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カテゴリー [ 旅行・海外・乗り物 ]
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- 1:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/02/20(土) 19:15:01.35 ID:XWdZFMmyp.net
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車掌「目の前でドア閉めたろw」
- 2:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/02/20(土) 19:15:52.87 ID:cgiF2xpS0.net
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田舎なら待ってくれる
- 3:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/02/20(土) 19:16:20.16 ID:4YeX3qPE0.net
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バスでやられるとコンバース投げそうになる
- 4:風吹けば名無し@\(^o^)/:2016/02/20(土) 19:16:30.67 ID:34/B611p0.net
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目の前で閉められた中学生っぽいの「ひどくな〜い!?」っての聞こえてきて草生えた
新車発表シーズンなので、芸スポやニュー速にF1スレが立つことがあります
そこで「なぜF1がこんな形をしてるのか」を中心に、F1について書こうと思います
ちょっとでもF1やモタスポに興味を持ってもらえればこれ幸い
できるだけ、全く知らない人でもわかりやすいように専門的な所は大雑把に書きます
間違いもあると思うんで詳しい諸兄は補足訂正お願いします
大雑把な目次
■空力とは
■ウィング
■グラウンドエフェクト
■ボディ形状
■パワーユニット(エンジン)ついて
■ルール、レースについて
>>2年前に立てたスレの改訂版です(だいぶ変わったので)
※書き溜めです
※わからないことは聞いてください。自分も答えますが、詳しい方もお願いします
車はタイヤを地面に押し付けて走ります
この摩擦力が強いほど、よく進み、よく止まり、よく曲がり、速くなります
摩擦力はタイヤの接地面積×ゴムの柔らかさ×地面に押し付ける力で決まります
普通の車は、この押し付ける力を車重に頼っています
しかし、車重が嵩むほど運動性は悪くなるのでレーシングカーには向きません
そこで空気を上手く処理して、車を地面に押し付ける力=ダウンフォースに変えて利用します
しかし速度が速くなると、空気は大きな抵抗となり速く走る妨げになります
つまり、空気が抵抗にならないように上手く受け流しつつ
ダウンフォースとして使える部分は積極的に使っていことが重要で
空力が車体デザインの最重要ポイントになります
またフォーミュラカーの最低限縛りとして
・一人乗り
・オープンコクピット(屋根なし)
・オープンホイール(タイヤむき出し)
というのがあり、これを成立させたうえでどうしていくかが見どころです
ではまず目立つウィングから見ていきます
今年のデザイン一覧は後で書くのでもうちょっとまってね

2日放送の「爆笑問題カーボーイ」(TBSラジオ)で、フランスを中心に活動する作家・辻仁成氏が、アニメ「ドラえもん」がフランスで放送禁止だと明かす場面があった。
番組では、辻氏をゲストに迎えてトークを繰り広げる中、「ドラえもん」にまつわるネタハガキから同作の話題になった。爆笑問題の太田光がそこで、「フランスでも人気あったりするんですか?」と尋ねると、辻氏は、「ドラえもん」がフランスで放送禁止となっていることを明かしたのだ。
辻氏によると、現地の教育委員会が「あんなドラえもんみたいなヤツがいたら子どもが成長しない」「子どもが困ったときに、なんでもドラえもんに助けられて、次々に(ひみつ道具を)出されると困る」との意味から、同作の放送がNGとなっているのだという。視聴したい人は、もっぱらYouTubeを通じて視聴しているのだとか。
こうした状況のため、現地では日本のアニメが大好きな若者でも「ドラえもん」の存在を知らない人が多いという。辻氏が「『ドラえもん』の話をすると知らないの」と明かすと、大田は大声を上げて、驚きをあらわにしていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/11247381/
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iPhoneでピッのApple Pay、日本は今年度後半にサービス開始? : ギズモード・ジャパン http://www.gizmodo.jp/2016/02/20160218niphoneapple_pay.html
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途中で降りるみたいだったから開ボタン押してあげるつもりが閉ボタン連打してお父さんが降りて子供が降りようとしたところで扉が閉まった
そのまま子供と俺さ一緒に1階まで行くはめになる
んで1階に着くとお父さん息切らして階段駆け降りてきてワロタ
俺のこと凄い顔で見ながらどっかに消えてった
なんだかなあ
ホントだよな
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読売新聞 2月29日(月)12時46分配信
埼玉県所沢市の「西武園ゆうえんち」のジェットコースターで2012年9月、走行中に女性客の安全バーのロックが解除された事故で、国土交通省の昇降機等事故調査部会は29日、ロックに使われる油圧装置の部品が破断し、部品は26年間交換されていなかったとする報告書を公表した。
事故が起きたのはジェットコースター「ループ・スクリューコースター」(定員24人、全長876メートル)で、女性客の座席でU字形の安全バーのロックが外れた。女性客にけがはなく他の座席に異常はなかった。
調査によると、安全バーを固定する油圧シリンダー内の部品が折れていた。部品はコースターが設置された1986年以来、交換した記録がなく、運転回数は100万回を超えていた。
同部会は疲労破壊が原因とみて、経年劣化に配慮した保守点検を行わせるよう国交省に求めた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160229-00050056-yom-soci
大事故にならなくて良かったな
しかし四年前の事故調査が今更出たのか?
数年に一度、部品の交換を義務付けていたりせんもんなん???
そっちの方が問題あると思うけで
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5度目のノミネートで、念願のオスカー像である。
ディカプリオは過去、アカデミー賞の主演男優賞に3回(『ウルフ・オブ・ウォールストリート』『ブラッド・ダイヤモンド』『アビエイター』)、助演男優賞に1回(『ギルバード・グレイプ』)ノミネートされながら、一度も栄冠を手にすることができず、いつしか「アカデミー賞に嫌われた俳優」として知れ渡ることに…。
今年は授賞式を前に、ディカプリオのオスカー獲得を手助けする、その名も「レオズ・レッド・カーペット・ランページ」と題されたオンラインゲームが登場するなど、両者の確執は一種の“ネタ”になっていた。
それでも今年は、アカデミー賞の前哨戦といわれるゴールデングローブ賞(ドラマ部門)、放送映画批評家協会(BFCA)、全米俳優組合(SAG)賞、英国アカデミー賞(BAFTA)の主演男優賞を制し、完全なる“独走状態”。誰もが納得の形で、満を持しての受賞を果たした。
『レヴェナント:蘇えりし者』に主演したディカプリオは、仲間の裏切りで最愛の息子を奪われた男を熱演。ほとんどセリフがない状態で、愛するものすべてを奪われた男の復讐心と“生への渇望”を神々しいまでに表現した。「バイソンの生レバーを食べた」「格闘シーンで鼻の骨を折った」といった渾身の役作りも大きな話題を集めている。
http://www.cinemacafe.net/article/2016/02/29/38286.html


ディカプリオおめ
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