
1: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:37:09.75 ID:1SxjV4RJp
スズキが新型「ジムニー ノマド」注文停止でお詫び! 発表から数日で5万台受注! 関連イベントも中止に https://t.co/xLPQZ8Zpoj
— くるまのニュース (@kuruma_newsjp) February 3, 2025
4: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:38:04.09 ID:x8lTPtn10
3年分やん
5: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:38:07.94 ID:uo7qdqol0
すげぇな
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12: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:39:56.47 ID:13LtnT6g0
早くも5ドア『ジムニーノマド』用ボディキットの開発がスタート、ダムドが完成CGを先行公開https://t.co/CEgrxfULTn#DAMD #スズキ #ジムニー #アフターマーケット pic.twitter.com/cwXxzzGIil
— レスポンス (@responsejp) January 31, 2025
こういう感じにもできるからそら人気になるよ
17: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:41:26.25 ID:jOj8zhrN0
燃料悪そうな雰囲気
21: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:41:49.89 ID:/uKlJ5aj0
これただの自家用車やろ
金持ち多すぎやろ
金持ち多すぎやろ
26: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:43:26.22 ID:Zvr7Bm4r0
Gクラス買えないやつが妥協して買うやつ?
値段そんなに違うんか?
値段そんなに違うんか?
29: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:44:25.88 ID:n5uorHBB0
>>26
6〜7倍くらい違う😤
6〜7倍くらい違う😤
92: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:08:03.12 ID:3rx73fTe0
>>26
Gクラスは富裕層だし用途全く違うでしょうにw
Gクラスは富裕層だし用途全く違うでしょうにw
28: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:44:23.00 ID:4CDwcUor0
もっとええ車あるやろ…
31: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:44:37.64 ID:TgBdiI1B0
まあ下手なSUVよりはかっこいいと思うけど
34: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:46:20.24 ID:snzkxsvd0
見た目同じで足回り改善した街乗り専用ジムニーを発売したら良いのにな
どうせ購入者の9割は街乗りしかせんやろ
どうせ購入者の9割は街乗りしかせんやろ
40: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:49:05.52 ID:McJxepIKd
>>34
工場の受注ストップかかってるのに変える必要あんの?
工場の受注ストップかかってるのに変える必要あんの?
70: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:59:30.30 ID:snzkxsvd0
>>40
その方が燃費良く乗り心地良く乗れて顧客満足度上がるやん
その方が燃費良く乗り心地良く乗れて顧客満足度上がるやん
37: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:48:18.12 ID:Z1yuotQ60
カスタム無しもええやん
51: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:52:17.54 ID:uo7qdqol0
>>37
流石トランスファーシフト付いてるんやな
流石トランスファーシフト付いてるんやな
38: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:48:28.78 ID:st8m6IQy0
シエラより100万くらい高いんやろ?さすがに厳しいわ
42: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:49:30.96 ID:4OiXk3T80
これで普通の新型ジムニー手に入りやすくなったらええんやが
48: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:50:42.44 ID:ZJjciX1x0
軽の方も大人気なんやろ
60: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:54:53.40 ID:JHq0tZ8j0
デカいジムニーって意味なくね
65: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:57:48.86 ID:uo7qdqol0
>>60
これでクロカンやるやつはおらんやろ
これでクロカンやるやつはおらんやろ
67: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:58:20.74 ID:uyznATTp0
この車体で1.5lエンジンに5人乗ったら高速で悲惨なことになりそう
95: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:09:36.73 ID:3rx73fTe0
>>67
そもそもコンパクトカーでさえ
フル乗車は見た事ない
そもそもコンパクトカーでさえ
フル乗車は見た事ない
90: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:07:47.48 ID:ZJjciX1x0
幅も長さもええ感じやね見た目は
91: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:07:53.91 ID:rbL4E1WQ0
売れるんなら工場増やして作りまくればええのに
ブランド化したいからわざと作ってないらしいが経営下手くそやろ
ブランド化したいからわざと作ってないらしいが経営下手くそやろ
97: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:10:02.58 ID:ZJjciX1x0
この見た目で馬力や乗り心地やらも良くしたらさらに売れそうやけど高くなるんかな
101: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:12:55.56 ID:GuI21iVbd
インドの工場でインド国内向けと並行して作ってるんだろうから
日本向けは月1200台と言わずもっと作れそうな
日本向けは月1200台と言わずもっと作れそうな
105: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:13:36.61 ID:2DkxcTZ00
インドで人気出そう
107: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:14:41.06 ID:O+mOghVZ0
この間だしたフロンクスも結構売れたんやないか
109: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:16:00.12 ID:QWVHZgcc0
オフロード走るわけでも無いのにジムニー欲しいとかあるんかな
46: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 17:49:52.49 ID:uzcD44j00
去年車乗り換えなきゃ100%買ってたわ
88: それでも動く名無し 2025/02/03(月) 18:06:52.04 ID:KzclnyFu0
見た目は悪くないよね

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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1738571829/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:28 ▼このコメントに返信 性能と価格のバランスが良心的なんよね
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:29 ▼このコメントに返信 スズキってなんでこんな商売うまいんだ?
別にマツダと比べてカッコイイわけでもないのに
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:30 ▼このコメントに返信 まあ5ドアであのサイズのSUVが300万以下とかバーゲンセールように思えるんやろな
クロカン乗ったことが無い奴が試乗もせずに買ったらびっくりするで
舗装路走っても何も楽しくないからな、むしろストレスマッハになるで
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:30 ▼このコメントに返信 昔のエスクードみたいにガソリン食いまくる?
エスクードなんてガス食うどなんて言われたし
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:31 ▼このコメントに返信 海外じゃ価格帯の競合車種が強すぎてあまり売れてないみたいやね
やっぱ日本人ってアホやわ
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:31 ▼このコメントに返信 >>1
そのへんはインド製やからちゃうか
国内生産なら無理じゃね?
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:33 ▼このコメントに返信 荒地とかも走れる車だからなのか
オラついてると判定されてしゃーない運転手が増えた
SUVと一緒で大衆車的とまではいかなくても数が増えるのはそういう事なんだろうけどさ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:33 ▼このコメントに返信 ジムニーは正直車興味ない俺でもちょっと欲しい
かっこかわいいから街乗りも全然平気
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:33 ▼このコメントに返信 >>5
おまえはヒョンデでもホルホルしながら乗ってろ 朝鮮人
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:35 ▼このコメントに返信 買うのなら同じスズキインド生産のフロンクスにしといた方が絶対後悔しないで
ジムニーは物が積めないトラックやし用途が全く違うし
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:37 ▼このコメントに返信 転売ヤーまみれだな
スズキなんて1回きりの付き合いで良いだろうし
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:37 ▼このコメントに返信 Gクラス買えないやつ用とか言われてもな
むしろ、Gクラスと比べていただけるんですか!?やろ
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:38 ▼このコメントに返信 劇場版ゆるキャンを見た当時の学生や若い層で
車持てる余裕が出来た人が買ったりとかもあるんかな
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:38 ▼このコメントに返信 米10
そうだな用途は人それぞれだろ
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:38 ▼このコメントに返信 品薄商法か?
それとも計画が甘かったのか?
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:38 ▼このコメントに返信 運転してるとめっちゃ肩凝るし左足置くスペース出っ張ってて狭いし燃費悪いし狭いしなんで売れるんだろ?
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:39 ▼このコメントに返信 盆と正月が一緒にきたんやな!
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:41 ▼このコメントに返信 正直欲しい
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:42 ▼このコメントに返信 どうでもいいからフジのことだけまとめろア〇ィ
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:43 ▼このコメントに返信 ちなみに、これ4人乗りだったはず?
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:44 ▼このコメントに返信 月販1200台を想定はさすがにないわ
もっと需要があることは素人でも分かる
品薄商法でリセール上げたいんだろうな
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:44 ▼このコメントに返信 パジェロ復活せんかな
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:44 ▼このコメントに返信 オンのみ乗りなら
走りも乗り心地も広さも燃費も良くない車だし
飛ばす事もなく、快適性も無いのに
普通に乗ってて楽しい車なんだよな
理由はわからん
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:45 ▼このコメントに返信 >>20
車内は軽自動車だからな
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:45 ▼このコメントに返信 >>5
まず日本語話そうか
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:47 ▼このコメントに返信 こういうことやぞ日産
いつまでも名車復活させたゴーンのせいにしてるんだから落ちぶれるんだよ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:49 ▼このコメントに返信 こういうのが売れるってわかってんだから他も出せ
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:51 ▼このコメントに返信 インド生産で日本向けが1200台って事
もっと増やせとかは経営上無理
インドのは合弁会社であっちの方が日本何かよりも売り上げが多い
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:55 ▼このコメントに返信 長さ伸ばしても車体の幅は軽だぞ?
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:56 ▼このコメントに返信 >>10
用途が全く違うってわかってて薦めるの意味分からん
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 21:59 ▼このコメントに返信 この前フロンクス契約してきたけど納期1年て言われたわ
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:00 ▼このコメントに返信 >>3
つうか「こういう見た目」が好きなやつが買うだけやろ。あいつら走りとか気にしてない、なんか強そうで弱く見られないみたいな車が好きなだけや。頭悪い理由
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:00 ▼このコメントに返信 同じ値段なら普通はフロンクスにするのにジムニー買う馬鹿って女ウケばっか気にしてそう😂
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:01 ▼このコメントに返信 >>29
これをGクラスみたいに乗れるはず!と勘違いしてるぽいよね。軽なのに
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:01 ▼このコメントに返信 国内だけではないのかな? だとしても日本人まだまだ余裕やないか。米だの燃料だのまだまだ上がるんちゃうか
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:02 ▼このコメントに返信 乗り心地はどないなもんなの?
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:03 ▼このコメントに返信 >>30
普通車の方が快適だって事
同じスズキディーラーに試乗車があるやろうから乗り比べてみればエエ
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:05 ▼このコメントに返信 コンパクトでぶりぶり走る車が良いわ。
今の車はデカいし重いし大してパワーが無い。
道幅なんて変わらないのに車はデカくなりすぎ。
都心部とかベッドタウンだと人口密集していて
デカい車は邪魔だわ。
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:05 ▼このコメントに返信 >>12
Gクラスでガシガシ未舗装路やオフロード走る人はいないしな
いくらアラブの金持ちとて
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:07 ▼このコメントに返信 ジムニーとシエラの売れ行きや超人気ぶりをみて「うーん!じゃあ月1200台!w」は無いっすよSUZUKIさん‥
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:08 ▼このコメントに返信 こういう景気のよさげな記事いいね!
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:10 ▼このコメントに返信 どうせ乗り心地悪くて糞燃費ですぐに手放す人が出てくるのでは?
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:10 ▼このコメントに返信 >>3
サスふわふわでゲロ酔いするからマジで無理やわ
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:13 ▼このコメントに返信 おいおい、シエラから扉が2つ増えるだけだろ‥
3年待つなら後ろの扉ないけどシエラでええわ!、ってならんか
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:14 ▼このコメントに返信 *21
と、事後孔明様が申されております。
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:19 ▼このコメントに返信 >>21
品薄商法もなにもコイツ作れるラインが限られてるんだからしょうがないやろ
ってかこの手の車かつ世間的に金無い言われてんのにこんだけ予約入るとは予想付かんわ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:26 ▼このコメントに返信 納期考えるとクロスビーで良いやってなりそうだな
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:27 ▼このコメントに返信 何で人気なの、見た目が格好良いから?
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:29 ▼このコメントに返信 パワーもないし、不便だし、揺れすごいし、遅いし、こんな車普段使いするもんじゃないよ
重さがとにかく足を引っ張ってる
町中でラダーフレームとかイランから
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:31 ▼このコメントに返信 どのメーカーも暇なんだからバイクだろうがトラックだろうが国内海外全社下請けにして作らせろ馬鹿野郎
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:31 ▼このコメントに返信 オーバーフェンダーがついたジムニーがシエラで、後ろが長いシエラがノマドやぞ
結局内装(狭さ)はジムニーだからな
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:32 ▼このコメントに返信 ジムシーは世界中で人気だしこれも売れまくるだろ
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:33 ▼このコメントに返信 爆益なんだから修さんにエンジン搭載して復活させるチャレンジしろ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:34 ▼このコメントに返信 田舎の小さな土木業者根絶やしにしたせいで山間部の被災地とか応急復興のままで何年も経っているところが増えたよな
そういう所で今まで以上に必要とされるようになったんだろうな
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:36 ▼このコメントに返信 ジムニーは運転したことあるかないかで評価が180度変わる車だと思う
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:37 ▼このコメントに返信 米52
ウマソー?
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:37 ▼このコメントに返信 >>2
顧客が求めてるもんちゃんと売ってるイメージあるわ
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:38 ▼このコメントに返信 >>4
軽ジムニーでも燃費は悪い、そもそもそれを気にするならジムニーじゃなくてハスラーやフロンクスにしときなさいってことだ。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:39 ▼このコメントに返信 >>5
まだ生きてんの?マトモに坂を登れる車を作ってから言えやw在チョン土人無断転載管理人🖕🤣
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:42 ▼このコメントに返信 >>21
シエラもそうだがそもそも数を作る気が無い。他の海外にも輸出しているからそちらがメインターゲットだ。
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:43 ▼このコメントに返信 >>27
少なくともランクルは出してるやん、250も売れてるぞ、再版70もあるし。
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:44 ▼このコメントに返信 >>36
良い訳がない。まがりなりにもクロカンだし。
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:45 ▼このコメントに返信 そもそもが海外メイン、日本ではそこそこ売れれば良い車、スズキとしては家族持ちならフロンクスを勧めてくるぞマジで。
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:46 ▼このコメントに返信 >>52
ジムニーXL(ノマド)は高すぎてあまり売れてない
ハイラックスの低グレードとかいすゞD-MAXと価格被ってるし
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:49 ▼このコメントに返信 ほとんど転売ヤー
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:50 ▼このコメントに返信 ジムニーなりシエラなら分かるけど、5ドア欲しいならラングラー買えよって思うわ
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:52 ▼このコメントに返信 >>64
ディーゼルやし排気量もサイズも全く被ってない件
比較対象にならねーよ
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:53 ▼このコメントに返信 よー知らんけどハンターカブといいオフロードぽいのが流行ってるんけ
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:55 ▼このコメントに返信 >>29
オバフェンついてるシエラベースだから軽規格超えてるよ?
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:55 ▼このコメントに返信 マジで誰がこんな恥ずかしい車買うんだろな?
乗り心地悪いし燃費悪いし、良い所が一つもないよな
そもそもデザインはラングラーそっくりだし...
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 22:59 ▼このコメントに返信 工場は毎日残業やな
まぁ残業なんていつものことやけど🙄
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:00 ▼このコメントに返信 >>4
ジムニーってかこの手の車ってそういうの気にする車ちゃうやろ
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:10 ▼このコメントに返信 >>70
つまりそんな感じで、現実には自分と興味も嗜好も違う人間が
ごまんといるってことじゃね
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:11 ▼このコメントに返信 >>6
ただ単にインドだから安いっていうわけじゃなくて、もともとは日本での生産能力が限界に達したから海外向けをインドで作ることにしたんだよね
で、あっちは生産能力にまだ余裕があるから、日本での生産台数に上乗せする形でインド製の5ドアを日本に輸入・販売しようっていう流れ
もちろん日本での生産台数増やすよりは安く済むけど、3ドアの代わりに5ドア作るでいいんだったら大して価格変わらないはず
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:18 ▼このコメントに返信 >>38
多分ノマドびっくりするぐらい走らんぞ
1180kgでたったの102馬力だからな
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:21 ▼このコメントに返信 値段は全くわからんけど、これがかっこいいってのがよく分からん
コレならなんちゃってSUVの方がマシなんだが
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:22 ▼このコメントに返信 >>44
ノマドで初めてジムニーに興味持ったっていう人はそうかもしれないけど、購入者の多くは3ドアを理由にシエラ見送った経験があるんじゃないかなぁ
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:24 ▼このコメントに返信 乗ってるやつがクズしかいないのが残念
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:29 ▼このコメントに返信 >>66
ラングラーも昔は3ドアだったんですよ
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:32 ▼このコメントに返信 >>36
良くはないがシート倒してフルフラットに出来るから車中泊には適してる。
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:34 ▼このコメントに返信 米2
新車で買えてここまでオフロードに振り切ってる車で
お手頃価格がこの車しかないからじゃないかな
RAV4はSUVをちょっとオフロードにしたってだけだし
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:34 ▼このコメントに返信 >>67
価格の話してるのに何言ってんだ?
てかそこらの車種ならガソリンモデルあるんだが…
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:35 ▼このコメントに返信 米78
クズって言うか厨二病が多いかな
職場でジムニー乗ってる奴いるけどやっぱそんな奴だし
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:41 ▼このコメントに返信 >>78
マジでそれなんだよな
ATモデル乗ってるのは無駄に飛ばしてるし
こんな最小回転半径5.7mのやつ危なくて仕方ない
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:43 ▼このコメントに返信 またどうせ数キロしか走ってない新車よりも高い中古が早速出回るんだろうなぁw
もう車ですら転売対象だからな
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:52 ▼このコメントに返信 これで全長4mないってのはすごいわ
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:55 ▼このコメントに返信 三菱もパジェロとか出せば売れそう
月に1200台しか生産しないのに3年分初回で売れるとは、5万人も買う人が居るのか、お金持っている人は居るんだな
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月03日 23:55 ▼このコメントに返信 >>52
タバタバくれよ
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 00:00 ▼このコメントに返信 Gクラス買うわ
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 00:01 ▼このコメントに返信 >>82
主モデルがディーゼル、ガソリン仕様を買う奴は稀有
海外での販売価格もハイラックスD-max最安グレードでノマドの2倍〜やし
車格もピックアップトラック何かカテゴライズ違いもあるし何の比較にもならん
いったいどんな国で比較したんだよ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 00:20 ▼このコメントに返信 >>87
実際トライトンがあの価格あのサイズで人気出たからな
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:01 ▼このコメントに返信 >>39
ガンガン砂漠走っとるで
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:03 ▼このコメントに返信 >>28
マルチスズキな
バイクも昔から人気あるし
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:04 ▼このコメントに返信 >>69
車体の幅はシエラとおなじだけど
車内の幅は軽ジムニーと同じなんや
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:08 ▼このコメントに返信 日本じゃ5ドア発売されないと思ってたからラングラー買ったわ
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:21 ▼このコメントに返信 ワイはサブで95年式のクロカン仕様のシエラずっと乗ってるけど、マニュアルだし面白いのは確かだがそれ1 台だとさすがにキツイな
車体自体は軽だしノーマルでも乗り心地いいとは言えんぞ
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:45 ▼このコメントに返信 CAFE規制で大量に輸入できないのだ
そこへ転売ヤーが殺到したのだ
んでこの有り様なのだ
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:56 ▼このコメントに返信 >>2
スズ菌ってウイルスがあってね
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 01:58 ▼このコメントに返信 >>32
ふざけんなw
どこに強そうなイメージがあんだよ
頭悪い右折してイキリ散らかしたジジイしか乗らんだろ
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 02:03 ▼このコメントに返信 吉田製作所のヨシダが買ったけど1年待ちって言われたってポストしてたなそういや
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 02:27 ▼このコメントに返信 >>32
このジムニーデカく見えるけどタイヤ幅を除いた車体の幅は軽ジムニーと同じだし長さもスイフトと同じくらいやで
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 02:29 ▼このコメントに返信 >>4
オフロード走るためにギア比低いし、
悪路で無理させてもなるべくぶっ壊れないよう、あるいはぶっ壊れても直しやすいように
古くて頑丈なトランスミッションをずっと採用してるから燃費に関しては度外視した方がええで
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 02:36 ▼このコメントに返信 >>10
岩場で片輪が浮いても反対側が確実に地面に食いつくように左右のホイールが軸で繋がってる、トラックなどと同じ構造だって知らないやつは乗り心地に驚くだろうな
そういう作りだから普通に舗装路を走る場合、片方のタイヤが段差を踏んだ時に逆側も揺れて車体が横揺れしてしまう
そういうとことん悪路走行のための作りになってる部分にロマンを感じるなら買えば良いと思う
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 02:45 ▼このコメントに返信 >>15
ジムニーシリーズって代々ガチガチのオフロード車で、一番需要がある用途が山岳部で仕事する業者向けのプロユースなんよ
だから元々の生産予定台数が少ないってのはある
しかも今回はインド生産で以前にもまして世界中に展開するんで、日本だけにいくらでも供給できる訳じゃないから納期が大変な事になる
海外生産品は検品や車内清掃も国内製造の車より入念にやるからその分のコストもかかるし、
あんまり納期が伸びすぎるとオプションパーツがモデルチェンジして値段が変わったりもするから、いちいち客にその確認をしなきゃいけなくなったりして手間が雪だるま式に増えるんだわ
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 04:27 ▼このコメントに返信 >>15
需要があったとしても生産開始直後は台数をそんなに出せない。
増産計画が出ても生産ラインのレイアウト変更や新人作業者教育の後からじゃないと台数は出ない。
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 04:51 ▼このコメントに返信 米98
菌なのかウイルスなのかはっきりせいや
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 08:44 ▼このコメントに返信 女受け良いもんなw
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 18:08 ▼このコメントに返信 あれだけ安いと、転売で100万稼げるな
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月04日 21:19 ▼このコメントに返信 >>40
そもそもジムニーの元々の年間販売目標が12000台なんよ
モデルチェンジ前の2016年以前の年間販売台数はジムニーで10000台くらい、シエラで2000台弱くらいだった
素のジムニーもシエラもある状況でノマドだけで年間14000台想定は本来であれば大分多めに見積もってる
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月05日 11:25 ▼このコメントに返信 >>1
中古市場もあっという間に潤うと思う
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月05日 22:00 ▼このコメントに返信 デザインがベンツのGクラスの完全パクリじゃん。パチモノ
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年02月05日 23:03 ▼このコメントに返信 >>111
ジムニーってJeep mini tinyからの造語でちっこいジープって意味なんすよ
角ばった丸目のクロカン車がGクラスしか無いと思うなよ