイしか居ないのかよココwwキモッ! あとはオマエラだけで気持ちよくなってろよ〜キモキモ〜
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:19 ▼このコメントに返信 >>11
そら、日本人まんさんが海外出稼ぎで、黒人の肉便器として種付けされてる訳だわ。
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:21 ▼このコメントに返信 ハーレーの阿保丸出しな点は
市場規模を販売計画で超えられると勘違いしたところ
つまりマーケティングを捻じ曲げた結果だ
二輪のユーザーは世界的に増えている
がしかし、先進国では大型二輪ユーザー数は横ばい
そしてハーレーの製品は先進国のユーザーが購入する価格帯であり、二輪のカテゴリの中でも好悪がはっきり分かれるクルーザータイプしかラインナップが無い
世界中で二輪販売台数が伸びているから強気の生産販売計画が正しいと勘違いしたのか
雇われ社長が景気のいい計画ブチ上げ、任期中粉飾して株式市場やホルダーを騙して高額役員報酬をゲットして遁ズラかます計画だったのかは分からんが
取敢えず阿呆確定案件
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:21 ▼このコメントに返信 チャイニ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ズ!
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:22 ▼このコメントに返信 米141
しかもインチ工具じゃなきゃ修理できん
異端だもんな
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:23 ▼このコメントに返信 全体的に中流向けのブランド品が売れなくなってきている
上流階級ではなく、国民全体で見た時に景気が良いと言える国は今どこにも無い
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:25 ▼このコメントに返信 >>29
EVに限らず
アクオスフォン(鴻海製)
ダイナブック(鴻海製)
NEC Lavie(レノボ製)
富士通FMV(レノボ製)
レグザ(ハイセンス製)
この辺も忘れないであげて。
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:26 ▼このコメントに返信 BYD(中国)の500万円の車??
日本製でも売れねえよ500万なんて
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:29 ▼このコメントに返信 >>37
それこそ自ら国際競争力を下げる、セルフ経済制裁じゃないですかー。
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:29 ▼このコメントに返信 >>155
中国だってバレたら不評に繋がるって事に気付けよ…
悪い意味で言われてんだよ中身中国って
中国のエンタメ業界がどれほど中華のニオイを消すために頑張ってるか知らんのか
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:30 ▼このコメントに返信 米97
部品メーカー倒産はね
EUで決めたエンジンカー全廃決議が主因だよ
いずれ無くなるビジネスだからそうなる予定だっただけ
ところが今年になって急に風向きが変わったから阿鼻叫喚よ
部品メーカーは事業シュリンク計画に沿って設備売却、人員整理を進めてきたからね
今になって「ちょ、タイム!あの話無しにして」とはならんだろ
余談だけど、設備や金型を売り払った先、どこの国だろうね〜
これで日本は安全保障環境が益々厳しくなる
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:38 ▼このコメントに返信 もう現代文明と資本主義自体がオワコンなんよ
特に資本主義は放っとくと持続不可能な金権政治&拝金主義に変質するから
民主主義という首輪が必要だったのだが、第二世界の民主主義化に失敗したばかりに
対抗する第一世界もチキンゲームに巻き込まれて歯止め効かなくなった結果がコレ
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:38 ▼このコメントに返信 この風の時代で白人達と常任理事国の支配を終わらせねばならん
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:39 ▼このコメントに返信 米68
だから賢い人はインバウンド増やしてきたんだぞ
>訪日客消費、年7兆円に拡大 自動車に次ぐ「輸出産業」に
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 08:49 ▼このコメントに返信 永遠に成長し続けることなんて出来ないのに常に年利レベルの成長を求められるって大変よな
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 09:01 ▼このコメントに返信 >>17
中国が世界を貧しくする
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 09:17 ▼このコメントに返信 だから中国が輸出依存政策やってて韓国もドイツも大不況なんだよ。
日本がそれをそれほど深刻に感じないのは円安だから。
ここはニートの巣窟だから円安で日本潰れるとか言ってるけど
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 09:41 ▼このコメントに返信 日産は業績最悪や!セヤ!ホンダに身売りしたろ!
ホンダはバイクも自動車も売れないの!現場(技研のホンダを捨てた報いや…大切な仲間達も捨て去った無能ベンチ)。え?日産が?!身売り?ワンチャンあるで!現場(EV傾倒で会社を半殺しにしたベンチが同じ過ち…だと?!上層部は禿鷹外人さんに技術者捨て技術もフランスに吸い尽くされ掃き溜めを買う…だと?!ホンダも食われるのか…)
AKIOトヨタ、残骸になって禿鷹逃げたら二足三文で支配下に置くか。可哀想だが強盗を招く事は出来んからな。
日産、ホンダは維持出来んからトヨタがホワイトナイトしてくれるはずや!(ドイツがVWに舟盛してどうなった?)
ホンダ、現場が謀叛一揆起こす。ウチらは技研!プライドあるんじゃ!ベンチがアホやから技研が出来るか!ってなw
んな、ジャンプの漫画みたいな事は無いかw
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 09:44 ▼このコメントに返信 EVに賭け過ぎたな
トヨタはあんまり乗り気じゃなかったからまだ傷は浅い
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 09:45 ▼このコメントに返信 >>40
現役世代は転職市場が天国モードなのに恩恵受けてないの?
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 10:18 ▼このコメントに返信 ホンダとニッサンは三菱の下に入れば、エンジンもEVも、生きる
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 10:23 ▼このコメントに返信 >>5
まだお漏らしすんの?
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 10:24 ▼このコメントに返信 >>16
しかもベンツやBMとかドイツの技術者引き抜いて作ってるから作りも良いらしいな
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 10:27 ▼このコメントに返信 スズキの時代到来か?
173 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 10:37 ▼このコメントに返信 >>65
最近は主応力すら知らない機械設計者もいるんだよなぁ。大学で何勉強してたの?って聞きたい
174 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 10:41 ▼このコメントに返信 ホンダはなんやかんや大丈夫。個人用ジェット好調。日産より多角化している。
175 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:02 ▼このコメントに返信 製造業はハラスメント放置が当たり前よ
正規雇用なら被害にあわないといったナイーブな考えは捨てろ
176 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:10 ▼このコメントに返信 キックボードが原付の代替になるわけねーだろ
あれ比較するなら電動自転車
そのくらい原付使ってた層との実状が合ってない
177 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:14 ▼このコメントに返信 米175
なんで製造業って一癖も二癖もある人間ばかりなんだろ
178 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:19 ▼このコメントに返信 >>44
反日ネトウヨ「円安は正義、トヨタ最高益、製造業復活、国内回帰」
179 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:19 ▼このコメントに返信 米177
実質社会と隔離されてるからじゃないだろうか
自分たちは世の中のライフラインを支えてるから
それこそ地域の雇用を税金をたんまりと…
といった感じで増長する
何より環境が閉鎖的で人死にさえ出さなければやった者勝ちがまかりとおりやすいからこそよ
180 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:19 ▼このコメントに返信 >>178
反日ネトウヨ「人手不足倒産」
だだの円安倒産だ、ばーか
181 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:26 ▼このコメントに返信 労働基準法なんてくそくらえ他所はもっとひどい
うちはこれでやってきた嫌なら辞めろで胡坐かいてるところが
潰れてくれるのはいいことよ
まっとうな変化と成長が見込めないならゾンビ企業として延命するより
いさぎよく潰れてしまえ
182 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:30 ▼このコメントに返信 >>179
うちもそうだけど怒鳴り合い掴み合いとか当たり前のようにするからほんと引くわ
183 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:41 ▼このコメントに返信 工場勤めと団地住まい無条件で地雷判定でいい
184 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:48 ▼このコメントに返信 米182
【直接】じゃなければセーフで見ぬふりとかザラよ
わざと突飛ばしたり転びやすくしたりね
当たり所が悪ければ骨が見えるような大怪我や失明陥没即死も
誇張抜きにありえるのにそんなつもりはなかった。なんて珍しくもない
年功序列雇用形態地元組誰それの身内だお気に入りで
不正とハラスメントに手を染めてきた輩ほど長く居座りやすい豚箱みたいな環境で
何十年と続いてきた業界だから
もはや国外に客も取られて技術も追い抜かれて買収されても因果応報の自業自得でしかない
185 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 11:57 ▼このコメントに返信 米184
他の業界の人間からしたらこれ見て「そんな馬鹿な」って思うのかもしれんけど
実際まじでこれだからほんと腐ってるわこの業界
186 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 12:20 ▼このコメントに返信 中国のEV過剰生産が原因の一つ。
あいつら作りすぎて自分でも困ってるじゃねえか。
限度ってものを知らん。
187 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 12:21 ▼このコメントに返信 スズキってバカにされがちだけどインドで土着化に成功してるし
ベースグレードでも必要なものはほぼ全部付いてる庶民の味方だし
いまだに赤字になった事が一度もないという超優良企業やぞ
188 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 13:02 ▼このコメントに返信 こういう時の為に内部留保貯めまくってたんちゃうんかい。もう使い果たしたんか?
189 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 13:05 ▼このコメントに返信 まあ大阪住んでるけど電動アシスト自転車で充分やからな。車は税金や駐車場諸々維持費がかかり過ぎでコスパ悪過ぎるんやで。
190 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 14:41 ▼このコメントに返信 国内回帰した製品は質が落ちるし、現地で売れなくなる
日産とかもろにこれな感じがする
191 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 14:46 ▼このコメントに返信 目先の利益に固執して品質腐らせたのはメーカーの総意だろ
192 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 17:24 ▼このコメントに返信 工業系って、車系ばっかじゃん
工業は車しかないとか思ってんのかな?
193 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 19:50 ▼このコメントに返信 >>170
今はほとんど大丈夫...大丈夫だよね?
194 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 21:55 ▼このコメントに返信 >>180
パヨさん脳みそ腐ってて草
195 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 21:55 ▼このコメントに返信 >>11
嘘ついて楽しい?
196 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 21:57 ▼このコメントに返信 >>15
まともな会社で働けないとこんなに頭悪くなるのか
197 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 21:57 ▼このコメントに返信 >>30
嘘ついて楽しい?
198 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 21:58 ▼このコメントに返信 >>39
いいえ
199 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 22:01 ▼このコメントに返信 >>109
いいえ
200 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 22:01 ▼このコメントに返信 >>84
コリアの間違いだろ
201 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 22:38 ▼このコメントに返信 トヨタがペロブスカイトと全固体電池実用化させるから日本車は永遠に安泰
さらば欧州車
202 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月29日 22:54 ▼このコメントに返信 中国依存度大きい企業は次の決算やべーだろうなぁ
203 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 01:55 ▼このコメントに返信 つかEV買うならバイド買えよ
一番安いんだからエコだろ
なお俺はガソリン車しか買わないよ
ハイブリッドも高いからヤダ
204 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 02:01 ▼このコメントに返信 ざまあニュースでしかないな
EVに全振りとかバカじゃん
大企業なのにバカしかいなかったの
それともエコで思考停止だったか
じゃあ潰れるしかないね
205 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 02:17 ▼このコメントに返信 ホンダもやばいけど
エンジンや部品の売り上げが高いから、日産とは違う。
部品メーカーとして、ニデック的な生き残り方すると思う。
日産はまた外資に買われるだろうな。中国系かな。自動車業界以外の会社に買われて、
車の売り上げが安定しそう。皮肉なもんだ。
スバルと日野はトヨタが尻持ちだから、吸収はあっても倒産はないな。
206 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 07:33 ▼このコメントに返信 無理にEVシフトしたからだな
無能が経営者になるとあっというまに傾くわ
この点トヨタはさすがとしかいいようがない
207 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 07:47 ▼このコメントに返信 中国人が自国製品を買い出したしなあ
品質が追いついてきたら高いだけの海外製品なんてそっぽ向かれるやろ
208 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 09:01 ▼このコメントに返信 >>53
これはガチでそう
日本メーカーは徹底的にハイパフォーマンスから逃げてるけど、欧米や中華は逃げてないからな
海外で勝負するつもりなのに何故かパフォーマンスをそんなに気にしないジャップランド民の嗜好に合わせた商品展開しかしてないのは本当に勝つ気があるのか?と疑いたくなる
209 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 09:03 ▼このコメントに返信 >>109
逆も多いだろ
特に工業なんてほぼ日本スゲーばかりで国民もそう疑わず、いつの間にかガラパゴス化
210 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 09:08 ▼このコメントに返信 >>15
洋ゲーも終わったと言われてるけどな
211 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 09:15 ▼このコメントに返信 >>89
わりとマジでそんなんでいいよ
212 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 09:46 ▼このコメントに返信 >>155
鴻海は台湾だ
213 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 09:48 ▼このコメントに返信 世界の全資産の半分以上をガメてる超富裕層の資産を99%以上没収しないといけない
これに反発するなら一族皆殺しでいい、人類には不要
214 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 11:10 ▼このコメントに返信 米166
ホンダのバイクが売れないってどこの世界線だよ
215 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 11:14 ▼このコメントに返信 米110
タイで確かに中国がシェア増やしたけど、かなり風向きは変わった
無理な値引きとタイの経済がヤバいから結果高く付く中国製を選ばなくなってる
216 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 11:26 ▼このコメントに返信 円安政策で甘やかし過ぎた結果やね
安部が悪い
217 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 11:45 ▼このコメントに返信 車だけ出して工業系企業って言うのは意味が分からん。
典型的な一例出して大仰に騒ぐアレやな。
ちなみに2023年はあれだけ円高になってるのに日本企業の7割が黒字っていう滅茶苦茶好景気だぞ。なぜかマスゴミは報じんが。
そもそも黒字じゃなかったら7割の企業がベア確定とか無理なんよ。
日本駄目日本終わりと念仏のように唱えるのは自分の周りだけにしとき。
218 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 11:58 ▼このコメントに返信 意味不明なポリコレや環境詐欺師の社会圧力に騙されて自分たちで車を作り辛くしてる。結果的に新型車は車の良さがスポイルされていて面白い車がない。
219 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 12:08 ▼このコメントに返信 製造インフラはまだ使えるんだから全部トヨタ参加にしちまえ。
220 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 12:59 ▼このコメントに返信 車なんてアホでも作れるのに日本の最先端技術みたいにありがたがっちゃって、ばかみたい
221 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 16:30 ▼このコメントに返信 東南アジアや新興国への中国の輸出攻勢(政府補助)がやばいわ
日本たばこ株買おうかなと思ったけど、思いとどまった
新興国のやつらは安全とか衛生とか全然気にしてないから
車もたばこも中国製の安さがシェア取りやすい
222 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 19:56 ▼このコメントに返信 米21
あなた経済分かってないでしょ?
223 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 21:40 ▼このコメントに返信 >>3
戦争おきそう日本も巻き込んだ
224 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年11月30日 23:58 ▼このコメントに返信 >>221
なんならそいつらの国製よりは中国産のがまだ安全まであるから
225 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月01日 00:05 ▼このコメントに返信 ※21
こいつにしろ、本スレの「とりあえず日系企業は全滅やろな」にしろ、よくもまあ知識0のくせに偉そうに言えるよな
ただの願望やん
まあEVに傾倒していた企業はまずいところ多いけどそれは日経とか関係ない
※220
いかにもアホそうなコメントやなw どちらかというとアホでも作れるのはお前の祖国が癌bってるEVの方だぞ
226 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月01日 06:40 ▼このコメントに返信 >>205
ホンダは芳賀の連中がいろは坂で自分とこのハイブリッドがエン故して立ち往生するのをどうにかしない限り無理や
227 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月02日 17:06 ▼このコメントに返信 米223
アメリカとか結構な金の埋蔵量が判明した中国とやりたいんじゃね
台湾守るついでに湖南省を頂こう
228 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月02日 23:02 ▼このコメントに返信 中国は中国でEV補助亡くなったからメーカー潰れまくってEVの墓場が出来上がってるし車業界滅茶苦茶だよ
229 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月03日 11:58 ▼このコメントに返信 いくら悪くなっても全滅は無い
最終的には1つの国で2社くらいになると思うから
日本はトヨタとスズキかな
230 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月20日 09:43 ▼このコメントに返信 車以外の製造業を知らないような奴らが経済語ってんの草