
1: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:20:17.76 ID:YmrsQrms0
5: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:22:05.67 ID:eEHjA9pe0
すげー時代になったな
10: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:25:48.62 ID:Ipj7nzDz0
大丈夫なのこれ
12: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:25:59.10 ID:e5WsZptr0
ホンサンになるのか?
それともニッタ?
それともニッタ?
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3: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:20:51.46 ID:eQ4YY8XF0
くそおもしれぇw
4: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:21:29.15 ID:3LSPCTdO0
くさくさしかもTBSが報じたか
7: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:23:17.47 ID:qIxpQqRm0
プロジェクトX行きやな
9: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:25:04.15 ID:CYTlOxTa0
やめておけ
13: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:26:12.72 ID:S8s0DaL60
もしかしてスバルってようやっとる?
14: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:26:45.23 ID:1v9AZPHY0
良かった、これでワイの日産株@1200円も救われたか
17: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:30:08.15 ID:Mr3jUzMc0
>>14
まだ持ってたんか
まだ持ってたんか
16: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:29:50.10 ID:Boem5n+C0
マツダとスズキとスバルと三菱も合体させて、最強の自動車メーカーにしようぜ
32: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:56:00.25 ID:g89pQ7v+0
>>16
スバルマツダ「あ、うちはトヨタファミリーなんで大丈夫っす」
スバルマツダ「あ、うちはトヨタファミリーなんで大丈夫っす」
19: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:35:12.33 ID:Nkp9yrX+0
えぇ…
20: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:36:07.74 ID:wmekwgSs0
変革の時やなまぁ前から分かってたけど
21: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:37:19.84 ID:Ff7cIGpwd
ホッサ
25: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:43:15.97 ID:Ir58KQHE0
GTRVTEC化ワンチャンあるか?NSXにGTRエンジン搭載でもええぞ
26: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:50:54.08 ID:e6Bj8Qec0
>>25
ランエボGTRNSX期待やな
ランエボGTRNSX期待やな
27: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:52:39.96 ID:RXExu8hS0
笑い事じゃない定期
30: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:54:30.61 ID:67FHuapt0
ホン産になるのか
31: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 05:54:42.23 ID:hUaJYGgE0
ホッサンになるのか
38: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:03:58.75 ID:YQ/7XFIh0
リメイクばっか出すようになるのか
46: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:17:32.91 ID:TIE9CH38r
日産は嬉しいやろうけどホンダにメリットあるんか?
47: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:19:13.58 ID:NpSE10qC0
ワイの日産株700円救われる時がきたか
51: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:22:52.32 ID:V0UezSW90
>>47
救われたら奇跡やな
救われたら奇跡やな
49: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:21:44.13 ID:ofZtMk0e0
経営統合だからそれぞれのブランドはそのまま残すんだろうな
56: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:32:58.86 ID:FpOiwk8h0
大丈夫かこれ
59: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:36:16.53 ID:ye1XkUnf0
これの負担でまたF1撤退とか笑えないからやめてくれよ
60: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 06:39:23.86 ID:gBUeuQjx0
ぼっさん…
75: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:14:17.43 ID:46xVKf3d0
ホンダは海外で普通車が売れまくってるけどね
売り上げの8割が海外だし
売り上げの8割が海外だし
77: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:18:59.46 ID:0AjZBN1x0
ホンダにうまみがあるとは思えないけどなぁ
79: 警備員[Lv.6][新芽] 2024/12/18(水) 07:20:49.16 ID:ctZuCh+w0
ホンダにメリット何もないやん
85: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:27:17.80 ID:mKgIlXSh0
ホンダの株価どんな動きするやろな
88: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:37:33.91 ID:gIXbFpoo0
よう分からんからセリーグで例えて
91: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:46:57.25 ID:JhHb5S3I0
>>88
中日と横浜が合併
中日と横浜が合併
94: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:50:29.12 ID:eR9EGnxo0
>>91
草
草
96: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:57:26.85 ID:gIXbFpoo0
>>91
ええやん!優勝待ったなしやん!
ええやん!優勝待ったなしやん!
92: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:49:37.21 ID:45sYLBIQ0
何が始まるんです?
99: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 08:02:27.91 ID:/4zHigXN0
NIPPON自動車 日本=日産+本田
101: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 08:11:35.34 ID:zcU+hj8O0
>>99
クルマは安心の日本産!
クルマは安心の日本産!
102: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 08:13:18.59 ID:e+09pcM2H
>>99
ニッポン スカーレット
が現実になるね
ニッポン スカーレット
が現実になるね
93: それでも動く名無し 2024/12/18(水) 07:50:28.82 ID:zcU+hj8O0
ファミマとサークルKサンクスくっついた以来の衝撃や

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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1734466817/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:28 ▼このコメントに返信 ホンダにメリットないやろ
日産の技術なんて全部ホンダの下位互換なのに
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:29 ▼このコメントに返信 ニッサン落ちたな
180SXはいい車だった
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:30 ▼このコメントに返信 スクエアとエニックス並みの衝撃
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:32 ▼このコメントに返信 SUBARUだったら良かったのに、と思ったがSUBARUはすでにトヨタと提携してるのか
よりによって、日産と三菱自というクソ企業とはなあ
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:32 ▼このコメントに返信 もう潰れるやろ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:34 ▼このコメントに返信 「へ」だから
これは破談するんじゃね
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:35 ▼このコメントに返信 >>3
桁違いにでけぇよw
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:35 ▼このコメントに返信 EVなんざ無視しとけば良かったね
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:35 ▼このコメントに返信 >>1
リーフの技術は強いし、ホンダはEVに全ツしたいけど株主にやめろ言われてるから、日産にEV任せるんちゃう?
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:36 ▼このコメントに返信 共倒れになる予感しかせん
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:36 ▼このコメントに返信 本田宗一郎が化けて出て来そう
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:37 ▼このコメントに返信 ホンダはEVの技術が遅れてたし、日産はEVに力入れて潰れかけてたし今回の統合はwinwinやね。
そもそもお互いにメリットなかったら経営統合なんかせんやろし。
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:37 ▼このコメントに返信 HONDAは四輪以外が強いし、四輪を分社化して日産とくっつけるんちゃう?
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:38 ▼このコメントに返信 あくまで経営統合だから吸収合併では無いよ。今のトヨタスバルとかと似たようなもんだ。
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:39 ▼このコメントに返信 だいぶ前にますだおかだネタでホンダと日産が合併したらホンダサンってのを見たが現実になるのか
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:39 ▼このコメントに返信 日産はハイブリッド、ホンダはEVの技術が欲しいんかな?、三菱も関わるし。
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:41 ▼このコメントに返信 フハハハハハ、ジャップ自動車産業の衰退が著しいなw第二次世界大戦前からある自動車会社もこのザマだw
ジャップの警察がカルロス・ゴーンを違法にこう留した天罰じゃねえのwww
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:42 ▼このコメントに返信 景気いい話ですね
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:42 ▼このコメントに返信 株価爆上げ!!!!
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:44 ▼このコメントに返信 >>9
>リーフの技術は強いし
はいダウト
イーパワーはホンダの下位互換や
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:44 ▼このコメントに返信 スバルは別として西日本の自動車メーカーと東日本の自動車メーカーの2陣営になったな
スズキはトヨタとの資本関係的に西日本か
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:45 ▼このコメントに返信 ホンダと日産の工場頼みな地域はヤバいな
上手くいけば良いけど共倒れになったらおしまいだよ
引っ越せ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:45 ▼このコメントに返信 >>1
日ホンになるのか
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:45 ▼このコメントに返信 >>12
今回のはクソ同士だからlose−loseや
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:45 ▼このコメントに返信 >>12
まだEVとか言ってるヤツおるんか
もう世界じゃガソリン回帰路線確定してんぞ
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:46 ▼このコメントに返信 EVの研究開発は資金力がものをいうからな
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:47 ▼このコメントに返信 ほら全部やるが正解だっただろ?
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:48 ▼このコメントに返信 >>23
ホンダさん になるのでは?
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:48 ▼このコメントに返信 ホンダにメリット無いだろ。相変わらず何やってんのこのアホ社長
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:49 ▼このコメントに返信 Honda「脱エンジン宣言」してるし日産と組めばエンジン提供してもらえるんじゃねぇの?w
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:50 ▼このコメントに返信 >>14
経営的に詰んでる日産の救済合併だろ。
まあ、日産がキングボンビーと化す恐れは相当に高いが。。。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:51 ▼このコメントに返信 >>7
個人の感想やん
オタクをイジメるなよ
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:51 ▼このコメントに返信 >>17
ネタじゃなさそう
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:52 ▼このコメントに返信 本田にメリットほぼないだろこれ
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:52 ▼このコメントに返信 >>20
安倍のせいでジャップランドの経済はボロボロ
もう終わりだよこの国
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:52 ▼このコメントに返信 えー
ホンダ車買おうと思ってたんだけどやめとくかな
日産嫌いなんだよなあ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:52 ▼このコメントに返信 >>1
日本
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:53 ▼このコメントに返信 >>1
最近のホンダの経営判断は真面目にヤベーわ。二輪とトラックだけ残して消えそう
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:53 ▼このコメントに返信 >>37
本日
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:54 ▼このコメントに返信 同業で合併すると人が余る
人材整理の大鉈を振るう経営者が必要だけど、日本人はそういうの苦手だから外国人を据えよう
レバノンとかオススメよ
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:54 ▼このコメントに返信 >>28
「さん」は三菱が統合されてから
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:56 ▼このコメントに返信 ホンダは何をメリットに負債を抱えるんだ
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:56 ▼このコメントに返信 統合したからって技術が向上するわけではないからな
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:56 ▼このコメントに返信 各プラットフォームは共通化する的なフォルクスワーゲングループみたいになりそうな予感
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:57 ▼このコメントに返信 逆に本田が共倒れするんじゃねえのこれ?
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:58 ▼このコメントに返信 日産にホンダが欲しがる技術があると思えんよなぁ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:58 ▼このコメントに返信 ホンダはホンダジェットがイマイチだったのが痛かったな
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:59 ▼このコメントに返信 米46
e:Powerとかe:Hevの下位互換でしかないやん。
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:59 ▼このコメントに返信 ホンダは日産のHV技術EV技術が欲しいのかと思う
もしかするとホンダの軽のハイブリッドができるのかもしれない
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 10:59 ▼このコメントに返信 社風も歴史も違いすぎる。特にホンダ側にはメリットなさそうだから、やるとすれば実質的なホンダによる救済吸収合併だろうけど、その分のコストカットなどができなければ共倒れもあるな。
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:01 ▼このコメントに返信 案の定、ホンダの株価は下がってる・・・
日産の株価は20%以上めちゃ上がってる
ホンダの株を買ってなくてよかった
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:02 ▼このコメントに返信 日本に限ってはほとんど損しかなくないかホンダ
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:04 ▼このコメントに返信 日産はダセェから吸収合併で全部ホンダブランドにしてくれ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:05 ▼このコメントに返信 今日自動車メーカー株でホンダだけ株価下げてる
余程デメリットしかないんだろうな
株主はたまったもんじゃないな
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:05 ▼このコメントに返信 日産と本田なんだから
日本産だ!
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:06 ▼このコメントに返信 ついに鈴鹿サーキット潰れそう?バイバイ
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:07 ▼このコメントに返信 >>35
まーだアベガーアベガーかよお爺ちゃんwww、だから岸田は?石破は?頭のウンコのアップデートしろや糞喰い土人トンスルランドチョンコロ猿レス乞食引きこもり管理人🖕🤪
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:07 ▼このコメントに返信 ホンダ車の酷いデザインをどうにかしてくれ日産
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:08 ▼このコメントに返信 >>25
だからって止めるわけにもいかんからな。
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:08 ▼このコメントに返信 GT-RTYPE-R待ってます
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:08 ▼このコメントに返信 飲み屋でグチ垂れてるような二人が組んでも何も進歩はない
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:09 ▼このコメントに返信 GT-RTYPE-R待ってます
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:10 ▼このコメントに返信 >>17
中国で「韓国ブランド車」の存在感が急低下の訳 1〜3月期の販売台数4割減、EVシフトに出遅れ 、おまエラんところも大概だがなwwwそのうちBYDに飲まれるんじゃねーの?ザマァだわ糞喰い土人トンスルランドチョンコロ猿レス乞食引きこもり管理人🖕🤪
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:10 ▼このコメントに返信 ほっさん
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:11 ▼このコメントに返信 足引っ張るしか脳のないおフランスは当然切り捨てるよな?
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:11 ▼このコメントに返信 >>8
昔鈴鹿サーキットで夏バイトしてた時アトラクションでEVカートみたいのがあってクッソ暑い中、みんな?EVって知ってる?とか語りがずっと放送されて延々と脳内リピートするトラウマ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:12 ▼このコメントに返信 ホンダやばくね?
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:14 ▼このコメントに返信 >>49
日産の技術を欲してるようじゃ軽ハイブリッドはまだまだ先だな
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:15 ▼このコメントに返信 ホンダ株買う気でいたわ。買わないで良かった!
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:15 ▼このコメントに返信 おどろいたな
次は Microsoft と Apple が営業統合ぐらいのレベルじゃないと驚かないぞ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:21 ▼このコメントに返信 米69
同じく
冬のボーナスでホンダ株を買う予定だった
ニッサンと三菱と統合とは、ほんとに危なかった
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:22 ▼このコメントに返信 >>36
俺も全く同じこと考えてたわ
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:23 ▼このコメントに返信 VテックのGTRターボとか胸熱
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:24 ▼このコメントに返信 >>11
モータースポーツ撤退するわ
ロボット放置して実質捨ててるし
頼みのエンジンすらEV特化しようとして捨てかけて下請けブチギレ絶縁
もう化けて出て来てるやろ…
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:25 ▼このコメントに返信 本田+日産+三菱=本日三菱
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:26 ▼このコメントに返信 株価結構上がってて草、でも明日からまた微下げしていくやろな
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:26 ▼このコメントに返信 EVに特化したメーカーになれば良いんじゃないの? 売れないだろうけどさ
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:30 ▼このコメントに返信 >>23
ステランティスみたいにかっこいい名前つけて欲しい
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:30 ▼このコメントに返信 米76
自動車株でホンダだけ下げとる
一方の日産は値上がり率で今日のトップやw
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:33 ▼このコメントに返信 スクエニほどのインパクトはないけどバンナムぐらいはビックリ
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:37 ▼このコメントに返信 ホンダの名は残してくれ
日産は消えていい。消えるはずだったし。
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:37 ▼このコメントに返信 >>20
リーフはEVだろ
e-POWER関係ねぇよ
ダウトはお前だ
ノートと間違えてやんの
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:38 ▼このコメントに返信 これならスバルとの方がいいんですけど
フィットRS e:HEVに乗ってます
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:38 ▼このコメントに返信 本田にはまだ強みは多少ありそうだが日産はもうゴミでは?
とりあえずEV路線止めればいいのに
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:39 ▼このコメントに返信 二輪に悪影響がでなければいいが
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:39 ▼このコメントに返信 ニッサン+ホンダ=ニダ
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:40 ▼このコメントに返信 >>8
国によってはEVの方が普及してたりするからそうもいかん
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:42 ▼このコメントに返信 トヨタ傘下にならなきゃ生き残れねえよ
所詮烏合の衆
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:45 ▼このコメントに返信 1200円まで遠くて草
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:45 ▼このコメントに返信 >>16
ルノーもハイブリッドの技術があるんだから素直にルノーにゴメンナサイしてゴーンの代わりのCEO受け入れて技術供与してもらえばこんなことにならなかったのにな
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:46 ▼このコメントに返信 マツダもトヨタに救ってもらえよ
株価クソすぎるんだよ
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:48 ▼このコメントに返信 実際はホンダの吸収合併なんだろうけど、お情けで経営統合ってことにしてる感じか
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:49 ▼このコメントに返信 本田+ニッサン+三菱(△) = 本田△(ホンダサンカッケー)
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:50 ▼このコメントに返信 >>30
日産こそとっくに脱エンジンしてる
現行車のエンジンなんて20年前から設計変わってないぞ
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:56 ▼このコメントに返信 中国からの買収対策おつです。
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:56 ▼このコメントに返信 ニンダGTXに期待だな
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:57 ▼このコメントに返信 国が助けると思ったけど予想外
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 11:58 ▼このコメントに返信 米4
三菱はまだ頑張っとる
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:02 ▼このコメントに返信 ゴーンが骨の髄までしゃぶりついたからな
ホンダも災難だな
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:03 ▼このコメントに返信 >>85
そこにはキックボード開発に精を出しているニッホンの姿が...!
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:03 ▼このコメントに返信 ホンダメリットないしお荷物抱えるだろって思ったら
やっぱ市場はホンダの株下がってて笑う
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:05 ▼このコメントに返信 経産省がどう考えてるかやな
一旦経営陣刷新するなら経産省はホンダの首縦に振らせることできると思う
ホンダほどの大企業なら日産込みで四輪部門の飯食わせていけるやろ
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:08 ▼このコメントに返信 どっちも似たような台形グリルやしな
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:18 ▼このコメントに返信 >>57
これから成長するとしても
周りが成長するから追いつくことが出来ないからな
成長するための財源を国が吸い取っているから無理
民間の財源を増やすと国が破綻するらしいからな
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:20 ▼このコメントに返信 スポーツカーが足りない、フォーミュラとラリーは実績十分な陣営だけどさ
しかし日産は恩のあるフランスに後ろ足で砂かけるようなマネしてるからなあ
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:21 ▼このコメントに返信 日産が潰れかけてるのは前から聞いてたけど、統合までせにゃならんてよっぽど危ないんだな
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:21 ▼このコメントに返信 ホンダットサン
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:23 ▼このコメントに返信 日産やばいとか言われてたのにまさか逃げるとは
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:24 ▼このコメントに返信 本田のバイク乗りだけど、こんな業績悪い日産と統合して絶対良いことない
タダでさえ「世界のホンダ」二輪の好調業績でなんとか自動車までカバーしてるような状態なのに
二輪にも悪影響ありそう
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:26 ▼このコメントに返信 >>1
この間捨てたガソリン車のエンジンはどーすんだ?
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:27 ▼このコメントに返信 日産が危ういから本田が上
つまり本田産になる
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:29 ▼このコメントに返信 本日盛店…
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:29 ▼このコメントに返信 >>106
東芝と並んで経営陣が仕事せず傾いた会社として後世まで語り継がれるくらいだよ
とりま経産省はなんとかルノーから引き剥がしたがこの後どうするかなぁって皆タバコ吸いながらでも考えてるんやろ
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:31 ▼このコメントに返信 >>46
え、エンジンと言えば日産と言われた時代があったから
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:33 ▼このコメントに返信 ニッサンが持ってる不動産売るくらいしかホンダにメリットないだろ
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:34 ▼このコメントに返信 >>1
これが全てや。ムダ金使うなやホンダァ!
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:36 ▼このコメントに返信 地獄で草
ただの延命
進むことも戻ることもできないって地獄よね
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:38 ▼このコメントに返信 売れる車作れない会社同士が身を寄せ合ってどうにかなるんか?
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:38 ▼このコメントに返信 >>7
私生活の影響度だろ
日産とホンダは持っていないし買う予定が無いからな
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:39 ▼このコメントに返信 >>1
これな
負債押し付けられて可哀想や
吸収合併にして日産潰せレベル
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:40 ▼このコメントに返信 ホンダ「あー日産のせいで100%EV無理だわー、まいっちゃうよねー
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:42 ▼このコメントに返信 >>59
今更辞められれないとの結論に達したなんてのは「バ官僚」の詭弁だけでお腹いっぱいだわ😮💨
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:47 ▼このコメントに返信 >>47
小型ジェット機でシェア世界一なんですが
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:50 ▼このコメントに返信 >>118
単に経産省が日本企業を身売りしたくない一心と日産がなんとかしてっていつも通り駄々捏ねてるだけ
ホンダの四輪部門は振るわないがグループとしてはジェットエンジンだのロケットエンジンだの好き勝手開発できるほどには会社経営が安定してて規模もあるから身売り阻止さえ出来ればええんとちゃうか
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:54 ▼このコメントに返信 >>121
NISSAN leafとサクラにHマーク付けて売ってみては如何だろうか?
EV大好きホンダの社長も納得の随喜の涙なのでわ?
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:57 ▼このコメントに返信 悪魔のZ(ホンダ)
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 12:58 ▼このコメントに返信 >>38
軽トラならもう無いぞ。
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:00 ▼このコメントに返信 これホンダにとっても渡りに船なのでは
アクティトラックのOEM断られたのは地味に堪えた
ミニキャブも終わってはいるけど立て直すチャンスや
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:04 ▼このコメントに返信 それぞれFFとFRにある程度寄って地歩を築いた部分あるし
意外と相性はええんちゃうか?
全輪駆動も芝端の系譜にまとまるし
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:05 ▼このコメントに返信 ホンダの株価下がってる…
日産はとんだ疫病神ですよ
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:07 ▼このコメントに返信 ホンダはサプライヤーと距離できちゃって困ってるし
日産三菱はその辺わりとしっかり抱えたままだから丁度ええ
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:09 ▼このコメントに返信 日産は経営者も問題だが労組が暗黒だからなあ
日産の傘下になるのは良くても日産を引き取る立場になるのは怖い
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:09 ▼このコメントに返信 ホンダ大丈夫なん?これ
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:10 ▼このコメントに返信 >>15
今の日産の体たらくじゃホンダnで充分なんだよなぁ
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:11 ▼このコメントに返信 スズキが欲しいとこだな、トヨタと縁があるけど
ダイハツの方がトヨタとガッチリ度は遥かに高いし
136 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:13 ▼このコメントに返信 evとか今のままならゴミだろ
ワンチャンPHEVならいいけど価格を安くしろと
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:14 ▼このコメントに返信 タイプGT-Rとかシルビア2000とか出るのか
リッジラインとスカイラインも統合しよう
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:15 ▼このコメントに返信 日産は一度潰れた方が良くないか
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:15 ▼このコメントに返信 NISSANロゴがダサすぎるからホンダさんにアイディアもらえや
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:15 ▼このコメントに返信 またアストンの車体にインフィニティの文字が踊ったりしないよね?
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:16 ▼このコメントに返信 >>139
ホンダのエッチマークも大概
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:16 ▼このコメントに返信 2位3位が合体してやることはどうせEVなんだろ?
もうホンダごと逝くやん
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:21 ▼このコメントに返信 日産にはZやサニーといった、日産と言うよりもはや日本の遺産なレベルの物件あるからなあ
まあホンダにもシビックというでっかい看板が居ますが
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:21 ▼このコメントに返信 統合会社のロゴはHの文字の中にNだな
いにしえの球団南海ホークスみたいなロゴで
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:22 ▼このコメントに返信 ホンダは二輪に専念した方がええんちゃうか
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:23 ▼このコメントに返信 部品代が糞高い+パーツがぜんぜんないメーカーが誕生するのか?
冗談じゃないぞ
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:24 ▼このコメントに返信 なんだかんだで三菱はよう踏ん張っとるな
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:32 ▼このコメントに返信 両社とも経営陣がポンコツなのに統合しても共倒れだろ
まずは無能経営陣のクビ切れ
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:32 ▼このコメントに返信 >>119
ファイナルファンタジーやドラゴンクエストは持ってるのね
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:32 ▼このコメントに返信 ヴェゼルのでっかいバージョン売ってくれ
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:35 ▼このコメントに返信 ホンダeやi-MiEVやサクラ
コミューターとしては完成度の高い物を生み出してきた連中ではある
でも売れたかと言うとね…
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:45 ▼このコメントに返信 部品供給がすぐ止まるホンダの悪癖が改善されるか?
それとも日産三菱もホンダみたいにご相談部品になっちゃうコースか?
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:50 ▼このコメントに返信 >>149
FF10と13は持っている
ドラクエは持ってない
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 13:56 ▼このコメントに返信 負け組連合
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:05 ▼このコメントに返信 >>9
EVのリーフじゃなくて三菱のPHEVが欲しいんじゃない?
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:05 ▼このコメントに返信 いいんじゃないかな
インパルのトヨタエンジンには違和感あった人居ろうし
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:07 ▼このコメントに返信 90年代は三菱にホンダが助けてもらう立場だったのに逆転したな
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:19 ▼このコメントに返信 社名ニホンサンダーにしようぜ
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:26 ▼このコメントに返信 >>ホンサンになるのか?
それともニッタ?
ニンダ!
∧,,_∧ ウェー,、 ,、
< `∀´> '`,、'`
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:31 ▼このコメントに返信 >>2
180sxまた出してほしいね。さすがにリトラは無理だろうけどさ。
トヨタの86みたいに、ホンダと日産でシルビアか180sxみたいなのを作ったら売れるんじゃないかね?
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:32 ▼このコメントに返信 田っと産
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:33 ▼このコメントに返信 >>5
俺、数年後に弱りきった「ホンダ+日産」がBYDとかに吸収される気がする・・・
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:42 ▼このコメントに返信 電気自動車は産廃ってのがもう世界の認識
とっとと諦めろ
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:50 ▼このコメントに返信 ホンダにソニーがついてくるソニーに角川がついてくる
なんやかんやいろいろあって最終的に日産にゃんこDAYS発売
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 14:59 ▼このコメントに返信 とりあえず日産は幹部全員クビになって、本社は横浜駅前から追浜へ移転だな
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 15:45 ▼このコメントに返信 >>160
ホンダはFFなんで
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 15:47 ▼このコメントに返信 >>35
脳死で書き込んでそう
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 15:48 ▼このコメントに返信 >>120
エリートさん()って本当は無能?
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 16:11 ▼このコメントに返信 あ〜あ。とうとうこんなことになっちゃった。
俺が散々、予言してた通りになってしまった。
EV推進してこなかったツケ。
どこも引き取ってくれない弱者連合。
GMはホンダとの提携を破談にしヒュンダイと提携することを決めた。
EVにおいてはヒュンダイの方が遥かに強いと思われてる。
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 16:33 ▼このコメントに返信 ゴミとゴミが合体www
同じEVガイジ仲間のバ皮先も入れてやれよ
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 17:07 ▼このコメントに返信 プリンスだけ返せ
それかVWのランボルギーニみたいに
スポーツカー部門として独立させろ
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 17:43 ▼このコメントに返信 ファーウェイ傘下になるという噂もあったから、それよりマシ
173 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 17:58 ▼このコメントに返信 打倒トヨタか
174 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 18:29 ▼このコメントに返信 30年遅かった
自動車メーカー多すぎ、半分以下にしろ、って昔から言われてたろ
175 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 19:21 ▼このコメントに返信 ホンダにしても最近は売れる車しか作らなくなってたし
その売れ筋のNボもモデルチェンジしたらあからさまにコストダウンが透けて見えるし、相当苦しいと思うけどな
176 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 19:24 ▼このコメントに返信 日産とホンダの合体=日本
177 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 19:44 ▼このコメントに返信 本産になるの?
178 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 20:49 ▼このコメントに返信 ホンハイが買い取りたいなんて記事も出てたな
海外拠点とかもそうだけどホンダ側に旨味あるんかな
まるまる負債になりそうだけど
179 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 21:25 ▼このコメントに返信 本田産
180 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 21:25 ▼このコメントに返信 どっちもどうでもいいもんばっかりやからどうなってもええで笑
おもろくだけしてくれ笑
181 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月18日 21:37 ▼このコメントに返信 >>180
面白さで行くと島国の話よりVWの破産問題の方がおもろいで
182 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月19日 01:53 ▼このコメントに返信 マーチ無くすからだよ。
183 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月19日 09:22 ▼このコメントに返信 大卒の管理職は全員リストラして現場にシンパシーのある高卒のたたき上げは平取りまでは道を開いてやれよ。
その間は経営陣は派遣してサポート。
誰が見ても救済合併だけどどちらがって話は言うまでもないだろ!?
184 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月19日 11:38 ▼このコメントに返信 わいスバル社員S-HEVこけたら同じ未来で震える
トヨタじゃなくてホンダの傘下に入りたかったよぉ
185 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月19日 12:00 ▼このコメントに返信 米178
ケツに火がついてるのはホンダも同じだぞ?
ホンダが日産を救うわけでも何でもない。
弱者連合だから。
186 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月19日 19:15 ▼このコメントに返信 日本だ産のスカイライン
187 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月22日 14:49 ▼このコメントに返信 ホンダ「日産と経営統合!」 「これで日産もマトモになるか」
ホンダ「脱エンジン宣言!」 「ルノーとゴーンの回し者は何処だああああ!!」
188 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2024年12月23日 19:19 ▼このコメントに返信 胡散臭い会見だったな