shumizatusum

1: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:07:23.97 ID:VzNgMhz70　

https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g2025000005150/
通勤車によさそう



3: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:09:06.49 ID:zVzwl0Qh0
UCI規制あるからいうほど変な形にならんやん

4: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:12:07.63 ID:VzNgMhz70　
>>3
3:1ルールがあったころと比べるとだいぶ異形になってきてない？
ワイは専用ボトルがそのうちBANされるんちゃうかと思っとる

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5: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:13:30.66 ID:Gp6ExYN00
ワイドリムとタイヤ幅のワイド化が止まらんな
ダサいけど空力はいいんやろ

7: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:17:21.62 ID:dGc9iQ1RM
なお乗るのはおっさん

8: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:18:00.35 ID:VzNgMhz70　
>>7
近所のおっちゃんはコルナゴのコンセプト乗ってるわ

9: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:21:59.72 ID:XV5BrrYd0
タイヤ細くすればするほど速くなるとは一体なんだったのか

12: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:27:38.74 ID:VzNgMhz70　
>>9
昔は20cとかあったよな

15: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:29:54.27 ID:gR/0udkr0
>>12
18cってのがあってな

10: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:22:55.25 ID:W9uPAo1j0
やっぱタイヤ太いほうがパンク減ってええんやろな
いうほど地面の摩擦なんて変わらんやろし

13: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:28:55.21 ID:1ZflPrS80
自転車規制しまくりやし原付の方がええやろ

14: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:29:34.80 ID:ZiA7Ul+x0
タイヤ太くなると駐輪場止められなくて面倒

17: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:31:52.34 ID:3Q43gy2E0
マウンテンバイクは時代遅れか、あのゴツゴツ感が好きやったんやが

31: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:43:53.24 ID:M0hrnc9f0
>>17
段差ありの街中専用車ならMTB最強だけど

35: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:44:51.11 ID:VzNgMhz70　
>>31
なおハンドル幅

22: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:35:55.94 ID:nE7oBljD0
フロントフォークなんでこんなに幅広いん？

27: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:38:10.19 ID:7D7JvpISp
>>22
タイヤとフォークの隙間狭いと空力悪くなる
フォーク自体が広いのは許容範囲らしい

24: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:36:51.64 ID:ZuTaIN8h0
自転車は体に悪いから乗ったらあかんで
プロのロードレーサーはみんな喘息患って薬服用してるからな

28: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:40:36.06 ID:VzNgMhz70　
>>24
ワイも南天のど飴と点鼻薬使ってからレース出てるわ

32: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:44:25.06 ID:vxr5JLPz0
ステムとトップチューブがシームレスになってるのはかっこいい

42: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:58:22.03 ID:KItoKSbu0
ディープリムやめてよ
チューブのバルブの長くなるだけで倍くらい値段違う

43: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:00:12.04 ID:7D7JvpISp
チューブレスはいいものだぞ

44: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:01:14.55 ID:VzNgMhz70　
>>43
TLRホイール使ってるけどなんとなくめんどくさくてずっとクリンチャー履かせてる

45: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:03:21.00 ID:kGR34U/B0
>>44
あるある

46: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:11:26.03 ID:VzNgMhz70　
>>45
安いTPUチューブが出回るの早かったのもワイのチューブレス移行意欲削いでるわ

47: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:19:47.22 ID:arKzxR1O0
アクセルチャリンコ本当に取り締まっとるんか？
坂道を反重力爆走してる外人チャリンコワラワラなんやが

48: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:20:44.41 ID:VzNgMhz70　
>>47
工場から出てくる中国人のねーちゃんがよくナンバー無しのやつ乗ってるわ

49: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:21:28.00 ID:Iy7xlklD0
キチガイロードも取り締まって貰えませんかね

56: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:29:23.13 ID:SlqFg5yB0
23Cのオンボロロード買い換えたい🥺

57: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:29:41.79 ID:co9psfd70
ビアンキは空力パーツで怒られてからパッとせんね
今プロチーム使ってないんやったっけ

58: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:31:00.18 ID:2J1R687B0
タイヤ重いだろこれ
昔はグラム単位の軽さ競ってたけどの風習無くなったの？

62: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 09:44:59.57 ID:VElE1gBo0
>>58
重さの規制あるしな
それにプロの出す速度域だと軽さより空力性能の差がデカくなる

37: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 08:49:03.81 ID:7D7JvpISp
ぱっと見変な形って思ってもレースで勝つとカッコ良く見えるから不思議



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引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1749510443/