
2: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:33:15 ID:XbyM
これで1400万は高いやろ
6: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:34:02 ID:XbyM
庶民ターゲットにしたほうがよくね
7: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:34:05 ID:Q74z
テスラのサイバートラックは最初だけプレミア価格付いたけど
コイツはどうやろうね
コイツはどうやろうね
8: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:34:35 ID:XbyM
>>7
今更感が強い
今更感が強い
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9: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:35:31 ID:Q74z
>車内でカラオケや高画質、高音質で映画やゲームが楽しめるほか、
米マイクロソフトの対話型AIの技術も盛り込まれる。
この機能いるか?
米マイクロソフトの対話型AIの技術も盛り込まれる。
この機能いるか?
17: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:39:43 ID:VSk8
>>9
家族や友達で長距離移動する用やろな
家族や友達で長距離移動する用やろな
11: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:36:45 ID:jyQ8
これ自動運転できるん?
14: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:38:56 ID:NT9h
そもそもテスラに対抗する必要あるんか?
トヨタが世界で1位やのに
トヨタが世界で1位やのに
15: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:39:25 ID:c2JW
EVに傾倒したメーカーはことごとく斜陽やな
16: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:39:25 ID:ZPzR
え?今どきEV?
18: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:39:43 ID:8e9a
黙ってNボックスだけ売ってろ
20: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:40:14 ID:avgt
タッチパネルはインターフェースとしてイマイチなので物理ボタン回帰してるのに
22: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:40:29 ID:0kMl
これで1400万は無理あるだろ…それならレクサス乗るわい
26: 名無しさん@おーぷん 25/01/07(火) 15:44:45 ID:Q74z
ここでハイブリットだったら売れたろうに

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引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1736231564/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:47 ▼このコメントに返信 ステラおばさんに対抗しろ
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:48 ▼このコメントに返信 最近のホンダの顔の作りぬるいわ。わざとか?
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:49 ▼このコメントに返信 テスラに対抗するなら防弾仕様にしないと
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:50 ▼このコメントに返信 3年遅い
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:51 ▼このコメントに返信 米2
15年前までは日本企業が金払ってベンツやBMのカーデザイナーを起用するのが普通だったけど今はBYDがとんでもない金額で完全に専属契約で囲い込んでるから日本のメーカーがマトモなデザイナーを起用するのは難しいんやで
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:51 ▼このコメントに返信 SONYとの協業のやつだろ
時間かかりすぎなんだよ
このスピード感じゃ世界に置いてかれるってのがまだ分かっていないんだな
SONYがEV参入発表した時まだ何もしていなかったシャオミがとっくにEV売り出してんだぞ
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:55 ▼このコメントに返信 HONDAのデザインは頑張って高級とは言えなくファミリーの軽自動車にしか見えない
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:56 ▼このコメントに返信 とりあえず形にしないと怒られるから
形にしました感
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:56 ▼このコメントに返信 EVは嗜好品
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:57 ▼このコメントに返信 とりあえず1台だけ発売して全く売れず、その後うやむやで販売終了の未来が見える
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:57 ▼このコメントに返信 金持ち用なんだろうけどそれにしてもな
EVの方は日産に任せた方がいいわ
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:57 ▼このコメントに返信 サイバートラックと正面衝突させて勝負決めろ
壊れた方が負けだ
アメリカのCMならそうする
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 18:59 ▼このコメントに返信 庶民向けの価格だと利益がなくなるどころか赤字になりそうだからな
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:01 ▼このコメントに返信 本気で対抗するつもりならいっそサイバーパンクに出てきそうな尖った外装のだせよ丸パクリの似たり寄ったりな車じゃなくて。どこまでも保守的なデザインしか出せないから落ち目になるんだろ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:02 ▼このコメントに返信 EVになるとなんかのっぺりしてダサい
似たりよったりデザインのSUVになるの嫌い
このライトが横線みたいになるの、世界中の流行りだとか思ってんのかな
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:03 ▼このコメントに返信 中共大陸民による日本車全体のイメージ「 旧 」
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:03 ▼このコメントに返信 これまでの電気自動車よりかは中身が良くなってるんだろうけど
充電の面倒臭さが知れ渡ってるからもう無理だろ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:05 ▼このコメントに返信 失敗する前から失敗してほしい妄想するより失敗してから笑ったほうが良くない?
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:05 ▼このコメントに返信 >>1
一方で中国のBYDは日本の東北にも出店したというね
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:07 ▼このコメントに返信 テスラはすでにAIとか自動運転を見据えて舵取ってるのに
今だに「電気自動車で戦うんや!」とかやってる何のセールスポイントも見いだせてない企業に未来ってあるんやろか
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:08 ▼このコメントに返信 見た目をフェラーリみたいにして内装も高級感ないと1000万円超えは容認できないわ。
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:09 ▼このコメントに返信 家電業界が衰退する直前にやってたような消費者が全く求めてないしょうもない機能ばかり盛りまくって「これが付加価値!高額で売る!」とかやって全然売れなくなった状況に似てる気がする
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:11 ▼このコメントに返信 まだモダニズムに支配されてる古臭い業界
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:13 ▼このコメントに返信 >>8
だからエンジンいらないね!
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:14 ▼このコメントに返信 180ぽくてエエやん最低AWDか後輪駆動やな
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:15 ▼このコメントに返信 今更EVって・・・
HVかPHV仕様なら買うわ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:16 ▼このコメントに返信 なんでハイブリッドとかガソリン車でこういうデザインの車でないんだろうな
EVだけは軒並みこういう同じようなデザインなのに
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:16 ▼このコメントに返信 >>20
そうなんですよね
別にノウハウのある今のエンジン車でAIとか自動運転とかをやってもいいと思う
データ収集だけなら今発売してる車にセンサーとか計測機器載っけちゃえばいいんだしね
EVやるならそれをやりつつやればいいのにね
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:18 ▼このコメントに返信 あからさまに高そうな車ってのは街乗りする奴は糞ださい
レクサス地味だがレクサ〜スって感じが全面に出ててアレだけど
センチュリーの塗装のような高級感のある車ならそれもあり
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:18 ▼このコメントに返信 >>29
クスリやってんの?
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:19 ▼このコメントに返信 こういう何かピントがズレてて周回遅れ感があるのを見てると、バイクのレースでヨーロッパメーカーにボロ負けしてるのが当然な気がするよ
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:19 ▼このコメントに返信 >>20
ホンダは自動運転技術でも単独開発でトップレベルを争ってるんですけどね
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:19 ▼このコメントに返信 evや中国ってもうブームが終わったのにhondaはなんでまだ金突っこんでるんだろ
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:21 ▼このコメントに返信 サイバートラックにはMTBを1台しか載せられない
ホンダアクティだと3台は載る
って画像を見た事がある
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:22 ▼このコメントに返信 てか世界的にEV微妙じゃね?って雰囲気なのに今さらEV出してきても盛り上がりに欠けるんよ。そして鮮烈な個性や魅力というものも感じない。
だったらまだeHEV進化させましたっていう方がウケが良かったと思う。EV路線はマジで茨の道だよ
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:23 ▼このコメントに返信 ホンダは自動運転技術を開発する上でEV化とは切っても切り離せないって判断したんやろ
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:25 ▼このコメントに返信 ホンダは車から撤退したら?。
カブの素晴らしいエンジンだけ作っとけよ。
ホンダで1000万以上の車買う奴居るか?売れてるのはN-BOXぐらいやろ?
ホンダの車は中途半端でほしい車は日産と一緒でほしい車無いねん。
バイクだけ作っとけよ。
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:27 ▼このコメントに返信 こんな車買うぐらいならLC500買ってガソリンまき散らして走ってやるわボケ
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:33 ▼このコメントに返信 まぁ潰れてもいいように別会社でやっとるし
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:34 ▼このコメントに返信 ほぼ敷き詰められた充電池の値段で高いだけやないんか?高級車やないんやでステラおばさんもそうやったw
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:37 ▼このコメントに返信 出せばいいってもんじゃないんだよ
家電日本メーカーと同じ負け方してどうするんだ。低価格でシェア争いで勝てなきゃ負けなんだよ
自動運転の普及でEV車の天下は間違いなく来る。その時にEV車のシェアを一番多く持ってるところが次の自動車製造販売の覇権国となる
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:38 ▼このコメントに返信 原油が有限な時点で将来的にはEVが大正義だからな。
後々必要な時に技術が無ければスマホのように日本企業が全滅みたいな状況になる。
日産やトヨタの方向性は正しいよ。
ただ、コミュ力を有能と思い込んで、デザインや技術が落ちてるのはマズい。
日本も豊富な水や温泉地域を活かして、利権勢力を駆逐して水力や地熱発電に切り替えないと生きていけない。
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:38 ▼このコメントに返信 なんだこの昭和感漂うデザインは
140万でも悩むだろう
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:41 ▼このコメントに返信 ホンダって名が付いてるだけでもうそんなに出すやつおらんのやで
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:47 ▼このコメントに返信 イーブイイーブイ騒いだらつられて踊り出したアホ
あホンダ
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:50 ▼このコメントに返信 10万ドルなら高級車って程でもないやろ
日本人の感覚でいうと600万円ぐらいかな?
平均的な小型車の2倍ぐらいの値段だろう
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:50 ▼このコメントに返信 宗一郎もこれには激怒
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:53 ▼このコメントに返信 エンジン屋のHONDAにエンジン捨てさせた今の社長は万死に値するわ。
EVでコケたら本田総一郎氏の遺影の前で腹掻っ捌いて詫びるべきだわ!
金だけ貰って逃げるのは許されない!
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 19:55 ▼このコメントに返信 アキュラってここでネガキャンしてる雑魚どもは眼中にないから何言っても無駄だよ
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:00 ▼このコメントに返信 >>42
日本のEVってそもそも石油よりも埋蔵量の少ないウランを使って発電する「原発」前提のモノだったってご存じ?
>利権勢力を駆逐
って、利権勢力と駆逐する勢力が蜜月ってご存じ?プププ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:08 ▼このコメントに返信 evより自動運転に力入れてほしい。国含めて
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:10 ▼このコメントに返信 サイバートラックは見た目が…
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:16 ▼このコメントに返信 こんなの500万以下でで売らなきゃ中国製に負けるだろ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:20 ▼このコメントに返信 1400万出すなら他の高級車買うやろ
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:20 ▼このコメントに返信 >>53
絶対に要らないけど、中国製のEV車のデザインっていいよな。
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:21 ▼このコメントに返信 こういうデザインで作る時点で、大衆をターゲットにした生活に馴染む実用品ではなく、
新技術をテストするためのサンプル品、プロトタイプって認識だよな。
これは発展途上の未完成品です、購入者は人柱です、って吐露してるようなもんだ。
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:22 ▼このコメントに返信 もう日本人が考えるほどソニーとかホンダにブランド力はないだろうな
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:24 ▼このコメントに返信 自動運転ができる上にカラオケ映画ゲームできるなら価値がありそうだけど、
自動運転ができてないなら完全無価値やで
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:29 ▼このコメントに返信 いや自動運転でカラオケしたいならアルファードのタクシーのったほうがよくね?
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:31 ▼このコメントに返信 ホンダライフのり女「俺さん、窓閉めるから指詰めたらアカンよ」俺「いてえ」女「何回目だよ、少し血が出てるわね。なんで窓から指だすの?」俺「好きだから」
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:34 ▼このコメントに返信 プリウス好きな日本人は、コスパのよいxiaomiのSU7とかが人気だな
HyundaiのKONAも人気ある
これら400万くらいで買えてしまうのに、アフィーラ 1が勝てる要素が全くない
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:35 ▼このコメントに返信 EVとかの前にデザインなんとかしろよ
車なんてぶっちゃけデザイン良けりゃ売れるもんよ
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:38 ▼このコメントに返信 >>61
買ってる層って悪い事して捕まったら「日本人」と名乗る人々じゃね?
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:42 ▼このコメントに返信 >>61
>HyundaiのKONA
は一度だけ実車を見た事が有るがデザインは悪くなかった。
でも降りてきたカップルを見たら「察し!」たわ。
日本人風の東アジア人だった。
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:56 ▼このコメントに返信 女「俺さん、あたしのホンダライフのタイミングベルト交換するのに特殊な工具がいるんだって。2万だってさ、俺さんかして」俺「そんなこと特殊な工具もってねえよ」女「じゃなくて、2万の方」俺「そっちの方か」
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:56 ▼このコメントに返信 >>55
まあシャオミのSU7とかクリスバングルが手掛けてるって聞いてあぁそりゃなってなったわ
バングルバットとか全ての車に採用されてるレベルやろ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:57 ▼このコメントに返信 10年遅かった
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 20:57 ▼このコメントに返信 ずいぶん高いけど、誰が買うんや
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:03 ▼このコメントに返信 この価格帯で売り出すならラグジュアリーカーにしろよ
高級感が一切ねえ…
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:04 ▼このコメントに返信 >>16
日本国民の中国車へのイメージ「爆弾」「朴李」
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:04 ▼このコメントに返信 >>66
田舎で「車が必修の実用品」な俺は質実剛健ダッセー旧プリウスでいいわ😉
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:04 ▼このコメントに返信 >>1
ステラおばさんじゃねーよ‼︎🫱
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:07 ▼このコメントに返信 >>68
アメリカ人に決まってるだろ
日本人に買える訳ないんだから
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:12 ▼このコメントに返信 ガソリン車で500万以内でこの見た目だしてくれたら売れそう
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:12 ▼このコメントに返信 この車が商業的に成功する1%でも可能性がある理屈を教えてくれ。
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:14 ▼このコメントに返信 米48
今、ホンダがこけてるのはエンジン車のせいだからな?
なにせホンダは今はまだEV売ってないんだから。
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:15 ▼このコメントに返信 >>73
糞田舎でもフェラーリとかランボルギーニ見掛けるから物好きは買うかもよ?
まあ、前者は投資目的で買ってて乗り回してるだけかもしれんが。
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:18 ▼このコメントに返信 NSX EVにすりゃええのに唯一世界で通じるブランドやろ
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:23 ▼このコメントに返信 >>76 ※76
そうとも言えない。
コケてるのはエンジンそのものじゃなくて、ダサいデザインとかプラスティッキーな安っぽい内装のせい。
それと最大の戦犯、無能経営陣の経営判断ミスだわ。
HONDAエンヂンは地上最強!
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:28 ▼このコメントに返信 でも実質的にVTEC捨てたホンダのエンジンに魅力はもうない
ロータリー捨てたマツダ並みにどうでも良いメーカーになった
今エンジンで選ぶなら水平対向に拘るスバルやろ
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:31 ▼このコメントに返信 >>80
水平対向はロマンだわ!
どうせなら、水平対向12気筒エンヂン開発して振り切れた車出して欲しいわ!
まあ、買えない値段だろうけど😆
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:36 ▼このコメントに返信 マツダもいい加減いいニュース出せよ
株価返せボケ
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:42 ▼このコメントに返信 >>82
デザインはいいんだがな〜・・・・
ぢぢいとマツダの話になったら「バキュームカーのメーカーの作るクルマなんぞ要らんわ〜」って言ってた。
あー年寄りってそういうイメージなんだなって言うか、マツダがバキュームカー作ってたってのをその時知ったわ。
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:44 ▼このコメントに返信 えぇ…
昭和のセダンかな?
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:45 ▼このコメントに返信 米79
いや、ホンダのエンジン車が売れなくなってるんですけど?
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:48 ▼このコメントに返信 >>85 米85
イヤ、だからそれはエンヂン以外の要因だってば😆
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 21:54 ▼このコメントに返信 大昔の車みたい
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 22:10 ▼このコメントに返信 カリーナEDかな?
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 22:15 ▼このコメントに返信 >>14
そもそもテスラに対抗する必要あるんか?
トヨタが世界で1位やのに
販売台数では勝ってるけど時価総額では負けてるんだよなあ…
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 22:43 ▼このコメントに返信 日本製のものはハイエンド価格帯で勝負出来るような性能でも品質でもない
低価格なボリュームゾーンでひっそりと経験を積むべき
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 22:52 ▼このコメントに返信 EVに関しては充電のブレイクスルー待ちなんで今は自動運転の方に注力すべき
法整備や日本ローカルの交通事情が問題になるなら海外に拠点建ててでもやるべき
自動車産業の衰退は日本のものづくりの終焉だという危機感を持って取り組んでほしい
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 23:04 ▼このコメントに返信 >>91
日本国内だと新たな物だと電動キックボードみたいなあからさまな官僚の汚職以外は責任も取らない癖に関係省庁の糞役人が邪魔をするんで先ずはアメリカあたりで実績を積んでバ官僚をアメリカ様の威光で抑え付ける以外に自動運転の可能性は国内では無いと思う。
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 23:23 ▼このコメントに返信 米89
そもそもEV車だとトヨタは12番目くらいで勝負にすらなってないしな。
トヨタは本格的にEVに力を入れてるわけじゃないけどね。
テスラというかそもそもイーロンが宇宙事業を視野に入れて、AIと発電分野にアホ程投資してるから車以外の部分で勝負にならなさそうなんだよなぁ。
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 23:31 ▼このコメントに返信 そろそろ自動運転のプロトコル共通化して車同士通信してデータのやり取りできるようになれば良いのに。
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 23:37 ▼このコメントに返信 >>20
これをHONDA本体と一緒くたに考えてるアホにはわからないだろうよw
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 23:39 ▼このコメントに返信 >>41
なぜ別会社にしてるかすら理解できないアホが偉そうにゴチャゴチャ語ってるわ
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月07日 23:40 ▼このコメントに返信 >>27
ガソリンエンジンにはフロントグリルが必要だからだよ……
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 00:30 ▼このコメントに返信 >>94
VHSとβ、LDとVDHと同様に各社独自規格でシェアー獲得争いの末、衰退してく予感しかしないわ😭
ホント、日本の企業って昔から顧客の利便性ガン無視だから。
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 01:21 ▼このコメントに返信 >>95
ようわかってらっしゃる
ソニーホンダの合弁だからこれが爆死しようが本体は関係ない
社員もホンダとソニー本体から合弁に移籍してるし完全別モノやね
あとホンダはガワだけ作って中身はソニー主導でやってる
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 01:26 ▼このコメントに返信 米99
負け犬の遠吠えww
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 01:38 ▼このコメントに返信 女「俺さん、レオンがみたいのか」俺「うん」女「それは一回ユーチューブを切ってDVDにすればいいわ」俺「そうか」
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 01:57 ▼このコメントに返信 ホンダもエンジンに戻るでしょ
これから環境詐欺がバレてくるわけだし
関係ないが車については、ベストカーの水野和敏の動画超おすすめ
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 02:15 ▼このコメントに返信 女「俺さん、あたしをソープから引き揚げたんでしょうならば責任取りなさいよ」俺「すこしまて」
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 02:28 ▼このコメントに返信 デザインは落ち着いてて好きだしコンパクトカーはこれでいいんだよ、と思ったら1400万?
0が一つ多いだろいい加減にしろ
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 02:56 ▼このコメントに返信 俺「後いくらいる」女「7万」俺「いいよ」
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 03:32 ▼このコメントに返信 ホンダとソニーの2社分の利益が上乗せされた価格か?
ただ高くなっただけやん
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 04:18 ▼このコメントに返信 俺「ライフスタイルが違うな」女「他の女が好きなの」
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 04:55 ▼このコメントに返信 スナックの女「あたしのこと束縛しないで」俺「してないだろ」女「したわ」
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 09:51 ▼このコメントに返信 ガソリンの給油はスタンドがそこらにあって5分で終わるけど充電はほぼ家でやってしかも数時間かかる
その時点で話にならん
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 12:49 ▼このコメントに返信 タクシーなら乗ってみたいくらいかな…
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 13:16 ▼このコメントに返信 >>106
ソニーが関わるとロクなことにならねぇ
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 13:17 ▼このコメントに返信 米104
140万は逆に安すぎるやろ。
日産リーフでさえ400万くらいするのに
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 13:19 ▼このコメントに返信 そもそもテスラって販売台数がトヨタより圧倒的に少ない上に初めて前年比下回ったオワコンだぞ…
時価総額だけはどこよりも圧倒してるのに売れない企業だ
そんなところに対抗心燃やしてどうするんだよ
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 15:24 ▼このコメントに返信 高級車路線しか力を入れないのはEV全振り宣言を撤回するタイミング見てるからだろうな。庶民車用にも全力出してやっぱダメでしたになったらそれこそ終わるからな
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 16:36 ▼このコメントに返信 高級感ないなぁ
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 18:01 ▼このコメントに返信 ホンダじゃなくてソニーな?アホども
ソニーが車作れないからEV部分をホンダに作ってもらってるだけ
ホンダのEVはZEROシリーズで発表しててバッテリーから何から何まで違う
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 18:06 ▼このコメントに返信 米20
こういうバカな
ホンダは唯一自動運転レベル3を達成しててそれを0シリーズで更に進化させて
ASIMO OSってアシモで培った対人AIと6軸ジャイロ制御を組み込んだ車を発表している
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 18:08 ▼このコメントに返信 米117
それを実現するためにルネサスと組んでSoCから開発している
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 18:21 ▼このコメントに返信 日産吸収前に発表するの草
EV技術欲しさとか言ってた奴息してる??(笑)
120 名前 : .投稿日:2025年01月08日 18:33 ▼このコメントに返信 これすごいよ
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 19:14 ▼このコメントに返信 >車内でカラオケや高画質、高音質で映画やゲームが楽しめるほか、
>米マイクロソフトの対話型AIの技術も盛り込まれる。
テストのゲーム機能って安全性のために殺されたはずだけど、やっぱ日本は常に1周おくれだよなw
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月08日 20:12 ▼このコメントに返信 ダサい。
高い。
いらない。
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月09日 00:08 ▼このコメントに返信 重さや走行距離で上行ってれば期待できるが
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月12日 21:52 ▼このコメントに返信 今のEVって、BYDがめちゃくちゃにしちゃって、微妙な価格帯以外勝負にならないから、高くても購入するって人だけが購入するような車を作るのはある意味正解かもな。(買う人がいるかどうかの話はさておき)
EUがEV化への流れから降りたから、次のEVの流行は5年10年は先になりそうだし、
今のうちに下地を整えつつ、ニッチなところだけ狙って、次の5年後に本格的に勝負をしかけるのが無難なのかもな。
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年01月15日 02:27 ▼このコメントに返信 ホンダは軽以外は作らない方が良いという証明になったな