- 1:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/10/24(月) 21:41:32.372 ID:5dY0mMvk0.net
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何 も 覚 え て な い
- 2:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/10/24(月) 21:41:53.697 ID:pSU4+Hmx0.net
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ワロタ
- 8:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/10/24(月) 21:43:33.789 ID:yXopKtINd.net
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俺がいてワロタ
- 10:以下、\(^o^)/でVIPがお送りします:2016/10/24(月) 21:43:51.475 ID:ngw2tOAZM.net
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やる気なさすぎでワロタ
▼ H e a d L i n e ▼
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カテゴリー [ 職業 ]
- 電話俺「ハイッ……はいかしこまりました、はーい失礼致しまーす…」ガチャ [2016/10/26]
- プルルル 新人「あっ…」 おれ「あっ…」 上司「電話出ろよ!」 おれ「あっ…」 新人ガチャッ「は、はい!株式会社○○です!」 [2016/10/26]
- 残業完全禁止を1年続けた会社の社員の感想が話題に [2016/10/26]
- 上司「オラッ!働き死ねッッ!」社畜「オ゛ッ♡ヤッベ♡ヤッベ♡♡」 [2016/10/25]
- 【画像】電通「22:00〜5:00まで全館消灯しまぁす!」ツイッター民「朝5時の電通の様子」パシャッ [2016/10/25]
- ヒヤリハットとかいう単語の気持ち悪さwwwwwwwwwwwww [2016/10/24]
- ワイ大手SIer勤務、下請けに「それならウチは手を引くよ」と脅されて涙目 [2016/10/23]
- 就職サイト「あなたを気にしている企業が15件あります」ワイ「ファ!?」 [2016/10/22]
- 新卒女子が続々とタクシー運転手になる理由 「1カ月の勤務11日。連休も取れる」「給与は同級生の倍」「社内恋愛も多い」 [2016/10/22]
- ワイ工場勤務ネジ絞めマン、ネジ絞めるだけで月19万 [2016/10/22]
新人「すいません」
上司「失敗を恐れずに行動しろって言っただろ!」
新人「はい…すいませんでした!」
おれ「…」
上司「お前はこの8年間なにやってたんだよ!」
プルルル
新人「あっ…」
おれ「あっ…」
上司「あっ…電話…あっ…」
プルルル
新人「あっ…あっ…」
上司「電話…でて…電話…」
おれ「あっ…」
新人「あっ…はい…」
プルルル……ピタッ
おれ「あっ……」
上司「……」
新人「スミマセン…」
プルルル
おれ「あっ…」
新人「あっ…」
上司「あっあっあっ…電話…あっ…」
【続きを読む】
ユーザーによれば、残業厳禁によって、3つの変化があったそうだ。ひとつめは「『余計な仕事」』をしなくなる、命令できなくなる」ということ。残業厳禁となっても仕事量は変わらず、かつ増員配置があるわけではない。そのため「仕事の量は変わらないし、締め切りも変わらない。だから、皆『余計な仕事』を減らすようになる」「余計な時間の仕事は全て悪なのだから、時間のかからないように仕事をしなければいけないし、そのように命令しなければいけない」そうだ。
2つめは「ボトムアップからトップダウンになる」という。「部下の方から採用されるか分からんのに『こうした企画はどうですか?』という作業は全て無駄になる」「上司から命令される仕事だけで手いっぱいである。だから、必然的に仕事はボトムアップからトップダウンとなる」とのこと。
またユーザーは「このように文化を変えないと多分どこの会社も失敗する」と指摘。「上司から部下に指示する時も当然漠然とした指示ではだめで、具体的に指示する必要がある」と綴った。
3つめは「会議・ミーティングが減る」。「会議は一番時間の無駄なので、削減される。このためますます合意形成という形ではなく、上意下達方式になる」という。
ユーザーは以上をふまえて「会社の意思決定を完全にトップダウンにしないといけない」「部下は命令されたこと以外はやらないものと心得なければいけない」「その仕事がはたして定時に終わるか考えながら上司は命令しなければいけない」「会議・ミーティングは時間の無駄だから減らさなければいけない」と、残業禁止の状況に必要な要素を総括した。
http://news.livedoor.com/article/detail/12190011/
なお、ユーザーは「この1年を通じて勤労意欲は激減した」と実感を語る。「他人の仕事を進んで手伝う事もしなくなったし、突発的な仕事や他人から頼まれる仕事を憎むようになった」「新しい仕事の企画も考えるだけ無駄なので考えなくなった。(もちろん正式な仕事として割り振られれば別だが。)」と明かしている。
ユーザーは最後に「しかし、ある意味会社は誠実に社員を部品や機械として扱うようになったのだともいえる」「ブラック企業は、実際には社員を部品や機械にしか思ってないくせに、まるで経営陣であるかのように働かせようとする」「こうした企業に比べると、わが社は極めて誠実と言える」と自社をフォローし、投稿を締めくくっている。
中間伝達者の能力の高さも必要
つまり、洗脳が大事だということだね
その程度の意識のやつは部品の人生にしか幸せがないってことだよ
上司「ンなモン出すかボケッ!オラッッッ!殺すぞ!!働け!!」
社畜「あ゛゛♡ヤバい♡♡ヤバい♡ヤ゛バいって♡♡!!壊れるゥヴ♡♡♡」
上司「壊れるのは自分の体調管理が悪いからだろうがッ!休日なんてないから覚悟しろよ!!」
社畜「〜〜〜〜ッッ♡♡♡」
上司のセリフにもハートついてるから
【続きを読む】
- 1:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/23(日) 09:50:28.04 ID:NaZJP509d.net
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なんなの?これ!
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/23(日) 09:51:19.46 ID:NzblPVAkd.net
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ほんとに嫌いだわ
- 32:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/23(日) 10:01:24.89 ID:XEHeS7oT0.net
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運転講習行くと必ず聞かされる単語
- 37:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/23(日) 10:02:17.99 ID:Lpe6QSO00.net
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ドラえもんみたいだな
頭を冷やせる秘密道具
- 1:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/21(金) 19:37:07.24 ID:vTjqLHRCp.net
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上司には土下座してこいと命令された模様
- 2:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/21(金) 19:37:28.57 ID:d2MZPnoc0.net
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ブラックすぎるやろ
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/21(金) 19:37:32.81 ID:vTjqLHRCp.net
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原因は若手のエースの単価をワイが値切ったから
- 5:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/21(金) 19:37:53.25 ID:vTjqLHRCp.net
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そんな怒ることないやろ!
- 1:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/22(土) 01:48:35.41 ID:BSq60x3L0.net
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ワイ「ワイは必要とされてるんやな....どれどれ」
就職サイト「飲食!介護!小売!アットホームな職場!資本金1000万!」
ワイ「うーむ」
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/22(土) 01:49:33.04 ID:nn9UnoTQ0.net
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気にしている(チラ見レベル)
- 5:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/22(土) 01:50:02.77 ID:Gslisdk+a.net
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この時期の求人ヤバスギィ!
- 6:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/22(土) 01:50:18.81 ID:WU1qXbGB0.net
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そこら辺隙あらば登録してる奴全員の事気にしてそう
- 1:経理の智子 ★:2016/10/22(土) 11:54:05.98 ID:CAP_USER9.net
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新卒でタクシードライバーとして入社する大卒社員が増えている。タクシー大手の国際自動車(東京・港)は、2012年は10人だった大卒ドライバーを、2015年には109人まで増やした。17年卒では新卒全体で180人を目指すなど、新卒有効求人倍率が1.74倍と売り手市場が続くなか、新卒採用市場に異変を起こしそうな新たな潮流だ。なぜタクシードライバーなのか。大卒の若手社員たちに話を聞いた。
■「なんてホワイトな仕事なんだろう」
東京・赤坂にある国際自動車の本社会議室。ここに毎月末、16人の若手社員が集まり、17年卒の新卒採用、18年卒のインターンに向けた議論を重ねている。彼らは全員20歳代、半数以上が女性社員だ。ほとんどは日ごろ、ドライバーとして都内を走る「タクシー女子」や「タクシー男子」だ。「ジョブトレーニング」という社内公募制度で3カ月ごとに入れ代わり立ち代わりで人材採用課に出向する仕組みだ。この間、ドライバーとしての仕事は一切せず、採用活動の業務に携わる。今年の新卒ドライバーの採用目標は150人。優秀な大学生に自社を選んでもらうためのアイデアを出し合うとともに、前月の達成状況を発表し、振り返る。
人材採用課に出向していた三鷹営業所(東京都三鷹市)の召田春花さん(23)は、15年に東京経済大学を卒業後、新卒でドライバーとして入社し、タクシー女子となった。「もともと、タクシードライバーという選択肢はなかったが、今は後輩にも勧めています」
就職活動では、なかなか自分のやりたいことが見つからなかった。早い時期に大手外食チェーンから早々に内定はもらっていたものの、決めきれずに活動を続けていたときに就活サイトで国際自動車の募集を見つけて訪問。会社説明会での社員の親しみやすい雰囲気にひかれ、総合職で応募した。面談を重ねるうちに「ドライバーもいいな」と感じるようになった。タクシードライバーの待遇のよさを強く訴える召田さん。その1つは休暇の多さだ。
「1カ月の勤務は11日です。大学生のときよりも遊んでいるかも」。
国際自動車の勤務体系は、朝から夕方まで働く「日勤」と、夜から朝まで働く「夜勤」、1回の勤務で2日分働く「隔日勤務」の3種類がある。まとまった休みを好む若手ドライバーは、隔日勤務を選ぶ人が多い。
召田さんは、午後4時から翌日午前10時まで勤務し、そのあとは休み、という勤務体系だ。通常は月に11日の勤務が多く、多くても法律で13日までの勤務と決まっているので、3連休を2回取れる月もある。営業所には仮眠室もあるので、業務中でも体力的にきつくなれば休んでいる。
「残業はないし、連休も多いし、ほかの会社に入社した同級生の話を聞くと、なんてホワイト(労働条件が良い)なんだろうと思う」(召田さん)。
■「同級生の倍」 給与はいうことない
給与の高さも魅力的だ。基本給と売り上げに応じた成果給で決まり、月の売り上げの約半分が給与として振り込まれる。「自分が頑張った分だけ給与がもらえて、あとどのくらい頑張れば目標額に達するか分かることもやりがいになる」と召田さん。厚生労働省によると、2015年の大卒初任給は20万2000円。年収にすると300万以下だが、ドライバーの場合、年収400万円台は「余裕」で、腕のいいドライバーなら600万〜700万円を稼ぐ1年目もいる、という。
13年に立正大学を卒業後、タクシードライバーとして入社した松山航希さん(26)も、2年連続で人材採用課に出向して新卒採用に関わった一人。待遇のよさや、仕事のやりがいを後輩たちに伝えたい、という。
松山さんは「卒業後に同級生と給与を比べたところ自分は倍もらっていた。もっともらえる仕事もあると思いますが、これだけ休みもある、という条件も加えたらなかなかないはず」という。
■社内恋愛も増加
社員同士の仲の良さを反映してか、社内恋愛の多さを指摘する社員も多い。入社2年目のある女性ドライバーは「私も社内恋愛中です。同僚とダブルデートすることもあります。相手もドライバーで、互いの仕事に理解もあるし、休みをあわせられるのでうれしい」と告白する。「営業所によっては、同期入社した女性ドライバーの半分以上が社内恋愛中」と話すドライバーもいた。営業所を超えた部活もあるなど、仲のよさを否定する社員はいない。(以下省略)
召田春花さん(23)
http://style.nikkei.com/article/DGXMZO08589940Q6A021C1000000?channel=DF180320167086
- 5:名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 11:56:48.20 ID:gTNxNyvr0.net
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めっちゃうそくさいのですがそれは
- 6:名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 11:57:10.28 ID:RvlTqqtL0.net
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ホントかよwwwwww
- 31:名無しさん@1周年:2016/10/22(土) 12:02:22.60 ID:Gx7g32NB0.net
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確かにすごく若い運ちゃんにあたることもあるな(´・ω・`)
- 1:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/18(火) 22:10:04.47 ID:YHopVT7F0.net
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ガチでパーツを組み合わせてドライバー回すだけやで
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/18(火) 22:10:20.45 ID:A5C1r1ma0.net
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羨ましい
- 4:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/18(火) 22:10:24.86 ID:UIFtf6WD0.net
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ええやん
- 17:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/18(火) 22:11:41.03 ID:OYIUfwI3d.net
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トルクレンチは使わんの?
- 26:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/10/18(火) 22:12:22.95 ID:YHopVT7F0.net
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>>17
組み立て課やけどワイの担当の所はガチでプラスドライバーとマイナスドライバーしかつかわへん


























































































