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【画像あり】ヤマハがトランスフォーマーに出てきそうな新型バイクを発表 [2015/11/18]

【画像】パリのテロで騒ぐ人を批判する風刺画 [2015/11/17]

彡(ﾟ)(ﾟ)が中国でトラブルに遭うスレ [2015/11/16]

最新の北朝鮮の街並みｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [2015/11/15]

【暖】世界の冬の飲み物の画像などを [2015/11/14]

【悲報】日本人、今からフランスへ　「不安ですが、やっと取れた休みなので」 [2015/11/14]

4代目プリウスのデザインはなぜカッコ悪いのか [2015/11/12]

今日スーパーの駐車場で腹立つことがあったんだが [2015/11/12]

「ブスは騒いじゃダメ」電車で説教する男性の様子を伝えるTwitterに反響 [2015/11/12]

【世紀末】横浜駅で痴漢発生、線路内に逃走　遅延にブチ切れた客が電車から脱走し投石を開始 [2015/11/12]

【画像あり】ヤマハがトランスフォーマーに出てきそうな新型バイクを発表

1：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/11/17(火) 12:58:49.657 ID:6phCgsvcd.net: MT-10って名前らしい

「EICMA」に出展する2016年欧州向けネイキッドの新製品　MTシリーズ最高峰モデル「MT-10」発売について

　ヤマハ発動機株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた998cm3水冷・直列4気筒エンジンを搭載する新製品「MT-10（エムティー・テン）」を、2016年5月末に欧州で発売予定です。また本モデルは、11月19日からイタリア・ミラノで開催される「EICMA（国際モーターサイクルエキシビション）」にて展示します。

　「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。

　主な特徴は、1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、2）「MT-07」と同じ1,400mmのショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、5） “The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、などです。

　　当社は「Torquey×Agile」をコンセプトとする”MTワールド”を、モーターサイクルの新しい世界観として提唱してきました。「MT-09」をはじめ「MT-09 TRACER」「MT-07」「MT-03」「MT-25」など、ユーザーニーズにきめ細かく呼応した製品を展開し、高い支持を得ています。
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/1117/mt-10.html
8：以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします：2015/11/17(火) 13:02:11.961 ID:iI74D5Ljp.net: トランスフォーマーに出てきそうだな

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彡(ﾟ)(ﾟ)が中国でトラブルに遭うスレ

1: 名無しさん＠おーぷん 2015/11/14(土)20:19:53 ID:vVc　

事例１

彡(ﾟ)(ﾟ)「広州から上海に行くで！」

彡(^)(^)「せや！高速鉄道で行ったろ！」

(´･ω･`)「停車するよ。」

彡(ﾟ)(ﾟ)「なんやて！？どれくらいかかるんや？」

(´･ω･`)「到着まで10時間は見ておいてほしい」

彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ！？」

～10時間後～

彡()()「やっと上海についたで…船にいくで」

船「おめえの席ねえからwwwwwwww」ﾌﾞｫｰﾝ

彡()()

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【暖】世界の冬の飲み物の画像などを

1: 名無しさん＠おーぷん 2015/11/13(金)10:21:26 ID:3CW　

寒くなってきましたので

3: 名無しさん＠おーぷん 2015/11/13(金)10:25:14 ID:3CW　

レシピは同じ飲み物でも地域によって変化するので割愛

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【悲報】日本人、今からフランスへ　「不安ですが、やっと取れた休みなので」

1: ミドルキック(茸)＠＼(^o^)／ 2015/11/14(土) 12:36:09.72 ID:FYltqzzg0.net BE:663621836-PLT(12001) ポイント特典

前記事：【パリ同時多発テロ】フランス全土に非常事態宣言　国境封鎖

成田空港では、パリに向かう便に乗る旅行客らから不安の声が聞かれました。

８日間の日程でパリに旅行に行くという仙台市の２０代の男性は、
「キャンセルも検討しましたが、やっと取れた休みなので予定どおり行くことにしました。
不安ですが、何事もなければと思います」と話していました。

スペインのバルセロナとパリを旅行する予定だという愛知県の３０代の夫婦は「楽しみにしていましたが、多くの犠牲者が出ているのはつらいです。ツアーの添乗員の指示に従って行動し、危険なようであれば途中で帰国することも考えたい」と話していました。

１週間、フランス国内を旅行するという５０代の夫婦は「パリ市内は最後の２日間に行く予定なので、それまでに落ち着いていてほしいです」と話していました。

NHK
パリ向かう旅行客不安の声も
http://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/1086899811.html

2: ヒップアタック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ 2015/11/14(土) 12:36:58.78 ID:qdG0UlS40.net

国境封鎖してても飛行機OKなのか

10: フォーク攻撃(空)＠＼(^o^)／ 2015/11/14(土) 12:37:45.98 ID:Rp5AFi6n0.net

>>2
無理
空港も封鎖中

4: アトミックドロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ 2015/11/14(土) 12:37:04.08 ID:ZSTu9B8b0.net

平和ボケ

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4代目プリウスのデザインはなぜカッコ悪いのか

1: 海江田三郎 ★ 2015/11/12(木) 15:10:55.15 ID:???.net

http://toyokeizai.net/articles/-/92145

10月下旬から11月上旬にかけて開催された東京モーターショーで、日本の一般消費者向けに初めて公開された4代目となる新型「プリウス」。トヨタ自動車が12月9日に発売を予定しているハイブリッド車（HV）だ。
最高で40キロメートル／L（ガソリン1リットル当たりの走行距離、JC08モード、以下すべて同じ）を達成するという世界トップクラスの燃費性能や先進的な装備などについて、発売前から期待が高まっている一方、エクステリア（外観）デザインについては賛否両論だ。ネット掲示板やSNSの投稿などで「カッコ悪い」という評価をよく見かける。

4代目プリウスは、チャレンジングなデザイン
確かに顔つきはかなりアクが強い。2～3代目の特徴だったボンネットからフロントウインドー、ルーフ（天井）、リアウインドーなどにかけて凹凸がほとんどなく、流れるように形成された「ワンモーションフォルム」とは違う。
かなりチャレンジングなデザインという印象を受ける。
一方で、そう感じるのは、2003年にデビューした2代目から10年以上続いた「プリウス・スタイル」に、私たちの目が慣れてしまったためもある。そもそもHVの代表であるプリウスの新型に、一か八かの造形をトヨタが与えるはずはない。
デザイン担当の児玉修作氏と空力担当の北沢祐介氏に話を聞くと、新型プリウスのエクステリアデザインが、奇抜なものを狙ったわけではなく、必然的にそうなったということがわかった。
すでに各所で報じられているように、新型プリウスはTNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）と呼ばれる新世代プラットフォームを初採用した。トヨタがこのプラットフォームにこだわったのは低重心。走りに有利となるからだ。
この低重心構想は開発の初期段階で決まっており、児玉氏、北沢氏とも、それをベースに個々の作業を進めていった。
全長4540×全幅1760×全高1470ミリメートルというボディサイズも、2人がかかわる前にだいたい決まっており、デザインや空力のために「長く」「低く」したワケではないそうだ。

なぜ、低重心化をしたのか
その条件のうえで北沢氏が構築したのが、トライアングル・シルエット。2代目で導入された、真横からのプロポーションが三角形に見える造形だ。ただ三角形の頂点は、2代目から3代目に移行する際に後方に移動させたのに対し、4代目では前方に170ミリメートル戻した。
「3代目では、後席の頭上空間を広げるべく、トライアングルのピークを後ろに持って行ったのですが、今回は低重心設計でシートを低くできたので、それよりも空力を重視しました。ピークから後ろをなだらかにすることが空気抵抗を減らすのです」（北沢氏）
そしてフロント側は低重心設計でエンジンフードが低くなった。4代目と3代目を比較して、エンジンなどのパワートレインは約10ミリメートル下がっただけだが、ボンネットとフロントウインドーの間にある外板部のカウルは実に62ミリメートルもダウンしている。

2: 海江田三郎 ★ 2015/11/12(木) 15:11:02.90 ID:???.net

しかもボンネットやフロントバンパーなどで構成するフロントノーズが延ばされたので、4代目は2～3代目のようなワンモーションフォルムではなく、多くの車と同じようにボンネットとフロントウインドーの境目に段をつけるカタチになったのだ。
この造形は副次的効果も生んだと筆者は考えている。ノーズが独立し、ルーフのもっとも高いところのピークが前進したことで、力感や勢いを感じられるようになった。これは低重心化によって走りを良くするという開発目標と一致する。中身を体現したシルエットともいえる。
低くなったのはフロントノーズだけではない。4代目はリアゲート後端のスポイラーも、3代目より55ミリメートル低くなっている。
低くしたほうが走行中にボディ後部で発生する乱流を少なくできるからだ。でも全高は20ミリメートル低いだけなので、そのままではルーフからの傾斜が強くなり、空気がスムーズに流れなくなる。ここにもトライアングルのピークを前に出した理由があるというわけだ。
これでプロポーションは決まった。では賛否両論のフロントマスクはどういう考えから生まれたのか。
「ここは空力とは直接絡んではいなくて、プリウスらしいミニマムな部品配置を、流れるような造形で組み合わせて、低重心を強調することを心がけました。
ヘッドランプを下に伸ばしたのは、フォグランプにかけてS字を描くようなラインを強調したかったからです」（児玉氏）

従来のデザインを踏襲し、新しさを出した
車体後部のブレーキランプやウインカーなどのリアコンビネーションランプも似たような考えで造形している。
縦長というプリウスのアイコンは踏襲したうえで、新しさを出した。特に今回は夜の点灯時の表情にこだわっていて、台形を描くことで安定感を表現している。プリウスの「P」をモチーフにしたのかと思ったら、そうではないようだ。
前後ともサイドの面をギリギリまで延ばした処理は、3代目で初導入した、空気の流れを整えるためのものだ。
ここでエアロダイナミクスの基本性能を確保したうえで、児玉氏がランプまわりで個性を演出し、それを北沢氏が空力的に整えていったというのが制作のプロセスだそうだ。
もうひとつ目につくのは、サイドウインドーとリアウインドーがつながるリアクォーター。
筆者を含めて、トヨタが昨年末に世界で初めて市販にこぎつけた燃料電池車「MIRAI」（ミライ）」に似ていると思う人が多いかもしれない。これは児玉氏によれば、トヨタの上層部から「MIRAIに似せろ」という指示はなかったそうだ。
実は、4代目プリウスとMIRAIの形状が似ているように感じるのは、それ以上の理由があった。
「視界を良くするために、リアウインドーの左右を広げたのですが、そうするとボディ色のピラーを脇に入れることが難しくなった。
そこでブラックアウトしながら特徴を出すという方向性で仕上げていきました。空力的にも上から見て水滴型を形成しており、有利な形状になっています」

新型プリウスのスタイリングが機能重視であり理詰めの産物であることが理解できただろう。インダストリアルデザインとは本来そういうものだ。
空力や使いやすさなど、さまざまな機能を高度に両立させ、伝統のトライアングル・シルエットを継承したうえで、目標に掲げた走りの良さもしっかり見た目で表現している。
「カッコ良い」「カッコ悪い」の判断は個人の自由だが、新型プリウスのエクステリアデザインが、ここまで数多くの要求をまとめあげた結果であることを知れば、「カッコ悪い」と思った人の第一印象も変わってくるかもしれない。

3代目

5: 名刺は切らしておりまして 2015/11/12(木) 15:17:44.92 ID:tcrM69je.net

軽自動車のような内装になってしまったのが残念。
シガーソケットのようなシフトノブはひどすぎ。
外見は方向はいいと思うが、前席ドアと後席ドアの窓の下のラインが連続してなくて
そこで折れ曲がっているように見えるのも残念。

リチウムイオン電池になって従来のニッケル水素バッテリーより容量が小さくなったのは残念。
ホンダのフィットの場合、リチウムイオン電池を交換すると部品代だけで３６万円もかかるが、新型プリウスはどうだろうか。

6: 名刺は切らしておりまして 2015/11/12(木) 15:18:58.64 ID:tdwkLJOg.net

目が万人向けじゃないな

7: 名刺は切らしておりまして 2015/11/12(木) 15:21:05.44 ID:q5Le2Dh5.net

どうせ一人しか乗らないんだから後席なんかどうでもい

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今日スーパーの駐車場で腹立つことがあったんだが

1: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/11/11(水) 20:34:52.029 ID:P0194kyia1111.　net

右のピンクがバックで駐車しようとしてるわい

そこへわいが停める予定の場所の後ろから現れた白い車

この辺りでその白にクラクション鳴らされる

わい泣く泣く移動
なんなのこういうやつ
明らかに最初いなかったのに突如現れ突っ込んできた
後ろに停めればよくね？

4: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/11/11(水) 20:35:40.006 ID:07RrJXQda1111.net

あるある

3: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/11/11(水) 20:35:27.840 ID:2hbfFiGR01111.net

お前楽しそうだな

12: 以下、＼(^o^)／でVIPがお送りします 2015/11/11(水) 20:36:25.510 ID:P0194kyia1111.　net

>>3
思い出しただけでも腹がたって怒りで手がぷるぷるしてるぞ

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「ブスは騒いじゃダメ」電車で説教する男性の様子を伝えるTwitterに反響

1： フルネルソンスープレックス(東日本)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:31:33.88 ID:Kd1TBeFa0.net: 騒ぐ女子高生に「ブスは騒いじゃダメ」と辛らつな注意をする男性に大反響

「君たちね、ブスなんだからね、騒いじゃ駄目だよ。ブスなんだから。美人だとね、まだ許せるんだけどね、君たちブスなんだから。」
って車内で騒いでる女子高生に注意してるおじさん、マジ社会の厳しさ教え過ぎてヤバい。
2015/11/10 7:59

投稿によると電車内で、騒ぐ女子高生に「君たちね、ブスなんだからね、騒いじゃ駄目だよ。ブスなんだから。美人だとね、まだ許せるんだけどね、
君たちブスなんだから」と、辛らつな言葉で注意をしている男性がいたそう。

投稿者は「おじさん、マジ社会の厳しさ教え過ぎてヤバい」と、驚きを隠せない一言を添えている。

このツイートは、10日の21時30分の時点で24000件以上のリツイート、20000件以上の「いいね」を集めるなど、
Twitterユーザーの間で大きな反響を呼んでいる。

また、投稿者によると、この男性の辛らつな注意によって、車内は「お葬式みたいに静か」になったとのこと。男性の言葉の強さに強く関心したようだ。

http://news.livedoor.com/article/detail/10815063/
3： 男色ドライバー(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:32:57.27 ID:fn/0+rOG0.net: これ使えるな
4： トペスイシーダ(広島県)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:33:04.30 ID:wJwkptrj0.net: これはgj
5： ダイビングエルボードロップ(東日本)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:34:05.14 ID:mYyY81yNO.net: >>1
＞この男性の辛らつな注意によって、車内は「お葬式みたいに静か」になったとのこと
231： チェーン攻撃(catv?)＠＼(^o^)／：2015/11/12(木) 05:35:48.90 ID:rOJdXTbL0.net: >>5
クソワロタｗｗｗ

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【世紀末】横浜駅で痴漢発生、線路内に逃走　遅延にブチ切れた客が電車から脱走し投石を開始

1： キングコングラリアット(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:26:44.67 ID:3SXVK3T30●.net: 首都圏運行情報　@TrainOperation

横浜駅に到着する京浜東北線で痴漢が発生し線路内に逃走しました。その際に、影響を受けて停車中の
列車から、さらに人が脱走し、線路に立ち入りました。停車中に投石を受けた列車もあるため、東海道線、
横須賀線、上野東京ラインは、大幅にダイヤが乱れています。

https://twitter.com/TrainOperation/status/664391886409326592

首都圏運行情報　@TrainOperation

【東海道線の現状】線路内人立入は、すべて保護完了安全確認及び、上り線は投石の被害確認中
運転再開可能な列車から運転再開しています。

https://twitter.com/TrainOperation/status/664392786079186944

首都圏運行情報　@TrainOperation

【東海道線京浜東北線運転見合わせ】蒲田～川崎駅付近での東海道線車内からドアを開け線路内に
立ち入り暴れているお客様につきましては、現在当該東海道線の運転士が確保し、最寄りとなる川崎駅に
徒歩にて向かっています。川崎駅に引き継ぎ、運転士が列車に戻るまで運転見合わせとなります。

https://twitter.com/TrainOperation/status/664394793913487360

首都圏運行情報　@TrainOperation

【東海道線京浜東北線運転見合わせ】19時50分、暴れていた人を川崎駅への引き継ぎが完了しました。
現在川崎駅まで立ち入った人を届けていた運転士、走って乗務列車に戻っています。運転士が戻り次第、
運転再開となります。

https://twitter.com/TrainOperation/status/664395462275825664 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
2： テキサスクローバーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:27:32.54 ID:odCnD9fm0.net: どこのスラムだよ
5： ニールキック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:28:11.72 ID:QsI8xb2B0.net: 楽しそうだね関東はw
8： アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)＠＼(^o^)／：2015/11/11(水) 23:29:01.77 ID:zWrR9Snt0.net: 何故投石

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