
2: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:42:18.12 ID:60cKFxkP0
立体交差じゃないとこ結構あるんよな
7: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:45:04.85 ID:1Jat9laT0
なんでこんなことするん?
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3: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:42:53.47 ID:WQJe2h7M0
一回全部壊して作り直そう
シムシティみたいに
シムシティみたいに
6: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:44:37.75 ID:YeaC32Mk0
間違ったとしてその後すぐ気づくやろ
なんで走り続けるんや
なんで走り続けるんや
72: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:22:38.45 ID:pPGeIEo3d
>>6
これ
パニクったとしてもとりあえず路肩に止まらんか?
何3キロも爆走してんねん
これ
パニクったとしてもとりあえず路肩に止まらんか?
何3キロも爆走してんねん
80: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:25:06.50 ID:sQjkdTv40
>>72
逆走した時の対処法なんて教習所ではやらんしテレビでもろくに報道されてないやろ
パニくって出口に行こうとする心理は理解はできる
逆走した時の対処法なんて教習所ではやらんしテレビでもろくに報道されてないやろ
パニくって出口に行こうとする心理は理解はできる
13: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:48:00.25 ID:m7OSQu170
70歳の老人が全員間違えずに利用出来るわけないわな
そりゃ逆走なくならんわ
そりゃ逆走なくならんわ
18: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:50:50.76 ID:GdvrEaf20
人間なんざちょっとした事で間違えるからな出来るなら構造で防いだ方がええやろ
20: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:53:28.45 ID:bw2bbQVx0
これあかんやろ
22: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:53:50.96 ID:0Tzj2zWf0
高速道路の入口の看板も距離感わからなくておかしな感じ
23: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:54:06.82 ID:KbO/n8DG0
これ無理ゲーやろと思ったらちゃんとカラーリングしてあんのか
なら間違わんわ
なら間違わんわ
28: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:56:17.01 ID:IIz59ypU0
>>23
昼間ちゃう夜やで
昼間ちゃう夜やで
33: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:57:49.80 ID:6y91iiqv0
>>23
夜間はマジで色分からんぞ
夜間はマジで色分からんぞ
25: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:55:38.59 ID:MPJUfYYh0
老人なら間違えるやろ
29: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:56:30.90 ID:F6uwhaGH0
意外と酌量の余地ありそうで草
30: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:56:35.41 ID:KcpWmgqO0
設計したゴミも3割くらい悪い
75: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:23:25.11 ID:gTX0h50K0
>>30
コレは9割ぐらい設計が悪いと思うわ 初見で誰でも分かりやすく走れるようにしないとあかん
コレは9割ぐらい設計が悪いと思うわ 初見で誰でも分かりやすく走れるようにしないとあかん
31: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:57:35.04 ID:eZSqpocj0
間違えたのは100歩譲るとして
一度ぶつかった後も走り続けたのはなんでや?
一度ぶつかった後も走り続けたのはなんでや?
36: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 07:59:45.34 ID:zAmdk+oH0
青信号なのがアカンよな
左折できると思ったんじゃないか
赤信号の右折信号のみにしたらいいのに
左折できると思ったんじゃないか
赤信号の右折信号のみにしたらいいのに
40: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:02:06.53 ID:LKU/tfCO0
標識しっかり見ていたら誤進入しない
42: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:05:58.88 ID:rWZQEY8D0
土地だだ余りだろうになんで立体交差にしなかった
46: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:07:58.01 ID:2t/mtRmD0
もうこれドライバー試されてるだろ
47: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:09:44.38 ID:DDcsOQYN0
中央分離帯に数百メートル単位でランプが付けて逆走車が侵入したら点滅するようにとか出来へんの?
48: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:10:40.68 ID:1Wpm+19/0
>>47
逆走するような奴に点滅させたところで効果なくね?
逆走するような奴に点滅させたところで効果なくね?
52: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:13:12.46 ID:DDcsOQYN0
>>48
逆走車にじゃなくて普通に走ってる車に知らせるためにや
無いよりマシやと思うけどなぁ
逆走車にじゃなくて普通に走ってる車に知らせるためにや
無いよりマシやと思うけどなぁ
49: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:10:59.04 ID:K9fWMZUA0
逆走してるかって車側で検知できないんかね
53: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:13:54.34 ID:3+ajJRMwd
夜だとわからないね
56: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:16:34.47 ID:z7yJqSSy0
夜は慣れた道しか走ったらいかんね
58: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:17:33.41 ID:fRBJYdzL0
ここ確か大袈裟に色で区切られてるから昼間は流石に解るやろってなるけど暗かったら紛らわしいよな
97: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:39:25.12 ID:Seaw4PXo0
こんないい感じのカーブだと何となくで行く人いるわな
105: それでも動く名無し 2025/04/30(水) 08:42:08.81 ID:W3lVKVop0
なんで立体交差にしなかったんや

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引用元: https://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livegalileo/1745966466/
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1 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:27 ▼このコメントに返信 まあ俺は悪くないよね
2 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:28 ▼このコメントに返信 これ、対向車いたらどっちか停車せなあかんってことか?
3 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:29 ▼このコメントに返信 米1
そう、石破が悪いし社会が悪い
4 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:30 ▼このコメントに返信 構造的に左折可能とか言うけど、逆に構造的に左折(右折)とかできないって言うほど存在するか?
5 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:30 ▼このコメントに返信 出口入り口が完全に別れてるところしか使ったことないから
こんなとこ行ったら面食らいそう
6 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:31 ▼このコメントに返信 社会は一体どこまで過保護になるんや・・
7 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:32 ▼このコメントに返信 こんなのいい出したら合流だって構造的には逆走できちゃうやろ
8 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:33 ▼このコメントに返信 初めてならしゃーないね、次は人殺しにならないようにがんばろうね
9 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:34 ▼このコメントに返信 >>2
せやから信号ついとるやろがい
10 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:34 ▼このコメントに返信 予算かなぁ…こわいなぁ
11 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:35 ▼このコメントに返信 信号の下にこれでもか!というほど右矢印看板たってるのに
気付かなかったとかいうマヌケは単独事故で死ね
12 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:36 ▼このコメントに返信 意味不明な構造なのはほんとそう
左レーンは左折 右レーンは右折でええやんけ
13 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:37 ▼このコメントに返信 心配性だから詳しくない道は頻繁にナビ見ながら走ってるわ
14 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:37 ▼このコメントに返信 >>4
立体交差
15 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:37 ▼このコメントに返信 標識もあるし路面に矢印あるし、言うほどわかりにくい交差でもないやろ
16 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:38 ▼このコメントに返信 信号機だけじゃなく自動開閉バー付けなきゃだめだな
上下じゃなくピンボールのフリッパーみたいなのを
17 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:38 ▼このコメントに返信 >>1
もしグーグルマップ使ってるなら変なトラップ仕掛けられてる事あるから気を付けた方がいいよ
18 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:38 ▼このコメントに返信 カーナビなくてもグーグルマップのナビ使ってりゃ間違わんのだけどな
車用スマホスタンド必須
19 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:38 ▼このコメントに返信 普段はどんな些細な見落としも許さない空気なのに妙に擁護が多いの行政叩きたいからかな
交通系の話題っていつもなら本スレ40みたいな正論ばかりのはず
20 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:39 ▼このコメントに返信 だからってしょうがないよねとはならんやろ
実際に通行しているほぼすべての車両は間違わないわけだし
何の言い訳にもならん
21 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:39 ▼このコメントに返信 俺も間違う自信あるわ
22 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:39 ▼このコメントに返信 いや、実際やらかしたところ、目が見えてれば間違いようがないぞ
23 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:39 ▼このコメントに返信 なんで立体交差にしないかという問いに対する答えは「工事費が高い」やな。
田舎で交通量が少ないところはこういう所少なくないで。
工事費高いという世論に配慮して高速道路会社もいろいろ考えとるんや。
24 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:40 ▼このコメントに返信 画像貼れるものなら貼ってやりたいけど無理だからさ
TBSニュースディグのこの事故の記事の5枚目の写真見て来いよ
これで「分かりにくい」とかいうアホはハンドル触るな
25 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:40 ▼このコメントに返信 >>14
だからそれがどのくらい存在するか聞いてるんじゃボケナス
26 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:40 ▼このコメントに返信 予算無くても逆走車をパンクさせる装置ぐらいつけろよ
27 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:41 ▼このコメントに返信 間違えるまでは何人かいるとしても、その後パニックになるのがアカン
運転向いてないから免許返納しろ
28 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:41 ▼このコメントに返信 答え
日本人がアホだからさ
事故が多発するから絶対やっちゃいけないよね
そもそもレーンで区切れば危険度は0になる
日本の交通は構造も法律も事故を誘発してる異常な形態に作られている
29 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:43 ▼このコメントに返信 間違えるかもって思いがあるから色付ける工夫してるが
それで絶対に大丈夫かって所で頭回らんかね
構造的欠陥
30 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:43 ▼このコメントに返信 米2
この手の作りはド田舎ICしかないから対向車が来ることなんて稀や
31 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:43 ▼このコメントに返信 どうしても平面でないといけないのなら信号式にして、連動させてポール出るようにして物理的に逆走できないようにするべきだと思うんだがなぁ。
32 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:43 ▼このコメントに返信 ミスったらとりあえず次の分岐まで進んでしまう人種は居る
本人曰く「だって仕方ないじゃん」って考え
仕方なくないんだけどね
33 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:44 ▼このコメントに返信 コーン(ポール?)とかゴリゴリに置いてあるから
夜間でも普通のドライバーなら正しい進路絶対わかる
ただ、このニュースで解説が「物理的に入れてしまう」って言ってたのが何だかなぁ
一般の交差点でも逆走側に物理的に入れるなんて当たり前やんけ
34 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:45 ▼このコメントに返信 Why字路定期
35 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:45 ▼このコメントに返信 間違える人がいても大きな事故にならないように仕組みや構造を考えて設計してる
でも金がないから中途半端な仕様になりがち
36 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:45 ▼このコメントに返信 上信越自動車道の東部湯の丸SAのとこにもあるけど赤信号で右矢印なんだよな
36°22'21.8"N 138°20'50.6"E
37 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:46 ▼このコメントに返信 立体交差にするつもりだったけど予算尽きたとしか思えんな
38 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:48 ▼このコメントに返信 米27
その極端さがパニック状態だな
39 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:48 ▼このコメントに返信 進入禁止の看板があるやんけ
それを見落としてるのがもうあかん
40 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:49 ▼このコメントに返信 米26
この手の死ぬまで逆走するアホはパンクしても構わず走り続けそう
41 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:50 ▼このコメントに返信 基地外に何しても無駄だからな
ずっと歩道倉庫してる基地外とかパンクしてホイール削りながら走り続ける基地外とか日本でもある程度いる
42 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:50 ▼このコメントに返信 米24
お前の説明が分かりにくいわ
この事故の記事なんていくつもあるだろうが
43 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:51 ▼このコメントに返信 夜、雨、視界不良とかあれこれ懸念される
44 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:51 ▼このコメントに返信 逆走のウンチ
45 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:52 ▼このコメントに返信 \(^o^)/
46 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:52 ▼このコメントに返信 >>14
統計取って開示しろと言っている早くしろ
47 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:53 ▼このコメントに返信 分かりにくい
48 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:53 ▼このコメントに返信 >>31
お金かかるじゃないですか!
ここまでやれば普通間違えませんよ!
の結果がこれなんだろうな
49 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:53 ▼このコメントに返信 >>34
これすごい好きなのにハートなくて悲しい
50 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 13:57 ▼このコメントに返信 (´・ω・`)色盲の人間にも配慮しろ
51 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:00 ▼このコメントに返信 確かに迷う時あるわ
間違えが起こり得ない構造にするのが一番正しい
52 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:00 ▼このコメントに返信 やっちゃダメなことはできない構造にするんだよ
運用じゃなくてシステムで解決しろ
フールプルーフって概念無いのか
53 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:01 ▼このコメントに返信 構造上フールプルーフの対策出来てないだろ
ドライバーに依存する対策は少なからず事故は起きるよ
54 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:03 ▼このコメントに返信 分岐を無駄に立体交差にしているって思っていたけれど
ミスして逆走する車を出さないって意味も有ったのか?
知らんかったわ
てか逆走防止の簡易型ETCゲートつけられないかね?
アラーム鳴りまくったら流石におかしいって思うやろ?
55 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:03 ▼このコメントに返信 立体にするか信号付けるかすれば良いのにな
56 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:03 ▼このコメントに返信 こんなん左折するレアガイジに寄り添って構造変えるとかアホでしょ
侵入出来るから〜は日本中の一般道もどこからでも逆走侵入出来る作りになってるのがほとんどだわ
57 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:04 ▼このコメントに返信 >>11
これに気づけないと単独事故じゃ済まないんだよ
58 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:04 ▼このコメントに返信 免許更新時の講習で逆走のテスト義務づけしなきゃならんな。
59 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:05 ▼このコメントに返信 これってそもそも何で左に行けるようになってんの?
と思ったけど反対側から入るルートがこれなのか
構造が悪いような……
60 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:05 ▼このコメントに返信 年寄りじゃなくても間違えるわ
61 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:05 ▼このコメントに返信 >>20
このY字は毎年事故起こってるで
そこまでくると普通に設計の問題にも目を向けろって話や
62 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:05 ▼このコメントに返信 右側通行と左側通行の国の国境みたいやな
63 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:08 ▼このコメントに返信 既視感があると思ったら東海北陸自動車道の郡上八幡インターがこんな感じだった気がする
64 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:09 ▼このコメントに返信 ダイナミックwhy字路
実在したのか
65 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:10 ▼このコメントに返信 米55
信号付いてるだろメクラ
66 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:10 ▼このコメントに返信 これ見て「俺なら間違えない😠間違える方が間抜け😠」って言ってる奴が一番事故おこすんだよな
事故っつーのは油断から起こるわけで、事故ったジジババに限って「運転には自信がある」ってのたまってる
67 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:11 ▼このコメントに返信 >>24
2枚目見るだけで十分
手前に下り用進入口があるんだからその先は上り用進入口に決まってるんだから間違いようがない
68 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:12 ▼このコメントに返信 逆走した奴接触しても止まらん奴だから どうにもならん
アメリカ式で逆走するとパンクする装置着けろ
69 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:13 ▼このコメントに返信 逆走の侵入経路になるとこに向きを感知するセンサー付けて感知したら爆音で警告するようにとかできないかな?
70 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:13 ▼このコメントに返信 『弁』つけようね、順走だったらちょっと車体に傷つくぐらいで通れるけど逆走だとバイーン!って弾き飛ばされるようなやつ
71 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:13 ▼このコメントに返信 立体交差にしていればこの事故は避けられたかもしれないが
標識や路面標示や看板類を一切見ていないようなドライバーは免許返上しろ
72 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:14 ▼このコメントに返信 >>43
ニュースで夜間かつ濡れてる路面のタイミングの状況を検証してたけど、マジで分からんかったよ
少なくとも直感的に分かる感じじゃない
73 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:14 ▼このコメントに返信 >>66
いや一度でも通ったことがあるなら間違えることはないよ
今回の事故で知識として覚えただろ。じゃあ実際にこの道と出会ったとして間違えることはないよ
なのに間違える可能性ガーとか言うから馬鹿らしいなぁと思う。運転やめたら?
74 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:14 ▼このコメントに返信 >>46
横だけどChatGPTにでも聞きゃいいじゃん
75 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:14 ▼このコメントに返信 これわかりにくいとか言ってるヤツ
マジで免許返上してくれんかな
暗いからどうこうって言い訳できるレベルじゃねぇから
76 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:15 ▼このコメントに返信 >>18
あれ、たまに一通逆走させられるような案内したりするから気を付けてな
77 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:16 ▼このコメントに返信 間違える人が頻繁に出ていない以上トラップでもなんでもないわな
78 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:16 ▼このコメントに返信 米72
料金所過ぎたからもう本線と合流だって漫然とスピード出して無きゃ判るよ
79 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:17 ▼このコメントに返信 >>11
夜になって明かりが車のライトだけってなったら看板見えるか?って話よ
80 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:18 ▼このコメントに返信 米79
丁字路で直進してそう
81 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:20 ▼このコメントに返信 >>79
ハイビームにして見えないなら夜に車に乗るのは辞めた方が良い
これすら見えないなら人も見えてないから
82 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:20 ▼このコメントに返信 これ間違えるなら免許返したほうがええよ
83 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:22 ▼このコメントに返信 これをトラップだと思う奴は免許返納してくれ……
>>79
むしろ車のライトだけになるとライトで看板が照らされて目立つから間違えようがない
それでも見落とすような奴は前すら見てないやべーやつでしかない
84 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:22 ▼このコメントに返信 真っすぐ進んでもポールあるから右にハンドルを切るのに何でわざわざ左にハンドルを切りなおして左折しようとするのかは不思議
85 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:22 ▼このコメントに返信 きっとこれ作った時に中抜きしたい輩が居て立体にするのケチったんだろうな
その分中抜きできてウハウハと
86 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:23 ▼このコメントに返信 いくら可能性が低くても間違う可能性のあるものを作るといつかその間違いは発生する。
ってのは長期間使うものを設計するにあたって最初に学ぶ事だと思うが。
87 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:25 ▼このコメントに返信 動画見たらわかるけどこれでわからないとか間違っても仕方ないはないわ
88 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:26 ▼このコメントに返信 米38
すぐパニクる奴以外にそんなレスするやついる?
89 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:26 ▼このコメントに返信 米82
こういう頭の悪い奴って何考えて生きてんだろうな
一度でも人を使って仕事したことあればこういう考えできなくなるのになあ
90 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:27 ▼このコメントに返信 これごちゃごちゃ言ってるの免許持ってないバカだけだろ
91 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:28 ▼このコメントに返信 >>76
それは見てる奴が道間違っただけじゃね?
92 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:29 ▼このコメントに返信 >>5
自分も初めて遭遇した時は少し混乱したよ
93 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:29 ▼このコメントに返信 >>86
事故が起きたから引っ張られてるけどレアケースだぞ
一通道路に逆侵入したことある?俺は無いけど誤侵入がめちゃくちゃ多いんだって。対策取ってるの見たことある?
94 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:31 ▼このコメントに返信 なんかな〜嫌な事件だなぁ〜
事故後の渋滞でトラックに追突されて死亡した人とかもあまりにもな…
95 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:32 ▼このコメントに返信 >>56
安全工学上、人が操作ミスするのを前提に
未然防止として対策するのは当たり前の考え方なんですが
96 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:33 ▼このコメントに返信 米69
あかん・・・爆音鳴っとる!はよ出たろ!(アクセルベタ踏み
97 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:33 ▼このコメントに返信 西日本じゃ見た事ねーな。こりゃダメだw
98 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:33 ▼このコメントに返信 米59
お前も免許持ってるなら返納しとけ
左は降り口や
99 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:34 ▼このコメントに返信 今の日本には地方まで立体交差にする資金もなければメンテする技術もないんでしょ
ならこれでやるしかないから仕方ないね
事故ったら運が悪い
100 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:35 ▼このコメントに返信 米98
また馬鹿おるやん
101 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:35 ▼このコメントに返信 逆走を検知したら踏切みたいなバーを下ろすようにしたら?
102 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:35 ▼このコメントに返信 米98
人はミスするものだから、それを軽減する為には?を大人が議論してるんだから子供は黙ってようね? >>98は小学生?
103 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:37 ▼このコメントに返信 >>98
左行って逆走だっつの 今回のニュースの何を見てたんやw
今すぐ返納しとくように
104 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:37 ▼このコメントに返信 >>99
周知は必用だよな。 ロータリー交差点とかイキナリ遭遇したら分からんのと同じだろ。 こんなの初見殺しなんだわ
105 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:37 ▼このコメントに返信 免許返納しろとかわめいた所で事故減る訳じゃないので
システムで解決するのが当たり前だし合理的
自分が巻き添え食らってからじゃ遅いんだぞ
106 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:38 ▼このコメントに返信 >>98
コメント欄でこんな勘違いするアホが沸くようならやっぱそのアホを弾けない構造が悪いのかもな
107 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:39 ▼このコメントに返信 ナビで走行してたら「電波の遅延かなあ」で行っちゃうだろ?
108 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:40 ▼このコメントに返信 米103
だから左は降り口だろ?どこをどう読んでるんや???
109 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:40 ▼このコメントに返信 基本的に誰でも使うようなサービスでミスが致命的になるものはそもそもミスの起こらない構造にするか、それが無理なら最悪のコンディションでミスが起こらないかを前提にした方がいい
これなら完徹&真夜中&どしゃ降りのような状態で自分は絶対にミスをしないと言い切れるか?
逆に言い切れる奴は事故を起こす可能性が高いから車に乗らない方がいいぞ
110 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:41 ▼このコメントに返信 栃木県の土木課が立体交差の工事費ポッケナイナイでもしたんか?
111 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:41 ▼このコメントに返信 米106
降り口って理解できてます?出口って言ってるんですよ?
左から入るって言ってるのが間違いやろ
112 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:41 ▼このコメントに返信 左側通行とか左が降り口とかまあ気持ちはわからんでもない
だから初見で間違える奴がいるんだろうし
113 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:44 ▼このコメントに返信 テレビで交通量の割に立体交差するには予算が高すぎるからと言ってたな
そもそもこんな標識もわからない奴が免許持ってるのが間違い
114 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:45 ▼このコメントに返信 >>20
逆だよ
現に間違う車両が出て他の車両に迷惑が出てる以上、「しょうがないよね」とはならないんだよ
「普通は間違えないこと」はこの構造に対して何の言い訳にもならない
115 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:46 ▼このコメントに返信 ドラレコと逆走検知システムの設置を新車に義務づけろよ。 トヨタはアップしとけ
116 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:47 ▼このコメントに返信 ジャップランド糞喰い土人村のインフラストラクチュアの貧相さは異常やな
117 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:48 ▼このコメントに返信 >>111
「この道に反対側から入るルートが左」という文章を勝手に降り口の話に勘違いしたお前の"負け"や
安価の数でどっちが勘違いしてるか察せ
118 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:49 ▼このコメントに返信 >>116
首都高には逆走検知システムが一部導入されてて年間400件の逆走が有るらしい。
119 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:50 ▼このコメントに返信 真っ暗だったら左折のほうが道なりと思ってしまう感じなんかな
120 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:53 ▼このコメントに返信 まあ俺も20代の頃、ふと気が付いたら琵琶湖の橋を渡りそうになってたこと有ったからなあ。誤進入があるなら誤進入による逆走も有りえる
121 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:55 ▼このコメントに返信 高速で平面交差w
さすが落ち目ジャップ
まともに設計する奴いないのか
122 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:56 ▼このコメントに返信 信号で1回止まるのが普通の交差点と錯覚して良くないんちゃう
123 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:57 ▼このコメントに返信 Why字路はマジで全部作り直すべき
124 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:58 ▼このコメントに返信 米111
左から降りてくるのは本線から料金所へ向かうルートだぞ
降り口だぞ
左へ行けば降り口って思ってるのはお前だけだぞ
125 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 14:59 ▼このコメントに返信 >>20
1万台に1台しか間違わないとしても問題だからねこういうのは
126 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:00 ▼このコメントに返信 なんやこれ
事故増やすために設計されたような道路だな
127 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:01 ▼このコメントに返信 平面交差にしてる以上どんなに工夫しようが矢印貼り付けようが間違える奴は出てしまうんよな
行き止まりに←→の看板貼りまくっても直進して追突の出続ける丁字路とか有名どころあるし
128 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:02 ▼このコメントに返信 >>9
標準語すら喋れない穢多も見習って正面衝突しろ
129 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:02 ▼このコメントに返信 >>46
お前が現場見て回って指折り数えて公表するんだよ馬鹿たれ
130 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:04 ▼このコメントに返信 普段からくそ適当に運転してるのがよくわかる
131 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:06 ▼このコメントに返信 >>61
ちゃんと調べたわけじゃないけど、まず間違いなくその事故の大半、信号無視やろ
132 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:06 ▼このコメントに返信 アホでも免許取れるシステムにしてるんだからそのレベルに合わせて道路作らないとこうなる
133 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:10 ▼このコメントに返信 米119
下り(福島方面)に行きたいから「左折」の意識は強かったやろね。料金所でてすぐの看板に左が福島って有るし。料金所の近々にある道路を下っていくのが正解なんやけど、料金所には料金所に通う人用みたいな道路が隣接してる場合が有るから、そういう道で関係ないと思い込んだのかも知れない。 だとしたら正解は問題のY字交差を左折して逆走や。
134 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:12 ▼このコメントに返信 >>95
それは道路を全てレールにしないと無理やな
ミスするような人間には絶対に運転させない厳格な制度があれば今のままでもある程度解決できるんやけどな
135 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:14 ▼このコメントに返信 老人の教習で教える事は、解らなくなったらエンジンを切れと教えるべきや。
逆走、暴走するよりマシや。
止まってたら誰かが通報する。
136 名前 : 整理しよう投稿日:2025年04月30日 15:16 ▼このコメントに返信 問題点1・・・正解の福島ゆき道路に進入しなかった。(当時スカスカなので気がついていない)
問題点2・・・次の分岐、進入禁止の道路に進入してしまった。
137 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:17 ▼このコメントに返信 アホとボケには免許渡さないことを厳格化するか
そうできないならアホとボケに合わせたインフラ作りが必要
どっちを選ぶ?というお話
138 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:17 ▼このコメントに返信 米60
逆走したのは年寄りではない
139 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:18 ▼このコメントに返信 (ドライバーころしてぇなぁ、ドライバーころせる道路つくりてぇなぁ)
そうだ!Y字路にしたろ!
こういう経緯あったんやろ
140 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:18 ▼このコメントに返信 米137
みんなが建設的な意見をしてるんだからバカは黙ってようね?
141 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:19 ▼このコメントに返信 >>6
標準語すら喋れない穢多は見習って標準語すら喋れない穢多と正面衝突してこい
142 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:20 ▼このコメントに返信 ネクスコ東日本管内には平面交差が40か所あるって
比較的交通量が少ないから平面交差にしたと言い訳してるが
お金かけたくなかっただけよな
143 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:21 ▼このコメントに返信 米135
ニュースの詳細も知らないで老人と決めつけてる
自分の認識が間違ってることを疑いもしないくせに人の認知機能にケチをつける資格があるのか?
144 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:22 ▼このコメントに返信 最初の当て逃げから数キロ走ってるのが意味わからん
145 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:23 ▼このコメントに返信 まあ「福祉はコチラ!」っていうアピールが足りないように思うわ。西日本の道路と比べて少し弱い。もっと照明とか福島行きは料金所でてスグ左! 福島行きは左に寄れ! とか出来るはず。
146 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:25 ▼このコメントに返信 米144
交通事故おこした途端にパニックになる人は一定数いるぞ。慌てた方が生き残る場合(津波)、慌てなかったほうが生き残る場合で生存率を上げてるのが人類。
147 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:27 ▼このコメントに返信 心臓あたりの血管みてぇな道路
148 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:28 ▼このコメントに返信 今となっちゃわからんだろうが
ぶつかる瞬間まで逆走に気づいてなかったのか
気づいてたけどパニクって走り続けてしまったのか
そこははっきりさせたほうが今後の教習のためにはいいと思うんだよな
149 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:33 ▼このコメントに返信 行ったことがあるし使ったことあるけど
間違えるのはマジでわからん
アプリに嘘つかれたんだろ
150 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:35 ▼このコメントに返信 建設費用圧縮のためにこんなアホなランプウェイを建設したせい。
インターチェンジ廃止していいレベルだ。
151 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:38 ▼このコメントに返信 >>108
左は高速道路から下道へ降りる道っていいたかったんだろうけど高速道路上へ降りる道と勘違いされてる
152 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:48 ▼このコメントに返信 グーグルマップで確認してきた。やっぱり表示が少ないっていうか全く無い。分岐点の「福島」のちいさな看板を見落とせば終わり。
YouTube「E95 播但連絡道路 全線」の動画内の6船津ランプの項目と比較してみ? 船津ランプは手前にしつこく誘導かけてるだろ?
153 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:50 ▼このコメントに返信 >>128
標準語てwww
154 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:51 ▼このコメントに返信 進行方向の路面が、赤色だからな青色行くのは必然な
侵入不可な一方通行ゲートを、高速出口道に付ければ良いだけな
横着で怠慢なだけで、それもこれも無能クズ自民党の人災で事件だからな
155 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:52 ▼このコメントに返信 逆走しちゃったから路肩に止めなきゃ→左の追越し車線に停めて大惨事
この未来が見える
156 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:54 ▼このコメントに返信 >>152
アホなん? そんなんどのICでも一緒だろ ゲートの先は上り下りの2択なんだから
その先の話だぞこれは
157 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:55 ▼このコメントに返信 とりあえず>>80も車乗らんといてくれ
高速道路で異常があれば路肩止めて事故と同じ対応するのなんて当たり前や
158 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 15:57 ▼このコメントに返信 問題は、正しい道路を選べなかったコト・・・やね「福島は左!」を料金所前からしておくべきだし、右の料金ゲートは東京行き専用にしてもいいくらい。 あと東京行きの矢印表示と福島行きの矢印表示・・・・もっと大袈裟に書いても良いんじゃね?両方とも上向きじゃん
159 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:00 ▼このコメントに返信 米156
間違いを減らすために他管区がやってることは素直に取り入れるべきでは? 首都高の真似は金欠で出来なくても播但の真似は出来るだろ? 東北に匹敵する田舎だ。 あとバカはオマエ
160 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:03 ▼このコメントに返信 仮に間違えた場合にUターンできるスペースあるのか?
161 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:06 ▼このコメントに返信 米160
「一度、料金所まで戻ってきたかもしれない」って報道も有るから、Y字路の分離帯が無い場所でUターンしたかもしれない。
162 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:08 ▼このコメントに返信 ジャップらしいアホ設計で微笑ましい
163 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:09 ▼このコメントに返信 米159
バカはさあ 元記事の3つ目画像の上にあるようつべの動画見てきなよ
5:00のところと6:20のところ
164 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:20 ▼このコメントに返信 これ、出口側の壁に車とかトラックとかの絵が描いてあるだけでも効果ないかね?この道の進行方向はこっちの方だなって。ドキッとしてスピード緩めても問題ない場所でしょ、ここ。
165 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:21 ▼このコメントに返信 色どうこう言う奴はこの世に色盲色弱の存在を理解していないw
166 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:28 ▼このコメントに返信 >>23
立体交差の予算で契約後この方式に変えたら土建屋爆益
167 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:34 ▼このコメントに返信 氷河期ジジイは交通ルールさえ認識できないw
これが解らないとか免許取っていいレベルじゃないわ
168 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:45 ▼このコメントに返信 これ信号が必要で草
169 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:47 ▼このコメントに返信 これ進入は直線で、出るほうはその下にトンネル造るだけだろ
トンネル造る予算をケチってるから、確率的に事故も起きる
170 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:52 ▼このコメントに返信 42歳無職ひきこもり、接触事故してもそのまま走り続ける
もしかして自殺?
171 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 16:57 ▼このコメントに返信 これすらわからないやつは高速乗るべきじゃない
むしろ車も乗るべきじゃない
172 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:02 ▼このコメントに返信 >>11
信号を右矢印にしとくだけでいいのに、
わざわざ青黄赤にしたマヌケが一番悪い
見落とす奴もそりゃ悪いが、見落とす人間が必然的にいると言うことすら想定できない設計者はこの先も人命に関わるミスを起こしかねないと言う点でより罪が重いと思うわ
173 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:02 ▼このコメントに返信 >>168
画像でも動画でも出てるのにね
まあそう言うのがやらかしてるんだと思う で道が悪いって呪詛撒き散らしてんの
174 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:13 ▼このコメントに返信 立体交差をケチったおかげでいくら浮いたんだろう
175 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:19 ▼このコメントに返信 >>17
俺に言うな
176 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:21 ▼このコメントに返信 >>11
踏切式にすべきだな
177 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:24 ▼このコメントに返信 >>21
それを言うなら「間違えない自信が無い」だろ
178 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:34 ▼このコメントに返信 これNEXCOが賠償払うべきだろ
179 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:42 ▼このコメントに返信 一方からは普通に走行できるが、逆方向からだとタイヤに突き刺さって停止させる形の
侵入防止柵を付ければいいだろ、逆走して対向車にぶつかるよりは一人で勝手にパンクして停まってもらうほうがまだマシや
180 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:47 ▼このコメントに返信 これ、夜間の光る矢印の表示がちょうど遠近感を演出してて
いかにも正面に道路が続いてるように見せてるんだよな。わざと
181 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:53 ▼このコメントに返信 >>72
これで初めて通る道だったら正解通れる自信が無いな
見にくい看板だけじゃなくて電光掲示板くらい置けば良いのにな、「逆走中すぐ止まれ」みたいな
182 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 17:55 ▼このコメントに返信 >>91
いや、グーグルマップのナビの案内経路が一通逆走してたり、農道だったりする事がたまにあるのよ
183 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 18:16 ▼このコメントに返信 三陸道なんかは信号のない平面交差ばっかりだって言うのに、都会の方はぜいたくでいいですね。
184 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 18:57 ▼このコメントに返信 色分けしてれば大丈夫って色分け区間も短すぎないか
分岐まで車三台分しかないぞ
185 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:01 ▼このコメントに返信 これ設計した馬鹿の罪はこのY字路上に7日間首を晒す刑に処しても足りない罪だろ
186 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:15 ▼このコメントに返信 人間がミスする前提で物を作らないとダメなのよ
187 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:17 ▼このコメントに返信 一回欠陥構造で作っておいて大事故が起きればもう一回作り直す理由ができるからね。
看板も単語のられつであえてわかりずらくしているしネクスコが確信犯で大事故を誘発しようとしているだけ。
こんな組織再国有化で職員全員アルバイトで大動脈以外の枝葉の有料道路は全部廃止、物流業務利用者以外の一般普通車は料金10倍に値上げで特別会計も廃止で一般会計で面倒見ろって話。
インターも欠陥構造になる位なら作るのやめて今回みたいな危険なインターも全部廃止で維持管理を徹底的に削減しろよ。
サービスは半減しますけど税金負担も半分にします、になればどこからも文句は出ない。
道路の形状の構造的問題。
ペナルティで担当者は辞職願ってインターも閉鎖の方向が妥当だと思う。
逆走起きまくりの異常構造らしいじゃん!?
188 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:19 ▼このコメントに返信 大前提として『この構造が良くないせいで、逆走を誘発したり、抑止に失敗したりしてるのではないか?』という道路構造の話をしてるのに
「逆走をするような奴が悪い」「逆走するようなバカから免許取り上げれば解決」みたいな責任論や資質論を始める大前提をわかってない理解力のない奴が何人も出てくるあたり
図らずもコメント欄が個人の理解力に頼る構造の限界と、物理的に間違えようがない構造の重要性を実証しているね!
189 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:20 ▼このコメントに返信 米181
おっしゃる通り単語の羅列でなくて文章で書かれないと確信が持てないよね。
‘左折は逆走、右へ曲がれ’とか。
190 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:24 ▼このコメントに返信 米188
ネクスコの看板は‘理解している人にしか理解できない’って表示内容なんだよ。
事故を誘発できれば事故処理や設備の作り直しとかで自分達の仕事を増やせるから。
たしかに構造を批判している人を批判する人が言う通り運転が下手な人は高速道路は利用するべきじゃないんだよ。
高速道路は一般普通車が利用するべきものじゃないと自分も思ってる。
ひいては利用車両が少なくなって行革で規模を縮小して特別会計も廃止して利用料金は値上げ、国民の税負担は軽減、の流れが適正だと思ってる。
ある意味どちらの言い分も正しい。
191 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:28 ▼このコメントに返信 そんで誰のせいなん?今までなんで放置してる?もう終わりだよこの国
192 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:34 ▼このコメントに返信 米142
逆。
事故を誘発する構造にして大事故が起きて建設しなおしでネクスコが自分達の仕事を増やすのが目的だよ。
で受注した土建屋さんから自民党議員に献金が行く流れ。
外郭団体化してコスト負担は利用者と納税者への負担が増す構造でコスト意識はゼロ。
こんなんなら国有化して一般会計で面倒見た方が選挙の洗礼を受けるよほどマシな運営になる。
こんな危ない構造でインター作る位なら閉鎖、職員はペナルティで全員アルバイト化で十分。
サービスは半減しても税負担料金負担が半減すればどこからも文句は出ない。
業務利用目的の話ね。
一般普通車は10倍に値上げすれば事故を起こすようなへたっぴは排除できるから。
安すぎる利用料金も立派な事故の一因。
193 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:38 ▼このコメントに返信 米183
だよなー。
金かけて立体交差にするほど交通量ないしな。
全部立体交差にするならインター減って利便性さがるしな、トレードオフだわ。
194 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:38 ▼このコメントに返信 動画見たけどわざとじゃない限り、絶対間違わないような看板あるけどね
スマホでも見てたんか?
自分は自殺志願者だと思ってるけど
195 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:41 ▼このコメントに返信 米75
道路の構造は批判するけどあんたの言うとおりだと思う。
利用者がいなくなって料金が大幅値上げになればあんなへたっぴは駆逐できる。
もしくは建設コストが賄えなくなって枝葉の有料道路は全部廃止、大動脈だけの運営で行革につながればゆりかごから墓場まで国民全員が幸せになれる。
料金体・サービス体系は今のままでへたくそな一般普通車利用者は駆逐、は1+1=3にしようって話。
それは原理的に不可能。
196 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 19:44 ▼このコメントに返信 米194
自殺志願者でも入れるようだと自殺のメッカになっちゃうぞ!?
問題は構造的に運転ミスが起こらない様に誘導できるかどうかって話。
物理的に拒絶するか問題インターはすべて閉鎖にしないと後追いが真面目に続発するぞ!?
運転テロだよ、紛れも無い。
197 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 20:04 ▼このコメントに返信 米196
この際一般道は措くとしても、ほとんどの高道路って入ろうと思えば出口から無理やり入れないか?
自殺志願者まで対応するのさすがに無理じゃね。
こんな方法で自殺する奴もレアケースだし。
198 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 20:05 ▼このコメントに返信 高速道路上で交差点+信号に遭遇したらちょっと焦るわな。
俺はたまに使うので慣れたが、最初はやっぱり「えっ?」ってなったよ。
逆走まではしなかったけど。
199 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 20:09 ▼このコメントに返信 米188
この程度を理解できないのは免許を有するに値しないんだからそりゃね
国家資格馬鹿にし過ぎてない?
そんなんで観光ビザで暴走する中国人に文句言っちゃだめだぜ?
200 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 20:16 ▼このコメントに返信 フールプルーフ設計にするべきだな
201 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 22:01 ▼このコメントに返信 立体交差にしないで事故やむなしという「未必の故意」
202 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 22:03 ▼このコメントに返信 米198
本線じゃねえんだけど
そうでなくても本線でも長いトンネル前なんかに信号機あるからな 気を付けろよ
203 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 22:38 ▼このコメントに返信 >>114
そんな事言いだしたら信号見落として交差点に突っ込んで事故るやつはたくさんいるから信号機なんて欠陥品は見直すべきだし
横断歩道も全て歩道橋にして馬鹿なトラックが引っ掛けないように高さももっと高くすべきってならないか
最大限間違えないように対策するのが理想ではあるけど現実は費用や利便性と天秤にかけて「普通は間違えない」で妥協することも必要でしょ
204 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 22:48 ▼このコメントに返信 こんなもん一々危険だ直せなんて言ってたら金がいくらあっても足りないだろ
一般道なんてこれ以上に危険な箇所がありふれてるぞ
205 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年04月30日 23:55 ▼このコメントに返信 >>59
違うだろ本線からの流出ルートだろよく見ろ
お前同じ事故起こしそうで怖いな
206 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 00:57 ▼このコメントに返信 米203
よく分からないけど、「現実的ではない」とする根拠は何なの?
どの試算見てる?
207 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 06:24 ▼このコメントに返信 米206
誰に何を訊こうとしてるの? コメントに存在しない文を勝手に作り出してるし
傍から見ても怖すぎるでしょ
208 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 08:19 ▼このコメントに返信 立体交差にしないなら合流する為の並走区間を設けな
並走中に中央分離帯設けて緩やかに合流と分離を作らんと
209 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 08:20 ▼このコメントに返信 構造的にはバイパスのランプ入口とかわらんが
210 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 13:56 ▼このコメントに返信 高速はある程度物理的に逆走出来ない様にするべき
ナビとかバグって逆走指定あるぞ、まあ一般道でやられたけど
211 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 15:04 ▼このコメントに返信 金なくて立体交差にできないとか、そんなに交通量が少なくて儲けにならないところにicなんか付けるなよアホ
作るからには立体交差コストくらい楽に稼げるところだけにせい
<これで終わり
212 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 16:13 ▼このコメントに返信 もともと左方面に行くつもりでいたのに、正しい進路を見落としてしまったんやな
213 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 16:32 ▼このコメントに返信 >>151
そうなの?
214 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 17:13 ▼このコメントに返信 構造的に間違える可能性があると思ってるからこその色分けだと思うんだけど、
だったら間違えた時にクソ派手に引き返せって看板が見えるようにしておくとか、引き返せるように道幅にゆとり持たせておいたりして欲しいなぁと思う。
間違いに気づいたのに切り返しクッソ大変だったりバックでゆっくり戻らなきゃならないとかだったりはちょっと地獄じゃん?
215 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 17:20 ▼このコメントに返信 関越道の水上ICも同じ構造で、たまに信号無視して車が突っ込んでくるから危険。
高速道路でも信号あるって事を知らしめるべき。
216 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 19:29 ▼このコメントに返信 間違える人は絶対出るだろう
217 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 19:57 ▼このコメントに返信 こんなんNEXCOにペナルティでいいだろ
作り直すまで売り上げ全部取り上げるくらいじゃないと永久に直さんぞ
218 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 20:32 ▼このコメントに返信 自分基準で俺は大丈夫だからなんて言ってたら何も改善しないよね。逆走できないようにバーをつけるとか入れない対策しないとね。自分が逆走しなくても逆走車に突っ込まれることもあるんだから
219 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 22:10 ▼このコメントに返信 建設費ケチって利用者に不便強いるパターン
結局はNEXC◯の信用低下とと対応等で立体交差の方が安くつくだろ
220 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月01日 23:36 ▼このコメントに返信 去年もおなじ逆走事故あったところだよね。
221 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月02日 01:32 ▼このコメントに返信 これわざとだろ死んでからどーにかするとか言ってもしないのがジャパン
222 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月02日 09:30 ▼このコメントに返信 加害者を叩かずに 被害者にも落ち度が―って加害者目線で石投げるのが日本らしいよね
加害者ってもちろん逆走して事故起こした奴ね
223 名前 : 暇つぶしの名無しさん投稿日:2025年05月04日 17:56 ▼このコメントに返信 そういえばこういう分岐あったな
違和感すごかった